【正文】 鏡，被一種全新的顯微技術(shù)代替，就會發(fā)生危機(jī)。但如果大學(xué)實驗室突然經(jīng)費(fèi)預(yù)算削減，它們就會減少從這個市場專門化公司購買儀器的數(shù)量，這就會產(chǎn)生危機(jī)。無差異營銷策略只考慮消費(fèi)者或用戶在需求上的共同點(diǎn)，而不關(guān)心他們在需求上的差異性。這種策略對于需求廣泛、市場同質(zhì)性高且能大量生產(chǎn)、大量銷售的產(chǎn)品比較合適。再次，易于受到競爭企業(yè)的攻擊。 　　 　　差異性市場營銷策略是將整體市場劃分為若干細(xì)分市場，針對每一細(xì)分市場制定一套獨(dú)立的營銷方案。　　差異性營銷策略的不足之處主要體現(xiàn)在兩個方面：一是增加營銷成本。集中性營銷策略則是集中力量進(jìn)入一個或少數(shù)幾個細(xì)分市場，實行專業(yè)化生產(chǎn)和銷售。這一策略特別適合于資源力量有限的中小企業(yè)。如商會、同業(yè)公會、貿(mào)易協(xié)會等，一般都接受委托國外廠商調(diào)查所在地企業(yè)情況，但通過這種渠道得來的資信，要經(jīng)過認(rèn)真分析，不能輕信；(3)通過我駐外機(jī)構(gòu)和在實際業(yè)務(wù)活動中對客戶進(jìn)行考察所得的材料，一般比較具體可靠，對業(yè)務(wù)的開展有較大的參考價值。資金是指企業(yè)的注冊資本、財產(chǎn)以及資產(chǎn)負(fù)債情況等；信用是指企業(yè)的經(jīng)營作風(fēng)、履約信譽(yù)等。此外，對客戶資信進(jìn)行調(diào)查后，應(yīng)建立檔案卡備查，分類建立客戶檔案。一般講我駐外使館對當(dāng)?shù)刂饕獜S商的經(jīng)營范圍、能力和資信較為熟悉了解；(5)通過參加國內(nèi)外展覽會、交易會建立關(guān)系。洽談階段——接受所謂接受，就是交易的一方在接到對方的發(fā)盤或還盤后，以聲 明或行為向?qū)Ψ奖硎就狻?根據(jù)[公約]的解釋，構(gòu)成有效的接受要具備以下4個條件： 其他人對發(fā)盤表示同意，不能構(gòu)成接受。 ，要采取聲明的方式即以口頭或書面的聲明 向發(fā)盤人明確表示出來。 發(fā)盤中通常都規(guī)定有效期。但也有例外的情況。在法律上叫反要約。還盤可以在雙方之間反復(fù)進(jìn)行，還盤的內(nèi)容通常僅陳述需變更或增添的條件，對雙方同意的交易條件毋需重復(fù)。發(fā)盤一般是由賣方發(fā)出 的，但也可以由買方發(fā)出，業(yè)務(wù)稱其為遞盤 (1)發(fā)盤的定義及具備的條件 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》（后面簡稱公約）第14: 向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十 分確定并且表明發(fā)盤人在得到接受時隨約束的意旨，即構(gòu)成發(fā) 盤。不指定 受盤人的發(fā)盤，僅應(yīng)視為發(fā)盤的邀請，或稱邀請做出發(fā)盤。 d、送達(dá)受盤人。那么，發(fā)盤在未被送達(dá)受盤人之前，如發(fā)盤 人改變主意，或情況發(fā)生變化，這就必然會產(chǎn)生發(fā)盤的撤回和 撤銷的問題在法律上，撤回和撤銷屬于兩個不同的概 念。 根據(jù)《公約》的規(guī)定，發(fā)盤可以撤銷，其條件是：發(fā)盤人撤銷 的通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤人。如果沒有規(guī)定有效期，但以其它 方式表示發(fā)盤不可撤銷，如在發(fā)盤中使用了不可撤銷字 樣，那么在合理時間內(nèi)也不能撤銷。 此外，在貿(mào)易實務(wù)中還有以下三種情況造成發(fā)盤的失效： 。另外還包括發(fā)盤人死亡、法人破產(chǎn)等特殊情況 洽談階段——詢盤詢盤詢盤又稱詢價，是指交易的一方為購買或出售某種商品，向?qū)Ψ娇陬^或書面發(fā)出的探詢交易條件的過程。（1）買方詢盤是買方主動發(fā)出的向國外廠商詢購所需貨物的函電。買方詢盤過程中應(yīng)注意的問題是：①對多數(shù)大路貨商品，應(yīng)同時向不同地區(qū)、國家和廠商分別詢盤，以了解國際市場行情，爭取最佳貿(mào)易條件 ②對規(guī)格復(fù)雜或項目繁多的商品，不僅要詢問價格，而且要求對方告之詳細(xì)規(guī)格、數(shù)量等，以免往返磋商、浪費(fèi)時間。如：可供中國東北大豆，請遞盤。對于比較復(fù)雜的合同，法律一般規(guī)定采用書面等形式。這是我國法律對合同形式的一般規(guī)定?？陬^形式也有很大的缺點(diǎn)，這就是發(fā)生糾紛時難以證明，不易分清責(zé)任。 2. 書面形式 書面形式是指當(dāng)事人以文字表達(dá)協(xié)議的內(nèi)容的合同形式。因而，《經(jīng)濟(jì)合同法》規(guī)定合同除即時清結(jié)者外，應(yīng)當(dāng)采用書面形式；《涉外經(jīng)濟(jì)合同法》和《技術(shù)合同法》則規(guī)定以書面形式為合同的成立要件。以國家公證機(jī)關(guān)對合同內(nèi)容加以審查公證的方式訂立合同時所采取的一種合同形式。但合同當(dāng)事人約定公證以后生效的，必須經(jīng)過公證才能發(fā)生法律效力，有些地區(qū)以行政命令方式規(guī)定一切合同必須經(jīng)過公證才生效，這是違反法律的，不能以這些行政命令為依據(jù)而認(rèn)定未經(jīng)公證的合同無效。 5. 批準(zhǔn)形式 批準(zhǔn)形式是指法律規(guī)定某些類別的合同須經(jīng)國家主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)才能生效的一種合同形式。 6. 登記形式 登記形式是指當(dāng)事人依照法律規(guī)定，將合同提交主管機(jī)關(guān)等記而訂立合同的一種方式。登記、公告成為專利權(quán)轉(zhuǎn)讓合同的生效條件。前者包括商品的物理性能、機(jī)械性能、化學(xué)成分和生物的特性等自然屬性；后者包括商品的外形、色澤、款式或透明度等。只要賣方交付的是驗看過的貨物，買方就不得對品質(zhì)提出異議。s Sample） 　?。ǎ玻┵I方樣品（Buyer39。 　　品質(zhì)機(jī)動幅度（Quality Latitude）是指經(jīng)交易雙方商定，允許賣方交貨的品質(zhì)與合同要求的品質(zhì)略有不同，只要沒有超出機(jī)動幅度的范圍，買方就無權(quán)拒收。如果是按重量計算的貨物，還要規(guī)定計算重量的方法，如毛重、凈重、以毛作凈、公量等。根據(jù)《中華人民共和國計量法》規(guī)定：國家采用國際單位制。我國進(jìn)口的機(jī)器設(shè)備和儀器等應(yīng)要求使用法定計量單位。例如，就表示重量的噸而言，實行公制的國家一般采用公噸，每公噸為１０００公斤；實行英制的國家一般采用長噸，每長噸為Ｉ０１６公斤；實行美制的國家一般采用短噸，每短噸為９０７公斤。這種計重辦法一般適用于低值商品。（Gross for Net）的辦法計重。　?。矗碚撝亓浚═heoretical Weight） 　　對于一些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，只要其重量一致，或每件重量大體是相同的，一般即可從其件數(shù)推算出總量。一般不宜采用大約、近似、左右（About,Circa, Apporoximate）等帶伸縮性的字眼來表示。 　　經(jīng)過適當(dāng)包裝的商品，不僅便于運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、儲存、保管、清點(diǎn)、陳列和攜帶，而且不易丟失或被盜，為各方面提供了便利。前者的主要作用在于保護(hù)商品和防止出現(xiàn)貨損貨差，后者除起保護(hù)商品的作用外，還具有促銷的功能。 　　定牌是指賣方按買方要求在其出售的商品或包裝上標(biāo)明買方指定的商標(biāo)或牌號，這種做法叫定牌生產(chǎn)。 　　運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志，按其用途可分為三種： 　　１．運(yùn)輸標(biāo)志 運(yùn)輸標(biāo)志又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運(yùn)輸、保管過程中容易被有關(guān)人員識別，以防錯發(fā)錯運(yùn)。 　　２．指示性標(biāo)志 指示性標(biāo)志是提示人們在裝卸、運(yùn)輸和保管過程中需要注意的事項，一般都是以簡單、醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出，故有人稱其為注意標(biāo)志。其中單價包括計量單位、單位價格金額、計價貨幣、價格術(shù)語四項內(nèi)容。 　　 　　(a)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，按港口習(xí)慣的方式在指定裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船只上，并給予買方貨物已裝船的充分通知。 　　 　　(a)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝貨地點(diǎn)和所要求交貨時間的充分通知。 　　(二) （ and Freight … named port of destination） 　　成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi) … 　　指定目的港，是指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，根據(jù)合同規(guī)定將貨物由約定的裝運(yùn)港運(yùn)至目的港并辦理保險手續(xù)及負(fù)擔(dān)保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。 　　(b)負(fù)擔(dān)貨物裝上船以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 　　 　　(a)負(fù)擔(dān)貨物裝船以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險。 　　托收方式下的支付條款 　　使用托收方式時，應(yīng)在買賣合同中明確規(guī)定交單條件、方式和買方的付款或承兌責(zé)任以及付款期限等。此外還包括索賠依據(jù)、索賠期限等。罰金就其性質(zhì)而言就是違約金。 　　，即不是由于當(dāng)事人的主觀原因所造成的。一類是由于自然力量所引起的，如地震、海嘯、臺風(fēng)、暴風(fēng)雪、火災(zāi)、旱災(zāi)、水災(zāi)等；另一類是由于社會力量所引起的，如戰(zhàn)爭、罷工、政府禁令等。國家稅務(wù)總局在安排今年退稅計劃時，東部地區(qū)一律按照去年的結(jié)轉(zhuǎn)數(shù)分配。針對當(dāng)前外貿(mào)出口的嚴(yán)峻形勢，國家稅務(wù)總局等有關(guān)部門正重點(diǎn)圍繞出口退稅機(jī)制和相關(guān)體制問題，積極地開展調(diào)查研究，采取對策措施，支持企業(yè)發(fā)展，決定從2002年1月1日起對生產(chǎn)企業(yè)自營出口或委托外貿(mào)企業(yè)代理出口的自產(chǎn)貨物實行“免、抵、退”稅管理辦法。劃進(jìn)口總值、計劃出口總值根據(jù)《進(jìn)料加工登記手冊》注明的金額確定。合同履行——出口退稅出口退稅登記的一般程序： 1.　有關(guān)證件的送驗及登記表的領(lǐng)取　　企業(yè)在取得有關(guān)部門批準(zhǔn)其經(jīng)營出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)的文件和工商行政管理部門核發(fā)的工商登記證明后，應(yīng)于30日內(nèi)辦理出口企業(yè)退稅登記。1.　報關(guān)單。3.　進(jìn)貨發(fā)票。6.　有進(jìn)料加工復(fù)出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)的企業(yè)，還應(yīng)向稅務(wù)機(jī)關(guān)報送進(jìn)口料、件的合同編號、日期、進(jìn)口料件名稱、數(shù)量、復(fù)出口產(chǎn)品名稱，進(jìn)料成本金額和實納各種稅金額等。 合同履行——制單結(jié)匯1 制作出口單據(jù) 國際貿(mào)易中，主要使用的是跟單匯票，作為出口方要求付款的 憑證。信用證名下的匯票，應(yīng)填寫出票條款。托收項下匯票金額應(yīng)與發(fā)票一致。這一做法，通常用于以含傭價向中間商報價，發(fā)票按含傭價制作，開證行在付款時代扣傭金的情況。信用證方式下，以信用證開證行或其指定的付款行為付款人。匯票的收款人應(yīng)是銀行。 商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）是出口商開立的發(fā)貨價目清單，是裝運(yùn)貨物的總說明。 發(fā)票沒有統(tǒng)一的格式，其內(nèi)容應(yīng)符合合同規(guī)定，在以信用證方式結(jié)算時，還應(yīng)與信用證的規(guī)定嚴(yán)格相符。發(fā)票頂端必須有出口商名稱、地址、電傳、傳真和電話號碼，其中出口商名稱和地址應(yīng)與信用證一致。 開票日期不應(yīng)與運(yùn)單日期相距太遠(yuǎn)，但必須在信用證交單期和有效期之內(nèi)。 以集裝箱方式裝運(yùn)，可以集裝箱號和封印號碼取代。關(guān)于貨物的描述應(yīng)符合合同要求，還必須和信用證所用文字完全一致。單價和總值必須準(zhǔn)確計算，與數(shù)量之間不可有矛盾，應(yīng)列明價格條件（貿(mào)易術(shù)語），總值不可超過信用證金額的超值發(fā)票，銀行可以接受，也有權(quán)拒收。 UCP 500規(guī)定，商業(yè)發(fā)票可以只標(biāo)明出單人名稱而不加簽署。 我國外貿(mào)運(yùn)輸方式以海運(yùn)為主。一般即為出口商，也即信用證的受益人，如果開證申請人為了貿(mào)易上的需要，在信用證內(nèi)規(guī)定作成第三者提單也可照辦，例如請貨運(yùn)代理做托運(yùn)人。應(yīng)嚴(yán)格按信用證規(guī)定制作。不可做成以買方為抬頭的記名提單或以買方為指示人的提單以免過早轉(zhuǎn)移物權(quán)。但無論如何，應(yīng)按信用證規(guī)定填寫。提單上必須注明編號，以便核查，該號碼與裝貨單（又稱大副收據(jù)）或（集裝箱）場站收據(jù)的號碼是一致的。Voy No）。 裝運(yùn)港（Port of Loading）和卸貨港（Port of Discharge）。如倫敦／鹿特丹／漢堡選卸， 則在卸貨港欄中填上option London／Rotterdam／Hamburg,收 貨人必須在船舶到達(dá)第一卸貨港前在船公司規(guī)定時間內(nèi)通知船方卸貨港，否則船方可在其中任意一港卸貨。 嗟頭。按實際情況列明。但不得與信用證中貨物的描述有抵觸。 毛重和尺碼（Gross Weight＆Measurement）。本欄只填運(yùn)費(fèi)支付情況， CFR和 CIF條件成交，應(yīng)填寫運(yùn)費(fèi)預(yù)付（Freight PrePaid），F(xiàn)OB 條件成交，一般填寫運(yùn)費(fèi)到付（Freight Collect），除非買方委托發(fā) 貨人代付運(yùn)費(fèi)。 正本提單份數(shù)（Number of original Bs/L）。 提單日期和簽發(fā)地點(diǎn)。 若為代理人簽署，尚須表明被代理一方的名稱和身份。如信用證規(guī)定每份單據(jù)上均應(yīng)顯示信用證號碼、提單需提供貿(mào)促會證明等。 保險單主要內(nèi)容如下： 保險貨物名稱。 保費(fèi)及資率。 如二程船名未能預(yù)知，則在第一程船名后加注and／or steamers。 賠付地點(diǎn)和賠付代理人。保險單的出單日期不遲于提單或其他貨運(yùn)單據(jù)簽發(fā)日期，以表示貨物在裝運(yùn)前已辦理保險。我國出口商品所使用的產(chǎn) 地證主要有以下幾種 ： 實際業(yè)務(wù)中，應(yīng)根據(jù)買賣合同或信用證的規(guī)定，提交相應(yīng)的產(chǎn)地證。目前給予我國普惠制待遇的有澳大利亞、新西蘭、日本、加拿大、挪威、瑞士、俄羅斯及歐盟15國，以及部分東歐國家。在我國，普惠制產(chǎn)地證由進(jìn)出口商品檢驗局簽發(fā)。該證是進(jìn)口國海關(guān)控制配額的依據(jù)。 國際貿(mào)易中檢驗證書（Inspection Certification）種類很多，分別用以證明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、重量和衛(wèi)生條件等方面的情況。一般貨物為60天，新鮮果蔬類為23個星期，出口貨物務(wù)必在有效期內(nèi)出運(yùn)，如超過期限，應(yīng)重新報驗。s Certificate for Despatch of Documents）、寄樣證明（Beneficiary39。 交單方式有兩種：一種是兩次交單或稱預(yù)審交單，在運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)前，先將其他已備妥的單據(jù)交銀行預(yù)審，發(fā)現(xiàn)問題及時更正，待貨物裝運(yùn)后收到運(yùn)輸單據(jù)，可以當(dāng)天議付并對外寄單。 信用證項下的出口單據(jù)經(jīng)銀行審核無誤后，銀行接信用證規(guī)定的付匯條件，將外匯結(jié)付給出口企業(yè)。議付又稱出口押匯。如開證行拒付，議付行可向出口商追還已墊付之貨款。 付款是不可追索的。承兌信用證的受益人開出遠(yuǎn)期匯票，通過國內(nèi)代收行向開證行或開證行指定的銀行提示，經(jīng)其承兌后交單。 憑保議付。議付行把不符點(diǎn)開列在寄單函上，征求開征行意見，由開證行接洽申請人是否同意付款。 電提。 由于申請人已因單證不符而不同意接受，故有證托收往往遭到拒付，實是一種不得已而為之的方式。 投保人先填制運(yùn)輸險投保單，內(nèi)容包括投保人名稱、貨物名稱、運(yùn)輸標(biāo)志、船名或裝運(yùn)工具、裝運(yùn)地（港）、目的地（港）、開航日期、投保金額、投保險別、投保日期和賠款地點(diǎn)等。應(yīng)由買方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險。 投保人在保險單證出具后，發(fā)現(xiàn)投保內(nèi)容有錯漏或需變更，應(yīng)向保險公司及時提出批改申請，由保險公司出立批單，粘貼于保險單上并加蓋騎縫章，保險公司按批改后條件承擔(dān)責(zé)任。報關(guān)時應(yīng)向海關(guān)提交下列單證： 目前使用的出口報關(guān)單有四種：普通報關(guān)單（白色）、來料加工、補(bǔ)償貿(mào)易專用報關(guān)單（淺綠色）、進(jìn)料加工專用報關(guān)單（粉紅色）和出口退稅專用報關(guān)單（黃色）。 發(fā)票。 裝箱單。 出口收匯核銷單。 海關(guān)以出口報關(guān)單為依據(jù)，在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)對出口貨物進(jìn)行查驗。這里的檢驗，包括國家商檢機(jī)構(gòu)的檢驗和生產(chǎn)、經(jīng)營單位