【正文】 全區(qū)域并應(yīng)有明顯標識。 使用油漆等揮發(fā)性材料時，應(yīng)隨時封閉其容器，擦拭后的棉紗等物品應(yīng)集中存放且遠離熱源。 嚴禁在運行中的營道、裝有易燃易爆的容器和受力構(gòu)件上進行焊接和切割。 事故分析傷亡事故按傷害方式分類⑴ 物體打擊；⑵ 提升、車輛傷害；⑶ 機械傷害；⑷ 觸電；⑸ 淹溺；⑹ 灼燙；⑺ 火災(zāi)；⑻ 高處墜落；⑼ 坍塌；⑽ 透水； ⑾中毒和窒息； ⑿其他傷害。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、客運索道、大型游樂設(shè)施等作業(yè)人員（以下統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員），應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)特種設(shè)備技術(shù)監(jiān)督管理部門考核合格，方可從事相應(yīng)的作業(yè)。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（1）特種設(shè)備的設(shè)計資料、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明文件以及安全技術(shù)文本等；（2）特種設(shè)備的定期檢驗和定期自行檢查記錄；（3）特種設(shè)備日常使用狀況記錄；（4）特種設(shè)備及其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器、儀表的日常維護和保養(yǎng)記錄；（5）特種設(shè)備運行故障和事故記錄。在用特殊設(shè)備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，應(yīng)當(dāng)及時予以報廢，并向原登記的特殊設(shè)備技術(shù)監(jiān)督管理部門辦理注銷。1應(yīng)當(dāng)將特殊設(shè)備的安全使用須知和警示標志置于顯著位置?！　?起重機械的“三定”管理　　“三定”管理是指定人、定機、定崗制度?！　。?）日檢?！　∮删S修工和司機共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。經(jīng)觀測對起重機的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。（十一）吊裝作業(yè)安全管理制度　　吊裝作業(yè)人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考核合格后，持有特殊工種操作證，才準予上崗操作?！　?吊裝作業(yè)前，應(yīng)對起重設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤和安全裝置等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，不準帶病運行。吊裝前必須試吊，確認無誤方可作業(yè)。　 所吊重物接近或達到額定起重量時，吊運前應(yīng)檢查制動器并用小高度（200～300mm），短行吊后，再平穩(wěn)地吊運?！　? 吊裝作業(yè)的項目單位，必須指定作業(yè)監(jiān)護人，監(jiān)護人必須熟悉吊裝作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境及重要物料管線、設(shè)備?！　?在吊裝作業(yè)中，有下列情況之一者不準吊裝：　　指揮信號不明；　　超負荷或物體質(zhì)量不明；　　斜拉重物；　　光線不足，看不清重物；　　重物下站人；　　重物埋在地下；　　重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊；　　棱刃物體沒有襯墊措施；　　重物越人頭；　　安全裝置失靈。　　加強日常檢查和保養(yǎng)工作。　　建立塔機單位技術(shù)檔案?！　猿殖肿C上崗制度，確保安全操作、指揮。（十三）防止塔機事故的安全要求一、 裝拆要求： 嚴格作業(yè)前檢查，安全技術(shù)交底等制度。 在緊固要求有預(yù)緊力的螺栓時，必須使用專門的可讀數(shù)的工具，將螺栓準確地緊固到規(guī)定的預(yù)緊力值。 在安裝起重機時，必須將大車行車限位裝置及限位器碰塊安裝牢固可靠。 1在安裝每一道附著桿時，不得任意升高塔身，必須保證在未附著前起重機的自由高度部分符合產(chǎn)品的有關(guān)規(guī)定。 執(zhí)行年檢制度，每年進行一次全面技術(shù)狀態(tài)檢測，及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患，同時為大修和預(yù)防維修提供依據(jù)。 a、塔身等主要承重構(gòu)件有無嚴重銹蝕。 三、塔機要求：（經(jīng)省級以上鑒定合格的新產(chǎn)品除外） 起重機開始作業(yè)時，司機應(yīng)首先發(fā)出音響信號，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員的注意。 嚴禁塔機獨立高度或附著狀態(tài)懸高超標。 1塔機在作業(yè)中，嚴禁對傳動部分、運動部分以及運動件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。 指揮人員在作業(yè)中，必須集中精力從事專項的指揮工作，不得做其他任何兼項工作。 起重機作業(yè)開始之前，指揮人員與司機必須互相約定所采用的指揮信號種類。 實踐證明，只要按以上幾點要求加以預(yù)防實施，就會保證塔機的完好率和提高其利用率，對保證工期、提高施工效率和企業(yè)效益、防止和杜絕事故的發(fā)生都能起到積極的作用?！　〉谌龡l 設(shè)計、制造、改制、維修、安裝、拆除起重機械（包括臨時、小型起重機械），需由取得政府部門或其授權(quán)機構(gòu)頒發(fā)許可證的單位進行?！　〉谖鍡l 自制、改造和修復(fù)的吊具、索具等簡易起重設(shè)備，必須有設(shè)計資料（包括圖紙、計算書等），并應(yīng)有存檔資料?！　〉谄邨l 起重作業(yè)前應(yīng)進行以下項目的安全檢查　?。弧　?，確保處于完好狀態(tài)；　?。弧　。òǖ跹b區(qū)域的規(guī)劃、標識、障礙）；　　。必須在輸電線路近旁作業(yè)時，必須按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應(yīng)停電后再進行起重作業(yè)；　　，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索懸吊在空中；　　，不得對起重機械進行檢查和維修?！　〉谑粭l 起重作業(yè)完畢，作業(yè)人員應(yīng)做好以下工作：　　，所有控制手柄均應(yīng)放到零位，對使用電氣控制的起重機械，應(yīng)將總電源開關(guān)斷開；　　，應(yīng)將起重機有效錨定；　　、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進行檢查、維護、保養(yǎng)。 二、安全帶的日常管理規(guī)定： 安全帶應(yīng)在每次使用前都應(yīng)進行外觀檢查。 對使用中的安全帶每周進行一次外觀檢查。 安全帶每年要進行一次靜負荷重試驗。 安全帶每次受力后，必須做詳細的外觀檢查和靜負荷重試驗，不合格的不得繼續(xù)使用。 安全帶上的各種部件不得任意拆掉，更換新繩時要注意加繩套。 使用頻繁的繩，要經(jīng)常做外觀檢查，發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)立即更換新繩。使用3米以上長繩應(yīng)加裝緩沖器，自鎖鉤用吊繩例外。 使用中的安全帶及后備繩應(yīng)掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件上并要檢查是否扣好。（若導(dǎo)線脫落，作業(yè)人員要受到嚴重傷害）。 為圖轉(zhuǎn)移方便，安全繩過長。 二、鍋爐工要堅守崗位，不得擅自離開工作崗位，外人不得進入鍋爐房；嚴禁在鍋爐房做其他無關(guān)事情。 五、嚴格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)安全操作運行規(guī)程等項制度。 八、特種設(shè)備的要進行定期檢驗和定期自行檢查的記錄。 十一、 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況應(yīng)當(dāng)對其全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。 十五、 對特種設(shè)備管理不嚴、違反安全管理制度的、發(fā)生事故的，根據(jù)情節(jié)的輕重，必須要負有法律責(zé)任。在不同的方法中能否做出最佳選擇，取決于人的素質(zhì)，而在我們的施工過程中，會有一定的危險因素存在，而躲避危險是人類的本能，但識別危險是后天形成的?！　《⒍冒踩R。如什么是危險場所？什么是危害因素？　　三、遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。正確和熟練操作技能是確保安全生產(chǎn)和提高工作效率的重要保證。這種定義建立在“大安全觀”和“大文化觀”的概念基礎(chǔ)上，在安全觀方面包括企業(yè)安全文化、全民安全文化、家庭安全文化等；在文化觀方面既包含精神、觀念等意識形態(tài)的內(nèi)容，也包括行為、環(huán)境等實踐和物質(zhì)的內(nèi)容。因此，必須提前做好準備工作，加強現(xiàn)場管理，搞好環(huán)境建設(shè)，規(guī)范崗位作業(yè)標準化，預(yù)防“人”、“物”的不安全因素，確保生產(chǎn)順暢。設(shè)備都有壽命，任何設(shè)備的故障都有其規(guī)律性。 二、做好管理過程，提高防患意識 有效的過程管理，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標的必要條件。 第二，在管理上實施行之有效的措施。人是企業(yè)財富的創(chuàng)造者，是企業(yè)發(fā)展的動力和源泉。同時，要加強安全宣傳，向員工灌輸“以人為本，安全第一”、“安全就是效益、安全創(chuàng)造效益”、“行為源于認識，預(yù)防勝于處罰，責(zé)任重于泰山”、“安全不是為了別人，而是為了你自己”等安全觀念，樹立“不做沒有把握的事”的安全理念，形成“人人重視安全，人人為安全盡責(zé)”的良好氛圍。一是要廣泛地開展認同性活動、娛樂性活動、激勵性活動、教育行活動；二是要張貼安全標語，營造潛移默化的安全氛圍；三是要舉辦安全論文研討、安全知識競賽、安全演講、事故安全展覽。對此，項目部及各施工協(xié)作隊必須樹立大安全觀，促使人人都具有科學(xué)的安全觀、職業(yè)倫理道德和安全行為規(guī)范。此外，對易磨損的部位要認真執(zhí)行點檢標準，以及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。對此，項目部及各施工協(xié)作隊應(yīng)安排人員加強檢力度，早期發(fā)現(xiàn)，及時消除劣化。施工現(xiàn)場上崗作業(yè)人員的基本安全要求：（一）能掌握本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（五）能正確使用工種、崗位所涉及的工具和設(shè)備 。① 項目工長、施工員安全責(zé)任 　　認真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，對所管轄班組（特別是外包工隊）的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 　　每周或不定期組織一次所管轄班組（包括外包工隊）學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，開展安全教育活動，接受安全部門或人員的安全監(jiān)督檢查，及時解決提出的不安全問題。 　　經(jīng)常組織班組人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，監(jiān)督班組人員正確使用個人勞保用品，不斷提高自我保護能力。 　　發(fā)生因工傷亡及未遂事故，保護好現(xiàn)場，立即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo) 　 ③項目工人責(zé)任 　　認真學(xué)習(xí)，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 　　發(fā)生傷亡和未遂事故，保護現(xiàn)場并立即上報。上班不做與崗位無關(guān)的事，精心操作，對違章指揮，違章作業(yè)應(yīng)予抵制。 認真遵守起重機械操作規(guī)程。 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷提高操作技術(shù)水平和事故處理能力?！　?．正確使用保管各種安全防護用具及勞動保護用品。 (3)　模板工程作業(yè)高度在2米和2米以上時，必須設(shè)置安全防護設(shè)施。向槽(坑)內(nèi)運送模板構(gòu)件時，嚴禁拋擲。應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的順序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐；在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除?！　?4)嚴禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板，吊運大型整體模板時必須拴結(jié)牢固，且吊點平衡，吊裝、運大鋼模時必須用卡環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。 ⑦普通工安全生產(chǎn)職責(zé)作業(yè)時，必須佩帶好安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。四、事故案例 兩起塔吊事故案例分析案例一： 2001年6月18日，新疆奎屯市建設(shè)公司第八項目部，在一棟住宅樓施工時。為此專家進行了認真的調(diào)查，并對塔吊的各關(guān)鍵部件進行取樣，并交自治區(qū)鋼結(jié)構(gòu)檢測中心進行了物理、化學(xué)檢測分析。通過取樣分析見表格：　　取樣材料名稱 鋼材理論試驗結(jié)論 國標規(guī)定　?。℅B/T1375292） 結(jié) 論　　規(guī) 格 結(jié) 論　　銷軸座 20　　塔身主肢 L988 Q235B　　塔身水平腹桿 L505 Q195A Q235B或Q235D鎮(zhèn)靜鋼 不符合制造要求　　塔身斜腹桿 L606 Q23BF Q235B或Q235D鎮(zhèn)靜鋼　　吊臂 248。從設(shè)備管理情況調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工企業(yè)對塔吊的管理十分薄弱；該塔吊是1995年7月購置，購置時無產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品檔案、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證及自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的監(jiān)檢章，施工企業(yè)手中僅有的一份使用說明書，也是1999年才向經(jīng)銷商索要的；施工現(xiàn)場對塔吊的采購、使用、拆裝、維修、保養(yǎng)、交接班管理既無檔案又無記錄。 案例二：2002年3月5日中午，杭州某建筑工地一臺正在吊運鋼管的塔式起重機，突然發(fā)出了沉悶的響聲，人們舉目望去，只見往日筆直的塔機歪了，塔吊的吊鉤上還吊著一捆鋼管，在半空中搖蕩。在這一道附著裝置上，一根附著桿的調(diào)節(jié)絲桿被扭彎，調(diào)節(jié)絲桿上連接耳板也被扭彎，但這兩點都沒有斷，造成塔身被拉向建筑物，使得這一道附著框梁上方的塔身嚴重歪斜。若超載，塔吊的起重力矩限位器應(yīng)該起保護作用，經(jīng)檢查，起重力矩限位器是完好的，在超出限定力矩范圍時，能切斷吊鉤向上、小車變幅向外的電源，保證不超載。彎矩產(chǎn)生的載荷主要作用在一根附著桿上，超載形成的巨大壓力使此附著桿應(yīng)力急劇增大，超過屈服應(yīng)力極限；最后，形成最薄弱的危險斷面，在附著桿的調(diào)節(jié)絲桿發(fā)生了向上塑變彎曲，造成事故。因有兩點彎曲，一點先塑變，起重臂桿更傾斜，力矩加大，加劇另一點彎曲，經(jīng)觀察后者的因素更大些。事故后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)絲桿的制作、熱處理有缺陷；耳板的制作、焊接質(zhì)量也有缺陷，達不到應(yīng)有的強度；變幅小車制動器失效，施工現(xiàn)場也無管理記錄檔案?！　?．塔吊轉(zhuǎn)場加強檢修，保證各運動機構(gòu)、各部件的完好，禁止機械帶病運轉(zhuǎn)；嚴格塔機等大型建筑機械安裝后的驗收制度；堅持檢查制度，發(fā)現(xiàn)故障及時解決；嚴格管理，加強宣傳教育，提高操作人員的安全意識和責(zé)任，執(zhí)行塔吊安全操作規(guī)程；持證上崗。按照項目部施工安排，現(xiàn)場正在使用挖機拆除車站西擴端西南角負三層板的地模，根據(jù)底板施工需要，安排一人負責(zé)抽水。　　受害者安全意識淡薄，對周邊危險源識別不清，在挖機后方進行抽水作業(yè)，擅自進入了挖機臂回轉(zhuǎn)半徑，和地模墜落傷害的影響范圍?？奂侥_手架倒塌事故一、事故經(jīng)過　　該地鐵工程位于十字路口下，為雙柱三跨島式站臺設(shè)計，為確保進入車站地段的施工安全，根據(jù)設(shè)計要求需在風(fēng)道底部先開挖南北兩個小導(dǎo)洞，并在其內(nèi)施作風(fēng)道襯砌的兩條地梁?！　‘?dāng)日當(dāng)班16名作業(yè)人員分成四組，同時進行綁扎箍筋作業(yè)?！　《⑹鹿试蚍治觥　〉亓褐Ъ軟]有按照承重架子的標準進行搭設(shè)；在使用過程中部分承重桿件被拆除后，致使支架受力狀態(tài)發(fā)生變化，削弱了結(jié)構(gòu)抗傾覆能力，是造成事故的直接原因。使用過程中，作業(yè)人員又擅自拆除了支架中連接桿件﹙5根﹚，最終導(dǎo)致架體失穩(wěn)倒塌?！　、前踩藛T、技術(shù)人員對支架的搭設(shè)不按事先設(shè)計、事中檢查、事后驗收的程序辦事，對支架使用過程中的穩(wěn)定狀態(tài)檢查不嚴、不細