【摘要】第七單元旅游的影響教學(xué)導(dǎo)入v[提問]你認(rèn)為旅游對經(jīng)濟、文化、環(huán)境有哪些積極影響和消極影響?v引例:???據(jù)報告,臺灣游客已超過日本人,成為位于南太平洋的帕勞的第一客源,但是,帕勞人對此并不“領(lǐng)情”,他們抱怨“從臺灣游客那里賺取的美元還不抵臺灣游客給帕勞生態(tài)環(huán)境造成的損失。臺灣的夜餐者亂丟垃圾,潛水者亂采海中的珊瑚,向嬉
2025-04-30 18:25
【摘要】測試訓(xùn)練1在美國城市街道的交叉路口上,明文規(guī)定著,有步行者橫過公路時,車輛就應(yīng)停在人行道前等待??墒瞧袀€汽車司機,當(dāng)交叉路口上還有很多人橫過馬路時,他卻突然撞進(jìn)人群中,全速向前跑。這時旁邊的警察看了也無所謂,并沒有責(zé)怪他。你說這是為什么?答案:你一定想,車開進(jìn)了人群,會出人命的,警察怎么這么不負(fù)責(zé)。可是題中并沒有說汽車
2025-05-04 01:08
【摘要】第四章海南旅游產(chǎn)品解釋五大組合旅游產(chǎn)品:藍(lán)色爛漫之旅、綠色神奇之旅、瀟灑高爾夫之旅、風(fēng)情溫泉之旅和民族文化之旅。?藍(lán)色爛漫之旅組合產(chǎn)品以熱帶濱海旅游為基本特色;綠色神奇之旅是在海南熱帶生態(tài)基礎(chǔ)上開發(fā)的森林探奇、熱帶動植物園和海島鄉(xiāng)村游;瀟灑高爾夫之旅是以海南各種特色的高爾夫球場為平臺的特色旅游;風(fēng)情溫泉之旅突出海南溫泉旅游
2025-02-21 22:21
【摘要】第六章旅游收入與分配本章學(xué)習(xí)目標(biāo)→通過本章的學(xué)習(xí),要求學(xué)生能夠理解旅游收入的含義、類別與旅游收入構(gòu)成,了解影響旅游收入的因素,熟悉旅游收入分配與再分配的內(nèi)容和流程,并通過對旅游乘數(shù)理論的學(xué)習(xí)進(jìn)一步認(rèn)識旅游收入對社會經(jīng)濟發(fā)展的重要作用,了解旅游收入漏損的含義、形式和形成原因,了解減少旅游收入漏損的措施,增強在旅游產(chǎn)業(yè)
2025-01-21 22:44
【摘要】“天使有約”路演演講ppt制作要點“天使有約”路演演講ppt?一句話描述你公司是做什么的?你的聯(lián)系方式和身份?行業(yè)痛點(明確要解決的問題)?簡單介紹客戶目前如何解決這個問題“天使有約”路演演講ppt
2025-05-03 18:30
【摘要】第六章國際陸運與多式聯(lián)運第一節(jié)鐵路運輸?shù)诙?jié)公路運輸?shù)谌?jié)成組運輸?shù)谒墓?jié)國際多式聯(lián)運2第一節(jié)鐵路運輸?世界第一鐵路是1825年由英國正式運營的,從斯托克頓到達(dá)林頓,全長170年;?□截止到19世紀(jì)末,全世界鐵路總長度達(dá)65萬公里;?□至第一次世界大戰(zhàn)前夕迅速增加到110萬公里;?□20世紀(jì)
2025-05-12 02:20
【摘要】第3章邏輯鏈路控制協(xié)議()?邏輯鏈路控制(LLC)子層是局域網(wǎng)通信體系結(jié)構(gòu)的最高層,該子層的主要用途在于提供LLC用戶之間通過受控的MAC鏈路進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的手段。LLC服務(wù)的諸形式?LLC向高層提供的服務(wù)有三種類型:?面向連接的服務(wù)?確認(rèn)無連接服務(wù)?不確認(rèn)無連接服務(wù)?面向連接的服務(wù):?
2025-05-07 02:17
【摘要】09年中國移動活動營銷方案陽晨廣告營銷公司2022年11月16日前言隨著全球3G進(jìn)入快速成長期,中國3G大規(guī)模建設(shè)的時間也是日益臨近。無論從運營商自身發(fā)展的需求,還是從國家做強電信產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略需要來看,3G在中國都是不可逾越的發(fā)展階段。未來3G的數(shù)據(jù)應(yīng)用所帶來的爆發(fā)式增長將帶來總體市場規(guī)模的增加,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈均高
2025-05-25 18:08
【摘要】高速路駕駛手冊長安汽車隨著道路上的私家車越來越多,形形色色的交通事故也頻繁發(fā)生,其中不乏因缺乏安全意識而造成嚴(yán)重事故后果的案例,為了讓大家能夠安全駕駛,下面我們來談?wù)劯咚俟沸熊嚨陌踩⒁馐马?,希望能對司乘朋友的行車安全有所幫助。一、安全帶保安全在高速公路上,系與不系安全帶卻會在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。系上安全帶會保證在
2025-04-30 18:09
【摘要】第二章人車路交通特性道路交通三要素:人、車、路。出行——指人、車、貨從出發(fā)地到目的地移動的全過程。分別稱為人出行、車輛出行和貨物出行。人出行4要素:出行目的、出行方式、平均出行距離和日平均出行次數(shù)。(人指城市居民和流動人口)?出行目的:上下班出行(含上學(xué))、生活出行(購物、游憩、社交)和公務(wù)出行3類。
2025-01-14 06:40
【摘要】TCL集團股份有限公司首次公開發(fā)行2022年1月2目錄第一部分發(fā)行概述第二部分投資要點第三部分業(yè)務(wù)介紹第四部分財務(wù)信息第五部分投資要點回顧第一部分發(fā)行概述4管理層介紹李東生董事長、總裁呂忠麗
2025-01-06 13:41
【摘要】定價分析-路虎極光2022款?路虎極光(Evoque)是一款SUV(全稱是SportUtilityVehicle,即“運動型多用途車”)耀動版&耀致版3門版&5門版?3門版本和5門版本除了車門的數(shù)量以外,兩款車型在車身尺寸方面也有些許的差別,5門版本的車身長度要相對長10mm,而高度則
【摘要】洛陽分公司網(wǎng)絡(luò)部網(wǎng)優(yōu)中心2022年9月自動路測培訓(xùn)材料2目錄第一部分自動路測介紹第二部分自動路測平臺介紹第三部分自動路測監(jiān)控主要事項第四部分下一步計劃3自動路測ATU-autotestunit眾所周知,路測是反映客戶感知的最重要手段之一。一直以來集團和省公司都是使用路測來對下一級單位進(jìn)
2025-01-11 17:46
【摘要】行車安全與路權(quán)認(rèn)識路權(quán)路權(quán)的意義,包含了每個用路人使用道路的權(quán)利與義務(wù)。路權(quán)沒有絕對的,而是相對的;不論是人或車,任何人在道路上行駛,都有注意路況與禮讓其他用路人的責(zé)任與義務(wù)。所有的用路人都遵守交通規(guī)定並尊重他人的路權(quán),便是順暢交通的最佳方法。廣義來說,路權(quán)就是用路人(人或車)使用道路相關(guān)設(shè)施誰先誰後的權(quán)利;也就是擁有路權(quán)的一方可以優(yōu)先使用道路
2025-01-08 22:15
【摘要】射頻技術(shù)———射頻鏈路射頻技術(shù)SKLMMW?分貝(dB)?功率(dBm)分貝的概念()10log(/)rdBPP?()20log(/)rdBVV?射頻技術(shù)SKLMMWIL=or3dBGain=200or23dB?增益與衰減(dB)射頻技術(shù)SKLM
2025-01-14 15:20