包裝-標(biāo)記和運輸說明-預(yù)覽頁
【正文】 份這些說明的復(fù)印件， 用以作為購買訂單的一部分，指定次級承包商將貨物直接發(fā)送到買方指定交貨地點。每個部件必須完全按照購買訂單中提供的專業(yè)名稱（型號）做標(biāo)記或貼標(biāo)簽。 檢驗和測試之后，設(shè)備上應(yīng)該完全沒有水，完全干燥并且是準(zhǔn)備好包裝的。除非購買訂單里另有規(guī)定，否則將應(yīng)用這些規(guī)定的程序。使用的方法應(yīng)是這里規(guī)定的方法以保證商品安全運輸?shù)浇回浤康牡?。不能塞住或支撐起的附件?yīng)該拆卸下在主集裝箱中作為單獨部件包裝。 清潔材料和機械上的銹跡和/或不相關(guān)的雜質(zhì)應(yīng)該清理掉，所有未保護的金屬表面，無論關(guān)鍵還是非關(guān)鍵表面，應(yīng)該用石油分解溶液進行徹底清潔。 關(guān)鍵表面和開口的保護所有關(guān)鍵的施工表面例如緊公差軸，軸承，密封以及錠子應(yīng)該通過包裹中性ph值不透油并防水的紙以防止灰塵和潮氣入內(nèi)。 包裝在采取以上清潔和保存措施之后，所有設(shè)備應(yīng)該用襯有防水紙的出口型箱子進行包裝，這些箱子應(yīng)該根據(jù)以下條件來制作：裝載重量：小于250千克：貨物重量小于250千克的箱子要根據(jù)附件1的要求進行制作，箱子上需要帶有25毫米的夾板以及標(biāo)稱25毫米的木料（墊），并且要用2條20毫米未退火的平面鋼帶綁緊，并用皺紋鋼印密封。這些防滑墊應(yīng)該是用直徑為12毫米的螺栓固定在頭部的標(biāo)稱為75mm100mm的木墊。頂部結(jié)構(gòu)應(yīng)該是2層襯有防水紙的標(biāo)稱為25毫米的木料，在兩層之間有防水紙覆蓋的最小50毫米木料的支撐，之后頂部再覆蓋上6毫米的夾板。注釋：A. 生產(chǎn)運輸箱子的木料應(yīng)該是新的，質(zhì)量好的，干燥的，并且是沒有枝節(jié)和泥土的。D．所有材料將以最小體積進行安全包裝。危險性質(zhì)的部件必須根據(jù)所有可用的管理這些危險貨物運輸?shù)膰鴥?nèi)和國際的規(guī)定，包括但不限于“海上生命安全”，“國際空運協(xié)會（IATA）”“國際海事協(xié)議組織（IMCO）”“運輸部條例”。E．需要時， 所有運輸箱子都要提供通風(fēng)條件，通過留出與甲板6mm到15mm的空隙，或者通過在大箱子側(cè)從外側(cè)面向上45度鉆很多孔來允許空氣自由流通。墊木的甲板應(yīng)是50毫米的木料。 清潔 材料和機械上的銹跡和/或不相關(guān)的雜質(zhì)應(yīng)該清理掉，所有非關(guān)鍵性質(zhì)未保護的金屬表面，應(yīng)該用石油分解溶液進行徹底清潔。 裝箱 參照與出口包裝相同的總體設(shè)計和規(guī)范。 捆鋼管時要在從兩端60厘米處進行捆扎。 除裝配式的短管需裝箱外，大于3″IPS的鋼管將進行散運。 出口準(zhǔn)備鋼片，鋼梁，角鋼，鋼板和鋼桿 運輸散鋼時，需清除污垢和碎片殘骸。 鋼帶捆扎會具有足夠的強度在國際運輸中多次裝卸之后確保捆束的整體性。這些振動感應(yīng)器的型號將是“tattletale（告密者）”型號。 當(dāng)裝有儀表，儀表板，電力開關(guān)設(shè)備和發(fā)動機控制中樞的箱子經(jīng)受等同于30厘米自由落體墜落時，振動感應(yīng)器將會顯示為“振動”。 帶輪子運輸?shù)囊苿釉O(shè)備 所有設(shè)備都要噴涂噴霧熱石蠟以防止表面生銹。 所有的蓋子將會用金屬絲和鉛密封。 液壓管路將會進行酸洗。 給包裝商品進行連續(xù)編號。 金屬標(biāo)簽 如果包裝商品條件不允許做以上標(biāo)志說明，則將使用具有所需信息的金屬標(biāo)簽附在包裝商品上。 美國附表“B”商品編號必須顯示出來。 除了發(fā)票任何文件不得出現(xiàn)產(chǎn)品的價格（價值）。 不管分批或完全檢驗是否完成，以及檢驗棄權(quán)書是否收到（），在賣方收到以上提到的所有運輸說明文件之前不能發(fā)貨
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