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物流企業(yè)論文內(nèi)部控制論文:淺談物流企業(yè)內(nèi)部控制新機構(gòu)的建構(gòu)-預(yù)覽頁

2024-12-04 23:06 上一頁面

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【正文】 的責(zé)任風(fēng)險,一旦信息系統(tǒng)發(fā)生了故障,整個物流企業(yè)的業(yè)務(wù)就沒辦法爭產(chǎn)運行,很多資料都會丟失,所以損失會很嚴重。企業(yè)在簽定合同的時候一定要注意:合同要考慮到合理性、可行性、完善性以及可行性和經(jīng)濟性等等。 第三、建立風(fēng)險評估的機制 根據(jù)物流企業(yè)的實際情況制定一套風(fēng)險管理的程序,并且要嚴格按照程序來進行操作。要實現(xiàn)物流企業(yè)的利潤最大化,把物流企業(yè) 的眼前利益和長遠利益結(jié)合到 一起。 二、構(gòu)建物流企業(yè)內(nèi)部控制組織的體系 構(gòu)建業(yè)務(wù)管理的新機制。內(nèi)部審計部門要逐步建立起業(yè)務(wù)管理服從統(tǒng)一標準的管理新制度。設(shè)立風(fēng)險管理委員會,負責(zé)執(zhí)行控制的程序和評價控制的狀況,而且對反饋的意見進行控制,使控制體系完備化?!? 參考文獻: [1]陳俊 ,王曙光 .企業(yè)內(nèi)部控制體系的構(gòu)建 —— 基于對coso 和 coco 內(nèi)部控制體系的整合性探析 [j]審計與經(jīng)濟研究 ,2020,(03) [2]張川 ,潘飛 ,john 后果實證研究 —— 代理理論 [j]會計研究 ,2020,(02)
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