【正文】 范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。c含水量試驗(yàn)。g土的承載比試驗(yàn)（CBR值）。否則，路基不得施工。施工場(chǎng)地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。任何因污染、淤積和沖刷遭受的損失，如果是我方原因造成的損失均由我方負(fù)擔(dān)。施工計(jì)劃及施工方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。d）清理工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，在未取得認(rèn)可前，不能進(jìn)行下一工序的施工。路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進(jìn)行爆破或其它作業(yè)有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時(shí)，必須在新工程動(dòng)工之前完成。由于拆除施工造成其它建筑物、設(shè)施等的損壞時(shí)，我方負(fù)責(zé)修復(fù)或賠償。對(duì)表土厚度和設(shè)計(jì)表土厚度有較大差異的路段，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程，要求其現(xiàn)場(chǎng)查看，確認(rèn)與設(shè)計(jì)不符所增加的工程量。利用推土機(jī)，挖掘機(jī)及自卸車配合，對(duì)紅線范圍內(nèi)的有機(jī)土、種植土、石榴樹、圍墻和垃圾等進(jìn)行清理。高按1米左右控制，完成后再進(jìn)行挖樹根等工作。清表時(shí)應(yīng)做好臨時(shí)排水設(shè)施，并將原地面積水排干，地基范圍內(nèi)的地下水出露處應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求處理。清表后的場(chǎng)地要求：當(dāng)?shù)孛鏅M坡為0～1：10時(shí)，填土前必須碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。路堤段設(shè)計(jì)要求一般清表厚為30cm，由于線路沿線基本全部為石榴樹水田，淤泥及腐殖土厚度較厚，清表厚度一般控制在50cm左右，對(duì)于個(gè)別段耕植土、水塘地段，需要加深清表厚度，清表原則為徹底清除路基填土范圍內(nèi)的耕植土和腐質(zhì)土及淤泥。如坡面較陡，在清表前應(yīng)先修筑施工機(jī)械便道。清表的廢土均堆積在路基坡腳外側(cè)，以后防護(hù)綠化施工時(shí)作為種植土資源。棄土之前先做好擋護(hù)及排水系統(tǒng)，不讓廢土、棄土擴(kuò)散、流失，影響周圍環(huán)境和景觀。b）挖方的順序和開挖方法均應(yīng)符合圖紙和《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）的有關(guān)規(guī)定，并要與其它施工工序相互配合，對(duì)歷史文物、自然保護(hù)區(qū)應(yīng)予以保護(hù)，不得對(duì)鄰近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞及干擾，否則由此引起的后果由我方自負(fù)。除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄，并力爭(zhēng)填、挖、借、棄合理。h）路基挖方至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高后，如還有不適用材料，按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除。無(wú)論工程量有多大，除監(jiān)理工程師批準(zhǔn)外，均嚴(yán)格禁止用爆破法施工或掏洞取土。否則，我方清除和移運(yùn)到指定地點(diǎn)，并賠償所造成的損失。g、土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。h、當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照招標(biāo)文件的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開挖，直至氣候條件轉(zhuǎn)好。在回填前，測(cè)量必要的斷面并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3）棄方處理a、在有棄方路段開工前至少28d，應(yīng)提出施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土堆的形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。棄土不得干擾正常社會(huì)車輛的行駛，并防止對(duì)周圍的灌溉渠道和天然水流的污染和淤塞。b、在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線段前后溝底相銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。3）外觀鑒定路基表面平整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直。（b)按圖紙確定的排水構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，進(jìn)行施工放樣測(cè)量，并經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。②在軟土基坑坡頂不宜設(shè)置靜載或支載，需要設(shè)置時(shí)，應(yīng)對(duì)土的承載力和邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。（e)在軟弱地基上敷設(shè)管道時(shí)，應(yīng)在軟基處理達(dá)到圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的沉降期終了之后進(jìn)行。(h)禁止施工機(jī)械直接在管道頂部及溝槽坡頂1米范圍內(nèi)通過(guò)，經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)，方可通過(guò)施工機(jī)械。（j）溝槽支撐選用。鋼帶增強(qiáng)聚乙烯(PE)螺旋波紋管溝槽開挖a、溝槽槽底凈寬度，可按具體情況并根據(jù)管徑大小、埋設(shè)深度、施工工藝等確定?！瑧?yīng)在鋪管前用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。四、質(zhì)量保證措施為全面實(shí)現(xiàn)招標(biāo)書質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過(guò)程中，我們將始終堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。、加強(qiáng)施工技術(shù)管理科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟(jì)合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到：建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。(2)認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。同時(shí)選派有施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加該工程施工，以確保技術(shù)工作順利進(jìn)行。（3）認(rèn)真進(jìn)行復(fù)測(cè)，補(bǔ)齊定測(cè)時(shí)設(shè)置的點(diǎn)樁，用地界樁。設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備符合任職資格的試驗(yàn)人員和經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定的儀器設(shè)備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在得到該證明前嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序。由堅(jiān)持原則、不循私情、秉公辦事的質(zhì)檢工程師擔(dān)任，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。工區(qū)對(duì)班組實(shí)行與工程質(zhì)量掛鉤的計(jì)件工資制，并使工程質(zhì)量在工資分配上占重要的發(fā)言權(quán)，體現(xiàn)重獎(jiǎng)重罰，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。、嚴(yán)格制度，狠抓落實(shí)制度落實(shí)是創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的主要途徑，在質(zhì)量管理工作中，我們一定要堅(jiān)持貫徹執(zhí)行八項(xiàng)制度。各級(jí)質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé)任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存在的質(zhì)量問題。充分發(fā)揮各級(jí)專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。提高全體員工的安全意識(shí)，切實(shí)樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，詳見附件《安全保證體系框圖》。施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定懸掛“五牌一圖”與安全標(biāo)牌。在行人道路處開挖基坑及施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。贈(zèng)語(yǔ)； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來(lái)給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮