公路橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁
【正文】 。 堅(jiān)持專業(yè)化組織施工的原則，安排具有豐富的橋涵工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。 本工程所需的主要設(shè)備，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、攪拌機(jī)及發(fā)電機(jī)組等均采用托運(yùn)的方式進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 六、總體部署 設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，成立兩個(gè)專業(yè)橋涵施工隊(duì)伍和一個(gè)蓋板預(yù)制隊(duì)伍，分別負(fù)責(zé) 橋 涵的基礎(chǔ)、 墩臺(tái)身施工、橋板及 小涵蓋板的預(yù)制任務(wù)，每支隊(duì)伍互相協(xié)作、互相配合，爭(zhēng)取保質(zhì)保量、按期完成施工任務(wù)。 水采用飲用水。 基礎(chǔ)工程施工 本合同段基礎(chǔ)工程采用擴(kuò)大基礎(chǔ) 的 ，可用人工輔助挖掘機(jī)開挖。所有基礎(chǔ)挖方都應(yīng)始終保持良好的排水，在基礎(chǔ)的整個(gè)施工期間都不致遭受水的危害。保證施工質(zhì)量和安全。 ：鉆孔施工前，進(jìn)行鋼筋、粗細(xì)集料、水泥、拌合用水等原材料進(jìn)行檢測(cè)，不合格的材料不允許進(jìn)場(chǎng)使用，同時(shí)要進(jìn)行泥漿、砼配合比試驗(yàn)，鋼筋焊接等工藝性試驗(yàn)，從源頭上保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。開鉆前報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，樁位合格后方可開鉆。我們選用塑性指數(shù)大于 25，小于，含量大于 50% 的粘土制漿，通過試驗(yàn)獲 得的泥漿比重、粘度、靜切力、含砂率、酸堿度、膠體率，失水量等七個(gè)指標(biāo)符合規(guī)范要求。反循環(huán)鉆機(jī)配制泥漿的一般比重在 ~，粘度 19″28 ″，排 出孔口泥漿比重小于 ，粘度 17″ 20 ″。 樁的鉆孔和護(hù)筒開挖，應(yīng)在中心距離 5m內(nèi)的任何樁的砼灌注完成24小時(shí)后開始，以避免擾動(dòng)鄰樁的凝固，幾臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工時(shí)，要注意配合避免干擾和沖突。 開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，鉆至刃腳下 1米后，可按土質(zhì)情況以正常的速度鉆進(jìn)，若護(hù)筒土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提鉆向孔內(nèi)倒優(yōu)質(zhì)粘土，再放鉆具倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)定泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)，由于該地段均為亞粘土、中細(xì)砂、亞砂土等，因此必須
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