【正文】 氣體有一種特殊作用，能夠使太陽能量通過短波輻射達(dá)到地球，而地球以長波輻射形式向外散發(fā)的能量卻無法透過溫室氣體層，這種現(xiàn)象被稱為“溫室效應(yīng)”。 有關(guān)研究結(jié)果顯示：中國未來的氣候變曖趨勢可能進(jìn)一步加劇， 2020年中國年平均氣溫將升高 — ， 2050年將升高 — 。 “世界第三極”青藏高原的冰川消減速度近年來呈加速趨勢，預(yù)計到 2050年冰川面積將比現(xiàn)有面積減少 28％，到 2090年將減少到現(xiàn)有面積的 50％。 青藏高原 亞洲水塔、萬河之源 黃河、長江、恒河、湄公河、印度河等 7條亞洲主要河流發(fā)源地，流域人口 13億人。 2022年冰層面積創(chuàng)歷史最低點(diǎn)，融化速度驚人 ! 一戶人家經(jīng)歷的兩個冬天。盡管南極考察的科學(xué)家早在 4年前就預(yù)測到這塊面積為 3250平方公里、200米厚的冰雪區(qū)域?qū)⒔怏w，但是沒有料到它會解體得如此之快。 可以說，沒有臭氧層就沒有生機(jī)盎然的地球。 地質(zhì)學(xué)家解釋說，氣候暖化直接導(dǎo)致冰帽融化，這將釋放出在地殼中被抑制的壓力，一立方米冰的重量接近一噸，而一些冰層的厚度會超過1000米。加拿大研究員說，全球氣候暖化，不獨(dú)影響天氣和環(huán)境，季節(jié)氣溫變化和雨水分布，還會影響人類健康，因為流行病菌的數(shù)量和生存空間都會大增。 南北極磁場顛倒 人造衛(wèi)星收集的最新資料證明，地球磁場已出現(xiàn)數(shù)個大洞。 當(dāng)這種熱鹽循環(huán)被打斷時，由于沒有來自赤道的足夠的熱量，北大西洋周圍地區(qū)都會經(jīng)歷一個氣溫下降的過程，地球的其他地方則繼續(xù)變暖。 30年以來，我國沿海海平面 總體上升了 9厘米，上海上升了 。近年來由于城市不斷下沉，加之氣候變化的影響，這座城市正面臨著居民大幅減少，以致消亡的威脅。 因為我們生命的延續(xù)：呼吸要產(chǎn)生二氧化碳，吃飯、穿衣要產(chǎn)生二氧化碳；出行、娛樂會產(chǎn)生二氧化碳；任何經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)無一例外地（燒煤、燒天然氣、石油）都要生成二氧化碳。2022年世界二氧化碳排放量總的 276億噸之中，中國為 ，遠(yuǎn)超美國的 59億噸。 中國區(qū)域內(nèi)的排放 總量 呈由東部沿海向中部和西部地區(qū)遞減的趨勢，總體形成內(nèi)蒙古 —河北 — 遼寧 — 山東 — 江蘇 — 浙江的高排放連綿帶和珠三角高排放區(qū)。 1990年以來中國新增能源消耗占世界的 40%，其中中國新增煤碳消耗量占世界新增的 70%這就導(dǎo)致世界新增溫室氣體排放量中，中國新增部分占 50%。 雖然我們提出了更要看歷史、看累計排放量、看人口，提出了 奢侈性 排放與 生存性 排放的問題等。 《 聯(lián)合國氣候變化框架公約 》 是 1992年 5月 22日聯(lián)合國政府間談判委員會就氣候變化問題達(dá)成的公約，于 1992年 6月 4日在 巴西 里約熱內(nèi)盧 舉行的聯(lián)合國環(huán)發(fā)大會上通過。 中國于 1992年 6月 11日簽署該公約，1993年 1月 5日交存加入書。 “ 共同但有區(qū)別的責(zé)任 ” 原則 公約要求發(fā)達(dá)國家作為溫室氣體的排放大戶，采取具體措施限制溫室氣體的排放，并向發(fā)展中國家提供資金以支付他們履行公約義務(wù)所需的費(fèi)用。 其目標(biāo)是“將大氣中的溫室氣體含量穩(wěn)定在一個適當(dāng)?shù)乃剑M(jìn)而防止劇烈的氣候改變對人類造成傷害”。 這兩個條件中： “ 55個國家”在 2022年 5月 23日當(dāng)冰島通過后首先達(dá)到； “ 55%” 的總排放量在 2022年 12月 18日俄羅斯通過了該條約后達(dá)到。 有人認(rèn)為是世界上最偉大也是最不平等的公約。 背景錯綜復(fù)雜，交鋒驚心動魂，過程跌宕起伏，成果來之不易，意義重大深遠(yuǎn)。 我國經(jīng)濟(jì)快速增長，各項建設(shè)取得巨大成就，但也付出了巨大的資源和環(huán)境代價，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日趨尖銳，群眾對環(huán)境污染問題反應(yīng)強(qiáng)烈。 能源問題，不僅已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，也已經(jīng)成為影響國家經(jīng)濟(jì)安全的重要因素及國際社會關(guān)注的焦點(diǎn)。也是我國自身的發(fā)展需要。必須把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置，落實(shí)到每個單位、每個家庭。并強(qiáng)調(diào)了中國政府的基本態(tài)度。 2022年政府工作報告：突出抓好工業(yè)、交通、建筑三大領(lǐng)域節(jié)能，繼續(xù)推進(jìn)十大重點(diǎn)節(jié)能工程建設(shè)。 （二）我國開展節(jié)能減排工作取得的成績 中國政府提出在“十一五”期末，比 2022年單位 GDP能耗降低 20%左右的約束性指標(biāo)，對節(jié)能減排提供了有力的政策條件。 累計節(jié)能約 ，減少二氧化碳排放約 11億噸。 毫不手軟 四、交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的情況 交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)。 ) 2022年全球交通運(yùn)輸行業(yè)二氧化碳排放占全球排放的 27%，其中：公路運(yùn)輸為 %、水路運(yùn)輸為 %、鐵路運(yùn)輸為 %、航空運(yùn)輸為 %。 2022年成立了由李盛霖部長為組長相關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)組成的交通運(yùn)輸部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 落實(shí)了節(jié)能減排重點(diǎn)項目補(bǔ)助資金 從以前年度港口建設(shè)費(fèi)已完項目結(jié)余中安排資金 9187萬元，用于“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項行動重點(diǎn)節(jié)能減排項目專項補(bǔ)助。 山東省交通運(yùn)輸廳制定出臺了《山東省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核辦法（試行）》； 貴州、湖北、四川、河北等省交通運(yùn)輸廳召開了貫徹落實(shí)“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項行動會議，要求所有交通運(yùn)輸企事業(yè)單位制定自身的節(jié)能減排目標(biāo)和任務(wù)； 湖南省交通運(yùn)輸廳印發(fā) 2022年全省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)； 云南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測及考核方案的通知》并制定了實(shí)施方案； 黑龍江省交通運(yùn)輸廳召開全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能減排電視電話會議，全面部署節(jié)能減排相關(guān)工作； 重慶市交通委員會組織召開節(jié)能減排視頻會議，推動低碳交通運(yùn)輸體系的建設(shè)； 湖北省交通運(yùn)輸廳開展了“十二五”節(jié)能減排專項規(guī)劃編制論證工作； 海南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《海南省交通行業(yè)節(jié)能減排中長期規(guī)劃》； 新疆維吾爾自治區(qū)交通廳下發(fā) 《 關(guān)于對交通系統(tǒng)節(jié)能減排工作進(jìn)行專項檢查的通知 》 ，成立專項檢查組，對交通系統(tǒng)節(jié)能減排工作進(jìn)行專項檢查； 《 廣東省交通行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計、監(jiān)測和考核體系的建立研究 》 在廣州開題； 部直屬在京單位開展形式多樣的節(jié)能減排活動； 交通節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)識由中交（北京）交通產(chǎn)品認(rèn)證中心有限公司制作完成并正式啟用。培訓(xùn)合格率提高 15%，人均節(jié)油 ； 江西長運(yùn)股份有限公司規(guī)定 5年以上的營運(yùn)客車必須更新，選購新車十分重視車輛增壓、排氣制動、風(fēng)扇離合器發(fā)動機(jī)、緩速器輔助制動等節(jié)能配置，且全部客車實(shí)現(xiàn)了柴油化。 在港口方面： 一是加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保型港口建設(shè)； 二是嚴(yán)格執(zhí)行交通固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估審查制度； 三是大力推廣輪胎式集裝箱門式起重機(jī)“ 油改電 ” ； 四是加強(qiáng)港口節(jié)能減排技術(shù)研究與交流和節(jié)能減排新技術(shù)、新成果的推廣應(yīng)用； 五是研究實(shí)施船舶靠港使用岸電。目前已被列為我部黨組的一項重要課題，開展專項研究工作。 三是我部 2022年明確提出的交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排 12項重點(diǎn)工作。 五 、對中交集團(tuán)節(jié)能減排工作的建議 （一）已取得的成績 近年來，中交集團(tuán)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以推進(jìn)企業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展為中心，堅持開發(fā)和節(jié)約并舉，節(jié)約優(yōu)先，效率為本的基本原則；以建立健全企業(yè)能源管理體系和強(qiáng)化節(jié)能減排監(jiān)測監(jiān)控為基礎(chǔ)，以調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、節(jié)約能源材料、實(shí)現(xiàn)資源綜合利用和淘汰落后生產(chǎn)力為重點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排管理目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。 建立了節(jié)能減排考核獎懲體系。 有結(jié)構(gòu)、技術(shù)和管理方面的節(jié)能意識。 上半年，中交集團(tuán)共投入節(jié)能減排技改資金 1752萬元，設(shè)立節(jié)能減排技改項目139項。 中交集團(tuán)上半年淘汰各類設(shè)備 301臺套。 做好“節(jié)能評估篇（章