【正文】 最低處。橋中心法向與河道夾角 30 度。橋面鋪裝由上至下為 5 理你中粒式瀝青混凝土， 10 厘米現(xiàn)澆 C40 鋼筋混凝土。橋面靠縱坡及橫坡排水不另設(shè)泄水管。橋臺(tái)臺(tái)帽、背墻、擋塊、支座墊石采用 C30 混凝土，橋臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)采用 號(hào)砂漿砌 MU60 號(hào)片石。在臺(tái)帽及板端均設(shè)置了支座墊石以保證支座水平放置。 照明 工程 a 照明電源： 設(shè)箱式變兩臺(tái)、容量為 100KVA。電纜在人孔中（橋上到燈桿中）開(kāi)口與路燈因上線連接。 b 電力電纜敷設(shè)：電力電纜采用直埋方式，過(guò)道路和穿越隔離帶開(kāi)口時(shí)穿鋼管保護(hù)。道路平均照度設(shè)計(jì)為15LX。燈距 3035 米，燈頭功率分別為 150+250W， 250+400W，燈桿底法蘭與路牙石（花池邊石）頂高一致。 d 照明控制方式： 采用光電、時(shí)鐘自動(dòng)手動(dòng)控制。施工詳見(jiàn)《建筑電氣安裝工程圖集》 JD1302。其各科室職能如下： 1. 工程技術(shù)科負(fù)責(zé)工程技術(shù)及工程管理工作，對(duì)工程圖紙進(jìn)行審核，復(fù)核核對(duì)工程量，制定工程進(jìn)度計(jì)劃，并監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，負(fù)責(zé)工程計(jì)量工作核算工程成本，做好月出成本工作 2. 質(zhì)量檢查科按照施工圖及招標(biāo)文件中的公路施工技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)工程進(jìn)行自檢，對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)設(shè)備及用品進(jìn)行檢驗(yàn)工作。 5. 綜合辦公室負(fù)責(zé)日常行政及后勤工作，包括文件管理、考勤、行政物品管理、職工食堂管理等業(yè)務(wù)。 安全、環(huán)保及文明施工：嚴(yán)格遵守國(guó)家及當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)及環(huán)保要求，做到施工全過(guò)程無(wú)違法事件、無(wú)工程事故和重大設(shè)備及人員傷害事故；杜絕施工過(guò)程中的民擾現(xiàn)象，環(huán)保達(dá)到國(guó)家環(huán)保總局規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 施工段的劃分：本工有兩條工程基本 相 同的路將其劃分為兩個(gè)施工段 以樁號(hào)1+460 為界，東西各位一個(gè)施工段 。 b).本工程設(shè)置預(yù)制場(chǎng)一處，設(shè)有包括拌和站、工人休息室、水泥及其他材料庫(kù)、機(jī)房、水池、看守房、廁所、圍墻、各種材料堆放場(chǎng)等。水廁經(jīng)化糞后排入附近污水管。所有基地及工點(diǎn)均埋設(shè)木質(zhì)電桿安裝路燈照明和圍墻，并考慮三班制使用。本合同在路基沿線利用原有道路和部分永久征地作為施工臨時(shí)便道，作為 施工臨時(shí)便道，以便各種機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)出場(chǎng)。 第 三 章：施工準(zhǔn)備及人員、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及保證措施。其他人員休息和機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地安排在路線中部，詳見(jiàn)施工平面布置圖。 第 二 節(jié)：勞動(dòng)力及人員配備計(jì)劃： 1. 施工準(zhǔn)備工作：本標(biāo)段共設(shè) 1 個(gè)道路施工隊(duì)、 1 個(gè)電力施工隊(duì)、 1 個(gè)橋涵工程施工隊(duì)、 1 個(gè)排水施工隊(duì)、 1 個(gè)給水施工隊(duì)。 主要材料計(jì)劃 序號(hào) 材料名稱 單位 數(shù)量 備注 1 水泥 t 8500 2 機(jī)紅磚 塊 250000 3 環(huán)保水泥磚 塊 49000 4 碎石 m3 84100 5 中 砂 m3 7200 6 天然砂礫 m3 20200 7 鋼筋 T 241 8 鋼筋混凝土管 Φ 1000 m 2300 9 HDPE 雙臂波紋管 Φ 315 m 418 10 剛勁混凝土管 Φ 500 m 1272 第 四 節(jié)：機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 ，編制出各施工階段所需機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，并確定各主要施工機(jī)械設(shè)備的最遲進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，保證各種施工機(jī)械能夠按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)工前，我單位根據(jù)工程情況配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備。 （ 2） 選擇優(yōu)秀勞務(wù)隊(duì) 勞務(wù)隊(duì)要按照公司招投標(biāo)辦法公開(kāi)選擇具有政府行為、企業(yè)行為、勞動(dòng)生產(chǎn)率高的優(yōu)秀勞務(wù)隊(duì)伍，保持施工全過(guò)程勞動(dòng)力的相對(duì)穩(wěn)定。 （ 2） 選擇精良機(jī)械設(shè)備 根據(jù)工程需要，選擇精良機(jī)械設(shè)備。 （ 4）盡快進(jìn)行交接樁及測(cè)量控制點(diǎn)加密。 第三節(jié)：違約承諾 若由于我方組織不當(dāng)造成的工期延誤，我方接受甲方相應(yīng)處罰。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：城市主干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 路面類型；瀝青混凝土路面 標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ100 交通飽和設(shè)計(jì)年限： 20 年 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限： 15 年 設(shè)計(jì)彎沉：（ ） : 路基 設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/100 抗震基本烈度： 7 度 平面設(shè)計(jì) ***迎旭東街西起新城西街，東至七明路，全長(zhǎng) 米，其平面線性根據(jù)***總體規(guī)劃，并會(huì)同當(dāng)?shù)爻墙ú块T實(shí)地放線確定?？v斷面設(shè)計(jì)中，在滿足排水，縱坡等要求的前提下，力爭(zhēng)減 少挖填放量，已達(dá)到降低投資的目的。 橫斷面具體形式為：人行道 2 米；機(jī)動(dòng)車道 2 米，中央綠化隔離帶 米。交叉口行車速度按計(jì)算行車速度的 倍計(jì)算，確定各路口緣轉(zhuǎn)彎半徑為： R=1020 米。 人行道路面結(jié)構(gòu)自上而下為： 5 厘米厚水泥混凝土方磚（ 25 25 厘米）， 厘米水泥砂漿， 15 厘米水泥穩(wěn)定碎石， 15 厘米級(jí)配砂礫，總厚度為 38 厘米。在盲道起終點(diǎn)及拐彎處鋪設(shè)圓點(diǎn)形提示盲道磚。 設(shè)計(jì)涵洞九處，均與交口道路的中線平行，九處涵洞斷面采用相同尺寸，詳見(jiàn)《涵洞構(gòu)造圖》。詳見(jiàn)《綜合管溝構(gòu)造圖》。特 別是土方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同路基施工有關(guān)的資料。 場(chǎng)地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護(hù)），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實(shí)。 具體的施工方法是：采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，自卸汽車和推土機(jī)配合作業(yè)。 對(duì)已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留 30cm后挖，以免施工車輛和雨水對(duì)路床的破壞。 通過(guò)對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到 高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度 換填 4070cm厚的天然砂礫， 并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ② 配料必須準(zhǔn)確。 ⑥ 級(jí)配砂礫石應(yīng)用 12t 以上三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)1518cm。 ① 對(duì)于土基，不論是路堤還是路塹，必須用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。前一段拌和整形后，留 5～ 8 米不進(jìn)行碾壓，后一段留下未壓部分，應(yīng)與前一段一起重新拌和、整形， 一起碾壓。施工順序根據(jù)管、井施工進(jìn)度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。水泥采用復(fù)合硅酸鹽水泥（終凝時(shí)間大于 6 小時(shí)）。水泥劑量做 4%、 5%、 6%劑量試件試驗(yàn)選用不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的水泥劑量。 路面基層、底基層、墊層的集料宜復(fù)合 JTJ0342020《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》表 , 的要求。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝（或做盲溝）。 采用 325或 425水泥且終凝時(shí)間在 6 小時(shí)以上的水泥，嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 (3) 操作方法 a 原料 進(jìn)場(chǎng)后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果 原料 太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如 原料 太濕應(yīng)涼干后，測(cè)試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過(guò)15%。 e 分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開(kāi)始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓 重疊壓輪的 1/3 寬。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。 g 拌合至完成壓實(shí)全過(guò)程的延續(xù)時(shí)間，不得超過(guò)其水泥的終凝時(shí)間，一般不應(yīng)超過(guò) 3 小時(shí)。 瀝青砼面層 本標(biāo)段采用 6cm中粒式瀝青砼、 4cm細(xì)粒式瀝青砼。 4）控制加熱和出廠溫度，拌合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離，運(yùn)至攤鋪點(diǎn)，溫度不低于 130 攝氏度，嚴(yán)格控制，不合格料不準(zhǔn)攤鋪。一般觀 察判別油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過(guò)火焦紅，不符合要求堅(jiān)決不使用。路邊緣雨水口和檢查井附近應(yīng)同時(shí)用人工攤鋪補(bǔ)齊，以減少接縫。攤鋪下一幅與上一幅縱縫要重疊 50cm，相鄰兩幅的攤鋪保證有 510cm左右寬度的攤鋪重疊，兩臺(tái)攤鋪機(jī)縱向間距保持為 10m,以便緊密結(jié)合。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。 3）終壓緊 接在復(fù)壓后進(jìn)行。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎發(fā)熱后向車輪灑水。 f、接縫 1）縱縫施工：攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的畫(huà)線位置。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。 平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。 2）運(yùn)料車必須用雙層帆布或棉被覆蓋保溫，保證高的到達(dá)工地溫度。攤鋪后緊接輾壓，縮短輾壓長(zhǎng)度。 7）鋪筑方向宜自西往東，有利于擋風(fēng)、向陽(yáng)。 水泥穩(wěn)定碎石及級(jí)配砂礫施工同上 2 和 1.（ 4） b、總體施工程序： 測(cè)量放線→路基施工→路邊石安砌→ 混凝土澆注 → 水泥轉(zhuǎn) 鋪設(shè)→竣工測(cè)量→竣工驗(yàn)收。 砂漿 現(xiàn)場(chǎng)攪拌 ，經(jīng)人工用雙輪車二次倒運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。方磚路，方磚亦需人工用雙輪車二次倒運(yùn)至施工地點(diǎn)。 6 板涵工程 本工程涵洞九處，均與交叉道路的中線平行，九處涵洞的斷面采用形同尺寸，涵洞均延伸至河邊，向北統(tǒng)一延伸至紅線外 10 米，道路紅線 50 米范圍涵地縱坡采用 %，北高南低，道路紅線外采用地形自然坡度。管溝側(cè)墻內(nèi)外表面用 1: 防水水泥砂漿抹面，厚 15。 a 磚墻砌筑施工 一、材料 1．磚 :砌塊的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)規(guī)格一致有出廠合格證明及試驗(yàn)單； 2．水泥 :一般采用 號(hào)普通硅 酸鹽水泥；應(yīng)有出廠合格證明和試驗(yàn)報(bào)告方可使用；不同品種的水泥不得混合使用。 二 、砌筑工程的施工準(zhǔn)備 1．裝卸砌塊時(shí)，應(yīng)堆放整齊，嚴(yán)禁傾卸丟擲。材料運(yùn)輸主要采用井字架作垂直運(yùn)輸，人工手推車作水平運(yùn)輸 。拌和時(shí)間自投料完畢算起，不得少于 。 3．砌筑 砌筑的施工順序：彈劃平面線 → 檢查柱上的預(yù)留連結(jié)筋，遺留的必須補(bǔ)齊 → 砌筑 → 安裝或現(xiàn)澆門窗過(guò)梁 → 頂部砌體。盤角時(shí)要仔細(xì)對(duì)照皮數(shù)桿的磚 層和標(biāo)高，控制好灰縫大小水平灰縫均勻一致。 (5) 砌筑：砌磚宜采用擠漿法，或采用三一砌磚法。經(jīng)常進(jìn)行 自檢，如發(fā)現(xiàn)有偏差，應(yīng)隨時(shí)糾正，嚴(yán)禁事后采用撞磚糾正。如坐漿厚度超過(guò) 20mm 時(shí)，要用細(xì)石混凝土鋪墊過(guò)梁兩端伸入支座的長(zhǎng)度應(yīng)一致。按雙幅橋設(shè)計(jì)。 橋上部結(jié)構(gòu)采用 1 孔 13 米普通鋼筋混凝土預(yù)制空心板。預(yù)制混凝土空心板問(wèn)哦 C30 混凝土。 橋臺(tái)為漿砌片石 U 型重力式橋臺(tái)。橋面橫坡由臺(tái)帽頂設(shè)橫坡形成。臺(tái)基底要求位于卵石及園礫層中。 普通混凝土預(yù)制板采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制；現(xiàn)場(chǎng)吊裝 。 （ 3）建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算。 （ 7）橋梁進(jìn)行施工變形觀測(cè)和精度控制。 使用的測(cè)量?jī)x器 DS3 水準(zhǔn)儀、全站儀，使用前按要求 進(jìn)行標(biāo)定。 （ 4）橋梁墩臺(tái)中心樁的護(hù)樁、線路中心樁等，采用混凝土包木樁或混凝土包鐵心，但要隨放隨用，不作長(zhǎng)期測(cè)量的依據(jù)。 三、 U 型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)及河底漿砌片石的施工 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工前要對(duì)地基進(jìn)行處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求 ，若達(dá)不到要進(jìn)行處理 （ 一 ） 、 石料的要求 （ 1） 石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)應(yīng)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋。試驗(yàn)后的材料應(yīng)無(wú)明顯損傷 (裂縫、脫層 )，其強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的 倍 。塊石用做鑲面 時(shí)，應(yīng)由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿，后部可不修鑿，但應(yīng) 略小于修鑿部。鑲面粗料石的外露面如帶細(xì)鑿邊緣時(shí)，細(xì)鑿邊緣的寬度應(yīng)為 30～ 50mm。 (二 )、 砂漿的技術(shù)要求 （ 1） 砌筑用砂漿的類別和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。3℃ ，相對(duì)濕度為 90％以上； ③ 常用的砂漿強(qiáng)度等級(jí)分別為 M M1 MI0、 、 M 六個(gè)等級(jí)。 如砂的含泥量達(dá)不到混凝土用砂的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)砂漿強(qiáng)度等級(jí)大于或等于 M5 時(shí)，可不超過(guò) 5％，小于 M5 時(shí)可不超過(guò) 7％。磨細(xì)生石灰粉應(yīng)經(jīng) 4900孔 /cm2 篩子過(guò)篩。 （ 5） 砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示，用于石砌體時(shí)宜為 50～ 70mm，氣溫較高時(shí)可適當(dāng)增大。 （ 7） 砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在 3～ 4h 內(nèi)使用完畢；氣溫超過(guò) 30℃ 時(shí)，宜在 2～ 3h內(nèi)使用完畢。支架底梁采用 I36 工字鋼，工字鋼置于樁頂牛腿平臺(tái)上，牛腿用∠ 75 50 6 角鋼 12mm 鋼板加工成兩個(gè)半圓弧用 M22 螺栓連接，工字鋼上支架底座處設(shè)方木，工字鋼每 2m設(shè)φ 16 拉桿， 橋臺(tái)臺(tái)帽、背墻、擋塊及支座墊石 （蓋梁）模板采用竹膠板（厚 16mm），搭接縫，接縫內(nèi)側(cè)貼透膠布，蓋梁模板頂、底面均設(shè)φ 12 拉桿， 兩側(cè)設(shè)斜撐。砼澆筑完工后用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。 空心板梁的砼上下全高可以一次澆注完。在砼澆筑完以后，派專人及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，板梁頂上涂刷養(yǎng)護(hù)劑，覆蓋塑料薄膜，并保證模板的濕潤(rùn)，預(yù)制梁頂面按規(guī)范進(jìn)行拉毛處理。 ② 、工序要點(diǎn) 為使橋面鋪裝與面下混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合，應(yīng)對(duì)橋面鋪裝下面的混凝土拉毛，并且高水沖干凈。 橋面鋼筋采用Ф 8 鋼筋焊接網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)，網(wǎng)與網(wǎng)間需有不小于 25cm的搭接長(zhǎng)度。橋面鋪