【正文】 件及管理第四條 工業(yè)和信息化部按照乘用車產(chǎn)品類別，對乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入實施分類管理。謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點鉍雜簍鰩驅(qū)。（二）具備一定的規(guī)模和必要的生產(chǎn)能力和條件。（六）具有產(chǎn)品銷售和售后服務能力。鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰聾諦鰭皚。第八條 申請乘用車生產(chǎn)企業(yè)準入的，應當提交以下材料：（一）《乘用車生產(chǎn)企業(yè)準入申請書》（附件4）一式2份。（四）關(guān)于企業(yè)具備乘用車產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、營銷、售后服務能力、零部件供應體系，以及生產(chǎn)一致性保證能力等的說明。（七）檢測機構(gòu)出具的乘用車產(chǎn)品檢測報告。（四）《車輛主要技術(shù)參數(shù)及主要配置備案表》。乘用車生產(chǎn)企業(yè)應當通過工業(yè)和信息化部指定的信息系統(tǒng)提交乘用車產(chǎn)品準入申請材料。（三）職工代表大會、董事會或股東大會決議。（六）企業(yè)變化前后的營業(yè)執(zhí)照復印件。工業(yè)和信息化部應當按照《準入條件》規(guī)定的具體準入條件對申請變更的企業(yè)進行考核；達不到《準入條件》規(guī)定的具體準入條件的，將暫停其新產(chǎn)品申報或暫停其生產(chǎn)資質(zhì)。贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛漢鼉匱鯔潰。其他乘用車多用途乘用車：國家標準GB/T 《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》。2*企業(yè)設立符合職業(yè)健康、安全、環(huán)保、節(jié)能、消防等方面的法律、法規(guī)要求。應具有主要生產(chǎn)設備、主要檢驗儀器設備和其他生產(chǎn)設施的所有權(quán)。有完善的生產(chǎn)計劃管理體系，能按照生產(chǎn)計劃規(guī)定穩(wěn)定、持續(xù)、有效的開展生產(chǎn)和質(zhì)量管理工作。如果采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，所用車架的橫梁、縱梁應具備相應成型設備。（結(jié)構(gòu)件采用熱成型鋼板的除外）應具有主要車身外覆蓋件和結(jié)構(gòu)件沖壓生產(chǎn)線，具備相應的生產(chǎn)設備、模具、工裝；應具有必要的沖壓件、模具、檢具等的存儲場地。具有必需的生產(chǎn)設備、工裝夾具；應有必要的通風、除煙、除塵系統(tǒng)。有必需的生產(chǎn)設備、工裝夾具；應有必要的通風、除煙、除塵系統(tǒng)。其它乘用車企業(yè)應具備車身總成、側(cè)圍、地板等焊接的生產(chǎn)能力和裝配調(diào)整生產(chǎn)線；應有必要的通風換氣裝置。應有必要的廢氣、廢水處理裝置和熱能回收利用裝置。其它乘用車企業(yè)應具有封閉的涂裝生產(chǎn)線，包括前處理、陰極電泳、涂膠、面漆、罩光、烘干等工序和相應的設備、設施。同時，對座椅、車輪、風擋玻璃、儀表板、車門等總成裝配應采用機械手輔助作業(yè)。應具備底盤部件裝配、動力總成裝配、儀表板裝配等分裝線（模塊化供貨除外）。多品種發(fā)動機生產(chǎn)時應能實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。開發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品符合知識產(chǎn)權(quán)保護等方面的法律規(guī)定。應建立技術(shù)人員的技術(shù)檔案，包括教育經(jīng)歷、工作經(jīng)歷、培訓記錄和設計開發(fā)成果等，并應建立和落實產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)人員技能評價和長期考核制度。14*有確定的產(chǎn)品開發(fā)中、長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和年度工作目標，定期進行考核。短頭乘用車企業(yè)的安全性仿真分析、整車NVH仿真分析、電子電控系統(tǒng)開發(fā)、整車通訊系統(tǒng)開發(fā)可對外委托。應具有產(chǎn)品試制、試裝能力，包括車身及主要結(jié)構(gòu)件連接（粘接、焊裝等）成型及調(diào)整能力、底盤/車架試制能力、底盤試裝能力、整車裝配及調(diào)試能力。應具有車身覆蓋件及主要結(jié)構(gòu)件試制、車身及主要結(jié)構(gòu)件成型及調(diào)整能力、底盤/車架試制能力（不適用于改裝類乘用車企業(yè)）、底盤試裝（不適用于改裝類乘用車企業(yè)）、整車裝配及調(diào)試能力。上述驗證能力中的2項可以委托企業(yè)認可的機構(gòu)開展產(chǎn)品的驗證工作。企業(yè)應具備自制的部件、總成、系統(tǒng)的性能試驗、可靠性試驗、耐環(huán)境性試驗能力。19產(chǎn)品和制造過程設計開發(fā)的輸入、輸出應充分適宜；應對產(chǎn)品和制造過程設計開發(fā)的輸出進行評審、驗證和確認，并保存相應記錄。21在實施產(chǎn)品和制造過程的設計更改（包括由供方引起的更改）前，應重新進行評審（包括評價更改對產(chǎn)品組成部分和已交付產(chǎn)品的影響）、確認，必要時進行驗證，同時應滿足生產(chǎn)一致性要求。五產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性保證能力24企業(yè)應按照GB/T 19001或其他質(zhì)量管理體系標準，建立并實施文件化質(zhì)量管理體系。25應實施計算機信息化管理系統(tǒng)，對生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、庫存計劃、庫存周轉(zhuǎn)期、過程質(zhì)量監(jiān)控信息、產(chǎn)品技術(shù)信息及整車/發(fā)動機出廠檢測數(shù)據(jù)等企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)運行信息建立數(shù)據(jù)庫，明確各類信息保存期限，確保數(shù)據(jù)信息的存儲系統(tǒng)能夠支持產(chǎn)品整個生命周期的需求。與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的人員均應具備相應的資格、專業(yè)技能及知識，應能夠按程序文件、工藝文件或相關(guān)作業(yè)指導書開展工作。設置實驗室時，應建立實驗室管理手冊，明確規(guī)定對實驗室環(huán)境、設備、人員、實驗規(guī)程、樣件、標準器的管理規(guī)定。29應建立從關(guān)鍵零部件總成供應商至整車/發(fā)動機出廠的完整產(chǎn)品可追溯體系。應識別關(guān)鍵零部件供應鏈，在零部件總成至原材料的供應鏈上，掌握各材料、零件、部件的性能、成分、尺寸等技術(shù)條件狀態(tài)，以及合格供應商名稱，予以控制并保存。應符合企業(yè)文件化質(zhì)量管理體系中所規(guī)定的基本控制要求。當產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)發(fā)生變更后，企業(yè)應按照有關(guān)程序文件對產(chǎn)品技術(shù)文件進行審核、批準，同時應按照《公告》管理規(guī)定辦理產(chǎn)品變更或擴展手續(xù)，以確保批量產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性。36應建立企業(yè)產(chǎn)品保修服務配件保障管理辦法，必要時聯(lián)合外購關(guān)鍵部件的供應商，共同提供產(chǎn)品的售后服務。：（1）某條款部分內(nèi)容不符合要求時，即視該條款為不符合；（2）全部否決項均符合要求，一般項不符合的比例不超過審查適用一般項條款數(shù)的20%，審查結(jié)論為通過，其余情況均為不通過；壇摶鄉(xiāng)囂懺蔞鍥鈴氈淚躋馱釣繢鯨鎦。：（1）所有否決項、第21條和第五章“產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性保證能力”的全部條款，是監(jiān)督檢查的必查條款；在政府主管部門的項目核準或備案文件中有發(fā)動機建設要求的乘用車生產(chǎn)企業(yè)，第10條也是監(jiān)督檢查的必查條款；買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌擻歿鯰錆。綾鏑鯛駕櫬鶘蹤韋轔糴飆鈧麥蹣鯢殘。但在檢驗能力中，涉及定期抽查、型式檢驗等方面的工作可由企業(yè)集團統(tǒng)一完成?？捎善髽I(yè)集團統(tǒng)一銷售渠道、提供通用性服務。企 業(yè) 聲 明1．本企業(yè)自愿向工業(yè)和信息化部申請乘用車生產(chǎn)企業(yè)許可；2．本企業(yè)自愿遵守工業(yè)和信息化部《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》及相關(guān)文件的規(guī)定；3．本企業(yè)自愿提供開展乘用車生產(chǎn)企業(yè)許可的現(xiàn)場技術(shù)審查、管理、監(jiān)督所需的任何信息和資料，并為其審查工作提