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大型火力發(fā)電廠節(jié)能管理的創(chuàng)新與實(shí)踐-預(yù)覽頁

2025-05-01 21:00 上一頁面

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【正文】 系統(tǒng)或設(shè)備運(yùn)行狀況的映像。石橫電廠按指標(biāo)的重要程度,將指標(biāo)進(jìn)行了分類,一類指標(biāo)主要包括發(fā)電量、廠用電率、發(fā)、供電煤耗。圖一:石橫電廠異常參數(shù)分析流程2008年填寫異常參數(shù)分析卡300余張,實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的狀態(tài)控制?;ㄆ陂g實(shí)現(xiàn)了鍋爐無油點(diǎn)火,節(jié)省了大量燃油。以一臺(tái)1500KW電動(dòng)機(jī)改變頻調(diào)節(jié)為例:閥門調(diào)節(jié)調(diào)速調(diào)節(jié)調(diào)速Vs 調(diào)閥流量 (%)功率(%)轉(zhuǎn)速(%)(功率(%)節(jié)電率(%)75%87%75%%50%70%50%%%對于一臺(tái)1500kW的電機(jī)來說,如經(jīng)常需要運(yùn)行在75%流量時(shí),其年節(jié)電量(以一年運(yùn)行300天計(jì)算)為:W=1500(kW)*7200(h)*%=4838400 ,;,;若經(jīng)常運(yùn)行在50%流量:節(jié)電量為621 萬度/年。經(jīng)過收資調(diào)研,將其中的兩臺(tái)泵進(jìn)行了雙速電機(jī)改造,在不同季節(jié),可根據(jù)負(fù)荷情況,靈活選擇循泵最佳的運(yùn)行方式,在確保凝汽器真空的前提下,最大限度的節(jié)約循泵的耗電量。對汽輪機(jī)通流部分進(jìn)行改造針對上汽廠300MW國產(chǎn)引進(jìn)型機(jī)組高壓缸效率低及汽封效果差的缺陷,石橫電廠利用大修, 對1-4 號(hào)機(jī)的汽封片、隔板片全部進(jìn)行了更換, 通流部分間隙重新進(jìn)行調(diào)整, 有效地減少了汽輪機(jī)的損耗, 同時(shí)對加熱汽柜、門桿漏汽系統(tǒng)、汽封系統(tǒng)均進(jìn)行了改造, 既保證了機(jī)組的安全, 又可降低機(jī)組的汽耗率。為促進(jìn)節(jié)能降耗,對現(xiàn)場照明進(jìn)行了節(jié)能改造,將國產(chǎn)鈉燈更換為高效節(jié)能、使用壽命較長的GE金屬鹵化物燈(其能耗比相當(dāng)于節(jié)能燈)。對其他系統(tǒng)及設(shè)備的治理(1)通過對制粉系統(tǒng)、鍋爐本體的漏風(fēng)問題治理后, 制粉系統(tǒng)出力明顯增加同時(shí)又有效地改善了鍋爐的燃燒條件;針對煤質(zhì)的變化和中速磨的運(yùn)行特點(diǎn)修改了風(fēng)煤配比特性曲線,改善了鍋爐煤粉的燃燒條件,有效的減少了低負(fù)荷爐膛滅火的次數(shù)。通過對以上設(shè)備系統(tǒng)的治理, 加上嚴(yán)格大小修管理及消缺管理、狠抓文明生產(chǎn)使得我廠設(shè)備健康水平明顯提高, 機(jī)組等效可用系數(shù)完成91% ,有效的提高了機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。全面開展熱力試驗(yàn)工作,對全廠主設(shè)備和主要輔助設(shè)備的能耗、效率、最佳工況點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證,為運(yùn)行人員的操作提供了清晰依據(jù)。節(jié)日期間在機(jī)組需要調(diào)停時(shí),通過協(xié)調(diào)采用深度調(diào)峰代替機(jī)組停運(yùn)調(diào)峰的方式,大大減少了操作量,提高了全廠綜合經(jīng)濟(jì)水平,統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,08年通過做工作共減少調(diào)停30余次。2008年我廠機(jī)組啟??傆?jì)46次,每次機(jī)組啟停運(yùn)行部都制定了詳細(xì)周密的控制方案,兼顧安全性和經(jīng)濟(jì)性,重點(diǎn)控制啟動(dòng)階段輔機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)后輔機(jī)的停運(yùn),做好啟停期間各節(jié)點(diǎn)的銜接,規(guī)范啟動(dòng)過程中的各項(xiàng)操作,并對影響機(jī)組啟動(dòng)的事件認(rèn)真記錄,按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制從嚴(yán)考核,增強(qiáng)了機(jī)組啟動(dòng)過程的可控性,縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間,減少了啟停過程中的汽水損失、廠用電和燃油量。加強(qiáng)對現(xiàn)場設(shè)備跑、冒、漏、滴的管理,對主要閥門加裝溫度測點(diǎn)并制訂了《閥門內(nèi)漏管理辦法》,要求運(yùn)行人員每日白班進(jìn)行閥門測溫的定期工作,每周四對每臺(tái)機(jī)組全部的疏水、放水、承壓排氣閥門進(jìn)行查漏工作,一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常,納入缺陷管理,能立即處理的由檢修人員當(dāng)天處理,不能處理的利用調(diào)停機(jī)會(huì)對閥門進(jìn)行修復(fù)或更換。累計(jì)運(yùn)行3000~6000小時(shí)內(nèi),最大出力不小于42T/H。另外,在《磨煤機(jī)單耗管理辦法》中規(guī)定, kWh/噸煤,當(dāng)磨煤機(jī)單耗≤ kWh /噸煤,獎(jiǎng)維護(hù)單位100元,獎(jiǎng)運(yùn)行部100元。(2)公用系統(tǒng)的管理(以水耗為例)a、以全廠水平衡分析為手段,加強(qiáng)用水管理從下圖可以看出,我廠水源井供水分三路,水塔補(bǔ)水、化學(xué)用水、綜合泵房補(bǔ)水,在理論上水源井供水量等于三路補(bǔ)水量總和,但由于表計(jì)存在測量誤差,我們認(rèn)為在510%內(nèi)是合理的。通過采取以上措施,全廠平均日用水量由原來的40000多噸減少為20000噸左右。圖三:生產(chǎn)實(shí)時(shí)系統(tǒng)示例圖制訂了《運(yùn)行指標(biāo)競賽管理辦法》,利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)系統(tǒng)將供電煤耗、廠用電率、真空、排煙溫度等17個(gè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行每班統(tǒng)計(jì)、實(shí)時(shí)競賽、月度兌現(xiàn)。由于支持國家節(jié)能減排政策,2008年初二期脫硫系統(tǒng)投入運(yùn)行,2008年10月份一期脫硫系統(tǒng)投入運(yùn)行,%,,但石橫發(fā)電廠通過對節(jié)能降耗的不斷投入和細(xì)化管理,2008年一、 g/kwh,考慮脫硫設(shè)備影響,+= g/kwh,全年節(jié)約標(biāo)煤32000余噸,根據(jù)當(dāng)年計(jì)算標(biāo)煤價(jià)格,年創(chuàng)造效益3000余萬
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