【正文】 ；。固體廢棄物分類進行處理，分類處置合格率 100%。 工程成本造價控制目標我們將始終站在業(yè)主的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才、科學的管理、先進的技術(shù)和設備、經(jīng)濟合理的施工方案和工藝、科學的策劃和部署、有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使該工程成本和造價得到最為有效的控制；同業(yè)主、設計院、監(jiān)理公司和工程相關(guān)各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各個環(huán)節(jié)銜接緊密，高效順利地向前推進。及時對原材料進行檢驗、試驗。按總體施工計劃，陸續(xù)組織各種管理人員、技術(shù)工人、機械司機等人員進場。按工程進度要求，合理安排勞務人員的進場和退場數(shù)量、時間。施工現(xiàn)場地下構(gòu)筑物和管線物探和現(xiàn)場挖探坑核實，確定其埋深、位置、方向、質(zhì)量好壞，采取保護和加固措施，并獲得相關(guān)專業(yè)單位同意后方可施工。第 5 章 主 要 施 工 方 法 及 技 術(shù) 措 施 交通導改 導行措施第一大階段：北側(cè)占用一條機動車道封閉施工，南側(cè)通行，完成怡樂中街北側(cè)污水管線（含北側(cè)支線）及道路恢復工作。施工時按照交管部門對占路施工的要求，現(xiàn)有道路按照紅線范圍搭設圍擋，并搭建夜間照明警示燈，滿足施工要求及社會行人及小型車輛通行。工作區(qū)長度根據(jù)路口及施工作業(yè)的需要確定。，根據(jù)實際情況分段搭設，道路路口處搭設透視圍擋，并安排專人指揮，保證車輛正常通行以及人員安全 布設警示燈 3 米布設一盞低壓警示紅燈，用絕緣線纜及絕緣綁線，將標志燈固定在圍擋支架布設的小方木上。 設置專人疏導交通為保證交通導行的順利實施、社會車輛及行人安全有序的通行，我項目部成立專門的交通導行疏導小組，設組長一名、交通疏導員 3 名，專職進行交通疏導的工作。加強交通疏導人員的工作責任心，嚴格按要求上崗。，在路口及施工區(qū)域出入口設置專門的交通導行人員，進行對過往車輛及行人的交通安全疏導。要求潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性。否則摻加外摻劑。（3）天然砂、石屑的規(guī)格和細集料質(zhì)量技術(shù)要求，符合下列 3 表的要求規(guī)定。（2）運到現(xiàn)場的每批瀝青都要求附有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量等。除監(jiān)理人另有指示外，禁止在施工中以其它瀝青替代。、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設計。審批新的工地拌和料級配時重做試驗，每一次評價至少需要 14 天時間。每個料源的材料分別進行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理人批準。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結(jié)團現(xiàn)象。70%等 于 及 小 于 方 篩 孔 的 通 過 率 177。通過試驗段的攤鋪確定適宜的攤鋪系數(shù)和各項施工技術(shù)數(shù)據(jù)，寫出試驗段總結(jié)報告，上報監(jiān)理批準后，再進行瀝青混凝土面層的正式施工。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。（2）攤鋪瀝混合料時，攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。施工時，要保證混和料攤鋪溫度不低于設計規(guī)范規(guī)定的溫度。施工時采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，間隔距離為 10～30m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊 50～100mm。 碾壓壓實設備配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。初壓采用 25t 膠輪壓路機和 12t 壓路機靜壓 1 遍，利用膠輪壓路機高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密，初壓控制溫度 120～130℃之間。相鄰碾壓帶要重疊 1/3～1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍；壓路機不能在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩(wěn)，起步、停車必須緩慢，嚴禁突然停車。橫縫的設置采用“擋板法”：每天攤鋪結(jié)束前，在預定結(jié)束的端部，放置與壓實厚度等厚的木板擋塊，第二天施工時，撤走擋板，用 3m 直尺找平，將端部不符合要求的部分切去，經(jīng)處理后繼續(xù)攤鋪。相鄰上、下兩層橫縫的位置錯開 1m 以上。（3）嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。處 10 尺摩 擦 系 數(shù) 擺 式 儀 ： 每 200M 測 1 處橫 向 力 系 數(shù) 車 ： 全 線 連 續(xù)3 抗滑 構(gòu) 造 深 度符 合 圖 紙 要 求砂 鋪 法 ： 每 200M 測 1 處4 厚度(MM)代 表 值 總 厚 度 60 時 5，總 厚 度 ≥ 60 時 8%H按 JTJ07198 附 錄 H 和JTJ05995 的 要 求 檢 查 每200M 每 車 道 1 點5 中 線 平 面 偏 位 (MM) 20 經(jīng) 緯 儀 ： 每 200M 測 4 點6 縱 斷 面 高 程 (MM) 177。（2）表面無明顯碾壓輪跡。 開放交通及其它，混合料表面溫度低于 50℃后，可開放交通。 路緣石安裝二灰穩(wěn)定砂礫養(yǎng)護至少 7 天后，組織路緣石安裝施工。2）事先計算好每段路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)整塊數(shù)用機械切割成型， 。用軟掃帚掃除多余的灰漿，并適當灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 21 天。8 水 準 儀 ： 每 200M 測 4處 透層、粘層、封層施工 透層瀝青灑布施工透層擬用稀釋瀝青（AL（M）2）或慢裂的灑布型乳化瀝青、或用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青。噴灑設備的噴嘴噴出的瀝青成霧狀，與灑油管成 15176。噴灑瀝青時，對路緣石等外露部分作防污染遮蓋。盡快鋪筑下面層；施工車輛在透層瀝青上慢速行駛，嚴禁掉頭、轉(zhuǎn)彎、緊急剎車。，并選擇適宜的噴嘴，灑布前對噴嘴與灑油管進行加熱，確保每個噴嘴及灑油管無堵塞。氣溫低于 10 度時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。攤鋪時應控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。稀漿封層混合料的加水量應根據(jù)施工攤鋪和易性的程度由稠度試驗確定，要求的稠度應為 20mm～30mm。 材料檢驗（1）砂礫的 CBR 值應大于等于 160%，（2）砂礫顆粒中細長及扁平顆粒（即長邊與短邊之比或長邊與厚度之比大于 3）含量不大于 20%，砂礫中不含粘土塊、植物及其它有害物質(zhì)。路床面上的車轍或松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面應翻松，清除不合格材料或摻同類合格材料重新進行修整、碾壓達到規(guī)定的壓實度和允許偏差。 100～200m 的試驗段，以確定施工工藝、工藝參數(shù)、機械組合及勞動力配置。，運料車將混合料均勻地卸在路基上，用平地機將混合料按規(guī)定路拱攤平整形。，運料工作會引起路床面發(fā)生破壞或車轍，或者會使材料產(chǎn)生污染時，則暫停運料工作。22 / 32，頭兩遍采用 ，以后用 。、平整度及厚度，不合格重新碾壓整形。 人行步道磚鋪砌施工準備→砂漿攤鋪→路面磚鋪貼→整型→灌縫。（2）試拼和試排：鋪設前對每一塊方磚，按方位、角度進行試拼。（3）砂漿：按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經(jīng)試驗確定）拉好十字線，即可鋪筑砂漿。路面磚基準點和基準線的設定，根據(jù)鋪筑平面設計圖，在路緣石邊應設定路面磚基準點。設置兩個及以上路面磚基準點同時鋪筑路面磚時，根據(jù)工程規(guī)模及路面磚塊形尺寸，宜設間距為 5～10m 的縱橫平行路面磚基準線。根據(jù)設計圖紙，路面磚的鋪筑應從路面磚基準點開始，并應以路面磚基準線為基準，按設計規(guī)定的圖案鋪筑路面磚。需用細石混凝土填補的地方，應在當日用規(guī)定強度等級的細石混凝土填補。平面彎曲路面的施工可采用調(diào)整路面磚接縫寬度進行，其接縫寬度應符合下列要求：彎道外周路面磚的接縫寬度不應大于 6mm，彎道內(nèi)周路面磚的接縫寬度不應小于 2mm，豎向彎曲路面的施工應將路面基層及墊砂層采用豎向曲線過度,其接縫寬度宜為 2～6mm，如下圖所示。路面磚的切斷可采用切割機切割。 綠化帶施工綠化地平整、清理 按城市園林綠化規(guī)范規(guī)定在 10cm 以上，30cm 以內(nèi)平整綠化地面至設計坡度要求，平米綠化的平整坡度控制在 %~3%坡度、根據(jù)實際的線性與標高構(gòu)筑綠地，≤i≤，確保水能排到指定的收水口、蓄水池。 3)種植層需與地下層連接，無水泥板、瀝青、石層等隔斷層，以保持土壤毛細管、液體、氣體的上下貫通。為了挖掘方便,起苗前 13 天可適當澆水使泥土松軟。為了減少樹苗水分蒸騰，提高移栽成活率，掘苗后，裝車前應進行粗落修剪。 挖穴 1)穴位準確，長、寬、高符合要求，在栽苗木之前應以所定的灰點為中心沿四周向下挖穴，種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定。 運輸苗木和種植材料 1)保證所有喬、灌木在起苗、運輸、種植等環(huán)節(jié)中保持土球完整，不松散、27 / 32破碎，包裹土球統(tǒng)一使用禾草包裹，用麻繩“米”字形包扎。 4)運輸種植材料如有機肥等采用有關(guān)部門規(guī)定的散體物料運輸進行。保持樹苗土球完整，樹干樹皮不受損傷。將苗木的土球放入種植穴內(nèi)，使其居中；再將樹干立起，扶正，使其保持垂直；然后分層回填滿穴坑，并使土面能夠蓋住樹木的根頸部位，初步栽好后還應檢查一下樹干是否仍保持垂直，樹冠有無偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。堰土要拍壓緊實，不能松散。扶樹樁具體規(guī)格為：250*10*10CM，柱內(nèi)配 φ6 筋 4 條，C20 混凝土，柱埋深 70CM，內(nèi)側(cè)間距 85CM，木板規(guī) 110*810*，樹干與木板間用 * 的黑色車輪膠帶可調(diào)綁扶，木板與混凝土柱之間用鐵線綁固。植株稍有高矮不齊，應以矮植株為準，對較高的植株則栽得深一些，株行距保證符合設計要求。栽植時對樹形姿態(tài)的處理，一切以造景的需要為準。然后塊狀草皮連續(xù)鋪種，草塊間縫小于 2CM。使苗木種植后的初始冠型既能體現(xiàn)初期效果，又有利于將來形成優(yōu)美冠形，達到目的和最終效果。保證道路及施工現(xiàn)場整潔，體現(xiàn)文明施工精神。嚴格執(zhí)行相關(guān)法規(guī)，并認真檢查落實； 建立健全行之有效的安全體系成立以項目部為主的安全管理領導小組并行使安全監(jiān)督職能； 加強施工現(xiàn)場安全防護設備與器材的配置，并隨時保持完好狀態(tài)，使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、可靠的技術(shù)、足夠的防護設施之上； 結(jié)合工程實際制定工程施工安全用電，交通運輸?shù)劝踩?guī)則，嚴格實行統(tǒng)一檢查制，將安全規(guī)則落到實處； 設專職安全員負責檢查安全隱患并及時處理，專職安全員佩戴紅色上崗證； 在施工作業(yè)場地與運輸?shù)缆飞显O置安全警示牌和各種操作規(guī)程、安全規(guī)則拍。具體如下： 所有材料的堆放及機械的布設依次碼放整齊，嚴禁亂扔亂堆。 現(xiàn)場材料分規(guī)格、品種堆放整齊，并掛牌識別，統(tǒng)一由物資部管理。 建筑垃圾用編織袋分類裝好，由專門負責場地整潔的人員裝車運出。