集裝箱運輸?shù)漠a(chǎn)生與發(fā)展-預覽頁
【正文】 三、國際集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展沿革 國際集裝箱運輸?shù)男纬珊桶l(fā)展過程可以分為五個階段。 (英國的工業(yè)革命促進了運輸業(yè)的發(fā)展， 1801年，英國人安德森（ James Anderson）博士首先提出了集裝箱運輸?shù)脑O想。 1965年國際標準化組織 ISO頒布了一系列國際標準箱的規(guī)格 (尺寸 )，其中長度為 m (20ft)和 m(40ft)的標準集裝箱成為國際集裝箱運輸中的常用箱。 集裝箱運輸?shù)慕?jīng)營管理、業(yè)務管理的方法和手段等商務軟件越來越現(xiàn)代化。 ? 70年代的起步 ? 80年代的穩(wěn)定發(fā)展 ? 90年代的快速發(fā)展 ? 到 21世紀初我國集裝箱運輸引起全世界航運界的熱切關注。 2022年我國共有專業(yè)化集裝箱泊位 222個。 ? 交通部于 2022年制定了 《 中華人民共和國國際海運 》 ,并自2022年 1月 1日起施行。 .新世紀進一步向第三方物流供應商轉化 港口 ：向樞紐化、深水化、大型化、高效化、物流中心方向發(fā)展 集裝箱的箱型 向大型化、專業(yè)化、多種化方向發(fā)展 管理 ：向計算機化、網(wǎng)絡化方向發(fā)展 內(nèi)陸疏運網(wǎng) ：向以發(fā)達的公路運輸為主的加之良好的鐵路、水上支線構成的完善的內(nèi)陸疏運系統(tǒng)方向發(fā)展 集裝箱多式聯(lián)運 將進一步發(fā)展和完善 競爭很激烈，各大 班輪公司經(jīng)營戰(zhàn)略 將明顯改變
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