上承式鋼箱系桿拱橋監(jiān)控實施方案-預覽頁
【正文】 數(shù)進行識別。 設計參數(shù)預測根據已施工節(jié)段設計參數(shù)誤差量，采用合適的預測方法（如灰色模型等）預測后續(xù)節(jié)段的設計參數(shù)可能誤差量。按照施工和設計所確定的施工工序，以及設計所提供的基本參數(shù)，對施工過程進行一次正裝計算，得到各施工狀態(tài)下的結構受力和變形等控制數(shù)據，與設計相互校對確認無誤后作為鋼箱系桿拱橋施工監(jiān)控的理論數(shù)據。以下簡要闡述其在本大橋應用的主要步驟:（1）在取得結構各計算控制參數(shù)、施工方案的前提下，模擬大橋的施工過程進行前進分析、倒退分析以確定結構在理想狀態(tài)下，各施工階段箱梁的理論位移、內力、應力情況。（4）對實際結構的狀態(tài)參數(shù)測量值和計算值進行比較，在過濾掉誤差影響后，對主要計算控制參數(shù)進行修正（參數(shù)識別），重新進行計算，根據控制目標對計算參數(shù)作適當修正，提出更接近實際的下一階段控制參數(shù)，并修正對結構后期狀態(tài)的預測。本橋施工預拱度的設置包括施工支架的彈性變形、鋼箱梁與支柱端頭鋼墊塊的彈性和非彈性變形、地基彈性和非彈性變形。由于拱橋的施工方法和拱肋的安裝順序與成橋后的拱圈形狀及橋梁結構內力狀態(tài)有密切的關系,而且在施工階段橋梁結構受力和線形隨著拱橋結構體系和荷載工況不斷變化。若鋼梁設計制造溫度與現(xiàn)場安裝溫度不相同,應考慮梁長的變化影響,并采取施工措施使鋼梁在設計制造溫度下就位于理論設計位置。經過對仿真模型的計算,對于實際拱肋合攏溫度高于設計基準溫度的情況較宜采用頂下翼緣與壓重相結合的內力調整措施。因此需要對吊桿張拉階段進行控制分析，確定最優(yōu)的下部支架落架、吊桿張拉順序和合理的張拉力，以便保證橋梁在施工過程中結構的受力狀態(tài)和變形始終處于設計所要求的安全范圍內,吊桿張拉完成后的全橋的線形符合設計期望,結構本身又處于最優(yōu)的受力狀態(tài)。數(shù)據處理，采用嚴密條件平差，計算出TT2和C點的坐標和點位精度。 鋼箱梁頂軸線測點布置圖（單位：m） 鋼箱主梁拼裝高程監(jiān)測鋼箱梁采用分段支架拼裝，在每一節(jié)段頂板前、后端位置布置測點，采用精密水準儀從臨時水準點測量其高程，或采用全站儀從施工控制網點直接引測高程，與理論值比較，調整在預期精度范圍內，保障橋梁預拱度符合理論計算值。 拱肋軸線和高程位置橫橋向測點布置圖 應力、內力和溫度監(jiān)測根據理論計算結果，在鋼箱梁、拱肋上的控制截面布置應力測點，觀察在施工過程中這些截面的應力變化與應力分布情況。（1）測試儀器的選擇根據對多種應力測試儀器的性能比較，考慮要適合長期觀測并能保證足夠的精度，選用長沙三智高科生產的鋼弦式表面應變計和配套的高智能讀數(shù)儀作為應力觀測儀器，該應變計的溫度誤差小、性能穩(wěn)定、抗干擾能力強，適合于應力長期觀測，所選振弦式鋼表面應變計自帶溫度測試功能，能夠測試所布置截面的溫度場數(shù)據。 合攏監(jiān)測 合攏前，對合攏口兩端高程進行對測，檢查合攏精度(包括軸線偏位和高差)；合攏后，對鋼箱梁、拱肋的線形和內力進行復測。 現(xiàn)場對每一節(jié)段位移測點進行測量，并將現(xiàn)場的測量數(shù)據復核。（4）吊桿安裝施工階段現(xiàn)場對吊桿點位、吊桿長度和垂直度進行檢查。6 施工監(jiān)控要求（1）嚴格控制施工臨時荷載，材料堆放按照要求進行。（5）施工方應切實保護好我方各類傳感器的數(shù)據線，確保我方能順利采集傳各類感器數(shù)據。擬組建最強有力的工作班子，派出對鋼箱系桿拱橋設計、檢測、測量、施工監(jiān)控等具有豐富經驗的高級工程師、工程師及其他技術人員組成的施工監(jiān)控項目組。. 施工監(jiān)控文件及施工實測數(shù)據傳遞關系示意圖 施工協(xié)調施工監(jiān)控是為現(xiàn)場施工服務的，施工監(jiān)控方案是根據橋梁設計文件，結合實際施工安排及施工工藝制定的，隨著施工的進行，施工監(jiān)控項目的展開，在一定情況下，它應能為施工安排及施工工藝提供建設性的建議，從而協(xié)助施工單位安全、準確地完成大橋的建設任務。（3）施工單位①施工組織設計與進度安排，如變更原施工方案應及早提出；②橋面施工荷載調查與控制；③負責測試組件的現(xiàn)場保護，并為監(jiān)控單位提供現(xiàn)場測試的便利條件。安全管理即是對人員的安全管理，也是對完成施工監(jiān)控任務的安全管理?？傊?，項目組成員在施工現(xiàn)場工作中，應始終把安全工作放在首位，時時講安全，處處講安全，不安全的工作可暫時不做，待具備相應的安全措施后方可進行。（6）疲勞過度等身體不適的情況下不得進行高空作業(yè)。檢查方法可以是現(xiàn)場安全檢查，也可以是電話落實或書面匯報等形式。（12）參加事故分析和調查研究，協(xié)助領導實現(xiàn)防止事故的措施，對不認真執(zhí)行安全規(guī)章制度的部門或個人，有權越級向上匯報。表101 主要設備配備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數(shù)量產地制造年份用途1南方全站儀NTS3101臺中國2012高程和平面測量2蘇光自動安平水準儀DS051臺中國20013高程測量3振弦式鋼表面應變計SZZX1315064支成都2013應變、溫度測試4高智能讀數(shù)儀SZZXZHD2臺成都2013應變讀數(shù)5筆記本電腦Thinkpad2臺中國2012計算、數(shù)據處理6臺式電腦聯(lián)想1臺中國2012計算、數(shù)據處理7激光打印機HP 52001臺中國2012資料出版8橋梁結構動力分析程序ANSYS/1套美國/結構計算9施工控制專用橋梁結構分析系統(tǒng)/1套重慶/結構計算10MIDAS2011/1套韓國/結構計算11GQJS橋梁計算軟件/1套北京/結構計算第18頁 共17
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