集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生與發(fā)展-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 三、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展沿革 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)男纬珊桶l(fā)展過程可以分為五個(gè)階段。 (英國(guó)的工業(yè)革命促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展， 1801年，英國(guó)人安德森（ James Anderson）博士首先提出了集裝箱運(yùn)輸?shù)脑O(shè)想。 1965年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 ISO頒布了一系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱的規(guī)格 (尺寸 )，其中長(zhǎng)度為 m (20ft)和 m(40ft)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱成為國(guó)際集裝箱運(yùn)輸中的常用箱。 集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理、業(yè)務(wù)管理的方法和手段等商務(wù)軟件越來越現(xiàn)代化。 ? 70年代的起步 ? 80年代的穩(wěn)定發(fā)展 ? 90年代的快速發(fā)展 ? 到 21世紀(jì)初我國(guó)集裝箱運(yùn)輸引起全世界航運(yùn)界的熱切關(guān)注。 2022年我國(guó)共有專業(yè)化集裝箱泊位 222個(gè)。 ? 交通部于 2022年制定了 《 中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn) 》 ,并自2022年 1月 1日起施行。 .新世紀(jì)進(jìn)一步向第三方物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)化 港口 ：向樞紐化、深水化、大型化、高效化、物流中心方向發(fā)展 集裝箱的箱型 向大型化、專業(yè)化、多種化方向發(fā)展 管理 ：向計(jì)算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展 內(nèi)陸疏運(yùn)網(wǎng) ：向以發(fā)達(dá)的公路運(yùn)輸為主的加之良好的鐵路、水上支線構(gòu)成的完善的內(nèi)陸疏運(yùn)系統(tǒng)方向發(fā)展 集裝箱多式聯(lián)運(yùn) 將進(jìn)一步發(fā)展和完善 競(jìng)爭(zhēng)很激烈，各大 班輪公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 將明顯改變
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