【正文】 事故分析后，首先整理和仔細(xì)閱讀調(diào)查材料，對(duì)受傷部位、受傷性質(zhì)、起因物、致害物、傷害方法、不安全行為和不安全狀態(tài)等七項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行受傷分析。死亡事故由企業(yè)主管部門會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)所在地區(qū)的市（或區(qū)）勞動(dòng)部門、公安部門、人民檢察院、工會(huì)組成事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原則在事故調(diào)查組未決定結(jié)束事故現(xiàn)場(chǎng)原狀之前，必須全力保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的原狀，以免影響事故的調(diào)查和處理工作。 未盡事項(xiàng)參見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì).1應(yīng)急預(yù)案 及時(shí)的原則包括及時(shí)撤離人員、及時(shí)報(bào)告(上級(jí)、有關(guān)主管部門)、及時(shí)通知保險(xiǎn)公司（當(dāng)已投保建筑施工安全保險(xiǎn)時(shí)）和及時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)救助工作。 嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒含有毒、有害化學(xué)成分的裝飾廢料、油漆、垃圾等各類廢棄物。對(duì)材料倉(cāng)庫(kù)、油漆庫(kù)、氧乙炔籠等防火重點(diǎn)部位，嚴(yán)禁使用明火和帶火種進(jìn)入。,未經(jīng)計(jì)算和可靠的技術(shù)措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件. 構(gòu)件吊裝就位,應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后方可摘鉤,最后固定后方可拆除臨時(shí)固定工具,高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件,未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前,應(yīng)設(shè)溜繩或斜拉(撐)固。(3)擰下的梅花頭放入專門配備的工具袋中。(2)嚴(yán)禁人在吊鉤下起吊，大臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。10 焊接區(qū)域環(huán)境溫度低于0℃時(shí),應(yīng)將焊接區(qū)各方向大于或等于二倍鋼板厚度且不小于100mm范圍內(nèi)的母材加熱到20℃以上后方可施焊,且在焊接過(guò)程中均不應(yīng)低于這一溫度,即對(duì)層間溫度行保持. 1安全保證措施序號(hào)過(guò)程危險(xiǎn)源危害影響一般因素重要因素1吊裝高空墜落人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√2吊裝吊車傾倒人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√3吊裝物體打擊人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√4吊裝機(jī)械傷害人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√5吊裝高空拋物人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√6吊裝跨越鋼絲繩人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√7吊裝鋼絲繩斷裂人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√8吊裝違章操作人身傷害√9吊裝違章指揮人身傷害√10安裝人員高空墜落人身傷害√11電焊漏電觸電傷人√12電焊設(shè)備老化、失火人身傷害√13電焊接地觸電傷人√14焊接燙傷、燒傷人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√15電焊保險(xiǎn)人身傷害√16電焊飛濺傷害眼睛√17電焊高空拋焊條頭人身傷害√18電焊電弧強(qiáng)光人身傷害√19電焊焊渣火災(zāi)√20電焊焊渣/弧光燙傷四肢/灼傷眼睛√21涂裝有害物質(zhì)人身傷害√22涂裝高空墜落人身傷害√23涂裝過(guò)敏、中毒人身傷害√24氣割壓力表失靈財(cái)產(chǎn)損失√25氣割爆炸人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√26氣割有毒氣體泄漏人身傷害/財(cái)產(chǎn)損失√序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容圖例1吊裝前地面安全措施專用吊裝區(qū)(1)地面吊裝區(qū)設(shè)立維護(hù)繩，懸掛安全標(biāo)志，禁止非本專業(yè)人員入內(nèi)。C。 雨季階段起重機(jī)械行走范圍內(nèi)必須堅(jiān)實(shí)，遇不平泥濘之處用道木或素土夯實(shí)之后方可進(jìn)行作業(yè)。高強(qiáng)度螺栓復(fù)試檢查摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告和復(fù)驗(yàn)報(bào)告是否符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。檢查復(fù)驗(yàn)報(bào)告。 安裝施工過(guò)程的節(jié)點(diǎn)焊接要嚴(yán)格按焊接工藝施焊,嚴(yán)格按焊接工藝評(píng)定報(bào)告中的參數(shù)施焊，對(duì)焊接過(guò)程參數(shù)要作好記錄，并要設(shè)一名焊接技術(shù)員專門負(fù)責(zé),特別要對(duì)厚板焊接工藝過(guò)程加大控制力度。 技術(shù)交底制度：堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來(lái)保證施工質(zhì)量的原則。需要注意的是煙囪安裝到20米后對(duì)煙囪的觀測(cè)要以早上太陽(yáng)出來(lái)以前時(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。同時(shí)對(duì)煙囪的外觀進(jìn)行檢查，有無(wú)缺陷、變形、損傷、掉漆、煙囪上有無(wú)泥土，油污。2墊鐵應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓附近，墊鐵應(yīng)平穩(wěn)放置，各塊墊鐵之間接觸良好，接觸面不小于50%，墊鐵在二次灌漿前應(yīng)焊接牢固，并把多余伸出的部分切割掉。鋼絲繩選擇6*37的纖維芯鋼絲繩，直徑為42mm。鋼絲繩破斷拉力=鋼絲繩安全承重力*安全系數(shù)。從++、YCYCYCYC3；、5m、10m、9m、16m；、?；A(chǔ)頂面水平度L/1000地腳螺栓中心偏移預(yù)留孔中心偏移螺栓露出長(zhǎng)度+螺紋長(zhǎng)度+支架通廊采用汽車吊吊裝，現(xiàn)場(chǎng)工況比較好，采用50汽車吊可以滿足吊裝要求。等漏斗組裝完成，各尺寸滿足要求后進(jìn)行焊接，焊接完成以后進(jìn)行漏斗內(nèi)100的鋼坯的安裝，最后進(jìn)行第五片的安裝。采用分片吊裝。，柱頂標(biāo)高為+，柱底標(biāo)高為+，采用150噸履帶吊安裝，鋼絲繩可以采用吊裝吊車梁的6*37的纖維芯的22mm鋼絲繩（計(jì)算公式采用同上計(jì)算公式），卡環(huán)采用5噸卡環(huán)。第一榀屋架起吊就位后，在不摘鉤的情況下應(yīng)進(jìn)行側(cè)向穩(wěn)定拉連接，拉連接點(diǎn)不少于3點(diǎn)，應(yīng)在不摘鉤的情況下屋架兩側(cè)用鋼纜風(fēng)繩固定，固定點(diǎn)不少于3點(diǎn)。：項(xiàng) 目允許偏差（mm）梁跨中垂直度h/500側(cè)向彎曲矢高L/1000且≯垂直上拱矢高同跨間同一橫截面吊車梁頂面高差支座處其它處在相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/1500且≯軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線偏移兩端支座中心位移吊車梁拱度不得下?lián)贤玳g任一截面的吊車梁中心跨距177。柱子安裝完。鋼絲繩選擇6*37的纖維芯鋼絲繩，直接為22mm。吊裝采用吊耳進(jìn)行吊裝，吊裝方法如下圖所示：鋼絲繩選擇的計(jì)算：，采用吊耳四點(diǎn)吊裝，用四根鋼絲繩，鋼絲繩采用約8米，在上翼緣兩邊捆綁在吊耳上，鋼絲繩的夾角約為60176。測(cè)量校正時(shí)，先調(diào)正柱腳，在控制柱端，反復(fù)校正制直至達(dá)到要求。通過(guò)GB89182006表11纖維芯，最小破斷拉力為1190KN。鋼柱采用單點(diǎn)吊裝，故2根鋼絲繩受力，每根鋼絲繩受力為145KN，每根鋼絲繩的安全承重力為145KN。3）墊板與基礎(chǔ)面的接觸應(yīng)平整、緊密、平穩(wěn)，其面積大小應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)的抗壓強(qiáng)度和柱腳底板二次澆筑前柱底承受的荷載及錨栓的緊固拉力計(jì)算確定。3）復(fù)測(cè)基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高。墻皮系統(tǒng)采用汽車吊沿著柱邊安裝。1）在項(xiàng)目經(jīng)理及常務(wù)副經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，負(fù)責(zé)行政、人事和文件管理工作，協(xié)助開(kāi)展工會(huì)工作。負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)告及建檔列卷工作；18)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品（用具）的采購(gòu)質(zhì)量、發(fā)放和正確使用進(jìn)行監(jiān)督、檢查；19)監(jiān)督防寒保暖、防暑降溫工作及暑期清涼飲料的供應(yīng)和衛(wèi)生狀況；20)按照環(huán)境管理體系的要求，配合有關(guān)部門檢測(cè)有毒、有害作業(yè)場(chǎng)所塵毒濃度，防止職業(yè)中毒；21)制定項(xiàng)目安全管理人員和重要崗位的安全培訓(xùn)和教育計(jì)劃；22)積極配合其他部門或管理人員的工作；23)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)?；咀鳂I(yè)順序如下：柱子系統(tǒng)－＞平臺(tái)及漏斗－＞吊車梁系統(tǒng)－＞屋面系統(tǒng)－＞墻皮系統(tǒng)本工程施工組織采用一級(jí)管理模式，項(xiàng)目經(jīng)理部的管理體系設(shè)置高效、務(wù)實(shí)的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。本工程安全目標(biāo)：（1）無(wú)工亡事故；（2）無(wú)重傷事故；（3）無(wú)安全險(xiǎn)肇事故。同時(shí)墻皮檁條也是通過(guò)混泥土柱子上面的的埋件連接，這就要求混泥土柱子的精度達(dá)到很高的水平，對(duì)土建的施工提出了更高的要求。吊車梁采用焊接工字型組合截面吊車梁，輔助系統(tǒng)為制動(dòng)板與輔助桁架，制動(dòng)板與吊車梁、輔助桁架采用焊接連接的方式，最長(zhǎng)為18米。屋面梁為實(shí)腹焊接型鋼梁，部分屋面梁之間采用角鋼連接，所有屋面梁與檁條采用隅撐連接成整體，檁條為高頻焊接H型鋼，檁條之間采用圓鋼及焊管連接。主燒結(jié)室在15線的位置有高低跨，同時(shí)高跨的G軸與一期主燒結(jié)室連接在一起，施工時(shí)需要拆除一期G軸的山墻和墻瓦。（4）千人負(fù)傷率≤3‰。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)“五部一室”（工程技術(shù)管理部、經(jīng)營(yíng)部、物資設(shè)備部、質(zhì)量管理部、安全環(huán)保部、綜合辦公室），加強(qiáng)合同、技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的管理，明確和加強(qiáng)對(duì)業(yè)主的對(duì)口管理，為工程的順利進(jìn)展、預(yù)測(cè)預(yù)控方面超前準(zhǔn)備、超前工作。1) 是公司經(jīng)營(yíng)部的派出人員，接受經(jīng)營(yíng)部和項(xiàng)目經(jīng)理的雙重領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)策劃、過(guò)程管理、原始數(shù)據(jù)和資料收集、控制工作，熟悉業(yè)主、公司管理制度，熟悉合同條款，解決項(xiàng)目管理過(guò)程中的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題；2) 按項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)安排，學(xué)習(xí)并執(zhí)行GB/T190012008(質(zhì)量管理體系 要求)、GB/T240012004(環(huán)境管理體系 要求)、GB/T280012011(職業(yè)健康安全管理體系 規(guī)范)標(biāo)準(zhǔn)和配套的上海公司和張家港分公司管理制度；掌握相關(guān)程序文件，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)部和項(xiàng)目部安排的本崗位涉及的表格填寫，及時(shí)完成相關(guān)資料填寫和收集；3) 根據(jù)分公司下達(dá)的計(jì)劃，根據(jù)項(xiàng)目總合同，結(jié)合施工情況，編制經(jīng)營(yíng)月度、季度計(jì)劃，按時(shí)報(bào)分公司經(jīng)營(yíng)部，完成相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編寫工作；4) 熟悉合同條款，針對(duì)合同特性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員進(jìn)行合同交底；與現(xiàn)場(chǎng)施工密切結(jié)合，及時(shí)督促專職工程師或者自行辦理簽證等手續(xù)，收集整理好相關(guān)資料，歸檔；5) 貫徹執(zhí)行預(yù)（結(jié)）算管理文件，解決有關(guān)預(yù)（結(jié)）算中的業(yè)務(wù)問(wèn)題；6) 根據(jù)項(xiàng)目總合同落實(shí)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、合同、預(yù)（結(jié)）算工作的各項(xiàng)規(guī)定和管理制度；7) 編制年度、季度基本建設(shè)計(jì)劃，組織下達(dá)年度、季度施工計(jì)劃指標(biāo)；8) 深入施工現(xiàn)場(chǎng)，了解施工工藝和工程材料使用，熟悉施工圖紙，掌握各種價(jià)格，為項(xiàng)目積累初步數(shù)據(jù)；同時(shí)統(tǒng)管工程材料的詢價(jià)和價(jià)格審定及甲供材料的價(jià)差的管理工作；9) 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，編制工程量審批表，協(xié)助報(bào)量和付款申請(qǐng)；同時(shí)對(duì)專職工程師審批的工程量進(jìn)行復(fù)核，確保準(zhǔn)確性；10) 落實(shí)工程合同的執(zhí)行情況和分包合同的內(nèi)審、報(bào)批、備案等管理工作，杜絕出現(xiàn)手續(xù)不全進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的情況發(fā)生；11) 根據(jù)需要，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成資金需求計(jì)劃的編制；12) 在公司經(jīng)營(yíng)部和項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，審定工程報(bào)量、內(nèi)部工程結(jié)算及工程竣工總決算工作。開(kāi)展貫標(biāo)體系工作，確保體系運(yùn)行的有效性；2）負(fù)責(zé)員工培訓(xùn)計(jì)劃的落實(shí)和培訓(xùn)登記工作，確保人員符合施工要求；3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的文件收發(fā)、歸檔、打字、復(fù)印、存檔、會(huì)務(wù)以及接待和對(duì)外聯(lián)絡(luò)等日常工作；4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)部的教育培訓(xùn)工作，及時(shí)掌握項(xiàng)目各崗位人員的持證狀況，加強(qiáng)再教育再培訓(xùn)的工作；5）負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工的監(jiān)督管理，參與施工現(xiàn)場(chǎng)大臨平面的布置及形象宣傳；6）負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的消防保衛(wèi)工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理布置消防器材。其他部分采用汽車吊配合人工倒鏈安裝。4）在柱身上標(biāo)記十字中心線、垂直度檢測(cè)線、標(biāo)高檢測(cè)線等。4）墊板邊緣應(yīng)清除氧化鐵渣和毛刺，每塊墊板間應(yīng)緊貼，每組墊板都應(yīng)承力。鋼絲繩破斷拉力=鋼絲繩安全承重力*安全系數(shù)。鋼絲繩選擇6*37的纖維芯鋼絲繩，直徑為48mm。2）鋼柱安裝校正時(shí)，應(yīng)排除陽(yáng)光側(cè)面照射所引起的偏差。安全系數(shù)選用8?？ōh(huán)選擇4個(gè)5噸的卡環(huán)。首先要用經(jīng)緯儀，在柱子縱列端部，從柱基正確軸線，引出牛腿頂部水平位置，定出正確軸線距吊車梁中心線距離，在吊車梁頂部中心線設(shè)經(jīng)緯儀。相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位平臺(tái)梁采用捆綁吊裝，在鋼柱安裝以后依次按照標(biāo)高從低往高安裝，吊裝就位后先通過(guò)定位耳板穿螺栓連接固定，固定好后進(jìn)行焊接，平臺(tái)梁與鋼柱的焊接尤其需要注意，因?yàn)榇瞬糠譃槠士谌弁高_(dá)到二級(jí)焊縫的要求。第二榀屋架就位后，屋架的每個(gè)坡面用一個(gè)間隙調(diào)整器進(jìn)行屋架垂直度校正，然后把兩端支座螺栓固定或焊接。其他的檁條采用汽車吊安裝。機(jī)尾漏斗采用分5片吊裝。漏斗安裝前先進(jìn)行土建基礎(chǔ)的驗(yàn)收，埋件位置以及標(biāo)高都需要和圖紙進(jìn)行復(fù)核，偏差較大的地方需要進(jìn)行調(diào)整，標(biāo)高方向采用墊板調(diào)整標(biāo)高。土建基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整采用墊板，墊板應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓(錨栓)柱腳底板加勁板下,每根地腳螺栓(錨栓)側(cè)應(yīng)設(shè)1—2組墊板,每組墊板不得多于5塊，墊板與基礎(chǔ)面的接觸應(yīng)平整、緊密。其中YC3根據(jù)圖集可以分成2段，其中從++，從++。用于捆綁的鋼絲繩的安全系數(shù)為68，取安全系數(shù)為8。安裝時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可以使用吊裝鋼柱使用的直徑48mm的鋼絲繩。基礎(chǔ)周圍的回填需達(dá)到要求，吊