【正文】 合計(jì)1機(jī)具計(jì)劃序號名 稱規(guī)格數(shù)量序號名 稱規(guī)格數(shù)量1交流焊機(jī)BX450313五芯電纜4*6+4200米2直流逆變焊機(jī)ZX270414四芯電纜3*4+200米3沖擊鉆博世32115兩芯電纜2*200米4空壓機(jī)116透明膠管1250米5正反轉(zhuǎn)手電鉆617抽芯鉚釘槍46角向磨光機(jī)φ100mm618水平尺600㎜27氣割設(shè)備套119管鉗88烘箱120扳手169吊車50T621千斤頂20噸410吊車25T222經(jīng)緯儀211鋼卷尺50米223全站儀112鋼卷尺624水平儀2見施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖：本展廳網(wǎng)架構(gòu)件制作運(yùn)輸計(jì)劃周期為5天，網(wǎng)架安裝10天，屋面系統(tǒng)安裝約5天，周邊鋼結(jié)構(gòu)裝飾架計(jì)劃安裝20天。裝飾鋼架材料進(jìn)場后直接進(jìn)行吊裝安裝就位。① 選派技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員組成項(xiàng)目組和施工勞務(wù)隊(duì)。② 采購材料符合設(shè)計(jì)和甲方的要求，資料齊備。④ 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃與加工廠制定詳細(xì)的構(gòu)件加工、進(jìn)場計(jì)劃表，爭取及時(shí)、配套、合格的供應(yīng)材料，同時(shí)又減少資金、場地占用。② 組織人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，修正和完善施工組織設(shè)計(jì)，與各單位協(xié)商制定穿插作業(yè)計(jì)劃，準(zhǔn)備相關(guān)的技術(shù)文件和資料表格。① 施工人員生活設(shè)施統(tǒng)一安排至生活區(qū)，屆時(shí)將需要20人的生活條件。、鋼網(wǎng)架制作工藝A桿件：鋼管下料在專用切管機(jī)上進(jìn)行，然后和錐頭、封板焊接。桿件焊接是在全自動(dòng)網(wǎng)架專用CO2保護(hù)焊機(jī)上進(jìn)行的，分規(guī)格批次做焊接工藝評定檢測后批量生產(chǎn)，焊接完成后進(jìn)入車間檢驗(yàn)及半成品倉庫檢驗(yàn)。網(wǎng)架成品桿件進(jìn)入全自動(dòng)專用拋丸除銹機(jī)進(jìn)行除銹，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的拋丸等級調(diào)節(jié)的進(jìn)給速度一次性達(dá)到設(shè)計(jì)要求，之后進(jìn)入防腐噴漆車間噴涂底漆。夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)定位偏差為+539。螺紋孔端面，與球中心距離D，允許偏差在D150mm時(shí)為+，D 150mm時(shí)，用高度尺，芯棒，游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢測。封板和錐頭的精加工在CA6140車床上進(jìn)行加工，三爪卡盤夾住端面和內(nèi)孔。加工后經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，硬度HRC3236，熱處理后不允許存在任何部位、任何長度或深度的淬火裂紋。G、支座：采用加強(qiáng)肋支座，支座鋼扳采用Q235B鋼扳，支座與球焊接時(shí)先在定位夾具上點(diǎn)焊定期位，然后在轉(zhuǎn)動(dòng)架上轉(zhuǎn)動(dòng)燒焊，要求支座高度偏差不大于+1mm，使斜度偏差不大于2mm，中心偏移偏差不大于3mm，支座底板在焊前經(jīng)磨光加工，保證邊緣整齊。桿件除銹完成后應(yīng)于24小時(shí)內(nèi)涂好第一道防銹底漆。涂裝過程必須注意環(huán)境天氣的變化情況，空氣濕度大于80%，或鋼材表面溫度低于空氣露點(diǎn)溫度30C時(shí)不得進(jìn)行涂裝。涂料使用前應(yīng)攪拌均勻，配好的涂料應(yīng)當(dāng)天用完，涂裝時(shí)不得任意添加稀釋劑。D、質(zhì)量檢查①、涂料、稀釋劑的品種、型號和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定且有檢查質(zhì)量證明書、合格證，經(jīng)現(xiàn)場檢查涂料、稀釋劑狀態(tài)良好并在保質(zhì)期內(nèi)使用。E、漆膜厚度計(jì)量方法：(1)測點(diǎn)位置應(yīng)隨機(jī)選定，表面積大于2平方米檢測10處，每處測量3點(diǎn)取平均值記錄，表面積小于2平方米檢測5處，每處測量3點(diǎn)取平均值記錄。、網(wǎng)架構(gòu)件的運(yùn)輸，工廠生產(chǎn)的桿件經(jīng)打捆后用汽車直接運(yùn)送到工地，其他散貨或裝框發(fā)車。鋼管及扣件使用中必須嚴(yán)格挑選，嚴(yán)禁使用加工不合格、銹蝕嚴(yán)重、變癟和有裂縫的桿、配件。 交底腳手架搭設(shè)前，對所有腳手架施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，進(jìn)行安全教育并做好記錄。底部立管采用不同長度的鋼管，立管的聯(lián)接必須交錯(cuò)布置，兩個(gè)相鄰立柱接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內(nèi)，并在高度方向錯(cuò)開的距離不小于50cm；各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于60cm。當(dāng)水平管采用搭接時(shí)，其搭接長度不應(yīng)小于1m，不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，其固定的間距不應(yīng)少于400mm，相鄰扣件中心至桿端的距離不應(yīng)小于150mm。橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。垂直剪刀撐跨越5根立桿，斜桿與地面的夾角在45176。所有固定點(diǎn)距主節(jié)點(diǎn)距離不大于15cm。在操作層四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。當(dāng)腳手板長度小于2m時(shí)，可采用兩根小橫桿，并將板兩端與其可靠固定，以防傾翻。連墻桿伸出扣件的距離應(yīng)大于10cm。作業(yè)層外圍設(shè)兩道防護(hù)欄桿，欄桿根部設(shè)擋腳板，高度不小于18cm。如在建筑結(jié)構(gòu)的光滑表面上，還應(yīng)有防滑措施。架子每縱向水平偏差不大于10cm。 F、鋼管腳手架必須用扣件，鋼管接頭必須使用對接扣件，不得錯(cuò)開搭接。如使用鋼制腳手板必須采取人員防滑和防止鋼跳板滑動(dòng)的措施。上人前，必須經(jīng)專業(yè)人員檢查驗(yàn)收。支頂必須用內(nèi)外皮溝通的小橫桿頂墻。 N、拆除腳手架時(shí)必須劃出安全區(qū)，設(shè)警戒標(biāo)志，并設(shè)專人警戒。、網(wǎng)架安裝根據(jù)工程現(xiàn)場情況和施工經(jīng)驗(yàn)，從工期、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場情況等各方面綜合考慮，網(wǎng)架可以局部滿堂紅腳手架進(jìn)行高空散裝的施工方案。小單元提升時(shí)根據(jù)需要設(shè)置留繩，以便地面或高空人員控制各桿件的角度和位置、方便上弦安裝人員拉近和穩(wěn)定上弦桿件。本網(wǎng)架跨度較大網(wǎng)架高空散裝過程中會(huì)產(chǎn)生下?lián)?，可根?jù)走廊頂上也可以通過千斤頂使支座就位。周邊支座位置需要高空散裝，散裝時(shí)單條桿件擰進(jìn)后不可立即緊固，須待本四角錐單元所有桿件都擰進(jìn)后再順次擰緊，防止腹桿擠壓造成的不能進(jìn)入和虛擰現(xiàn)象。嚴(yán)格按照后附吊車作業(yè)安全措施、防吊車傾翻措施和高空作業(yè)人員安全措施進(jìn)行準(zhǔn)備、落實(shí)和檢查各項(xiàng)安全工作?，F(xiàn)場施工時(shí)，只需用干凈木棒攪拌均勻即可用于刷涂施工，開包裝時(shí)間長出現(xiàn)粘稠是則加天那水稀釋。4）施工過程中和涂層干燥固化前，環(huán)境溫度宜保持在538℃，相對濕度不宜大于90%，空氣應(yīng)流通。7）所有涂層在干燥固化前，嚴(yán)禁碰撞，敲打以免影響涂層的粘接強(qiáng)度和外觀。 清潔玻璃與吸盤上灰塵。 等全部調(diào)整完畢后，應(yīng)進(jìn)行整體立面平整度的檢查，確認(rèn)完全無誤，符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行打膠。 膠注滿后，要檢查膠縫里面是否有氣泡，若有，應(yīng)及時(shí)處理，消除氣泡。全體人員牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的思想。施工中，各班組應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行每道工序的自檢、互檢及專職質(zhì)量安全員制度，合格后才能進(jìn)行下道工序作業(yè)。嚴(yán)格檢查標(biāo)高、平面尺寸并做好記錄。所用儀器精度必須符合規(guī)范要求，并經(jīng)過質(zhì)量檢定。質(zhì)量的保證有賴于科學(xué)的管理和嚴(yán)格的要求，特制定鋼結(jié)構(gòu)制作、拼裝、焊接及油漆工程質(zhì)量控制程序圖。做到問題早發(fā)現(xiàn)、早解決，不留任何隱患，然后才能進(jìn)行施工。2．施工現(xiàn)場用電線路的設(shè)置和架設(shè)必須按建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》及用電設(shè)計(jì)布置圖進(jìn)行，電力線路采用三相五線制，TNS接零保護(hù)系統(tǒng)。5．進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶，穿防滑絕緣鞋作業(yè)。7．上崗檢查，認(rèn)真開展安全講評日活動(dòng)，把安全生產(chǎn)、文明施工擺在議事日程上，使每個(gè)職工牢牢樹立安全第一的認(rèn)識(shí)，切實(shí)做到杜絕事故的隱患。9．本工程的危險(xiǎn)作業(yè)是網(wǎng)架吊裝和高空散裝，特制定吊車與高空作業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目安全保證措施如下表：項(xiàng)目保證措施吊車操作安全（1）吊車司機(jī)要遵守起重機(jī)安全操作規(guī)程一般規(guī)定中的有關(guān)內(nèi)容。（5）內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再結(jié)合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。（9）行走時(shí)轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急，如轉(zhuǎn)彎半徑小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行。（12）作業(yè)后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至40～60度之間。（2）避免超載吊裝，在某些特殊情況下需要超載時(shí)，應(yīng)采取必要措施。（4）指揮人員要使用統(tǒng)一指揮信號，指揮信號要清楚明了，起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。（3）各施工隊(duì)在高處作業(yè)還必須有安全可靠的安全措施，安全網(wǎng)、擋板、防護(hù)桿、警示牌都必須配齊，負(fù)責(zé)不得進(jìn)入施工。（6）酒后者和生病人員嚴(yán)禁進(jìn)入高空作業(yè)操作。（10）高空作業(yè)人員上下不得乘座貨梯和裝載貨的貨籠，必須從指定的安全線路上下，不準(zhǔn)在高處投擲任何物件，不準(zhǔn)將易滑滾的物件堆放在腳手架上，工具，材料放平放穩(wěn)，工作現(xiàn)場做到工完料清、工具、設(shè)備轉(zhuǎn)移到安全的地方。（13）當(dāng)需要在輕型屋面上工作的，必須采用安全技術(shù)措施，如：鋪設(shè)木板，跳板、護(hù)繩等，在作業(yè)面垂直下方增設(shè)防護(hù)網(wǎng)，不準(zhǔn)在沒有安全技術(shù)措施情況下冒險(xiǎn)踩踏。使用時(shí)上端要扎牢，下端要采取防滑措施。（17）施工現(xiàn)場必須懸掛醒目的安全標(biāo)志牌和警示牌。精心編制施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，合理制定作業(yè)程序，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、突出重點(diǎn)，確保主體。根據(jù)施工安排，制定合理的用款計(jì)劃和材料供應(yīng)計(jì)劃，避免停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。把好工程質(zhì)量關(guān)，抓好安全生產(chǎn)，杜絕質(zhì)量、安全事故的發(fā)生，把影響工期進(jìn)度的不利因素減少到