采煤機(jī)常見故障及處理-預(yù)覽頁
【正文】 具 (特別是專用工具 )、備件、材料必須準(zhǔn)備充分。 (6)處理好故障安裝零部件時(shí)，應(yīng)注意零部件的安裝方法和順序，不要碰傷零部件的接合面、劃傷密封圈，將零部件及管路聯(lián)接嚴(yán)密牢固、無松動(dòng)、不滲漏。 工作阻力大 ， 液壓系統(tǒng)中壓力就大 ， 同時(shí)壓力損失和泄漏也隨之增大 。 油溫的變化直接影響液壓油黏度的大小 。 否則 ， 將發(fā)生零件磨損或卡死等故障 。 高壓隨負(fù)載的增加而升高；低壓是恒定的 ， 負(fù)載的增加或降低對低壓無影響 。 說明低壓系統(tǒng)或補(bǔ)油系統(tǒng)有泄漏 ， 應(yīng)檢查主油路的低壓側(cè)和輔助泵及補(bǔ)油系統(tǒng) 。 液壓油混入水后 ， 油液乳化 ， 油的黏度降低 ，系統(tǒng)泄漏增加 ， 油溫迅速上升 。 液壓油混入空氣后可使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生氣穴， 油泵將發(fā)出異常聲響 。 10/38 2． 油液污染情況 (3)過濾器堵塞 ， 液壓系統(tǒng)泄漏 。 11/38 2． 油液污染情況 (4)伺服機(jī)構(gòu)動(dòng)作遲緩 。由于油臟，補(bǔ)油單向閥或整流閥 (梭形閥 )的閥座與閥芯之間可能有雜質(zhì)。再加入少量規(guī)定牌號(hào)的抗磨液壓油空運(yùn)轉(zhuǎn)約 10 min左右再放掉。 ③伺服變量機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，主液壓泵擺動(dòng)裝置的角度擺不過來 (不能超過零位 )，造成采煤機(jī)不能換向。 ②緊固所有松動(dòng)的接頭，更換損壞的密封件，更換或修復(fù)漏液的油管。 ②液壓系統(tǒng)中混有空氣。 ②查清進(jìn)入空氣的原因并消除，再重新排凈系統(tǒng)中的空氣。 17/38 4．補(bǔ)油熱交換系統(tǒng)壓力低或無壓的原因及處理方法 (1)主要原因： ①油箱油位太低或油液黏度過高，油質(zhì)污染，產(chǎn)生吸空。 ⑤補(bǔ)油泵安全閥整定值低或損壞。 18/38 (2)處理方法 ： ①按規(guī)定油位補(bǔ)加油液；懷疑油液污染時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新油。如果是補(bǔ)油系統(tǒng)的油管漏油時(shí)，液壓箱上的補(bǔ)油壓力表的壓力和背壓壓力就會(huì)明顯下降。 ⑦擰緊松動(dòng)的吸油管接頭，更換密封和吸油管。 ③牽引部傳動(dòng)齒輪磨損超限，接觸精度太低。 ⑦牽引部液壓系統(tǒng)有外泄漏。 ③更換磨損超限的齒輪并換油，必要時(shí)更換牽引部。 ⑦查清原因進(jìn)行修復(fù)。 ④ 主回路系統(tǒng)主液壓泵 、 液壓馬達(dá)出現(xiàn)滲漏或損壞 ， 造成壓力低 、 流量小 。工作面傾角小于 12176。 ⑤ 根據(jù)控制壓力偏低的原因進(jìn)行處理修復(fù)。因油液污染和機(jī)械雜質(zhì)超限，使補(bǔ)油元件或管路堵塞或因補(bǔ)油回路本身的故障，導(dǎo)致主油路流量不足，在液壓泵配油副間出現(xiàn)邊界摩擦，導(dǎo)致液壓泵配油盤損壞 ④用油品種不當(dāng)，因油的黏度過低致使配油副間呈現(xiàn)半干摩擦，導(dǎo)致配油盤很快損壞。 ③液壓泵損壞或泄漏量過大。 ③修復(fù)或更換液壓泵。 ③安全閥損壞或調(diào)定值太低。 ②修復(fù)或更換調(diào)高油缸。 ② 調(diào)高油缸竄液 。 ②更換調(diào)高油缸。 ②油液污染，液壓泵吸油過濾器堵塞，泵的流量太小。 ⑥換向閥損壞或卡死。 ③重新將液壓泵安全閥調(diào)定值調(diào)到額定壓力值或更換安全閥。 ⑦擰緊松動(dòng)的接頭，更換損壞的密封、油管、接頭等元件，消除泄漏故障點(diǎn)。 ④過濾器堵塞。 ②修復(fù)供水管路。 ⑥及時(shí)補(bǔ)上丟失的噴嘴。 ③缺油或潤滑油不足，在有的齒輪副或軸承副之間出現(xiàn)邊界摩擦，引起齒輪軸承很快磨損失效。司機(jī)要正確規(guī)范謹(jǐn)慎地操作采煤機(jī)，及時(shí)掌握煤層及頂板情況，盡量避免沖擊載荷。 ③油中水分超限，或油脂變質(zhì)，使得油膜強(qiáng)度降低。 ⑦冷卻器損壞或冷卻水短路。 ④更換齒輪及軸承。 36/38
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