【正文】 )積極配合其他部門或管理人員的工作；23)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。參與工序中間交接和重要設(shè)備基礎(chǔ)澆灌前的復(fù)查會(huì)簽工作；7) 根據(jù)分公司工程技術(shù)管理部要求，下達(dá)并落實(shí)月度質(zhì)量檢查情況表，按質(zhì)量檢查計(jì)劃的要求，組織檢查各工程的質(zhì)量狀況，按期進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，呈報(bào)總工程師審核；8) 對(duì)特殊過(guò)程、關(guān)鍵部位、質(zhì)量通病進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，組織質(zhì)量事故處理和質(zhì)量檢查；對(duì)違反操作規(guī)程和施工方案的行為以及不按期完成整改令者，有令停工整改和清場(chǎng)的建議權(quán)，并分報(bào)總工程師，施工經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理審批執(zhí)行。1）在項(xiàng)目經(jīng)理及常務(wù)副經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)行政、人事和文件管理工作，協(xié)助開(kāi)展工會(huì)工作。8）建立施工現(xiàn)場(chǎng)工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)的會(huì)議制度、檢查制度、教育制度、信息反饋制度，組織開(kāi)展群眾性的安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生等宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)職工自我保護(hù)意識(shí)；9）抓好精神文明建設(shè)，組織各單位開(kāi)展好以賽質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明標(biāo)化為內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)；10）負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目食宿等后勤管理工作，負(fù)責(zé)安排項(xiàng)目部全員的福利工作。墻皮系統(tǒng)采用汽車吊沿著柱邊安裝。另有根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安排若干汽車吊負(fù)責(zé)安裝墻皮系統(tǒng)、及其他部位零星鋼結(jié)構(gòu)和管道支架。3）復(fù)測(cè)基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高。1）根據(jù)復(fù)測(cè)基礎(chǔ)的測(cè)量值，在柱腳下放置支承鋼板墊板。3）墊板與基礎(chǔ)面的接觸應(yīng)平整、緊密、平穩(wěn)，其面積大小應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)的抗壓強(qiáng)度和柱腳底板二次澆筑前柱底承受的荷載及錨栓的緊固拉力計(jì)算確定。主燒結(jié)室鋼柱一共6根。鋼柱采用單點(diǎn)吊裝，故2根鋼絲繩受力，每根鋼絲繩受力為145KN，每根鋼絲繩的安全承重力為145KN。則鋼絲繩的最小破斷拉力為F0=1160KN。通過(guò)GB89182006表11纖維芯，最小破斷拉力為1190KN。調(diào)整時(shí)需四人操作,一人移動(dòng)鋼柱,一人協(xié)助穩(wěn)定,另兩人進(jìn)行軸線對(duì)準(zhǔn)，就位誤差控制在2mm以內(nèi)。測(cè)量校正時(shí)，先調(diào)正柱腳，在控制柱端，反復(fù)校正制直至達(dá)到要求。對(duì)灌漿過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)大的偏差的鋼柱進(jìn)行調(diào)整，從而滿足安裝要求。吊裝采用吊耳進(jìn)行吊裝，吊裝方法如下圖所示：鋼絲繩選擇的計(jì)算：，采用吊耳四點(diǎn)吊裝，用四根鋼絲繩，鋼絲繩采用約8米，在上翼緣兩邊捆綁在吊耳上，鋼絲繩的夾角約為60176。根據(jù)GB89182006中公式（2）：F0=K’*D2*R0/1000其中：F0為最小破斷拉力，單位為KN；D為鋼絲繩的公稱直徑，單位為mm；R0為鋼絲繩抗拉強(qiáng)度，單位為MPa；K’為某一指定結(jié)構(gòu)鋼絲繩的最小破斷拉力系數(shù)。鋼絲繩選擇6*37的纖維芯鋼絲繩，直接為22mm。，以防碰撞柱子，由于主燒結(jié)室大部分柱子為混泥土柱子，故吊裝時(shí)需更加注意，要保護(hù)好混泥土柱子的表面質(zhì)量，避免把混泥土柱子表面破壞了。柱子安裝完。從吊車梁的上翼緣掛錘球下去，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離。：項(xiàng) 目允許偏差（mm）梁跨中垂直度h/500側(cè)向彎曲矢高L/1000且≯垂直上拱矢高同跨間同一橫截面吊車梁頂面高差支座處其它處在相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/1500且≯軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線偏移兩端支座中心位移吊車梁拱度不得下?lián)贤玳g任一截面的吊車梁中心跨距177。用水準(zhǔn)儀檢查平臺(tái)梁水平度l/1000,用水準(zhǔn)儀檢查平臺(tái)支柱垂直度H /1000,用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查承重平臺(tái)梁側(cè)向彎曲l/1000,用拉線和鋼尺檢查承重平臺(tái)梁側(cè)垂直度h/1000,用吊線和鋼尺檢查行車軌道的安裝后續(xù)會(huì)編寫相應(yīng)的施工方案，此處略。第一榀屋架起吊就位后，在不摘鉤的情況下應(yīng)進(jìn)行側(cè)向穩(wěn)定拉連接，拉連接點(diǎn)不少于3點(diǎn)，應(yīng)在不摘鉤的情況下屋架兩側(cè)用鋼纜風(fēng)繩固定，固定點(diǎn)不少于3點(diǎn)。屋面垂直、水平支撐、檁條（梁）的安裝應(yīng)在屋架找正后進(jìn)行。，柱頂標(biāo)高為+，柱底標(biāo)高為+，采用150噸履帶吊安裝，鋼絲繩可以采用吊裝吊車梁的6*37的纖維芯的22mm鋼絲繩（計(jì)算公式采用同上計(jì)算公式），卡環(huán)采用5噸卡環(huán)。對(duì)于混泥土柱子上預(yù)埋的連接板，我們要求土建專業(yè)盡量保證柱子和埋件的精度，對(duì)于超過(guò)偏差的連接板，我們采用在連接板上擴(kuò)孔的方法（擴(kuò)孔以后的部位進(jìn)行補(bǔ)焊，保證螺栓的連接的牢固），保證墻皮檁條的外平面在一個(gè)平面上。采用分片吊裝。第一片、第二片、第三片；。等漏斗組裝完成，各尺寸滿足要求后進(jìn)行焊接，焊接完成以后進(jìn)行漏斗內(nèi)100的鋼坯的安裝，最后進(jìn)行第五片的安裝。準(zhǔn)備工作做好以后就用履帶吊把漏斗吊裝至指定位置，然后開(kāi)始調(diào)整尺寸，滿足圖紙要求后開(kāi)始焊接固定?；A(chǔ)頂面水平度L/1000地腳螺栓中心偏移預(yù)留孔中心偏移螺栓露出長(zhǎng)度+螺紋長(zhǎng)度+支架通廊采用汽車吊吊裝，現(xiàn)場(chǎng)工況比較好，采用50汽車吊可以滿足吊裝要求。支架通廊安裝允許偏差：項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1支架支架柱腳的中心線全站儀檢查2支架上部支座中心線全站儀檢查3支架兩對(duì)角線長(zhǎng)度之差用鋼尺檢查4支架標(biāo)高177。從++、YCYCYCYC3；、5m、10m、9m、16m；、。、鋼絲繩卡環(huán)的選擇，可以滿足吊裝要求。鋼絲繩破斷拉力=鋼絲繩安全承重力*安全系數(shù)。根據(jù)GB89182006中公式（2）：F0=K’*D2*R0/1000其中：F0為最小破斷拉力，單位為KN；D為鋼絲繩的公稱直徑，單位為mm；R0為鋼絲繩抗拉強(qiáng)度，單位為MPa；K’為某一指定結(jié)構(gòu)鋼絲繩的最小破斷拉力系數(shù)。鋼絲繩選擇6*37的纖維芯鋼絲繩，直徑為42mm。同時(shí)在收到基礎(chǔ)驗(yàn)收通知單以后對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測(cè)，基礎(chǔ)復(fù)測(cè)滿足要求以后再基礎(chǔ)上用墨線彈上十字安裝線。2墊鐵應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓附近，墊鐵應(yīng)平穩(wěn)放置，各塊墊鐵之間接觸良好，接觸面不小于50%，墊鐵在二次灌漿前應(yīng)焊接牢固，并把多余伸出的部分切割掉。5mm；圓度允許偏差應(yīng)小于內(nèi)徑的5/1000，且不應(yīng)大于10mm，直線度偏差應(yīng)小于長(zhǎng)度的1/1000，且不用大于15mm。同時(shí)對(duì)煙囪的外觀進(jìn)行檢查，有無(wú)缺陷、變形、損傷、掉漆、煙囪上有無(wú)泥土，油污。然后依次進(jìn)行上面幾段煙囪的吊裝，上面各段煙囪的控制通過(guò)用鋼尺拉長(zhǎng)度和用經(jīng)緯儀測(cè)垂直度的方法來(lái)控制。需要注意的是煙囪安裝到20米后對(duì)煙囪的觀測(cè)要以早上太陽(yáng)出來(lái)以前時(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。等煙囪施工完驗(yàn)收合格以后進(jìn)行防腐處理，各部位油漆滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的漆膜厚度。 技術(shù)交底制度：堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來(lái)保證施工質(zhì)量的原則。 把好原材料質(zhì)量關(guān)，所進(jìn)場(chǎng)材料，必須有符合工程規(guī)范的質(zhì)量證明書，材料進(jìn)場(chǎng)后要按產(chǎn)品說(shuō)明書和安裝規(guī)范的規(guī)定，妥善保管和使用，防止變質(zhì)損壞。 安裝施工過(guò)程的節(jié)點(diǎn)焊接要嚴(yán)格按焊接工藝施焊,嚴(yán)格按焊接工藝評(píng)定報(bào)告中的參數(shù)施焊，對(duì)焊接過(guò)程參數(shù)要作好記錄，并要設(shè)一名焊接技術(shù)員專門負(fù)責(zé),特別要對(duì)厚板焊接工藝過(guò)程加大控制力度。焊工必須持證上崗，檢查焊工合格證及其認(rèn)可范圍、有效期。檢查復(fù)驗(yàn)報(bào)告。焊接順序?yàn)榱朔乐购附右鸬钠疲捎脤?duì)稱焊接。高強(qiáng)度螺栓復(fù)試檢查摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告和復(fù)驗(yàn)報(bào)告是否符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。1冬季雨季施工措施 風(fēng)力大于5級(jí)及雨天，停止高空作業(yè)、停止鋼結(jié)構(gòu)吊裝及安裝的配合工序，如焊接、校正結(jié)構(gòu)等。 雨季階段起重機(jī)械行走范圍內(nèi)必須堅(jiān)實(shí)，遇不平泥濘之處用道木或素土夯實(shí)之后方可進(jìn)行作業(yè)。施工前必須先將梁、柱、平臺(tái)上的積雪、霜、冰用鐵鍬除去掃凈。C。鋼結(jié)構(gòu)的吊裝在冬季應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)腳手架及爬梯的防滑處理，防止墜落傷人。10 焊接區(qū)域環(huán)境溫度低于0℃時(shí),應(yīng)將焊接區(qū)各方向大于或等于二倍鋼板厚度且不小于100mm范圍內(nèi)的母材加熱到20℃以上后方可施焊,且在焊接過(guò)程中均不應(yīng)低于這一溫度,即對(duì)層間溫度行保持. 1安全保證措施序號(hào)過(guò)程危險(xiǎn)源危害影響一般因素重要因素1吊裝高空墜落人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√2吊裝吊車傾倒人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√3吊裝物體打擊人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√4吊裝機(jī)械傷害人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√5吊裝高空拋物人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√6吊裝跨越鋼絲繩人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√7吊裝鋼絲繩斷裂人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√8吊裝違章操作人身傷害√9吊裝違章指揮人身傷害√10安裝人員高空墜落人身傷害√11電焊漏電觸電傷人√12電焊設(shè)備老化、失火人身傷害√13電焊接地觸電傷人√14焊接燙傷、燒傷人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√15電焊保險(xiǎn)人身傷害√16電焊飛濺傷害眼睛√17電焊高空拋焊條頭人身傷害√18電焊電弧強(qiáng)光人身傷害√19電焊焊渣火災(zāi)√20電焊焊渣/弧光燙傷四肢/灼傷眼睛√21涂裝有害物質(zhì)人身傷害√22涂裝高空墜落人身傷害√23涂裝過(guò)敏、中毒人身傷害√24氣割壓力表失靈財(cái)產(chǎn)損失√25氣割爆炸人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√26氣割有毒氣體泄漏人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容圖例1吊裝前地面安全措施專用吊裝區(qū)(1)地面吊裝區(qū)設(shè)立維護(hù)繩，懸掛安全標(biāo)志，禁止非本專業(yè)人員入內(nèi)。(2)在梁上翼緣掛好安全繩，在梁兩端掛好安裝溜繩、裝螺栓的帆布桶。(2)嚴(yán)禁人在吊鉤下起吊，大臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。 2吊裝中高空作業(yè)安全措施吊裝過(guò)程注意事項(xiàng)(1)所有小型工具配備防墜繩（），掛在腰間的安全帶上。(3)擰下的梅花頭放入專門配備的工具袋中。5彩板圍護(hù)安裝(1)栓釘?shù)刃∥锲凡坏秒S地亂扔，必須裝入專門鐵桶中，沒(méi)用完的物品及時(shí)收回工具房。,未經(jīng)計(jì)算和可靠的技術(shù)措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件. 構(gòu)件吊裝就位,應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后方可摘鉤,最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具,高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件,未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前,應(yīng)設(shè)溜繩或斜拉(撐)固。 在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí),禁止起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè).1文明施工措施為確保鋼結(jié)構(gòu)制作安裝各項(xiàng)工作有條不紊地順利進(jìn)行，必須嚴(yán)格文明施工管理，遵守文明施工管理的規(guī)定和制度。對(duì)材料倉(cāng)庫(kù)、油漆庫(kù)、氧乙炔籠等防火重點(diǎn)部位，嚴(yán)禁使用明火和帶火種進(jìn)入。任何單位和個(gè)人都有責(zé)任維護(hù)消防設(shè)施，不準(zhǔn)損壞和擅自挪用消防設(shè)備、器材，不準(zhǔn)埋壓和圈占消防場(chǎng)地、堵塞消防通道； 未盡事項(xiàng)參見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)。 嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒含有毒、有害化學(xué)成分的裝飾廢料、油漆、垃圾等各類廢棄物。 所有機(jī)械設(shè)備必須設(shè)專人操作維護(hù)，其他人不得擅動(dòng)。 未盡事項(xiàng)參見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì).1應(yīng)急預(yù)案 及時(shí)的原則包括及時(shí)撤離人員、及時(shí)報(bào)告(上級(jí)、有關(guān)主管部門)、及時(shí)通知保險(xiǎn)公司（當(dāng)已投保建筑施工安全保險(xiǎn)時(shí)）和及時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)救助工作。救人要求“急”，同時(shí)也要求“穩(wěn)妥”，否則，不但達(dá)不到救人的目的，還會(huì)使救助者受傷，增加新的搶救難度。 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原則在事故調(diào)查組未決定結(jié)束事故現(xiàn)場(chǎng)原狀之前，必須全力保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的原狀，以免影響事故的調(diào)查和處理工作。同時(shí)注意，為了事故調(diào)查分析的需要，應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。死亡事故由企業(yè)主管部門會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)所在地區(qū)的市（或區(qū)）勞動(dòng)部門、公安部門、人民檢察院、工會(huì)組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查組成立后，應(yīng)立即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。事故分析后，首先整理和仔細(xì)閱讀調(diào)查材料，對(duì)受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、傷害方法、不安全行為和不安全狀態(tài)等七項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行受傷分析。各種專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案詳見(jiàn)中冶天工上海十三冶張家港分公司《施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案》