水穩(wěn)基層試驗段施工組織方案-預覽頁
【正文】 場情況，試驗段選定榆高路（榆林溝至高渠）被交線，即主線K0+，被交線樁號K0+000K0+，總面積3764m2，厚度20cm。 務分 （3）支模、掛鋼鉸線施工隊對所有人員按支模、掛鋼鉸線、指揮卸料、攤鋪、碾壓等工作內(nèi)容進行分工，支模工人按邊線測量標志放線支模，打三角撐支撐牢固；掛鋼鉸線工人，按高程測量人員提供的高度，并加6米鋁杠高度掛鋼鉸線，中線高程控制，沿中線方向拉線，采用鋁合金導梁及可調(diào)支架，支設行進式鋁合金導梁控制中線高程。（5）運輸運料車隊在拌和前提前進場等候，做好輛日常維護工作，檢查車輛完好情況，裝料前清理干凈車底車廂，并設專人檢查；運料車按序排隊裝料，不得擁擠，料車受料時前后移動，分3次受料，避免離析，料車受料后，用棉被覆蓋，進入施工現(xiàn)場攤鋪機前方等候，待前車即將卸完時，揭開棉被，準備卸料。 （7）碾壓開壓前檢查各型壓路機運轉情況；雙鋼輪、膠輪壓路機開工前檢查水箱、水泵、灑水噴頭及循環(huán)水路，確保正常運轉，以防備高溫環(huán)境表面干燥及時補灑水，同時配備1臺高壓水車做為備用，準備好水管等設施。碾壓時壓路機的行駛速度：，以后各遍按23km/h控制。壓路機錯開停放，錯開距離3米以上，嚴禁將壓路機停在已碾壓好的路段上，以免破壞結構層?；旌狭蠌募铀韬偷侥雺和瓿傻臅r間宜控制在3小時以內(nèi)，最長不超過5小時。（9）檢測：試驗室做好人員分工，除拌和站、現(xiàn)場試驗檢測工作外，還應做好7d無側限強度制件等試驗工作。（11）試驗段各項檢測指標頻率為正常施工路段的2倍。在施工過程中，派專人用3米直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或灑補新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達到規(guī)范要求為止。八、試驗段數(shù)據(jù)采集與整理機械及人員組合和合理性檢驗在施工現(xiàn)場安排具有經(jīng)驗的施工管理人員和技術人員，根據(jù)施工現(xiàn)場情況和出現(xiàn)的問題，及時分析原因并進行適當?shù)恼{(diào)整，通過試驗段的施工過程來進行論證和檢驗，以求達到合理的機械人員組合。確定混合料配合比的控制與驗證。松鋪系數(shù)測定（1）在下承層設置測量點位，用水平儀（兩臺）測出各點原地面高程；（2）在攤鋪后測出對應點位的松鋪高程，計算出各點的松鋪厚度；（3）在碾壓結束后測出對應點的壓實高程，計算出各點的壓實厚度；（4）計算出各點的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實厚度，舍去偏差較大和兩臺儀器出入較大的點位后取平均值為松鋪系數(shù)。試驗段鋪筑完成后，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關人員進行分析論證，寫出總結報告。
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