【正文】 了使皇宮的修筑工程得以順利進(jìn)行的方法。我認(rèn)為，歷史上最失敗的水利工程是：梁武堰淮。梁武帝蕭衍認(rèn)為可行。命令動員徐州、揚(yáng)州百姓每戶出丁5人修筑淮河堰。有人對梁武帝建議：不是桃花汛破堰，主要是水中的蛟龍想回東海，因而乘風(fēng)破堰。結(jié)果投入淮河大堰的鐵塊數(shù)千萬斤，仍然不能合攏。該項(xiàng)工程用于軍事。長九里，下廣一百四十丈，上廣四十五丈，高二十丈，樹以杞柳，軍壘列居其上”。他自己暗自組織軍民在境內(nèi)挖渠排洪，同時運(yùn)用反間計，派人放出口風(fēng)說，梁人不怕野戰(zhàn)，最怕的是魏人挖渠引水，這樣一來，壽陽城就永遠(yuǎn)回不來，魏人一旦將渠挖成，我們苦心經(jīng)營多年的堰淮工程就前功盡棄了。若鑿渠東注，則游波寬緩，堰不得壞。尚書仆射李平說：“不用出兵，時間不會太久，淮堰將不攻自破”。任城王元澄也省了一場軍旅之行。大壩造成的破壞也是相當(dāng)嚴(yán)重的：100多萬人必須遷移，肥沃的河岸土地將被淹沒；珍稀瀕危與中可能面臨滅絕的威脅；某些重要的歷史名勝古跡將被淹沒，其中的部分古跡甚至可以追溯到2000多年前。然而，三峽工程造成的移民規(guī)模之大是史無前例的。又因缺少合適的地點(diǎn)安頓如此多的移民人口，移民工作變得更加艱難。所以三峽工程淹沒的工廠多，損失也大。長江的魚類資源豐富且易受破壞?！　　　『恿鞯哪嗌硶硪幌盗绣e綜復(fù)雜的后果。幾千年來，長江三角洲地帶一直把這些泥沙作為農(nóng)田和漁業(yè)的營養(yǎng)源泉。　　　　以印度的多用途水庫為例，水利專家穆爾蒂說：“大多數(shù)水庫每年的泥沙沉積速度是建設(shè)時計算速度的145%到875%。該工程的反對者對大壩方形來往船只的連環(huán)閘的可靠性也表示擔(dān)憂。一旦大壩建成，它的影響將持續(xù)幾十年乃至幾個世紀(jì)。若一個工程真正投入建設(shè)實(shí)施，我們一定要盡量減少它給我們帶來的弊端，使得人們受之福而不患其災(zāi)。收獲的季節(jié)，本該是個興高采烈慶祝的日子。西方中小學(xué)環(huán)境教課書中把阿斯旺大壩當(dāng)作破壞生態(tài)環(huán)境、破壞文化遺產(chǎn)的典范。 三峽工程進(jìn)入了收獲的季節(jié)。如何評價這個成績？ 按照三峽工程的建設(shè)目標(biāo)，三峽工程二線五級船閘的單線通過能力是每年５千萬噸。 要是從貨運(yùn)量來看，這個成績就更差。如果仔細(xì)分析，可行性論證時是４艘３千噸貨船和一艘頂推輪可以同時通過閘門一次進(jìn)入船閘。樊啟祥又說，每個閘室放船的面積要占八成以上，如果船只大小不一，效率很難提高。拖拉機(jī)、牛馬車、自行車可以在等級低的道路上行駛。 在沒有建設(shè)三峽大壩和葛洲壩大壩時，長江上的任何類型的船只都可以在這里自由地來往，沒有速度和噸位大小的限制。是三峽工程去適應(yīng)航運(yùn)的要求，還是航運(yùn)部門去適應(yīng)三峽大壩的要求。因此航運(yùn)部門只能采用常年都能使用的、較小的船型，作為標(biāo)準(zhǔn)化船型的出發(fā)點(diǎn)。 為了彌補(bǔ)這個重大錯誤所帶來的后果，為了防洪和排沙的需要，三峽工程將改變原來制定的水庫運(yùn)行計劃，將在每年汛期間將水庫水位降到海拔１３５米（原計劃為海拔１４５米），時間為十天以上。１０天以上的斷航，這是一個上不封頂?shù)拿枋觯ň秃湍承┥唐返膹V告一樣，０．９９元起價），可能２０天，也可能３０天。 五、三峽工程航運(yùn)目標(biāo)達(dá)不到，建設(shè)三峽大壩就是非理性決策 三峽工程的第一張考卷不及格，其意義不僅僅在于三峽船閘本身不能到達(dá)設(shè)計的能力，這張考卷的意義在于檢查建設(shè)三峽大壩的決策是否正確。盡管如此，不建方案通過其他的措施，在防洪和發(fā)電方面可以取得和早建方案相同的效益。雖然不建方案的總投資雖然比早建方案多出５．８％，這不構(gòu)成三峽工程必然要上馬的理由。它橫截尼羅河水，高峽出平湖。阿斯旺水庫。到1970年，大壩內(nèi)安裝的十二部水電發(fā)電機(jī)組全部投入運(yùn)轉(zhuǎn)。 ◆大壩立下汗馬功勞 記者有幸參觀了阿斯旺大壩，從遠(yuǎn)處望去，大壩氣勢磅礴，猶如一條巨虹橫跨大河。30多年來，它為埃及的工農(nóng)業(yè)建設(shè)立下了汗馬功勞，經(jīng)濟(jì)效益極大：新增農(nóng)田灌溉面積近200萬公頃；另有70萬公頃的單季作物土地變成了雙季耕種農(nóng)田，農(nóng)田復(fù)種指數(shù)增加。 與此同時，由于沒有了淤泥的堆積，自大壩建成后，尼羅河三角洲正在以每年約5毫米的速度下沉。但當(dāng)初決策者們也許并沒有想到大壩在帶給埃及人民福祉的同時，還存在令后人不得不正視的弊端。為此，埃及專門設(shè)立了“阿斯旺大壩副作用研究所”。在水資源的利用開發(fā)方面要放棄“固守尼羅河河谷和三角洲”的舊思路，把目光投向尼羅河兩邊的東西地區(qū)，“向沙漠進(jìn)軍”。根據(jù)規(guī)劃，政府將用20年的時間，開挖850公里的水渠，將尼羅河水引入西南部沙漠腹地。10年前，埃及總統(tǒng)穆巴拉丸在—次科學(xué)大會上，對參加會議的各國科學(xué)家們說：“兄弟們，姐妹們，從現(xiàn)在到2000年，埃及將不得不面臨一些重大的挑戰(zhàn)，你們一定要幫助我們?nèi)〉脛倮?。由于埃及人口增長很快，年增長率達(dá)到3％，可利用的自然資源卻非常有限，于是，埃及政府就希望通過修建尼羅河高壩，開發(fā)新的資源以推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。埃及的可耕地主要位于尼羅河兩岸以及尼羅河三角州的洪泛區(qū)，建成高壩后可以大幅度擴(kuò)大可灌溉的耕地面積，以適應(yīng)迅速增長的人口。這個大壩是當(dāng)時世界上最大的高壩工程，它高112m、長5km，將尼羅河攔腰切斷，在高壩上游形成了一個長650km、寬25km的巨大水庫——納賽爾湖?？梢哉f，當(dāng)時埃及政府修建阿斯旺大壩的預(yù)期目標(biāo)，都一一實(shí)現(xiàn)了。根據(jù)阿斯旺大壩水利工程設(shè)計，這個水庫26％的庫容是死庫容，而每年尼羅河水從上游夾帶大約6 000～18 000t，泥沙入庫，設(shè)計者按照尼羅河水含沙量計算，結(jié)淪是500年后泥沙才會淤滿死庫容，以為淤積問題對水庫的效益影響不大。 2 阿斯旺大壩對生態(tài)和環(huán)境的破壞 　　阿斯旺大壩對生態(tài)和環(huán)境確有一些正面作用。這些當(dāng)初未預(yù)見到的后果不僅使沿岸流域的生態(tài)和環(huán)境持續(xù)惡化，而且給全國的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了負(fù)面影響。但由于泥沙被阻于庫區(qū)上游，下游灌區(qū)的土地得不到營養(yǎng)補(bǔ)允。 　　 3)庫區(qū)及水庫下游的尼羅河水水質(zhì)惡化，以河水為生活水源的居民的健康受到危害。此外，土壤鹽鹼化導(dǎo)致土壤中的鹽分及化學(xué)殘留物大大增加，既使地下水受到污染，也提高了尼羅河水的含鹽量。這些水生植物不儀遍布灌溉渠道，還侵入了主河道。同時，水生植物還大量蒸騰水分，據(jù)埃及灌溉部估計，每年由于水生雜草的蒸騰所損失的水量就達(dá)到可灌溉用水的40％。大壩建成后的12年中，從阿斯旺到開羅，河床每年平均被侵蝕掉2cm。一位原埃及士兵說，他曾站過崗的燈塔現(xiàn)在已陷入海中，距離目前的海岸 竟然有l(wèi)～2km之遙。由于在興建大壩前，要判斷大壩工程的后果有很大的不可預(yù)測性，所以，目前很多國家的公眾輿論和學(xué)者專家們往往對超大型水利設(shè)施的建設(shè)持反對或謹(jǐn)慎的態(tài)度。還沒有一處建立起一個完整綜合的生態(tài)和環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，上述的困難或許也是原因之一。 　　然而，流行病發(fā)病率不僅受環(huán)境因素的影響。 　　實(shí)際上，僅僅討論大壩對生態(tài)和環(huán)境的影響還是不夠的。結(jié)果，雖然因?yàn)樗喔葪l件的改善，使農(nóng)作物由一年一季變?yōu)橐荒陜杉?，單位土地面積的年產(chǎn)量增加了，但投入成本卻增加得更快，導(dǎo)致農(nóng)民凈收入下降。從保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看，人類應(yīng)該注視大壩對生態(tài)和環(huán)境的破壞，積極采取措施、設(shè)法減緩這些負(fù)面影響，“亡羊補(bǔ)牢，猶未晚也”。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的