連鹽鐵路鄰近營業(yè)線施工監(jiān)控量測方案-預(yù)覽頁
【正文】 鐵路等級為國鐵Ⅰ級；正線數(shù)目 ：雙線；正線間距： 米；設(shè)計區(qū)段速度： 200公里 /小時；限制坡度： 6‰；最小曲線半徑： 3500 米；到發(fā)線有效長度： 1050米；牽引質(zhì)量： 5000 噸；牽引種類：電力；機車類型：和諧系列；閉塞類型：綜合調(diào)度集中。（ 72+120+72） m 連續(xù)梁1 處，（ 20m+28m+20m）剛構(gòu)梁 1處，（ 20m+24m+20m）剛構(gòu)梁 1 處，（ 148m）簡支槽型梁 1 處，（ 132m）簡支槽型梁 1 處。 2. 周邊環(huán)境 （ 1）本次施工 對現(xiàn)有 新長鐵路 軌道影響范圍共涉及 區(qū)間 :（相對于新長線）左側(cè) 還建線 約 公里 左右 ； 右側(cè) 連鹽正線 （包括新長線下行疏解線） 公里 左右 。工程監(jiān)測的目的主要有： ① 在承臺施工及開挖施工期間，根據(jù)被監(jiān)測對象的監(jiān)測數(shù)據(jù)，控制和協(xié)調(diào)承臺施工工藝和速率，確保既有線路的安全。 . 與施工相結(jié)合原則 結(jié)合施工實際確定測試方法、監(jiān)測元件的種類、監(jiān)測點的保護措施；結(jié)合施工實際調(diào)整監(jiān)測點的布設(shè)位置，盡量減少對施工質(zhì)量的影響；結(jié)合施工實際確定測試頻率。 2. 測點布置 變形測量點分為基準點、工作基點和變形觀測點三類，其布設(shè)按下列要求： LYZQ6 鄰 近 營業(yè) 線施工監(jiān)控量測方案 4 基準點：要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)且易于保存，基準點使用全線的基巖點、 CPI、 CPII 和 三 等水準點，增設(shè)時按國家 三 等水準測量的相關(guān)要求執(zhí)行。 監(jiān)測 點：埋設(shè)于路肩 坡腳位置。測前校核基準點，以確?；鶞庶c在無變動下監(jiān)測。布置于路肩基坑開挖對應(yīng)中心和兩側(cè)。并在樁頂預(yù)埋Φ 20mm 鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線。各監(jiān)測點的高程是由通過水準基準點來測定各監(jiān)測點高程。 度要求 既有線變形測量（包括垂直位移和平面位移）按 《建筑沉降變形測量規(guī)程》 中三等精度標準執(zhí)行。 三等 177。 ＜ 300 177。 ≤1/70000 按國家三等平面控制測量要求觀測 ＜ 200 177。 首次（即零周期）觀測應(yīng)進行往返觀測，并取觀測結(jié)果的中數(shù)，經(jīng)嚴密平差處理后的高程值，作為變形測量初始值。 觀測時要避免陽光直射， 且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作 。 測段觀測完成后，必須及時整理觀測數(shù)據(jù)。 水準儀 必須 使用 DS05 級 及其以上精度級別的 數(shù)字儀器，儀器及配套水準尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。觀測成果的重測和取舍按《國家 三 、 四 等水準測量規(guī)范》（ GB/T 128982020）二等水準有關(guān)要求執(zhí)行。 觀測前 30 分鐘 ，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于電子水準儀，進行不少于 20 次單次測量，達到儀器預(yù)熱的目的。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。 成果數(shù)據(jù) 按照方案規(guī)定的格式整理數(shù)據(jù)，并按要求進行分析，提交分析報告。承臺基礎(chǔ)開挖過程中每兩個小時觀測一次，開挖完成后每六個小時觀測一次，直至承臺施工完，承臺回填后按每天一次的頻率觀測七天，出現(xiàn)異常時要加大觀測頻次， 3 小時觀測一次。 水平位移觀測變化量大于 8mm/d 或累計水平變化大于 20mm 時必須停止施工。 工程所需的觀測儀器必須經(jīng)有資質(zhì)單位檢定合格后方可進入現(xiàn)場使用；儀器進場后，檢查情況正常下方可使用，并在使用過程中應(yīng)定期進行檢查。施測過程中發(fā)現(xiàn)突 變與異常，要進行復(fù)測與檢查，及時研究產(chǎn)生的原因，必要時及時向有關(guān)方進行通報，以便采取有效的相關(guān)措施。
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