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各種測量限差規(guī)范-預(yù)覽頁

2025-05-01 20:48 上一頁面

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【正文】 ) 測圖比例尺1:5001:10001:2000圖根點密度6440單程1:100018001501:20003000250200400800測角聯(lián)測兩個已知方向1≤40″ m各方向推算高差較差40mm,山地千米超過16站時,不應(yīng)超過177。 三、 地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范精密導(dǎo)線測量主要技術(shù)要求 平均邊長 m導(dǎo)線總長度km邊測距中誤差mm測距相對中誤差mm測角中誤差″測回數(shù)方位角閉合差″全長相對閉合差相鄰點位相鄰點位中誤差mm46177。8n—為導(dǎo)線的角度個數(shù),3)在附合精密導(dǎo)線兩端的GPS點上觀測時,應(yīng)聯(lián)測兩個高級方向,若只能觀測到一個時,應(yīng)增加測回數(shù)。6)全站儀分級標(biāo)準(zhǔn) 級別測角中誤差(″)測距中誤差(mm)Ⅰ級儀器177。2 每1千米高差中數(shù)中誤差mm附合水準(zhǔn)平均邊長km水準(zhǔn)儀水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差42~4DS1銦瓦尺往返測各一次1 往測奇數(shù)站:后—前—前—后, 奇數(shù)站:前—后—后前偶數(shù)站:前—后—后前。視線長度20m以下銦瓦尺DS1≤60≤≤加密基標(biāo)在直線線路每隔6米,曲線每隔5米設(shè)置一個。3)也可先在線路中線上,測定設(shè)置控制基標(biāo)位置的線路法線方向,然后在此方向上按控制基標(biāo)與線路中線的距離確定控制基標(biāo)位置。 2) 以177。較差小于5″,距離往返觀測各二測回。3)地下施工控制水準(zhǔn)點間應(yīng)布設(shè)附合水準(zhǔn)路線測定每個控制基標(biāo)高程,其實測值與設(shè)計值較差應(yīng)小于2mm。1)依據(jù)相鄰控制基標(biāo)采用截距法和水準(zhǔn)測量方法,逐一測定加密基標(biāo)的位置和其底板高程,臨時標(biāo)定點位。 1)縱向:6m177。每個加密基標(biāo)實測高程與設(shè)計高程差不應(yīng)大于2mm。 2)埋設(shè)要求同控制基標(biāo)2)加密基標(biāo)相對于控制基標(biāo)的橫向偏距不應(yīng)大于2mm。道岔鋪軌基標(biāo)測量道岔鋪軌基標(biāo)測設(shè)方法與控制基標(biāo)及加密基標(biāo)相同。25mm≤177。50mm縱向貫通中誤差15mm≤177。20mm)為豎井聯(lián)系測量有趨近導(dǎo)線時采用值。 GPS定位系統(tǒng)測量1 GPS網(wǎng)主要技術(shù)要求 等級平均距離(km)a (mm)b (1106  )最弱邊相對中誤差三等5≤10≤51/80000四等2≤10≤101/45000一級1≤10≤101/20000二級<1≤15≤201/10000相鄰點最小距離應(yīng)為平均距離的1/2~1/3;最大距離應(yīng)為平均距離的2~3倍;當(dāng)邊長小于200米時,邊長中誤差小于20mm。)靜態(tài)、快速靜態(tài)≥15≥15≥15≥15有效觀測衛(wèi)星數(shù)靜態(tài)、快速靜態(tài)≥4≥5≥4 ≥5≥4 ≥≥ ≥15≥45
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