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現(xiàn)澆箱梁首件總結報告-預覽頁

2025-02-11 23:34 上一頁面

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【正文】 制。 (3)澆筑 15~20cm 厚的 C15 混凝土:用竹膠板及木枋架立側模,砼拌和由拌和站集中拌和并用砼罐車運至現(xiàn)場,砼振搗先用插入式振動棒振搗再后平板式振動器振搗,確保砼密實,并用人工抹 平,平整度應小于 3mm,采用土工布履蓋灑水養(yǎng)生,砼層做出 2%~ 4%橫坡以便排水。排水溝與路線水系水溝連通,將雨水引進排 水溝,將水引出橋梁施工區(qū)外,防止雨水浸泡地基,避免腳手支架 產生不均勻沉降。支架布置計算按墩頂橫隔板實心段最不利荷載進行,支架順橋向縱向間距:橫隔板位置為 ,其余為 ;橫橋向間距:箱梁底為 ,翼緣板底為 , 縱橫水平桿豎向間距 。根據(jù)中心線向兩側對稱布設腳手支架。腳手架堆放場地排水應暢通,不得有積水。 ②、為確??v向水平桿安裝是水平,將八個角標立桿調平后掛線,確定各立桿位置底節(jié)立桿的高度及調節(jié)底托的高度并安裝其它 底托(底座的軸心線應與地面垂直),后安裝立桿,避免局部不平導致立桿不平懸空或受力不均。立桿和橫桿安裝完畢后,安裝斜撐桿,保證支架的穩(wěn)定性。 ⑤、 安裝掃地桿: 掃地桿就是貼近地面, 連接立桿根部的水平桿。 ⑦、本工序施工人員及其它工序施工人員上下樓梯通道與支架 同時搭建,寬度不小于 。然后用明顯的標 記標明頂托伸出量,以便校驗。 三)支架預壓 支架預壓的目的 1)檢查支架的強度、穩(wěn)定性和支架基礎承載力,確保施工安全。 通過預壓時測量出的有關沉降數(shù)據(jù),計算出預拱度,在支架模板安裝時預留標高,以實現(xiàn)澆筑完成的箱梁底面標高符合設計要求。 3)加載至 120%(即第三次加載)后每隔 2 小時監(jiān)測點標高, 并預壓 24h 后監(jiān)測點標高。卸載完成 6h 后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。 四)模板安裝 由于全橋處于平曲線和豎曲線上,考慮底模采用竹膠板、側模采用組合鋼模。 模板背楞及內模支撐采用□1010cm 方木。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿,模板之間的錯臺不超過 1mm。安裝底模時,底模標高按設計預拱度設置,應同時考慮支架彈 性變形和非彈性變形的影響,以確保箱梁砼施工完畢后能達到設計標高要求。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同,外側擋板安裝與側模板安裝相同。第一次用 厚高強度膠合層板做內模板,用方木做橫撐,與頂板底模做成箱體,同時用定位筋進行定位固定,并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。 為便于內模從箱梁內取出,在每一跨箱梁的每一小箱頂板上預 留一個 110 ㎝(縱向)90 ㎝(橫向)的人洞,人洞按圖紙要求布置。 (4)Φ4cm 滴水緣 根據(jù)圖紙要求,在翼板底部距梁邊 10cm 位置需設置Φ4cm 滴水緣,故需在此位置預埋外徑Φ4cmPVC 管(PVC 管對半切開,置于模板上) 。中間布置間距未 5m,兩端布置間距為 。 鋼筋加工及安裝 鋼筋加工時,應按照設計要求尺寸進行下料、成型,鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。 (5) 鋼筋骨架焊接采用分層調焊法, 即從骨架中心向兩端對稱、 錯開焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。 鋼筋焊接完成后自檢合格后,報請監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進行下道工序施工。 (4)在施工前做好安全施工預案和意外事件預案,對可能發(fā)生 的意外事件,作好相應的處理措施。(4)施工現(xiàn)場的進一步檢查 砼澆筑前,應對模板的穩(wěn)定性等進行檢查,清除模板內雜物、積水等。如果需動用三合同段的混凝土拌合站采用 4 臺罐車運送。澆筑時采取縱向分段,分段長度按跨劃分。 (4)混凝土振搗用插入式振搗器振搗密實,頂板混凝土用平板式振動器加振一 遍。振搗棒移動過程中要緩慢,提升時 不宜過快,以防振動中心產生空隙或不均勻、漏振、過振通病的發(fā) 生。在澆筑過程中或澆筑完成時,如砼表面泌水較多,須在不擾動 已澆筑砼的條件下,采取措施將水排除。振搗上層混凝土時,振搗棒要插入下層混凝土 10cm 左右。垂線下系鋼筋棍,在地面對應位置埋 設鋼筋棍,在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線,以此來觀測混凝土 澆筑過程中底板沉降情況,若發(fā)生異常情況,立即停止?jié)仓炷粒?查明原因后再繼續(xù)施工。 要掌握好拉毛時間, 早了帶漿嚴重, 影響平整度,晚了則拉毛深度不夠,一般憑經(jīng)驗掌握,在砼表面用 手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。用于控制落架的混凝土 強度試塊放置在箱梁室內,同條件進行養(yǎng)生。并同時制作同條件養(yǎng)護試塊。 對于箱梁底板、翼板及支架,必須在混凝土強度達到設計強度的 100%且齡期不低于 14 天時方可拆模。 三 、 質量檢驗資料情況 根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》的相關規(guī)定,對實施的現(xiàn)澆箱梁工程嚴格進行自檢,并認真填寫相關的質量檢驗資料后,報請監(jiān)理工程師對各工序進行 現(xiàn)場檢驗,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,并簽證后進行工序施工。 整改措施:針對以上出現(xiàn)的問題,項目經(jīng)理部高度重 視,并且迅速召開了現(xiàn)澆箱梁首件施工總結會議,召集現(xiàn)澆 箱梁施工過程中主要施工人員進行總結經(jīng)驗并規(guī)范施工工 藝,提出以下幾點要求: (1)鋼筋制作和綁扎時嚴格按照圖紙施工。 拆卸完側模后,立即將模板保護好,在下次立模前將模板打 模光亮,在破口位置用原子灰進行填補,除盡模板上污漬; (4)鋼筋及模板安裝完畢后,對底模上的雜物及焊渣進 行清理完成后在進行混凝土澆筑
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