【正文】 驗(yàn)段試驗(yàn)的目的和范圍（一）試驗(yàn)段試驗(yàn)的目的確定本地區(qū)經(jīng)濟(jì)合理的填料，選定滿足施工要求的壓實(shí)機(jī)具、所用填料及壓實(shí)條件下合理的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和施工最佳控制含水量等工藝參數(shù)，選定經(jīng)濟(jì)、合理、準(zhǔn)確的檢測手段。試驗(yàn)段填料主要來源于姚家大北駕校后山取土場，該取土場主要土層為若風(fēng)化或微風(fēng)化石灰?guī)r，可根據(jù)前期試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定好填料分類，再確定填料安排。抓好施工中的質(zhì)量、安全、工期和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)施工過程中試驗(yàn)工作的檢查、監(jiān)督，制定本試驗(yàn)段土工試驗(yàn)的具體實(shí)施方案，匯總試驗(yàn)段試驗(yàn)數(shù)據(jù)，編制土工試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告。水溝的排水縱坡應(yīng)與地方排水體系銜接，要求能及時(shí)將雨水排走，避免路基范圍內(nèi)積水。根據(jù)地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)圖紙要求，本段試驗(yàn)段路基在填筑前需進(jìn)行基底處理，DK24+120～DK24+260段采用水泥土擠密樁加固，樁打至基巖，梅花形布置，樁頂設(shè)灰土墊層，；路基坡角外側(cè)5m范圍內(nèi)地基基底溶洞采用鉆孔注漿加固，巖層注漿深度15m。試樁應(yīng)選在具有代表性的地段進(jìn)行，數(shù)量不得少于3根。隔排隔行，間隔1～2孔跳打，成孔后立即回填，以防止鄰孔之間互相擠壓造成相鄰孔縮孔或振動(dòng)坍塌。土料選用粘性土，有機(jī)質(zhì)含量不得超過5％，不得含有凍土或膨脹土；，水泥用量為土重量的12％。已拌成水泥土不得超過6小時(shí)或隔夜使用；被雨水淋濕、浸泡的水泥土嚴(yán)禁使用，按作廢處理，下雨期間不進(jìn)行水泥土拌制。樁頂夯填高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂20～30cm。場地平整清理定樁孔位和編號放樣鉆機(jī)就位鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高制定機(jī)械運(yùn)行線路和材料堆放場地等計(jì)劃檢查、驗(yàn)孔夯實(shí)綜合檢驗(yàn)投料成樁合格不合格（2）巖溶鉆孔注漿施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求標(biāo)出注漿孔位置，并進(jìn)行復(fù)測。鉆機(jī)就位后，用傾斜尺、水平尺等工具調(diào)整鉆機(jī)角度，安裝牢固，定位穩(wěn)妥。鉆進(jìn)過程中應(yīng)注意觀察地層變化，詳細(xì)作好鉆孔記錄。施工中采用的水玻璃波美度為40176。具體結(jié)構(gòu)詳見下圖：注漿過程中，首先將封口器插入已鉆好孔中，周邊用沾有CS膠泥的麻絲繩纏繞保證牢固，使用止?jié){閥連接注漿機(jī)注漿管與封口器注漿管進(jìn)行注漿，通過排氣孔進(jìn)行排氣，當(dāng)排氣孔排出濃漿之后，關(guān)閉排氣孔止?jié){閥補(bǔ)壓。鉆孔注漿工藝流程圖如下：填料選擇和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，路堤本體填筑優(yōu)先選擇A、B組填料，其次選則C組碎石、礫石類填料，不得選用C組細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖塊石土，粒徑不得大于15Omm；、B組填料，粒徑不得大于10Omm。填前碾壓基底處理完成后，進(jìn)行路基基床以下部分填筑。便道修筑征地拆遷完成后，將沿線路修建貫通試驗(yàn)段范圍內(nèi)的便道，包括填料運(yùn)輸?shù)缆?。取土場以挖掘機(jī)開挖為主，炸藥爆破為輔，超粒徑塊石利用鑿巖機(jī)解小，填料采用自卸汽車運(yùn)輸。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計(jì)算每10延長米范圍內(nèi)的卸土車數(shù)，以達(dá)到控制松鋪厚度的目的。沉降板應(yīng)埋入墊層頂部以下10cm，采用中粗砂回填密實(shí)，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。如果測桿被撞斷要及時(shí)接好，并做好詳細(xì)記錄。當(dāng)兩次填筑間隔時(shí)間較長時(shí)，每3d至少觀測一次。哈大鐵路客運(yùn)專線 試驗(yàn)段沉降觀測一02沉降板觀測資料匯總表施工標(biāo)段： 施工單位： 觀測斷面里程： 所在斷面位置那： 路基填筑總高度： 填料種類： 地基土類型及地基處理方法： 編號：觀測日期（年、月、日）相隔天數(shù)填土頂面標(biāo)高( m )累計(jì)填土高度( m )管頂面標(biāo)高( m )本次沉降量(mm)本次沉降量(mm)接管前標(biāo)高接管后標(biāo)高制表： 復(fù)核： 設(shè)計(jì)單位簽字： 監(jiān)理簽字： 年 月 日哈大鐵路客運(yùn)專線 試驗(yàn)段沉降觀測—03附1路堤施工過程和完成后填土高h(yuǎn) 一時(shí)間t 一沉降s 曲線格式觀測斷面里程： 編號：制表： 復(fù)核： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日攤鋪整平首先檢查填料的含水量，當(dāng)填料含水量與其最佳含水量之差不超過2％時(shí)立即予以攤鋪整平，本次試驗(yàn)段按松鋪厚度30cm、35cm、40cm分別進(jìn)行試驗(yàn)。在相鄰兩區(qū)段上下兩層填筑接頭處須錯(cuò)開不小于3m的距離。即：靜壓→弱振→強(qiáng)振→弱壓→靜壓。試驗(yàn)過程中安排技術(shù)人員，檢測人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度檢測等情況，以便整理出指導(dǎo)大面積路基填筑施工的總結(jié)報(bào)告。資料整理和匯總(1)、對不同填層厚度，不同碾壓遍數(shù)的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，繪出碾壓遍數(shù)與K30值、孔隙率n值、變形模量Ev2值變化曲線關(guān)系圖，確定出不同填層厚度的合理遍數(shù)。試驗(yàn)段施工注意事項(xiàng)(1)、基床以下路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個(gè)區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或以構(gòu)造物為界。路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小于50cm，竣工時(shí)應(yīng)刷坡整平。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于50cm。填料含水率較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取灑水措施，灑水可在取土場內(nèi)提前灑水悶濕或路堤內(nèi)攪拌。各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不應(yīng)小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于4Ocm。對于填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。注：壓實(shí)系數(shù)K為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（下同）。壓實(shí)系數(shù)K≥——每層沿縱向每100m檢測6點(diǎn)，距路基邊1m處左右各2點(diǎn)，中間2點(diǎn)。變形模量Ev2(MPa)≥60≥60≥60 ,100m范圍內(nèi)檢測4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)。當(dāng)改良土采用物理改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合本表規(guī)定；當(dāng)采用化學(xué)改良方法時(shí)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)除符合本表規(guī)定外，還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)提出的技術(shù)要求。%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平 整 度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10處表52 基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離+50，0mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺 量2寬 度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺 量3橫 坡177。序號施工項(xiàng)目施工時(shí)間5d5d5d5d5d5d5d5d5d1清表2挖出Ⅱ填筑土3基床以下路堤填筑4基床底層填筑十、質(zhì)量保證措施樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，貫徹執(zhí)行IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對施工過程的控制記錄。十一、安全保證措施本著“安全第一、預(yù)防為主”這一原則，提高安全意識，健全施工現(xiàn)場以外傷害應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，提高業(yè)務(wù)水平和勞動(dòng)技能，樹立安全生產(chǎn)、規(guī)范操作的思想，以防患于未然。公路兩旁的古樹名木和法定保護(hù)的樹種，也應(yīng)盡量設(shè)法保護(hù)。棄土選址必須慎重，要綜合考慮對農(nóng)田、水利、河道、交通的影響，棄土場在封閉前要做適當(dāng)處理，如整