【正文】 管理部、車間管理層等部門對(duì)車間工人開(kāi)展了教育培訓(xùn)工作，使職工掌握工藝操作、掌握工藝控制、掌握設(shè)備維護(hù)使用、掌握安全知識(shí)。3） 系統(tǒng)氣密試驗(yàn)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。7） 防雷、防靜電設(shè)施和所有設(shè)備、管架的接地線安裝完善，并測(cè)試合格。11）生產(chǎn)指揮人員、操作人員經(jīng)技術(shù)考核、安全考核合格。15）公司成立有消防隊(duì)，并已掌握滅火救護(hù)本領(lǐng)。七、投入試生產(chǎn)詳細(xì)方案開(kāi)工要求 1）裝置具備以下條件才能進(jìn)入開(kāi)工階段： 2）裝置安裝完畢，所屬設(shè)備、管線、儀表等經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求； 3）做好裝置開(kāi)工方案、工藝卡片的會(huì)簽審批工作； 4）對(duì)裝置全體人員進(jìn)行了裝置特點(diǎn)詳細(xì)交底，并組織全體人員學(xué)習(xí)討論開(kāi)工 方案； 5） 裝置安全設(shè)施靈活好用，衛(wèi)生狀況符合開(kāi)工要求。蒸汽貫通吹掃試壓方案 1）目的 （1）用蒸汽對(duì)各條管線進(jìn)行貫通，檢查流程是否暢通。 （2）水、電、汽可以正常使用。 3）準(zhǔn)備工作 （1），并將其分段進(jìn)行吹掃，在各給汽點(diǎn)前排空放凝。 （5）各換熱器入口拆法蘭排空。 （4）吹掃時(shí)管線應(yīng)分段吹掃，首先在拆開(kāi)的法蘭，調(diào)節(jié)閥及油表處排污，盡可能減少雜物進(jìn)入設(shè)備或換熱器。（8）各排空點(diǎn)都要排空見(jiàn)汽并暢通，排空時(shí)要注意安全防止傷人，保壓時(shí)間不少于15min，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題做好標(biāo)記和登記。（12）一條管線吹掃干凈后，關(guān)閉管線最后一道閥門，用蒸汽進(jìn)行試壓，并記錄試驗(yàn)壓力及泄漏情況。（16）給汽前排冷凝水，給汽要慢，防止水擊損壞設(shè)備，先趕空氣后貫通試壓。（3）試壓期間，要參考多處壓力表，防止壓力表失靈現(xiàn)象。（3）具備的條件：。；；。泄壓速度不宜過(guò)快。試壓完畢后，開(kāi)大塔底（頂）放空，關(guān)閉給汽點(diǎn)，打開(kāi)各低點(diǎn)排空，使系統(tǒng)壓力恢復(fù)到常壓。 A．減壓爐四路進(jìn)料閥關(guān)閉，放空閥卡死； B．關(guān)閉減壓塔各側(cè)線抽出，回流返回，塔底抽出等與塔相連的全部閥門； C．檢查放空閥、排凝閥、蒸汽掃線閥是否已經(jīng)關(guān)閉； D．保持塔頂揮發(fā)線至水冷、真空泵管線暢通，打開(kāi)相關(guān)閥門。（5）當(dāng)塔頂真空度≥98Kpa時(shí)，依次停一級(jí)、二級(jí)真空泵，最后關(guān)閉尾部放空閥，停三級(jí)真空泵。水沖洗、水聯(lián)運(yùn)方案 1）水沖洗、水聯(lián)運(yùn)的目的水聯(lián)運(yùn)為進(jìn)一步清洗管線及設(shè)備，清除雜物，考察在系統(tǒng)裝水條件下的嚴(yán)密性及強(qiáng)度，以保證裝置試運(yùn)能順利進(jìn)行，鑒定閥門、法蘭有無(wú)泄漏，貫通工藝流程；考察機(jī)泵、設(shè)備的性能及可靠性，考察儀表控制系統(tǒng)的控制性能，摸索儀表控制參數(shù)，檢驗(yàn)流量、液位、壓力等檢測(cè)儀表的準(zhǔn)確性，可進(jìn)一步使崗位人員熟悉和掌握操作技術(shù)，提高操作水平。 3）裝置水沖洗 （1）系統(tǒng)水沖洗 A．水沖洗要求，見(jiàn)后面的說(shuō)明，沖洗干凈后，恢復(fù)。，儀表孔板的上、下游壓點(diǎn)要反復(fù)開(kāi)關(guān)排污閥，把管內(nèi)臟物沖洗干凈，其它儀表引壓線也必須反復(fù)沖洗。（2）水經(jīng)冷卻器、換熱器和控制閥時(shí)，若有副線，應(yīng)先走副線，待干凈后再走換熱器。（6）塔、容器、換熱器等設(shè)備墊水完畢，必須在各低點(diǎn)排污。掌握儀表及設(shè)備的使用方法，在試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，為開(kāi)工創(chuàng)造條件。、循環(huán)水，儀表供風(fēng)，動(dòng)力電，瓦斯。 3）準(zhǔn)備工作（1）聯(lián)系儀表在引油前啟用下列儀表： 、10103液面及控制表； ； ； ； 、T103壓力指示表； 、爐膛溫度表。（5）聯(lián)系鉗工，電工，儀表，化驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)配合試運(yùn)。 4）引柴油冷循環(huán)。，將加熱爐點(diǎn)火升溫，升溫速度為30℃/h。。引原料油開(kāi)工方案1）具備條件、水份、含鹽量，符合工藝操作的參考指標(biāo)。(＜％)原料油。2)引原料油前的準(zhǔn)備工作(1)班長(zhǎng)，確定原料油及各產(chǎn)品的進(jìn)出方向。，各崗位改好的流程認(rèn)真做好復(fù)查。(4)司泵 (脂)。 。 ，專人看表，專人引油，改流程等做到各步驟工作不脫節(jié)，協(xié)調(diào)一致。 ，打開(kāi)泵P101出口放空閥放空，見(jiàn)油后啟動(dòng)泵P110向原料油換熱系統(tǒng)送油至初餾塔，并控制各路均勻。 ℃～90℃時(shí)(以脫前原料油為準(zhǔn))且閉路循環(huán)正常后，可向V10V107裝油，并打開(kāi)罐頂放空閥，見(jiàn)油后關(guān)閥，并注意觀察罐頂壓力表，兩容器裝滿油后關(guān)閉V10V107入口閥，改走副線，使兩容器的油靜止沉降，30min后送電，將V10V107并入原料油系統(tǒng)，副線關(guān)閉。，各備用泵應(yīng)切換運(yùn)行，設(shè)備副線，流控閥副線等死角多次切換，置換所存柴油及水份。，先打開(kāi)循環(huán)閥門，再通知原料油罐區(qū)關(guān)閥及渣油出裝置閥，要求動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止系統(tǒng)憋壓及泵抽空。(4)司泵 ，P112達(dá)到隨時(shí)起動(dòng)條件。(5)一脫三注 、V107裝原料油。4)原料油循環(huán)升溫(1)班長(zhǎng) ，安排各崗位進(jìn)行全面認(rèn)真地檢查。 ，通知司爐崗位減壓爐F101繼續(xù)升溫至300℃恒溫。 ℃～180℃時(shí)是脫水期，塔底泵易出現(xiàn)晃量抽空現(xiàn)象，這時(shí)可以采取以下措施：　　　a)輕微晃量可關(guān)小或關(guān)閉出口閥憋壓。 ｅ．將各塔側(cè)線吹汽(視生產(chǎn)方案)從F101引至各給汽點(diǎn)前排空。 ｄ．密切注意V101界面，防止切水跑油。 , EC108, EC109。 ℃熱緊階段V102建立水封。 ，視溫度情況過(guò)熱蒸汽爐頂放空。 ，發(fā)現(xiàn)晃量抽空時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。 ，定時(shí)送原料油并安排好三塔崗位，切換原料油時(shí)的人員配合。 ，使進(jìn)料量均勻。，啟用泵P103建立頂循環(huán)回流，回流量視初頂溫度和初頂循抽出溫度控制。 ，視回流建立情況引初側(cè)至減頂回流，并控制減頂溫度不大于80℃。，先緩慢開(kāi)第三級(jí)真空機(jī)組，待真空度達(dá)到最大值時(shí)(大約53329Pa(400mmHg)左右)，再開(kāi)二級(jí)真空機(jī)組，真空度升至95992Pa(720mmHg)時(shí)，再開(kāi)一級(jí)真空機(jī)組。注意事項(xiàng)： ，防止過(guò)快而造成沖塔； ，首先在泵出口及各調(diào)節(jié)閥處排空； ，注意各側(cè)線泵的上量情況； ，控制減頂溫度不要超高，以免沖塔。(4)司泵部分 ，從泵出口加強(qiáng)排水。 。 。(3)司爐 ，做到多火嘴短火焰齊火苗。 。d)V106注水平穩(wěn)后，再投用V107注水，當(dāng)水面上升到中部看樣管后，給V10V107送電，正常后，通過(guò)液位調(diào)節(jié)表將含鹽污水送出裝置。 ，向初頂及減頂注氨。，并且注意V10V107電流，壓力的變化情況，如果電流上升或波動(dòng)太大，應(yīng)及時(shí)減少或停止注水。ｄ．單臺(tái)設(shè)備著火，先甩掉設(shè)備，用蒸氣掩護(hù)，報(bào)火警，保護(hù)其它運(yùn)行設(shè)備。設(shè)備問(wèn)題(1)電機(jī)溫度過(guò)高l 影響因素:—— 電機(jī)絕緣不良?！?泵超負(fù)荷，電流大。操作中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度超高應(yīng)立即聯(lián)系電工檢查，查明原因，進(jìn)行處理?！?密封壓的過(guò)緊。l 危害及處理：電機(jī)的電流過(guò)大超過(guò)規(guī)定指標(biāo)以后，會(huì)造成超負(fù)荷跳閘自停；嚴(yán)重時(shí)，能使電機(jī)著火燒壞。(3)泵出口壓力超過(guò)指標(biāo)l 影響因素：—— 出口管線或冷換設(shè)備堵塞?！?改錯(cuò)流程。(4)泵體震動(dòng)過(guò)大有雜音l 影響因素:—— 泵與電機(jī)中心不正?！?墊片過(guò)多或墊的不均。—— 泵抽空。(5)泵軸承發(fā)熱l 影響因素:—— 泵與電機(jī)不同心或震動(dòng)?！?軸承箱進(jìn)水。情況緊急，要立即切換備用泵?！?密封冷卻水中斷。操作中發(fā)現(xiàn)密封泄漏嚴(yán)重，應(yīng)立即檢查，是否屬系統(tǒng)原因造成，并立即處理；屬機(jī)械本身的問(wèn)題，應(yīng)立即聯(lián)系鉗工處理?！?泵出口突然撤壓，介質(zhì)溫度變化。—— 塔內(nèi)、容器內(nèi)液面低?！?泵的排出量太小?！?泵出口流量下降。抽空嚴(yán)重將損壞密封，會(huì)造成火災(zāi)。—— 電機(jī)線路故障，電機(jī)燒壞。l 處理發(fā)現(xiàn)機(jī)泵跳閘后，應(yīng)立即將電機(jī)復(fù)位關(guān)死泵出口閥(離心泵)或入口閥(容積式泵)?！?因長(zhǎng)期不盤車而卡死，則應(yīng)聯(lián)系鉗工處理。。，塔底液面迅速上升之后下降。，針對(duì)問(wèn)題，果斷處理。，降低初側(cè)抽出量。，恢復(fù)操作要緩慢。，超負(fù)荷。，壓力上升后再開(kāi)出口閥。，停泵。五汽油出裝置量回零。，聯(lián)系儀表處理。原因：—— 電脫鹽切水控制閥失靈；—— 脫前兩路控制閥失靈；—— 原料油進(jìn)裝置壓力變化；—— 電脫鹽原料油帶水。原因：—— 原料油乳化含水多；—— 塔底液面過(guò)高；—— 過(guò)熱蒸汽帶水；—— 塔底吹汽量過(guò)大；—— 進(jìn)料量太大；—— 塔板結(jié)鹽或降液管堵；—— 儀表失靈。處理：—— 按真空度下降處理方案；—— 平穩(wěn)減壓爐出口溫度；—— 提大減底抽出量，降低塔進(jìn)料量；—— 開(kāi)大冷EC104上下水，降低回流溫度，提大回流量；—— 提大一中回流流量；—— 聯(lián)系儀表處理。　　檢查減頂循環(huán)回流系統(tǒng)，關(guān)死換熱器冷卻器副線，冷卻器反吹清垢，調(diào)低回流入塔溫度；或?qū)⑺状灯?，或?qū)t操作調(diào)整平穩(wěn)；或減小塔底液面波動(dòng)幅度；或查找漏項(xiàng)處理。側(cè)線適當(dāng)降量，以保住側(cè)線液面，泵不抽空為基準(zhǔn)。原油降量，開(kāi)大減底泵抽出，保液面，外甩渣油不超溫，側(cè)線外甩視情況關(guān)閉，保側(cè)線液面、?；亓髁浚缓蟛檎姨幚?。若末級(jí)真空泵不凝氣排出線堵，用蒸汽反頂處理通或通過(guò)連通線改放大氣；若設(shè)備泄漏嚴(yán)重，關(guān)閉不凝氣排出閥，關(guān)閉冷卻器入口大閥，塔內(nèi)給汽恢復(fù)正壓。處理：—— 停電脫鹽注水；—— 加大電脫鹽切水、降低電脫鹽界面，防止切水跑油；—— 降低原料油加工量；—— 電脫鹽界面下降至第一根后，停切水，切水線給汽掃線；—— 掃線干凈后，聯(lián)系管焊隊(duì)處理；—— 恢復(fù)正常操作。３、水封破壞事故預(yù)想及處理 水封破壞是減壓塔操作的大忌，處理不及時(shí)，易造成空氣倒吸入塔，發(fā)生爆炸事故。(二)水封罐放大氣線中存油凝線或堵塞，造成水封罐內(nèi)壓力升高(≥)，將水封水被壓出，破壞水封。(一)若虹吸閥有問(wèn)題，迅速處理暢通。 減壓塔泄漏爆炸事故預(yù)想及處理事故原因：減壓塔爆炸是由于運(yùn)行中的減壓塔漏進(jìn)的空氣與高溫油氣混合，達(dá)到爆炸極限而發(fā)生的。蒸塔洗塔，檢修損壞部位。(停汽時(shí)必須是減壓塔內(nèi)無(wú)油氣)(二)設(shè)備投用前或開(kāi)工過(guò)程中，必須進(jìn)行吹掃試壓和抽真空試驗(yàn)，嚴(yán)格檢查設(shè)備漏項(xiàng)，達(dá)到試壓合格，密閉合格(真空度正常后停泵密閉12h，真空度下降量≯133Pa)(三)操作人員在操作過(guò)程中，必須按規(guī)程，按方案進(jìn)行，不得違章。經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)： (一)加熱爐點(diǎn)火首先要進(jìn)行化驗(yàn)分析：瓦斯氧含量≯1%；爐膛吹汽半小時(shí)后，采樣分析爆炸氣為0%，安全員拿到化驗(yàn)單后方可點(diǎn)爐。 (二)加熱爐熄火后，一定要關(guān)火嘴閥和瓦斯總閥，并觀察瓦斯壓力表，確認(rèn)巳關(guān)嚴(yán)撤壓。 (二)塔頂有水冷卻器時(shí)，因腐蝕等原因漏水或原油帶水量大，而回流罐脫水不及，水面超高帶水。 檢查儀表控制是否準(zhǔn)確，冷卻器有無(wú)漏項(xiàng)，根除帶水原因。７、燃料氣(瓦斯)帶油事故預(yù)想及處理 現(xiàn)象： (一)高壓瓦斯排凝罐液面迅速上升，直至滿罐。 (五)帶油嚴(yán)重時(shí)，爐膛內(nèi)發(fā)生閃爆，防爆門開(kāi)，甚至損壞加熱爐。 (四)瓦斯排凝罐液面上升，未及時(shí)排出，造成滿罐。 (三)調(diào)整加熱爐瓦斯火嘴或熄滅一部分，保證加熱爐不超溫。 (二)排凝罐迅速排凝去低壓管網(wǎng)，且給大排凝罐加熱盤管蒸汽，汽化凝油。８、燃料中斷 (1) 原因：a. 渣油泵抽空或油表過(guò)濾器堵。(2) 處理：a. 燃料油總壓力控制和爐前總壓力控制改手動(dòng)或清洗油表過(guò)濾器。e. 切換備用泵。(2) 原因：a. 火嘴漏油，汽油配比不當(dāng)，霧比不好。c. 切換火嘴，進(jìn)行修理。2) 鼓風(fēng)機(jī)停運(yùn)后，爐沒(méi)有熄火時(shí)，打開(kāi)風(fēng)門自然通風(fēng)。5) 電脫鹽停注水，注意切水。3) 聯(lián)系有關(guān)單位，查找停電原因?！?現(xiàn)場(chǎng)氣開(kāi)閥全關(guān)，氣關(guān)閥全開(kāi)?！?機(jī)泵電流表。b)較長(zhǎng)時(shí)間停電:1) 加熱爐熄火，留一個(gè)火嘴和長(zhǎng)明燈。5) 停止各側(cè)線油外甩。１１、停汽l 原因：蒸氣系統(tǒng)故障。長(zhǎng)時(shí)間停汽減壓破壞真空；停側(cè)線及回流泵；停冷卻器上水；兩爐熄火；原料油停注水；塔底停吹汽；產(chǎn)品改不合格罐，請(qǐng)示車間及生產(chǎn)調(diào)度，改循環(huán)，重油管線吹掃?！?及時(shí)查找原因。l 裝置停循環(huán)水處理預(yù)案現(xiàn)象：—— 經(jīng)水冷器的油品冷后溫度升高；—— 機(jī)泵循環(huán)冷卻水中斷，軸承溫度升高；—— 減頂回流溫度升高，減頂溫度升高；—— 減頂壓力上升，冷油溫度升高。處理：—— 瞬時(shí)停風(fēng)，儀表由自動(dòng)改手動(dòng)；—— 短時(shí)間停風(fēng)，立即將非凈化風(fēng)引入凈化風(fēng)系統(tǒng)。處理：a) 爐管輕度漏油著小火苗，按停工方案降溫停爐處理。3) 爐膛通入消防蒸汽后，開(kāi)大煙道擋板，關(guān)閉通風(fēng)閥。(2)爐管結(jié)焦：原因：—— 處理量小，流速過(guò)低。—— 爐膛溫差太大，產(chǎn)生局部過(guò)熱?！?爐管局部呈暗紅色或橘紅色，嚴(yán)重時(shí)，爐管會(huì)發(fā)生鼓泡、彎曲等形變?！?操作變化大，引起破裂。處理：—— 漏油不嚴(yán)重時(shí)，用蒸汽掩護(hù)維持生產(chǎn)。—— 檢修質(zhì)量差。b) 嚴(yán)重漏油著火:1) 蒸汽掩護(hù)聯(lián)系消防隊(duì)滅火。5) 關(guān)閉所有進(jìn)塔的有關(guān)閥門。(二)爐膛、出口、分支溫度下降。(三)引(鼓)風(fēng)機(jī)停電。 (三)風(fēng)機(jī)自停，聯(lián)系電工檢查自停原因，消除故障后，啟運(yùn)。　 (七)軸承散架，可以從外部更換(鉗工)。(四) 若塔底泵著火，火勢(shì)很大，應(yīng)切斷進(jìn)料，加熱爐降溫、熄火，關(guān)閉塔底抽出閥。—— 潤(rùn)滑油變質(zhì)。處理：—— 切換備用泵，聯(lián)系電工處理。處理：—— 漏油不嚴(yán)重，發(fā)生著火，經(jīng)滅火后應(yīng)立即組織堵漏搶修，并根據(jù)情況請(qǐng)示調(diào)度決定循環(huán)還是繼續(xù)維持生產(chǎn)；—— 漏油嚴(yán)重，裝置本身無(wú)力滅火，應(yīng)立即通知消防隊(duì)與調(diào)度，并安排作緊急停工或局部停工的方法堵漏搶修；—— 工藝管線設(shè)備著火要判斷正確，要找準(zhǔn)是哪條管線漏油著火。在加熱爐施工與操作中，尤其是開(kāi)停工當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)把襯里與爐管同等看待，兩者同樣重要，都要認(rèn)