土石方路基填筑試驗路段施工方案-預覽頁
【正文】 壓路機手： 2．施工機械準備及儀 器 推平機械：東方紅 140 推土機 1 臺、 SH220 推土機 1 臺、 D850 平地機1 臺 碾壓設備： YZ18T 壓路機 1 臺、 YZ14T 壓路機 1 臺 運輸機械：東風 5T 車 10 輛 測量儀器： ND3000 測距儀、 C32Ⅱ水準儀。 4．現(xiàn)場準備 （ 1）及時對施工范圍內(nèi)地下進行物探，了解施工段內(nèi)有無需改 移的管線和線路。 （三）主要工程量 試驗段主要填筑材料為 XX 溪開挖的砂礫，估計共計填筑砂礫約 3500m3。要求填筑層表面光潔、無起皮、彈簧、積水、無明顯輪跡等不良現(xiàn)象。 2．測量放線 該試驗段主要為整體式路基，工程施工時全段每 20m 設置一組中心樁，曲線段加密至 5— 10m 一組；每 100m 測設一臨時水準點。從晾至可以壓實的砂礫土中再用挖掘機和裝載機配合取土裝車，砂礫土的運輸通過自卸車運至路基填筑場地。清表碾壓完后上報監(jiān)理工程師驗收路面各指標：壓實度、標高、中線等。 1．路基每層填料鋪設的寬度，兩側(cè)超出每層路堤的設計寬度 30 ㎝，以保證修整路基邊坡后的路邊緣有足夠的壓實度。 4．運料完成后先用推土機進行粗平，然后由刮平機進行刮平，由人工配合整平，在推平過程中按拉線嚴格控制松鋪標高及寬度。 7．方案 A： 方案 1：第一遍由 YZ14T 壓路機進行靜壓（碾壓速度 2Km/h）；第二遍用 YZ14T 一檔振動碾壓（碾壓速度 ，振動力 26T）；第三遍用YZ18T 壓路機一檔振動碾壓（碾壓速度 2Km/h）；第四遍用 YZ18T 壓路機二檔振動碾壓（碾壓速度 ）；最后用 YZ18T 壓路機靜壓趕光一遍。 方案 C： 方案 1：第一遍由 YZ14T 壓路機進行靜壓（碾壓速度 2Km/h）；第二遍用 YZ14T 壓路機一檔振動碾壓（碾壓速度 ，振動力 26T）；第三遍用 YZ14T 二檔振動碾壓（碾壓速度 ）；再用 YZ18T 壓路機一檔振動碾壓（碾壓速度 2Km/h）一遍；然后用 YZ18T 壓路機二檔振動碾壓（碾壓速度 ）兩遍；最后用 YZ18T 壓路機靜壓趕光一遍。碾壓應連續(xù)、不得有彈、軟、散現(xiàn)象。 本次試驗路分三層進行施工，施工按上述八個步驟進行，本施工試驗要取得最佳松鋪厚度、最佳壓實厚度、最佳壓實方法、最佳壓實遍數(shù)、最佳壓實速度等數(shù)據(jù)。 4．機械車輛途經(jīng)居住場所時應減速慢行，禁止鳴叫喇叭。 7．當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音
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