【精品文檔】汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用-預(yù)覽頁
【正文】 % % % % 中國每輛新車平均汽車電子應(yīng)用比例的增長速度 % % % 2022/3/13 6 （ 3）線束重量變化： ? 2022年 6月在南京菲亞特下線的 “ 派力奧 2022/3/13 16 3 汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)簡介 ? 常見汽車車載網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)年份、采用廠家與發(fā)表年份： 2022/3/13 17 ? 主要汽車車載局域網(wǎng)的基本情況： 2022/3/13 18 ? 幾種車載網(wǎng)絡(luò)的成本比例及通信速度比較 2022/3/13 19 汽車車載網(wǎng)絡(luò)的分類 ?A類：面向執(zhí)行器、傳感器的低速網(wǎng)絡(luò) ?B類：面向模塊間數(shù)據(jù)共享的中速網(wǎng)絡(luò) ?C類：面向多路、實(shí)時閉環(huán)的高速網(wǎng)絡(luò) ?D類：面向信息、多媒體系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò) ?E類：面向乘員的安全系統(tǒng) 分類依據(jù)：功能和速率 2022/3/13 20 ? 車載網(wǎng)絡(luò)傳輸速度： 2022/3/13 21 典型的現(xiàn)代汽車車載網(wǎng)絡(luò) 2022/3/13 22 ? Vehicle LAN（ 車載局域網(wǎng)） 2022/3/13 23 A類網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的特點(diǎn) ?A類網(wǎng)絡(luò)主要面向傳感器 、 執(zhí)行器控制； ?位速率一般小于 10Kbps； ?適用于對實(shí)時性要求不高的場合 ，主要應(yīng)用于電動門窗 、 座椅調(diào)節(jié) 、燈光照明等控制 。 ?盡管 LIN目前正處于發(fā)展階段 ， 但是它已經(jīng)廣泛地被世界上的大多數(shù)汽車公司以及零配件廠商所接受 ， 它有望成為 A類網(wǎng)絡(luò)的世界標(biāo)準(zhǔn) 。 PSA 控制應(yīng)用 基于 ISO115193 J1850 GM, Ford, Chrysler 多種場合 有 VPM， PWM兩種調(diào)制方式 2022/3/13 32 ISO 11898 VAN、 J1850性能比較 比較內(nèi)容 ISO 118983 VAN SAE J1850 應(yīng)用場合 控制、診斷 控制、診斷 通用、診斷 傳輸介質(zhì) 雙絞線 雙絞線、扁平線 單線 雙絞線 位編碼方式 NRZ Manchester VPW PWM 介質(zhì)訪問方式 競爭 競爭 競爭 位速率 10K~1Mbps 125Kbps 數(shù)據(jù)長度 0~8個字節(jié) 28個字節(jié) 0~8個字節(jié) 節(jié)點(diǎn)成本 中 低 低 2022/3/13 33 B類網(wǎng)絡(luò)的主流協(xié)議 過去十年間 ， CAN(ISO118983)。 2022/3/13 40 根據(jù) SAE分類： IDBC(低速 )、 IDBM(高速 )和 IDBWireless(無線通訊
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