項目簽證索賠策劃-預覽頁
【正文】 半成品的保管、 企業(yè)墊資及利息、 現(xiàn)場經(jīng)費、 標準化施工及安全設施投入費用、 企業(yè)管理費、拖期損 失賠償金 （逾期交工違約金） 、利潤、稅金等各項費用預估 400 萬元。 簽證索賠的合同依據(jù)及有關政策 合同依據(jù)： 依據(jù) 施工承包合同條款通用條款第 、 、 、 、 23 條；專用條款 、 之條款分別對不利物質條件、工 期延期內容、索賠程序等作出 約定 。 工程部 ： 工程部門 負責 變更 簽證方案的具體落實 。 副組長： 副組長為項目簽證索賠 工作 的直接責任人。 組織機構及職責分工 組織機構 項目 部成立 簽證索賠工作 小組， 由項目經(jīng)理 任組長， 生產(chǎn) 副經(jīng)理 、 總工程師 、商務經(jīng)理 任副組長 ， 成員由各部室負責人組成。項目 暫定總 造價 億 . 合同背景情況介紹 建設單位為鄭州市交通委，監(jiān)理單位為 河南省中原公路工程監(jiān)理有限公司 ，質量監(jiān)督部門為鄭州市建設工程質量監(jiān)督 站。挖方 837135 m179。 主要工程數(shù)量：路基填方 1440535 m179。特殊路基處理 155709m，大橋 280m/1 座， 中橋 122m/2 座，涵洞 5 道，平面交叉 20 處，互通式立交1 座，分離式立交 335m/5 座，頂推箱梁 1 座。 策劃書編制的依據(jù)： 本策劃書依據(jù)跟業(yè)主簽訂的主要合同條款及附件、工程施工圖紙、施 工組織設計、業(yè)主及監(jiān)理工程師的相關通知、指令等編制。負責與業(yè)主、監(jiān)理等單位的協(xié)調工作，重要事項及時決策或向上級領導請示匯報。負責項目簽證索賠資料的編制及審核工作，組織對接業(yè)主、監(jiān)理等單位，并進行 簽證索賠具體業(yè)務洽商，及時就洽商結果向分管副組長匯報； 協(xié)助相關部門 有關變更 簽證索賠等 會議 的 紀要 ， 負責 簽證索賠 資料的收集 、 歸檔 、 成本匯集、 費用 預 算 申 報等 工作，建立 簽證索賠 文件總臺帳和收發(fā)登記制度。 財務部門：負責提供施工人員的薪酬及購買物質、設備的原始票據(jù)和有關費用支付、收訖憑證，以及國家工商政策和地方政府的收費內容及標準文件； 本項目企業(yè)墊資情況及銀行利息的統(tǒng)計工作； 綜合 辦公室：負責提供有關工程征遷臺賬、施工段落中征遷的具體時間，提供有關照片、協(xié)議、監(jiān)理簽認、建設單位紀要、現(xiàn)場辦公紀要等相關資料，為簽證索賠工 作提供基礎資料。 因非我方原因引起的工期延期索賠，工期擬進行申請索賠 天。 項目商務經(jīng)理應對所收集的索賠證據(jù)文件進行分析整理，在合同約定的索賠有效期內及時做出索賠文件。 辦理索賠內容及相關責任部門表 序號 索賠條目 內容描述 主辦部門 協(xié)辦部門 工期索賠 費用索賠 1 合同范圍的變更 業(yè)主增加或者減少合同工作內容。 b） 及時處理工程合同中的歧義問題，通過補充合同或協(xié)議 ，明確合同中可能發(fā)生的不同理解的條款。 c） 將反索賠、索賠商談的初步結果認真分析，要盡力避免向仲裁機構 或法院申訴，以免企業(yè)社會信譽受損。 簽證索賠工作小組對過程中的重要事項及時決策或向上級領導請示 匯報。 反之，如果方法得當，技巧高明，一些看來似乎很難索賠的項目，也能獲得比較滿意的結果。關鍵在于用心收集、整理好，并輔之以相應的法律法規(guī)及合同條款，使之真正成為成功索賠的依據(jù)。在圖紙會審中應認真做好施工圖會審紀要，因為施工圖會審紀要是施工合同的重要組成都分，也是索賠的重要依據(jù)。以上這些事項均是提出索賠的充分理由， 都不能輕易放過。因此，要正確處理好業(yè)主、監(jiān)理關系，在實際工作中樹立良好的信譽。 在施工過程中，承包商應堅持監(jiān)理及業(yè)主的書面指令為主，即使在特殊情況下必須執(zhí)行其口頭命令，亦應在事后立即要求其用書面文件確認，或者致函監(jiān)理及業(yè)主確認。 凡采用新材料、新工藝、新技術施工，沒有相應預算定額計價時，應收集有關造價信息或征詢有關造價部門意見，作好結算依據(jù)的準備。否則時過境遷就容易引起扯皮，增加索賠難度。 談判技巧是索賠談判成功的重要因素，要使談判取得成功，必須做到： 首先應事先做好談判準備：知已知彼，百戰(zhàn)不殆。談判的最終決策者應是承包方的領導人，可實行幕后指揮，以防僵局和陷于被動。根據(jù)項目的特殊性，在后期我們也要把握一切良機爭取將索賠費用全 盤抓回，為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤空間！
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