國美電器運力管理制度-預覽頁
【正文】 5個制度名稱運力管理規(guī)定文件編號： 國美－售后－物流012 配送中心調度主要負責配送中心所轄車輛的調度管理（包括公司自有貨運車輛及各門店免費送貨服務車）、門店商品調貨、退殘車輛的協(xié)調，門店直接配送車輛的管理。 各門店所需調貨車輛、批發(fā)業(yè)務用車統(tǒng)一由配送中心安排車輛，不得私自雇用社會車輛。分部車管將每周不定期到配送中心檢查一次，對外部承運車輛的車況、車容、送貨人員的衣著等進行抽檢，每周五將抽查結果反饋到配送中心，也作為考核的依據(jù)。：如外部承運車輛在營運作業(yè)過程中違反公司相關制度，原則上由配送中心出具罰單，必須有配送中心經理簽字。自有調貨車的使用與調派由配送中心總調度負責，配送中心經理負管理責任。 合同簽訂、解除：運力談判完成后，按公司總部要求的運力合同范本進行簽約。如對車輛處罰意見不統(tǒng)一時，由配送中心經理與總務部經理協(xié)調直至上報分部總經理及總部物流部。安排培訓，開業(yè)前三天報總部物流部審核審核重新培訓后再提報招募完成 審核未通過，書面回復申請單位 審核通過物流部總調度、經理、分部車管與承運方進行談判，參與談判人簽名 審核未通過，書面回復申請單位 審核通過
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