【正文】 水文地質(zhì)條件1 地下水類型及埋深上海第四紀松散沉積物厚度約200～300m，地下水類型主要為松散巖類孔隙水。潛水水位的高低主要取決于降雨量的大小和雨期持續(xù)時間。微承壓水主要分布于第⑤2 層（局部分布），據(jù)上海地區(qū)工程經(jīng)驗其水位埋深一般在3～11m。經(jīng)試驗，⑦1層水平向滲透系數(shù)為Kv=，垂直向滲透系數(shù)為KH=。⑵ 地質(zhì)條件復(fù)雜，場區(qū)第一承壓含水層(⑦層)埋深不一，水量大，初始水位較淺。根據(jù)減壓井抽水量及減壓觀測井的承壓水位，確定開啟的減壓井數(shù)量、抽水速率，合理控制承壓水水位，將減壓降水對環(huán)境的影響控制到最低程度；⑸ 為確保降水井的不間斷工作，施工現(xiàn)場配備雙電源保證措施，配置備用發(fā)電機組。開挖過程中，基坑底面的安全穩(wěn)定性，可按下式進行驗算。hw式中：F—基坑底面突涌安全系數(shù)（）；hs—基坑底面至承壓含水層頂板之間的距離（m），計算時，承壓含水層頂板埋深取最小值（m）；hw—承壓含水層頂板以上的承壓水頭高度（m）；γs—基坑底面至承壓含水層頂板之間土的層厚加權(quán)平均重度，；γw—地下水的重度（）。kxx、,kyy、kzz——各向異性主方向滲透系數(shù)（m/d）；H——點（x,y,z）在t時刻的水頭值（m）； W——源匯項(1/d)。~（需要降低承壓含水層的區(qū)域），~，同時該工程周邊環(huán)境復(fù)雜，地鐵及地下管線較多，所以采用坑內(nèi)降水方案。圖6 地鐵M13線南京西路站基坑中間段減壓降水后承壓水位埋深等值線圖（單位：m） (4) 施工1a及T1塔樓區(qū)，其它區(qū)域暫不施工根據(jù)計算需要在1a 區(qū)內(nèi)布置9口降壓井，可以將水位降至安全承壓水位以下，減壓降水后承壓水位埋深等值線圖如圖7所示。圖10 1d區(qū)減壓降水后承壓水位埋深等值線圖（單位：m）(8) 1d區(qū)底板完成后，1a區(qū)和1c區(qū)封頂后，施工2－a區(qū)根據(jù)計算需要在基坑2－a區(qū)內(nèi)各布置10口降壓井，可以將水位降至安全承壓水位以下，降水后承壓水位埋深等值線圖如圖11所示?？油馊绻麠l件允許，應(yīng)在適應(yīng)位置布置承壓水位觀測孔，暫定10口，在靠近地鐵2號線一側(cè)布置3口。為確?；禹樌_挖，需降低基坑開挖深度范圍內(nèi)的土體含水量，本工程需要疏干的層位包括①③、④和⑤12層潛水。(2) 1b區(qū)因坑內(nèi)加固，疏干井數(shù)量：n = A / a井＝4415/200≈，擬定23口疏干井。(4) 1d區(qū)因坑內(nèi)加固，疏干井數(shù)量：n = A / a井＝4412/200≈，擬定23口疏干井。(6) 1e2區(qū)因坑內(nèi)加固，疏干井數(shù)量：n = A / a井＝1214/200≈，擬定7口疏干井。(8) 2b區(qū)因坑內(nèi)加固，疏干井數(shù)量：n = A / a井＝2516/200≈，擬定13口疏干井。(10) 4區(qū)疏干井數(shù)量：n = A / a井＝2850/200≈，擬定15口疏干井。(12) 車站中間段因坑內(nèi)加固，疏干井數(shù)量：n = A / a井＝3816/200≈，擬定20口疏干井。注：上述基坑面積從平面圖上量出計算所得，與基坑的實際面積略有誤差。地基加固（如旋噴樁加固）施工結(jié)束后，方可進行成井施工，否則地基加固會影響成井質(zhì)量。 減壓井運行 對于減壓井，為減少降水對周圍環(huán)境的影響，必須按需降水，水位控制嚴格按照基坑穩(wěn)定性分析中的基坑開挖深度和承壓安全水位埋深關(guān)系式進行。根據(jù)基坑開挖和支撐的施工實際工況，對降水運行進一步細化，提出每個工況下開啟減壓抽水井的數(shù)量和井號，并計算出該工況下承壓水位的安全深度，以指導(dǎo)降水運行。根據(jù)設(shè)計要求停止降水時，應(yīng)由總包單位出具“停止降水通知書”后，方可終止降水運行。 排水保證排水是否正常將直接影響降水運行，根據(jù)降水最高峰分析，每小時最高排水量大約2400噸，所以施工現(xiàn)場必須合理布置排水溝，以能夠迅速將大量地下水排入城市管道中?？觾?nèi)的疏干深井隨基坑開挖深度逐步割除多余的井管。同時當基坑開挖時發(fā)現(xiàn)基坑內(nèi)疏干深井的單井出水量沒有顯著的減少時應(yīng)考慮地墻是否滲漏，發(fā)現(xiàn)地墻滲水的地方，及時阻漏，減少上層粘土層的固結(jié)變形，而引起基坑外水位的變化。10 減壓降水引起的地面沉降預(yù)測分析近二十多年來上海深層（針對第⑦層及其以下層）降水實踐經(jīng)驗證明，深層降水對地面沉降的影響是較小的，成井和降水運行管理控制得好，抽水結(jié)束后部分可以回彈，由于降水引起的承壓水頭降落漏斗的坡度不大，對建、構(gòu)筑物產(chǎn)生的差異沉降可以忽略不計，不會影響其安全性。 3）監(jiān)測資料及時報送降水項目部，以繪制相關(guān)的圖表、曲線，調(diào)控降水運行程序。 6）對各種管線、要保護的建筑、已建成的隧道等，必須由專業(yè)監(jiān)測單位進行監(jiān)測。 設(shè)備選型本工程降壓深井孔徑為φ650mm，設(shè)計最深井為50m，設(shè)備選用GPS10型，成孔采用正循環(huán)自然泥漿造漿，泥漿護壁回轉(zhuǎn)鉆進成孔，鉆頭選用帶保徑圈的三翼鉆頭，鉆頭直徑按設(shè)計及規(guī)范要求選用φ630mm。 材料到位專人負責進料，工程師核定，確保井壁管、過濾管、填砂、粘土等材料的質(zhì)量。鉆機安放穩(wěn)固、水平、護孔管中心、磨盤中心、大鉤應(yīng)成一垂線。 下井管按設(shè)計井深事先將井管排列、組合，下管時所有深井的底部按標高嚴格控制，并且保持井口標高一致。自然落下，稍轉(zhuǎn)動落到位，不可強力壓下，以免損壞過濾結(jié)構(gòu)。 止水降壓井在填砂頂部填5m厚的粘土球，以上再用普通粘性土填實，一直填到地面，才能開始活塞洗井。成井后水的含砂量達到鑿井驗收標準，確保洗井質(zhì)量。抽出來的水應(yīng)排入場外市政管道中，以免抽出的水就地回滲，影響降水效果，坑內(nèi)的降雨積水應(yīng)立即排出坑外，盡量減少大氣降水和坑內(nèi)積水的入滲。③ 應(yīng)急措施：若水頭降深不能完全滿足要求，可增大單井的出水量，原來作為備用井的，也進行抽水。停止降水的時間根據(jù)上覆壓力與頂托力的平衡計算結(jié)果確定的計算結(jié)果應(yīng)報送設(shè)計并取得設(shè)計的認可后，施工現(xiàn)場才能停止降水。③ 降水運行階段對壞掉的泵應(yīng)及時調(diào)泵并修整。 成井施工控制表序號檢驗項目質(zhì)量標準檢查方法分包責任人成孔階段井位500mm經(jīng)緯儀、鋼尺測量員孔深（mm）177。200mm水位計測量員等流量177。井管與井深的尺寸偏差不得超過全長的177。167。14 降水井封井方案降壓井封閉前將會同設(shè)計單位驗算基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)抗浮力，降水結(jié)束前將向設(shè)計、監(jiān)理及業(yè)主遞交封井止水報告和申請。水泥 ：425 水灰比： 注漿壓力： 注漿量：＞220L/m外加劑：為水玻璃，摻入量由試驗調(diào)試確定，初凝時間為2小時。15 地下水自動監(jiān)控降水運行期間，減壓觀測井應(yīng)每天至少監(jiān)測一次，在水位異常情況下，水位觀測頻率按實際需要增加。監(jiān)測記錄應(yīng)當規(guī)范，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)當準確，并及時計算整理,提出合理意見，經(jīng)審核后報設(shè)計、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位。中央控制室計算機和數(shù)據(jù)采集儀設(shè)置在項目部的辦公室，可以提高計算機顯示屏幕，隨時了解每一口水位觀測孔的水位變化情況。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。最值得欣賞的風景，是自己奮