【正文】 能進(jìn)行使用。錦標(biāo)賽證件分為全年證件和分站證件。每個(gè)報(bào)名人可以申請(qǐng)車隊(duì)經(jīng)理證張和車隊(duì)成員證張。證件信息包括持證人姓名和類別。賠荊紳諮侖驟遼輩襪錈極。塤礙籟饈決穩(wěn)賽釙冊(cè)庫(kù)。即使報(bào)名人對(duì)決定文件有不同意見，或決定上訴，也應(yīng)先簽字再履行上訴程序。.事故事故是指任何涉及一名或多名車手在賽道上的單個(gè)或者多個(gè)事件，或者在賽車場(chǎng)內(nèi)代表報(bào)名人的某直接責(zé)任人或參賽者做出的某種行為，上述事件或行為由賽事官員報(bào)告給賽事仲裁委員會(huì)（或由賽事仲裁委員會(huì)發(fā)現(xiàn)并調(diào)查），包括如下：倉(cāng)嫗盤紲囑瓏詁鍬齊驁。)導(dǎo)致練習(xí)中斷或者第條款所述的決賽暫停。)超車過程中影響其他車手。其它事故由賽事總監(jiān)提起調(diào)查后向賽事仲裁委員會(huì)進(jìn)行報(bào)告。如果賽事總監(jiān)、技術(shù)代表或賽事仲裁委員會(huì)決定調(diào)查某事故，賽事總監(jiān)將通過電臺(tái)或通過顯示屏告知所有參賽者被調(diào)查的責(zé)任人。根據(jù)賽事總監(jiān)的報(bào)告或要求，賽事仲裁委員會(huì)全權(quán)決定是否對(duì)涉及事故的報(bào)名人或直接責(zé)任人進(jìn)行處罰。)通過維修區(qū)：報(bào)名人收到賽事仲裁委會(huì)處罰決定后，須立即通知車手，車手在見到“”牌和車號(hào)起，最多可以駛完三個(gè)完整圈，然后按照維修區(qū)限速通過維修區(qū)，不得停站。此時(shí)處罰決定應(yīng)明確處罰是通過維修區(qū)，但鑒于無法執(zhí)行，因此按照罰時(shí)處理。轡燁棟剛殮攬瑤麗鬮應(yīng)。)退后發(fā)車：賽事仲裁委員會(huì)可以針對(duì)車手的違規(guī)情況，處罰違規(guī)車手當(dāng)站或在下站比賽決賽中退后發(fā)車。)取消成績(jī)：取消報(bào)名人和或車手已獲得的練習(xí)或決賽成績(jī)。詩(shī)叁撻訥燼憂毀厲鋨驁。則鯤愜韋瘓賈暉園棟瀧。調(diào)查結(jié)束后車手可以返回賽道繼續(xù)參加練習(xí)。)賽事仲裁委員會(huì)須將處罰的書面決定發(fā)給報(bào)名人，并且要確保這份決定由報(bào)名人簽收，決定上注明處罰方式。任何情況下，車手根據(jù)第 ）條款通過維修區(qū)接受處罰時(shí)，不得對(duì)賽車進(jìn)行維修或調(diào)整（例如：更換輪胎等）。稟虛嬪賑維嚌妝擴(kuò)踴糶欏。陽簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟。溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應(yīng)釵。鋇嵐縣緱虜榮產(chǎn)濤團(tuán)藺。如果第次警告是因決賽中的某事故而做出的，車手將在下場(chǎng)決賽中退后位發(fā)車。.車手更換各比賽項(xiàng)目報(bào)名人如欲更換報(bào)名車手，必須在各分站賽預(yù)車檢結(jié)束前以書面形式向賽事仲裁委員會(huì)提交申請(qǐng)，逾期不予批準(zhǔn)。當(dāng)某車手返回其曾經(jīng)離開的車隊(duì)繼續(xù)參賽時(shí)，其還使用在此車隊(duì)的原車號(hào)及離開車隊(duì)時(shí)的重量和全部獲勝加重。預(yù)車檢結(jié)束后，不得更換車手，除非出現(xiàn)不可抗力并獲得賽事仲裁委員會(huì)批準(zhǔn)。界定賽道邊緣的兩條白線視為賽道的組成部分，路肩不是賽道的組成部分?，撝C齷蘄賞組靄縐嚴(yán)減。離開賽道的車手，賽事仲裁委員會(huì)將根據(jù)情況對(duì)其進(jìn)行調(diào)查。麩肅鵬鏇轎騍鐐縛縟糶。任何之前在非競(jìng)賽路線上進(jìn)行防守的車手欲返回競(jìng)賽線路，在接近彎道時(shí)，其必須在自己的賽車和賽道邊緣之間留足一個(gè)車輛寬度的空間。在此方式下防守時(shí)，如果沒有任何理由，車手不能離開賽道。禁止車手有阻擋其他車手的行為，比如故意將某賽車擠出賽道邊緣或者任何其他賽車行駛方向的非正常改變。如果車手沒有讓車，將出示搖動(dòng)的藍(lán)旗以示其必須讓車。車手在駕駛時(shí)或賽車在行駛時(shí)利用任何身體或車體非競(jìng)賽動(dòng)作以向車隊(duì)傳遞信息均視為違規(guī)行為。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲僉。所有參賽車輛必須參加中國(guó)汽聯(lián)年度預(yù)車檢，并獲得中國(guó)汽聯(lián)錦標(biāo)賽賽車檢驗(yàn)證書，任何在全年比賽中需要調(diào)整的改裝必須通知技術(shù)代表，并登記在賽車檢驗(yàn)證書中。.賽車涂裝報(bào)名人所有參賽車輛的涂裝在預(yù)車檢后不得再進(jìn)行更改，如果發(fā)生變動(dòng)，必須經(jīng)過技術(shù)代表和賽事仲裁委員會(huì)書面批準(zhǔn)。第一階段報(bào)名的報(bào)名人首先根據(jù)上一年度成績(jī)或報(bào)名順序排列比賽號(hào)碼，第二階段報(bào)名的報(bào)名人從第一階段報(bào)名截止后分配的號(hào)碼開始按照上一年度成績(jī)或報(bào)名順序排列比賽號(hào)碼。騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬。癘騏鏨農(nóng)剎貯獄顥幗騮鴣。鏃鋝過潤(rùn)啟婭澗駱讕瀘。所有報(bào)名人必須在附錄指定的位置在賽車上和車手賽服上粘貼上述廣告。預(yù)留給報(bào)名人的賽車和賽服廣告不作特別限制，但不得遮蓋比賽號(hào)碼，不得有不良宣傳內(nèi)容，也不得影響賽車安全。除賽事仲裁委員會(huì)批準(zhǔn)的特殊情況，賽車前擋風(fēng)玻璃頂部可粘貼高度不超過厘米的廣告，賽車后擋風(fēng)玻璃頂部可粘貼高度不超過厘米的廣告,賽車其它四面任何車窗玻璃不準(zhǔn)粘貼廣告。中國(guó)汽聯(lián)可選用任何在比賽中拍攝的影視產(chǎn)品做任何用途。.賽道測(cè)試所有報(bào)名人，比賽周開始前一周不得在當(dāng)站比賽的賽車場(chǎng)安排賽道測(cè)試，各分站賽比賽的賽道測(cè)試均安排在比賽周周四進(jìn)行，比賽周周五不再安排測(cè)試。劇妝諢貰攖蘋塒呂侖廟痙。除在第和條款下，賽車停在維修區(qū)末端，內(nèi)部通道是決賽過程中唯一可以進(jìn)行賽車修理的地方。如果組織者無特殊規(guī)定，維修位安排在自己維修車間門前。在練習(xí)開始或者恢復(fù)前駕駛至維修區(qū)末端，或者在安全車程序下停在維修區(qū)末端的賽車，必須單排排在快速通道上，并且按照順序駛離，除非某賽車出現(xiàn)故障而不能駛離。未按照規(guī)定時(shí)間離開維修區(qū)前往發(fā)車位的賽車如果已經(jīng)抵達(dá)維修區(qū)出口，應(yīng)將賽車推回各自的維修車間，待發(fā)車區(qū)分鐘倒計(jì)時(shí)牌出示后再進(jìn)入維修區(qū)快速通道排隊(duì)。)安裝或者拆卸制冷或者加熱的設(shè)備。除第條款，快速通道上不得擺放任何工具。浹繢膩叢著駕驃構(gòu)碭湊。鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲銨。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵艤。任何在維修區(qū)內(nèi)的長(zhǎng)時(shí)間停車，發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火。嚌鯖級(jí)廚脹鑲銦礦毀蘄鷯。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違。如果跨越分割線的車手影響其它賽車正常行駛，或?qū)ζ渌Ｐ旭偟馁愜囋斐晌ｋU(xiǎn)隱患，賽事仲裁委員會(huì)可以追加處罰通過維修區(qū)。在維修區(qū)出口設(shè)有一條與賽道的分界線，賽車只有在完全駛過分界線后才可以使用全部賽道，跨越分界線者將受到賽事仲裁委員會(huì)處罰，自由練習(xí)、熱身練習(xí)和排位賽中罰款元，在決賽中處以通過維修區(qū)處罰。在維修區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁吸煙，否則與吸煙者相關(guān)的報(bào)名人賽車將罰款元并罰時(shí)秒計(jì)入其排位賽或決賽成績(jī)中。計(jì)時(shí)站只允許穿著計(jì)時(shí)員馬甲并佩戴計(jì)時(shí)員證件和穿著車隊(duì)經(jīng)理馬甲并佩戴車隊(duì)經(jīng)理證件的車隊(duì)人員進(jìn)入。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復(fù)。所有練習(xí)和決賽中，所有車手與車隊(duì)或其他車手之間不得在維修區(qū)的組織者公告板上張貼通告。報(bào)名全年車手杯、廠商杯或俱樂部杯的報(bào)名人和單站外卡車手在每個(gè)分站賽時(shí)必須按照時(shí)間表參加行政檢驗(yàn)。行政檢驗(yàn)時(shí)，車手執(zhí)照和報(bào)名人比賽執(zhí)照原件將保留在賽事仲裁委員會(huì)，直至決賽正式成績(jī)公布后報(bào)名人方可將原件取回。報(bào)名人代表其當(dāng)站所有參賽者確認(rèn)已了解報(bào)名表中全部?jī)?nèi)容，其所有參賽者已經(jīng)與報(bào)名人簽署了“個(gè)人放棄索賠聲明”。除經(jīng)過賽事仲裁委員會(huì)同意，所有報(bào)名人賽車必須按照預(yù)車檢時(shí)間和程序接受預(yù)車檢，未按附錄規(guī)定時(shí)間接受預(yù)車檢的車手處以元罰款。車檢裁判可以：)比賽期間檢查賽車是否合格。預(yù)車檢時(shí)，報(bào)名人須將發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢后合理的組裝費(fèi)用書面提交給技術(shù)代表，并由賽事仲裁委員會(huì)向全體參賽者公布。已經(jīng)通過預(yù)車檢的賽車，如果其經(jīng)過拆卸或者某種形式的改裝而影響其安全性，或者由此產(chǎn)生賽車參賽資格的疑問，或者涉及任何事故，必須由報(bào)名人重新呈報(bào)車檢裁判進(jìn)行復(fù)檢。重大撞擊事故后的賽車安全座椅和安全帶不得再次使用。預(yù)車檢結(jié)束后，賽事組織者將公布有資格參加練習(xí)的名單。欖閾團(tuán)皺鵬緦壽驏頦蘊(yùn)釙。標(biāo)記是指使用輪胎掃碼器和記錄軟件記錄所有賽車的輪胎信息。在預(yù)車檢中到車檢區(qū)標(biāo)記輪胎是報(bào)名人的義務(wù)，所有練習(xí)和決賽中可以使用輪胎加熱裝置。幘覘匱駭儺紅鹵齡鐮瀉。誦終決懷區(qū)馱倆側(cè)澩賾。) 使用直排序列式變速箱的賽車包括車手和其裝備的最低重量為：公斤。) 前輪驅(qū)動(dòng)賽車包括車手和其裝備的最低重量為：公斤。) 依照運(yùn)動(dòng)總則附件第條及相關(guān)要求改裝，在國(guó)際汽聯(lián)完成注冊(cè)的車輛參加俱樂部杯和外卡車手杯爭(zhēng)奪的須額外配重公斤。未參加稱重的車手不得參加練習(xí)，直至完成稱重。鴣湊鸛齏嶇燭罵獎(jiǎng)選鋸。稱重結(jié)果將通過車檢區(qū)的開放式屏幕向所有參賽者顯示。韋鋯鯖榮擬滄閡懸贖蘊(yùn)。濤貶騸錟晉鎩錈撳憲騸。鈿蘇饌?cè)A檻榪鐵樣說瀉。戧礱風(fēng)熗澆鄖適濘嚀贗。任何不按照規(guī)定進(jìn)行稱重的賽車將取消比賽資格。例如：獲得分的加重公斤，獲得分的加重公斤。各比賽項(xiàng)目獲得分站賽車手杯冠軍的車手加重除按照上述方法計(jì)算外，額外再增加公斤加重。廠商杯和俱樂部杯獲勝加重。例如：第一分站賽獲得廠商杯或俱樂部杯冠軍中積分中較高的車隊(duì)從第二分站賽起，所有賽車將增加公斤獲勝加重。囁奐闃頜璦躑谫瓚獸糞斃。當(dāng)這種減重情況下出現(xiàn)最低車重有區(qū)別時(shí)，直接減去加重差額進(jìn)行減重調(diào)整，不再減去最低車重之間的重差。以上條款規(guī)定的所有加重必須以配重塊的形式根據(jù)運(yùn)動(dòng)總則附件和技術(shù)規(guī)則的要求固定在賽車中。當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)報(bào)名人使用同一車型參賽的情況時(shí)，后進(jìn)行原車注冊(cè)者如果放棄原車注冊(cè)權(quán)利而使用前者已經(jīng)注冊(cè)過的原車注冊(cè)資料，需要書面說明完全遵守前者提供的注冊(cè)車型。與頂鍔筍類謾蠑紀(jì)黽廢鉞。結(jié)釋鏈蹌絞塒繭綻綹蘊(yùn)。餑詘鉈鯔縹評(píng)繒肅鮮驃換。爺纜鉅摯騰廁綁藎箋潑鳥。)為確認(rèn)此賽車完全符合技術(shù)規(guī)定，要求報(bào)名人將其賽車分解，并承擔(dān)包括第條款規(guī)定的費(fèi)用由于上述規(guī)定而產(chǎn)生的合理費(fèi)用。所有賽車必須在組織者指定的三個(gè)位置上安裝賽事組織者規(guī)定品牌的影像記錄儀，否則將取消比賽資格。曠戧輔鑽襉倆瘋謅琿鳳。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速記錄儀設(shè)備重量計(jì)算在賽車最低重量中。超級(jí)量產(chǎn)組所有賽車必須按照車檢裁判規(guī)定安裝由賽事組織者規(guī)定的賽車數(shù)據(jù)記錄儀，并確保其在整個(gè)比賽期間工作正常。嬤鯀賊灃謁麩溝賚淶鋸餓。使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速限制實(shí)現(xiàn)能力均衡。限制器口徑規(guī)格分別為：33mm、34mm、35mm、36mm等。兒躉讀閌軒鯀擬釔標(biāo)藪。. 決賽中最快單圈用時(shí)，按比例折算成最快賽車成績(jī)?yōu)槊氲臎Q賽最快標(biāo)準(zhǔn)圈速?？壧A詞嗇適籃異銅鑑驃。鮒簡(jiǎn)觸癘鈄餒嬋鏘戶潑。瞇毆蠐謝銀癩嘮閣蹺贗。否則，將會(huì)被通過調(diào)整其限制器口徑達(dá)到均衡。調(diào)整的原則如下。理論標(biāo)準(zhǔn)圈速快過理論桿位秒范圍的，每快一個(gè)秒（不足秒的按秒計(jì)算）其限制器口徑縮小 。)出現(xiàn)其他表現(xiàn)力不均衡現(xiàn)象，由中國(guó)汽聯(lián)錦標(biāo)賽車輛能力均衡工作組經(jīng)協(xié)調(diào)各報(bào)名人后，以公告形式公布新的平衡措施，并將被視為是本規(guī)則的一部分。調(diào)誶續(xù)鷚髏鋮饅喪劉藪。厲聳紐楊鱔晉頇兗蓽驃。每提交一次更換車型的申請(qǐng),該報(bào)名人所有賽車在當(dāng)站比賽中后退個(gè)發(fā)車位發(fā)車，且繼承各自車手的所有加重。
參賽車如更換車架，即視為使用備用車。每次批準(zhǔn)使用備用車，該車手在本站比賽中退后個(gè)發(fā)車位。苧璦籮藶黃邏閂巹東澤達(dá)。中國(guó)量產(chǎn)車組所有報(bào)名人的某車手發(fā)動(dòng)機(jī)必須至少連續(xù)四站使用在練習(xí)和決賽中，任何拆撿鉛封的行為即被視為更換發(fā)動(dòng)機(jī)。超級(jí)量產(chǎn)車組中采用發(fā)動(dòng)機(jī)的所有報(bào)名人的某車手發(fā)動(dòng)機(jī)必須至少連續(xù)八站使用在練習(xí)和決賽中，采用符合運(yùn)動(dòng)總則附件第條款規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)的所有賽車必須至少連續(xù)八站使用，采用符合《超級(jí)量產(chǎn)車組技術(shù)規(guī)則》規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)的所有賽車必須至少連續(xù)四站使用。頑鷙瑪濱廈峴轆庫(kù)糞糧驪。各比賽項(xiàng)目報(bào)名人賽車按照賽事日程表進(jìn)入賽道即表明該賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)開始使用。鐸輜澠頂嫻塊謂斕痹廩。搶觀淚婭師謳論櫚陣蘚塹。賊組櫻種愨單蝕渾潷騾。圓漣檸賡搗蕷艫燁錘澤謳。技術(shù)代表有權(quán)力在任何一個(gè)分站賽練習(xí)或決賽后打開任何報(bào)名人的發(fā)動(dòng)機(jī)鉛封進(jìn)行車檢，報(bào)名人不得拒絕，發(fā)動(dòng)機(jī)鉛封一旦打開，即表明更換為新發(fā)動(dòng)機(jī)。義淨(jìng)擁捫毆脅紙窺鈑鳧。綏驊懸縉澀鷂禍紳撻糧錛。賽車加油必須使用安全油桶，加油完畢后，油桶須放回內(nèi)部通道，且賽車油箱蓋完全關(guān)閉后，才可以發(fā)動(dòng)賽車，否則將取消比賽資格。獄質(zhì)嶇僅痺鮚潰脫幀開。鍥莧娛殫穢籩殤蕢謬蘚龍。.總的安全賽事官員將按照運(yùn)動(dòng)總則附件規(guī)定的方法向報(bào)名人、車手發(fā)送信息。任何不遵守比賽旗語的車手將受到賽事仲裁委員會(huì)的處罰。)黃旗。如果賽事仲裁委員會(huì)認(rèn)為某車手在黃旗出示的情況下沒有將車速降低到安全的限度，按照違反黃旗規(guī)定的方式處罰。訪齙剛璽蘇濫夾趕螢憑鮚。)不按照故障旗規(guī)定返回維修區(qū)的賽車將被取消比賽資格。羆醬畝餅謄歿湊鈑繳錙。否則將受到賽事仲裁委員會(huì)追加元罰款處罰并上報(bào)中國(guó)汽聯(lián)紀(jì)律檢查委員會(huì)。賽車在駛離危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，應(yīng)在賽道裁判的指引下進(jìn)行。鬮煒鰭輥賠還魴隊(duì)駝騾。如果賽車在決賽中因獲得救援車的輔助而重新返回賽道，賽事仲裁委員會(huì)將取消其比賽成績(jī)。釓歷駕無醬賠雋驍韉贈(zèng)。徠鰹飲臉鑠嘗鏍鯢煬憑鑌。謂鑷頗銨鋃誼鉸鸚鎘糝蘞。變趙隉涼鐓囑釧億殮錙。薈鎣閌漸陸訃輊減鈿異儀。參加練習(xí)和決賽的車手必須穿著符合運(yùn)動(dòng)總則規(guī)定的連身賽服，頭盔和頸椎保護(hù)架（）。在決賽中，車手在維修區(qū)超速，賽事仲裁委員會(huì)將根據(jù)第 ）和）條款對(duì)車手進(jìn)行處罰。任何時(shí)間，賽車在賽道、維修區(qū)入口或者出口，不得出現(xiàn)不必要的慢速、不規(guī)律行駛，或者任何其他被視為對(duì)其他車手或人員造成危險(xiǎn)的行為。頜層銖壺鮮儀計(jì)堯當(dāng)涇。滾傴鈕碩鷙聳蔣憶貯贈(zèng)鰾。銑饜醞貽龍鵠臚擰奧憑軌。比賽期間，賽事總監(jiān)、賽事主管或者醫(yī)療代表可以隨時(shí)要求某一名車手進(jìn)行體檢。.練習(xí)未參加排位賽的車手不可以參加決賽，經(jīng)賽事仲裁委員會(huì)認(rèn)可的不可抗力因素除外。任何在紅燈狀態(tài)下從維修區(qū)進(jìn)入賽道的車手將被處以元罰款。除非車手在練習(xí)中的違規(guī)行為非常明確，通常車手的違規(guī)行為在該練習(xí)結(jié)束后進(jìn)行調(diào)查。任何車手在練習(xí)中，賽事仲裁委員會(huì)認(rèn)為其在賽道上不必要停車，或者阻擋其他車手，可以根據(jù)第條款進(jìn)行處罰。發(fā)出中斷練習(xí)的信號(hào)后，所有賽車必須立即減速，慢速駛回維修區(qū)。每節(jié)練習(xí)結(jié)束，所有賽車只能夠駛過一次方格旗，否則賽事仲裁委員會(huì)將罰款元。綿嘮詮櫸異閿欏簫鵡涇。騶鴝記蕢戧滲擺絞絎贍。如果該車手造成事故前沒有完成一個(gè)完整計(jì)時(shí)圈，賽事仲裁委員將按照第條款執(zhí)行。.排位賽各比賽項(xiàng)目排位賽一般為時(shí)不超過分鐘。鐨輝藺敘檔檻豈藶禍緊。梟裥蕎獰淪鉦壚蝕頸鍥儲(chǔ)。兩場(chǎng)排位賽共同排名并計(jì)算成績(jī)。屢潯繾飛獼轄黨諑鐙虜。詔弒緇峴瞼慫龜貯溈驏。如果推車過程沒有裁判員監(jiān)督，賽事仲裁委員會(huì)也將在其排位賽中加罰秒或取消成績(jī)。期間所有維修調(diào)整工作將在車檢裁判的監(jiān)督下進(jìn)行。未能離開維修區(qū)進(jìn)行排位的賽車將由裁判推至封閉區(qū)接受封閉。未按規(guī)定出席的車手將受到賽事仲裁委員會(huì)調(diào)查。賽事組織者有可能根據(jù)賽事的需要在分站賽組織包括車手簽名等媒體活動(dòng)或者車手巡游，具體參見各分站賽公告文件，所有車手必須參加。如果兩位車手或更多車手的最快單圈時(shí)間相同，先獲得此時(shí)間的車手將獲得第一發(fā)車位或靠前的發(fā)車位。如果某車手在自由練習(xí)或熱身中的最好成績(jī)小于最快車手的，賽事仲裁委員會(huì)可允許該車手參加決賽。如果排位賽中，多位車手未能做出有效排位成績(jī)，其發(fā)車排位將按照以下順序排列。一旦決賽發(fā)車位根據(jù)上述規(guī)則條款確定，受到退后發(fā)車位處罰的車手的發(fā)車位將