【正文】 工程可行性研究報(bào)告（初稿）單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)TEU 泰州港吞吐量預(yù)測(cè)表 表26 貨物分類2015年預(yù)測(cè)2020年預(yù)測(cè)2030年預(yù)測(cè)合計(jì)進(jìn)口出口合計(jì)進(jìn)口出口合計(jì)進(jìn)口出口小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)總計(jì)9500 1800 6200 1150 3300 650 13000 2800 8800 1900 4200 900 17000 4000 11550 2770 5450 1230 1390 40 1100 40 290 　2160 60 1860 60 300 　2930 100 2620 100 310 　、天然氣及制品1320 200 800 160 520 40 1660 350 1140 310 520 40 1800 470 1280 430 520 40 其中：原油550 　350 　200 　700 　500 　200 　700 　500 　200 　600 　450 　150 　850 20 650 20 200 　1100 30 850 30 250 　500 110 330 110 170 　730 170 480 170 250 　1050 230 660 230 390 　1930 　1480 　450 　2300 　1720 　580 　2760 　2040 　720 　540 390 110 10 430 380 640 430 150 10 490 420 770 470 220 10 550 460 380 230 260 230 120 　520 310 340 310 180 　680 410 440 410 240 　300 10 230 5 70 5 410 20 300 10 110 10 510 30 370 15 140 15 30 10 10 5 20 5 60 20 20 10 40 10 90 35 30 15 60 20 100 45 85 40 15 5 130 65 110 60 20 5 160 85 140 80 20 5 990 280 670 260 320 20 1270 440 920 400 350 40 1460 670 1090 610 370 60 1170 485 555 290 615 195 1720 865 840 520 880 345 2690 1370 1310 790 1380 580 內(nèi)：化工原料及制品480 190 230 120 250 70 800 350 360 220 440 130 1450 720 690 440 760 280 250 　120 　130 　550 50 270 20 280 30 1000 100 500 50 500 50 集裝箱箱量25 　12 　13 　55 5 27 2 28 3 100 10 50 5 50 5 單位：萬(wàn)噸、萬(wàn)TEU 靖江港區(qū)分貨類吞吐量預(yù)測(cè)表 表27 貨物分類2015年預(yù)測(cè)2020年預(yù)測(cè)2030年預(yù)測(cè)合計(jì)進(jìn)口出口合計(jì)進(jìn)口出口合計(jì)進(jìn)口出口小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)小計(jì)外貿(mào)總計(jì)500060033005001700100650010004400800210020082001500560012002600300690　490　200　990　790　200　1270　1070　200　、天然氣及制品6006033060270　600100330100270　600150330150270　其中：原油　　　　　　　　　　　　　　　　　　300　300　　　450　450　　　600　600　　　370100230100140　500150300150200　720200400200320　1300　900　400　1500　1000　500　1800　1200　600　70　40　30　100　60　40　120　70　50　140801008040　18010012010060　22012014012080　230　180　50　310　230　80　380　280　100　　　　　　　　　　　　　　　　　　　10　5　5　20　10　10　30　20　10　750120450100300209001906001503004010003507002903006049024025516023580700410390280310130960580540390420190內(nèi)：化工原料及制品15090100605030270150170100100504302602801801508050　20　30　2505012020130305001002505025050集裝箱箱量5　2　3　2551221335010255255 液體石化碼頭及配套工程可行性研究報(bào)告 本工程吞吐量預(yù)測(cè)本工程設(shè)計(jì)年吞吐量為300萬(wàn)噸，其中接卸燃料油及液體化工品260萬(wàn)噸，出運(yùn)燃料油40萬(wàn)噸。為此，本工程設(shè)計(jì)船型為1000噸級(jí)～5萬(wàn)噸級(jí)船型。儲(chǔ)罐總?cè)萘繛?2104m3；一期（本期）建設(shè)34104m3，其中燃料油儲(chǔ)罐24104m3，化工品儲(chǔ)罐10104m3；預(yù)留庫(kù)容18104m3。根據(jù)江蘇省政府（2006）92號(hào)文對(duì)化工企業(yè)治理整頓的要求，靖江市人民政府靖政發(fā)〔2006〕63號(hào)文《市政府關(guān)于同意靖江市亞華壓敏膠有限公司等企業(yè)搬遷的批復(fù)》，***港區(qū)新港石油化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)以外的40余家企業(yè)，將全部遷入石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)。隨著靖江市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和***港區(qū)新港石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)大批企業(yè)的遷入，對(duì)燃料油、石化液體產(chǎn)品更大運(yùn)量的要求，迫切需要建設(shè)一個(gè)與其發(fā)展相適應(yīng)的油化公用碼頭，以滿足靖江市及新港石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)發(fā)展的需求。燃料油的需求與地區(qū)電力、運(yùn)輸和重化工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，因此，我國(guó)燃料油需求主要集中在華東、華南的沿海省市。預(yù)測(cè)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)2010年、2015年燃料油和汽柴油需求分別為5300萬(wàn)噸、6300萬(wàn)噸，海運(yùn)調(diào)入量分別為2100萬(wàn)噸、2500萬(wàn)噸。根據(jù)江蘇沿江產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展趨勢(shì)。其中，中石化公司銷售分額達(dá)到80%，在該地區(qū)銷售市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。面對(duì)變幻莫測(cè)的液體化工、油品市場(chǎng)，世界各國(guó)都在提高國(guó)家的能源儲(chǔ)存能力和安全防范程度，我國(guó)已在沿海地區(qū)建設(shè)國(guó)家原油儲(chǔ)備庫(kù)，構(gòu)建我國(guó)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備體系。2007年3月國(guó)務(wù)院正式批復(fù)靖江長(zhǎng)江岸線為“國(guó)家一類開放岸線”，同時(shí)，長(zhǎng)江口深水航道治理二、三期工程即將開工。綜上所述，***港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程的項(xiàng)目建設(shè)顯得尤為迫切和必要。工程所處水域?qū)儆陂L(zhǎng)江下游澄通河道上段的福姜沙水道，航道里程距吳淞口約132km。 工程所在地區(qū)風(fēng)頻、風(fēng)速資料統(tǒng)計(jì)表 表31 風(fēng)向項(xiàng)目NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC最 大風(fēng) 速(m/s) 121214141416．715．012．210．510．5911．713131414平 均風(fēng) 速(m/s)頻 率(%)77889886632343666圖31 風(fēng)玫瑰圖根據(jù)臺(tái)風(fēng)資料統(tǒng)計(jì)，多集中于每年7～9月份。能見度。落潮歷時(shí)大于漲潮歷時(shí)，其比值約為2:1，一漲一落歷時(shí)12h 25min左右。水流既受上游徑流的影響，又受外海潮汐的影響，但潮汐作用相對(duì)較弱。據(jù)上游大通站資料統(tǒng)計(jì)（1950～2007年），,（1954年8月1日），（1979年1月31日）。）設(shè)計(jì)高水位漲潮流與碼頭前沿線基本平行設(shè)計(jì)低水位落潮流 河勢(shì)分析 河道概況擬建工程所處的水道為福姜沙水道，位于長(zhǎng)江口澄通河段上段，上起鵝鼻嘴，下迄如皋沙群，長(zhǎng)約23km。水流經(jīng)北汊下段時(shí)又被雙锏沙分為福北、福中兩股水流，福北水流進(jìn)入雙锏沙北水道，經(jīng)如皋中汊與瀏海沙水道匯合，福中水流在福姜沙尾與福南水流匯合，在太子港附近進(jìn)入瀏海沙水道。北汊受如皋沙群及上游河床演變和水沙條件的影響，下段經(jīng)歷了海北港沙、又來(lái)沙和雙锏沙的演變。北岸炮臺(tái)圩下游常有散亂的邊灘依附，南岸自白屈港至長(zhǎng)山沿岸也有上窄下寬的邊灘。進(jìn)口段深槽的演變主要表現(xiàn)在深潭范圍擴(kuò)大，深潭方向南傾。福姜沙自1960年開始筑堤圍墾，～。（4）福姜沙南汊的演變福姜沙形成初期，南北兩汊長(zhǎng)度相近。南汊的河勢(shì)雖然得到控制，但河床沖淤演變并沒(méi)有停止。近年來(lái)南汊上、中、下三斷面的寬深比系數(shù)分別已變小、變大和變小，總體而言河床處于緩慢演變之中，上、河床窄深。北汊20m深槽位置一般在安寧港至復(fù)圩港，2004年3月的測(cè)圖顯示，在燈桿港、和尚港之間也出現(xiàn)了深坑，結(jié)合10m和15m歷年的等高線圖可知，福姜沙北汊北岸邊近年來(lái)在旺橋港～夏仕港之間是沖刷的。隨著北汊近北岸的沖刷和如皋中汊的發(fā)展，雙锏沙頭向福姜沙沙頭淤漲，致使福中水道明顯萎縮。由于落潮時(shí)福北水道水位高于福中水道，雙锏沙沙體上存在越灘水流，大量水流流入福中水道、瀏海沙水道，成為雙锏沙嘴不穩(wěn)定的一個(gè)關(guān)鍵因素?？偠灾?，近四十年來(lái)，福姜沙南、北汊道的分流比基本穩(wěn)定。目前福姜沙汊道邊界條件良好，北岸有堤防和護(hù)岸工程，在一定的條件下保持了北岸的穩(wěn)定。因此從目前河勢(shì)而言，大的河勢(shì)變動(dòng)不會(huì)發(fā)生。 碼頭工程對(duì)行洪的影響本河段稀遇高水位主要由臺(tái)風(fēng)和天文大潮共同作用形成，上游徑流的影響較小，由于碼頭結(jié)構(gòu)采用透空式高樁板梁結(jié)構(gòu)，阻水作用較小，工程建設(shè)對(duì)長(zhǎng)江行洪不會(huì)造成明顯不利的影響。 工程地質(zhì)條件根據(jù)2009年10月中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)有限公司提供的《***港區(qū)新港作業(yè)區(qū)聯(lián)合安能液體石化碼頭及配套設(shè)施工程 工程地質(zhì)勘察報(bào)告（工程可行性研究階段）》中有關(guān)地質(zhì)資料。實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)一般為1～2擊。實(shí)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)一般為1～3擊；。Ⅲ2灰黃～灰色粉砂：飽和，松散。Ⅳ1 灰黃色粉質(zhì)粘土：飽和，軟塑。該層在勘探區(qū)分布較普遍，引橋區(qū)域分布較發(fā)育，～，～。Ⅴ1t 灰黃色粉質(zhì)粘土夾粉砂：飽和，軟塑～可塑。Ⅴ2灰色粉質(zhì)粘土夾粉砂：飽和，可塑偏軟～可塑?！?，厚度未揭穿，一