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基站疑難故障處理手冊-預覽頁

2024-11-21 15:16 上一頁面

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【正文】 站小區(qū)建立的重要組成部分。個別 RRU 會 出現(xiàn)不一致現(xiàn)象。 2)光路可用的 RRU 如果出現(xiàn)故障了請檢查 RRU 的軟件版本是否與 MPT 板軟件包匹配。 3)對于確認 RRU為硬件故障的請嚴格按照 RRU 故障判別記錄表的指導做個詳細記錄。 分析該 RRU 所處的位置溫度較高導致的 RRU 工作異常。 案例二、金明苑寫樓 RRU46 不可用 \小區(qū)退服 檢查 RRU 發(fā)現(xiàn) RRU 無法上電。 案例三、閩江飯店 RRU 心跳檢測失敗 該 站點為 042 升級到 261 后 RRU 不可用。故障定位為光路問題導致 RRU 不可用?;赝?MPT 到 042 后 RRU 可用,重新升級,故障解決。 S2 也用同樣方法排除。初步分析 BBP 故障的可能性比較小。 RNC 重新激活。小區(qū)功率設(shè)置。 PATH。查看其他輔載狀態(tài)。分析故障位置。 因為該類告警不象其他告警一樣直接指向某硬件。出現(xiàn)小區(qū)不可用的狀態(tài)后可以優(yōu)先查 詢下站點下相關(guān)硬件的狀態(tài)。 三、 傳輸斷鏈 可以通過查詢告警及傳輸狀態(tài)、各種信令,如: AAL2PATH、 NCP、 CCP、 SAALINK、IMALINK、 IMAGUP 等 案例一、銀河大廈 HSDPA 第二輔載不可用 從 RNC 側(cè)查看發(fā)現(xiàn) HS 第二輔載不可用。但是 RNC 側(cè)仍是 HS 不可用。通過 RNC 重新修改后故障解決 案例二、華夏圖書城小區(qū)退服 上站檢查傳輸,發(fā)現(xiàn)傳輸都是正常的。 通知 RNC 重新激活小區(qū),顯示失敗,并伴隨有功率不匹配告警。 或使用 Sitmaster 測故障跳線。定位故障位置 更換故障硬件 下行輸出欠 /過功率告警 可能原因: 收發(fā)器失效 處理步驟: 先確認 RNC 側(cè)是否有做降功率操作。 將故障跳線與正常跳線對換,定位故障設(shè)備。 或使用 Sitmaster 測故障跳線。定位故障位置 更換故障硬件 發(fā)射 /接收通道天線通道幅相一致性告警 可能原因: 收發(fā)器故障 處理步驟: 查看該站點歷史告警。 將故障跳線與正常跳線對換,定位故障設(shè)備。通過查詢 RRU 的 PATH 可以有效的幫助我們分析故障位 置。說明 RRU 側(cè)有問題 如果告警跟隨饋線走。如: RRU、饋線頭、合路器。檢查該站的傳輸頭發(fā)現(xiàn)頭子沒問題。嘗試更換防雷卡后故障解決。 故障原因為饋線頭松動,需要求工程隊對該方面施工質(zhì)量進行把關(guān)。如果顯示物理環(huán)回則確認基站側(cè)傳輸線及 MPT 板無問題。查看傳輸狀態(tài)是否正常。請與網(wǎng)管核對?;緜?cè) E1T1 端口是否正常。 1 E1/T1 環(huán)回故障 可能原因: 傳輸被環(huán)回 處理步驟: 檢查基站側(cè)傳輸是否被環(huán)回。 1 E1T1 高誤碼率告警 可能原因: E1T1 存在誤碼 處理步驟: 查看出告警的傳輸誤碼率 RNC 側(cè)可以先做下傳輸軟環(huán) ,并做傳輸誤碼測試。 處理定位后的故障 (處理完畢后請將軟環(huán)解除) 小結(jié)及案例 出現(xiàn)傳輸類的告警主要原因是由于傳輸問題引起的。因此該類告警應該優(yōu)先處理。 1 案例一、遠東村 E1T1 告警 RNC 側(cè)查看發(fā)現(xiàn)該站點所有 E1T1 均不可用。因此借助 2G 監(jiān)控發(fā)現(xiàn)無停電告警。聯(lián)系網(wǎng)管后發(fā)現(xiàn)一廠至遠東村的光纜斷了。查詢 E1T1后發(fā)現(xiàn)該傳輸顯示存在遠端接收告警,懷疑本端傳輸問題。 重新做數(shù)據(jù)。 重新做數(shù)據(jù)。等待一段時間。 復位 IMA 組 IMA 遠端組配置失敗故障 參考 7。 重新做數(shù)據(jù)。) ALCAP 斷鏈故障 可能原因 本地節(jié)點傳輸錯誤。 SAAL 斷鏈故障 可能原因 連接建立錯誤。 1 如果站點的所有傳輸都斷鏈就會產(chǎn)生該告警 CCP 告警 請參考 7。通過處理傳輸可以解決該類 問題??梢酝ㄟ^修改基站數(shù)據(jù)來解決該類告警。 處理步驟: 該告警為 261 版本后才出現(xiàn)的告警。具備起站條件后。重起設(shè)備。確保傳輸處于正常 傳輸正常后查看維護通道狀態(tài)。通知 RNC 起站。查看狀態(tài)。 其次檢查 OMCH 狀態(tài)。 愛立信基站疑難故障分析 大家都知道在無線 基站維護 過程中,交換提供的 故障 信息對 基站現(xiàn)場維護 至關(guān)重要,但是有許多疑難 故障 ,交換并不能提供準確信息, 基站現(xiàn)場 的告警燈及操作 維護 終端 OMT 也不能提供相應信息,這就需要 維護 人員有豐富的 維護 經(jīng)驗及對 設(shè)備 的深入了解,才能解決難題。強令其拆除后,該基站正常啟動并工作正常。 由于 工程 建設(shè)中對饋線管理不嚴,在實際工作中經(jīng)常發(fā)生饋線裝反現(xiàn)象,其中,帶有 BCCH及下行信號的饋線裝錯,在撥打測試中很容易被發(fā)現(xiàn),而接 收饋線裝反,卻較難發(fā)現(xiàn),并造成疑難故障。其實,在基站告警之前,此站的駐波比就已經(jīng)很大,基站覆蓋半徑會明顯減小,影響服務質(zhì)量。一個是撫順縣文化館基站,該站 S333站型, CDUD,當時跳頻關(guān)掉,站能正常工作,但跳頻一打開,基站便會重復自起,當時我們無從下手,直到最后發(fā)現(xiàn)第三塊 TRU 壞,將其換掉,才將問題解決。 檢查步驟: 1. 檢查線路,看是否有線路虛接問題; 2. 校對 X、 Y 方向加速度信號; 3. 拆開傳感器的盒子,檢查線路板是否有明顯損毀,若有則進行更換; 4. 若以上幾步檢查,均無問題,可檢查 PLC 相應的輸入模塊 KL3404; 此故障大部分與控制策略有關(guān),主要是參數(shù)配置不合理造成。 檢查步驟: 1. 檢查液壓站確認電源是否送到液壓站上,以及液壓站能否動作; 2. 檢查三個電磁閥,觀察是否有卡死的情況,在很多情況下,偏航電磁閥損毀會 報這個故障; 3. 對照圖紙,觀察液壓站各個手閥的位置是否設(shè)置正常; 4. 檢查壓力繼電器回路,看反饋信號是否正常。 檢查步驟: 1. 檢查 121AI2KL3404 的 E4 通道,測量 7 號端子電壓,如果電壓正常,但 PLC 讀出的位置大于 920176。左偏航,偏航速度為正;右偏航,偏航速度為負。測量偏航位置傳感器電阻是否正常;手動偏航時,向左偏機艙位置增大,向右偏機艙位置減小。 電網(wǎng)電壓高故障 F 文件: 可能原因: 1. 電網(wǎng)故障,電網(wǎng)出現(xiàn)故障,某 些相電壓出現(xiàn)升高; 2. 變流器內(nèi)部網(wǎng)側(cè)濾波器損壞; 3. 測量模塊 KL3403 出現(xiàn)問題,測量錯誤; 4. 電壓互感器有故障。 電網(wǎng)電流超限故障 F 文件: 可能原因: 1. 電流互感器損壞; 2. 測量模塊 KL3403 損壞; 3. 變流器的 1U1 出現(xiàn)問題,控制的電流不準確。 電網(wǎng)頻率高故障 F 文件: 可能原因: 1. 測量模塊 KL3403 損壞; 2. 電壓互感器損壞。 有功功率不匹配故障 F 文件: 可能原因: 1. 接線松動; 2. KL3403 模塊損壞; 3. 電壓互感器上端熔斷器損壞; 4. 電流互感器損壞; 5. 變流器出現(xiàn)問題,反饋的功率值或扭矩值不準確。接地沒有做好。 檢查步驟: 1. 如果風機在停機狀態(tài)下,還有此故障,檢查接線及相應子站,還有主控的組態(tài)配置;如果在運行狀態(tài)下報此故障,則應該是線路存在虛接,子站出問題,或者是屏蔽層沒有接好; 2. 檢查子 站直接的 DP 接線,確認線纜沒有損壞,且子站之間的 DP 線連接正確,不存在虛接、錯接,保證 DP 線的屏蔽層接地良好; 3. 檢查子站的物理地址是否正確,如與實踐配置不符,應立即調(diào)整; 4. 檢查程序的組態(tài)配置是否存在問題; 5. 待以上檢查不存在問題后,可能是子站模塊存在問題,更換子站模塊。 發(fā)電機速度比較故障 F 文件: 可能原因: 1. 轉(zhuǎn)速測量回路的接線松動 ; 2. 發(fā)電機轉(zhuǎn)速測量回路的保險損壞; 3. 葉輪轉(zhuǎn)速接近開關(guān)損壞,接近開關(guān)與碼盤的距離不合適; 4. Overspeed、 Gspeed 或者 Gpulse 模塊接線松動,或者模塊本身損壞; 5. 測量轉(zhuǎn)速信號的 bechhoff 模塊存在問題。 檢查步驟: 1. 檢查參數(shù)設(shè)置,包括初始化文件和面板給定數(shù)值的設(shè)置,確保參數(shù)配置正確; 2. 檢查 Overspeed 模塊的跳線配置正確,接線無松動,根據(jù)現(xiàn)有圖紙及軟件配置,應短接 Overspeed 模塊的 9 端子; 3. 檢查 Gspeed 或者 Gpulse 模塊是否有損壞,如有,及時更換; 4. 檢查是否存在機組真實過速,要仔細檢查機組的配置是否正確,如果正確聯(lián)系公司處理。 檢查步驟: 1. 檢查葉輪鎖定的接近開關(guān)的指示燈是否發(fā)亮,如果不亮請用金屬物體接觸接近開關(guān)的頭,這時如果接近開關(guān)指示燈發(fā)亮,則需要重新調(diào)整接近開關(guān)與銷桿的距離; 2. 如果接近開關(guān)指示燈不發(fā)亮,請檢查接近開關(guān)的線路,如果線路上沒有松動和斷開,則需要更換接近開關(guān); 3. 如果接近開關(guān)指示 燈發(fā)亮,模塊 119DI10( KL1104)的端子 1 或 5 的指示燈不亮,經(jīng)檢查 119DI10( KL1104)的端子 1 或 5 有 24VDC 輸入,請更換 KL1104 模塊。 檢查步驟: 1. 檢查線路,看是否有線路虛接問題; 2. 用萬用表測量 PT100 的電阻看是否在正常范圍內(nèi); 3. 檢查傳感器屏蔽層接地; 4. 若以上幾步檢查,均無問題,可檢查 PLC 相應的輸入模塊 121AI6( KL3204)。時,扭纜開關(guān)就動作,這就是程序的問題,應及時聯(lián)系公司解決。 檢查步驟: 1. 了解故障時是否有人對其操作,假如為人為操作,則是正常情況; 2. 確定故障時不屬于正常情況,則對塔底急停按鈕開關(guān)進行檢查,包括通斷檢查,確定其線路是否完好,結(jié)點處是否存在虛接,以及相應的觸點的接線正確性; 3. 對應的倍福模塊及其通道是否正常,如果異常則要進行更換處理。 處理方法: 第一步:如果風機在停機狀態(tài)下,還有此故障,檢查接線,相應的子站 ,還有主控的組態(tài)配置;如果是在運行的過程中報此故障,就應該是線路有虛接,子站出問題,或者是屏蔽層沒有接好; 第二步:檢查子站之間的 DP 線,確認線纜沒有損壞,且子站之間的 DP 線連接正確,不存在虛接、錯接。 SWITCH 配置的主控柜,此故障對應的 2F10 斷路器的反饋觸點 1314。 SWITCH 配置的主控柜,此故障對應的 2F10 斷路器的反饋觸點 1314。 塔底 UPS 警告 F 文件: 可能原因: 1. 蓄電池本體損壞; 2. 蓄電池入線端線路未接好,或者虛接; 3. OK 信號反饋線路虛接,或者短路; 4. 測量模塊 KL1104( 14DI9)損壞。 機艙控制柜溫度故障 F 文件: 可能原因: 1. 傳感器損壞; 2. 傳感器信號干擾造成; 3. 線路虛接造成; 4. PLC 上的測量模塊損壞。如果油位低,請檢查液壓 回路是否有漏油點,如果有請?zhí)幚恚幚硗戤吅蠹右簤河停? 2. 如果油位正常報出液壓油位低故障,請檢查液壓油位檢查回路; 如果以上都正常,就更換對應的 KL1104 模塊。 主控柜溫度故障 F 文件: 可能原因: 1. 傳感器損壞; 2. 傳感器信號干擾; 3. 線路虛接造成; 4. PLC 上的測量模塊損壞 檢查步驟: 1. 檢查線路,看是否有線路虛接問題; 2. 用萬用表測量 PT100 的電阻值看是否在正常范圍內(nèi); 3. 檢查傳感器屏蔽層的接地; 若以上幾步檢查均無問題,可檢查 PLC 相應的輸入模塊。 機艙振動開關(guān)故障 F 文件: 可能原因: 1. 風速大等外圍條件造成機艙振動確實出現(xiàn)動作保護; 2. 線路虛接或接錯; 3. 對應的倍福模塊本身或通道有問題。重新啟動水冷系統(tǒng),觀察出閥壓力是否正常,排除電磁干擾造成的故障; 2. 如果 F 文件顯示進閥壓力超過 ,這時如果靜態(tài)壓力低于 (要求靜態(tài)壓力為),說明水冷管路有堵塞現(xiàn)象,請檢查變流器下方的錐形濾網(wǎng),并進行徹底清理; 3. 如果 F 文件顯示進閥壓力低于 ,這時如果靜態(tài)壓力低于 2ar(要求靜態(tài)壓力為),說明進閥壓力有異常,如果是冬天請到散熱器處觀察是否為冰水混合物,并用冰點測試儀測量混合物冰點值, 保證冰點值滿足現(xiàn)場要求; 4. 檢查進閥壓力傳感器是否接錯位置,應該接在三通閥閥塊的右側(cè),不應該接在膨脹罐上方的閥塊上; 5. 如果以上都是正常的,請檢查進閥壓力傳感器接線是否松動或錯誤,在保證其接線正確可靠的情況下,如果還有問題,請更換進閥壓力傳感器; 6. 請檢查在不同溫度下系統(tǒng)壓力變化情況,因為有壓力平衡罐的左右,正常情況下系統(tǒng)壓力隨溫度變化不太明顯,但是如果壓力平衡罐損壞,整個系統(tǒng)就沒有壓力平衡能力,所以系統(tǒng)壓力隨混合液溫度的升高會迅速升高,從而導致此故障,此時請更換壓力平衡罐。 3. 如果以上都是正常的,請檢查出閥壓力傳感器接線是否松動或錯誤,在保證其接線正確可靠的情況下,如果還有問題,請更換出閥壓力傳感器。 檢查步驟: 1. 查看故障是 F 文件里的進閥壓力,并查看當時靜態(tài)壓力,如果靜態(tài)壓力高于 ,請給系統(tǒng)放
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