龍門吊拆除施工方案湖北-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 .......... 14 漢宜鐵路制梁場(chǎng) 85t 龍門吊拆除施工方案 一、編制依據(jù) 《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50278— 98）； 《設(shè)備起重吊裝工程手冊(cè)》（機(jī)械工業(yè)出版社）； 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ33— 2020）； 《通用門式起重機(jī)使用維護(hù)說明書》（河南礦山起重機(jī)有限公司）； 二、 設(shè)備概況 設(shè)備主要構(gòu)件 85t 龍門生產(chǎn)廠家為：河南省礦山起重機(jī)有限公司。 支腿分主、副支腿 ，由無(wú)縫鋼管焊接而成，主支腿上部連接主梁支座，下部連接大車行走。 主梁是由槽鋼、工字鋼組成的桁架結(jié)構(gòu)，分為三節(jié)通過聯(lián)接銷連成一列，頂部鋪設(shè)軌道，天車在上部負(fù)載運(yùn)行，是起重機(jī)主要承載部件 ,主梁重量 約 50t。 圖 21 龍門吊結(jié)構(gòu)示意圖 三、施工前準(zhǔn)備 如下圖 31 所示對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理 ，必須堅(jiān)實(shí)、開闊，沒有與施工機(jī)械 相干涉的障礙物，并拉設(shè)警戒繩，吊車工作區(qū)域必須確保地基堅(jiān)實(shí)可靠，必要時(shí)用專用墊板鋪墊。 對(duì)配合拆除工作的吊車及人員進(jìn)行資歷審核，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。 85t 龍門吊拆除領(lǐng)導(dǎo)小組 表 41 序號(hào) 職 務(wù) 姓 名 職 責(zé) 分 工 1 現(xiàn)場(chǎng)組 唐 林 全面負(fù)責(zé) 龍門 吊的拆除工作。各部件的連接拆除工作，對(duì)各拆除部位的檢查工作。 7 應(yīng)急組 郜軍超 負(fù)責(zé)出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，人員的組織及信息的反饋、傳達(dá)工作。 施工方案 ,在施工前對(duì)所有參與施工人員進(jìn)行技術(shù)交底 。 流動(dòng)電源盤等電動(dòng)工器具應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，合格后方可使用。 七、 85t 門式龍門吊拆除施工方案 拆除前準(zhǔn)備工作 人員到 位 確認(rèn)參與拆除施工的領(lǐng)導(dǎo)小組成員及作業(yè)人員全部到位，并通訊良好。 組織安全防護(hù)小隊(duì)，在施工場(chǎng)地用彩條旗圈出場(chǎng)地范圍，并檢查纜繩、鋼絲繩等用品狀態(tài)良好 ， 在施工中巡邏防護(hù)。并 將大車走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支牢靠 。 用25t 吊車 鋼繩吊住電動(dòng)葫蘆，松開電動(dòng)葫蘆上的四根穿釘緊固螺帽，使其脫離工字鋼后，緩慢起吊 運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。起吊時(shí)， 100t 吊車由總指揮 1 人指揮，同時(shí)設(shè)監(jiān)護(hù) 1 人。在起吊前及起吊過程中安全員及指揮人 員必須對(duì)纜風(fēng)繩和起吊鋼絲繩進(jìn)行檢查， 確認(rèn)無(wú)誤后方可施工 。 用 25t 吊車分段吊住支腿、橫梁與大車行走，人工配合分解連接銷子及螺栓，逐根吊開支腿 的各個(gè)部件，分類堆放。 嚴(yán)格按 施工方案 的順序和方法進(jìn)行作業(yè)，如有特殊情況需變更作業(yè)方法，需報(bào)請(qǐng) 方案審批人 批準(zhǔn)后方可進(jìn)行作業(yè)。 拆除作業(yè)人員在上下攀爬過程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。 ，保證萬(wàn)無(wú)一失。 電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員不得亂動(dòng)、亂碰、亂接電氣系統(tǒng)， 遇 6 級(jí)及 6 級(jí)以上大風(fēng)或其它惡劣天氣時(shí)，禁止主梁起吊和高空作業(yè)。 主梁起吊前應(yīng)對(duì)吊車進(jìn)行檢測(cè)，檢查安全裝置是否齊全，動(dòng)作是否靈敏可靠，認(rèn)真復(fù)核臂桿的長(zhǎng)度、工作半徑、吊車的停放位置是否符合要求。 九 、文明施工措施 施工區(qū)域拉設(shè)警戒繩。 工作完畢，及時(shí)清理施工產(chǎn)生的廢料垃圾，做到工完料盡場(chǎng)地清。 停電應(yīng)急：當(dāng)停電時(shí)，首先關(guān)掉電源開關(guān)，再將各檔位置于空檔位置。 人身觸電 事故 觸電急救的基本原則是動(dòng)作迅速、方法
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