水泥穩(wěn)定土層的施工方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ，它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值）。采用推土機(jī)和平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。⑤灑水預(yù)濕在運(yùn)輸?shù)降谆鶎由系倪x料（包括各種砂礫土和細(xì)粒土）上灑水預(yù)濕。預(yù)濕時(shí)，將水均勻地噴灑在土上。水泥用汽車直接送到攤鋪路段，直接卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無(wú)遺漏和多余。預(yù)防加水過(guò)程水泥成團(tuán)。使拌和機(jī)略破壞（約1～2cm）底基層的表面，以利上下層粘結(jié)。b．補(bǔ)充灑水后，再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。e．在灑水拌和過(guò)程中，配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！案C”以及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥。每次整平都按照要求的坡度和路拱進(jìn)行。11碾壓a．根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)多壓2～3遍）。c．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 12接縫和“調(diào)頭”處的處理a．同時(shí)施工的兩工作段的銜接時(shí)，采用搭接，前一段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后段施工時(shí)，前段留下末碾壓部分，加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。靠近方木未能拌和的一小段，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓；養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第二幅的部分，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。每天灑水的次數(shù)視氣候而定。（2）工藝措施①質(zhì)量措施a．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序選擇性準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定土原材料，做好混合料配合比設(shè)計(jì)。施工過(guò)程中，成立專職的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢。e．施工前對(duì)底基層上的浮土、雜物全部清除。i．嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。l．任何壓路機(jī)不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以避免破壞基層表面。在需要過(guò)冬的水泥穩(wěn)定土基層，封閉交通，禁止任何車輛通行。嚴(yán)禁無(wú)證操作。 f．高溫作業(yè)時(shí)，及時(shí)做好防暑措施。
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