【正文】 開始了它們的全球化擴(kuò)張戰(zhàn)略，大規(guī)模的并購和重組是大物流公司戰(zhàn)略調(diào)整和全球物流市場整合的主要特征。 第三方物流的快速發(fā)展 ? 第三方物流 (Third Party Logistics)是指在物流渠道中，由供需雙方之外的第三方完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。 電子物流的興起 ? 基于互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的電子物流 （ ELogistics）正在興起。 綠色物流是物流發(fā)展的又一趨勢 ? 綠色物流 是融入了環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念的物流活動(dòng)，是物流管理與環(huán)境科學(xué)交叉的一門分支。 ? 目前國外物流企業(yè)的技術(shù)已達(dá)到相當(dāng)高的水平，并正朝著 信息化、自動(dòng)化、智能化、集成化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化 方向發(fā)展。 時(shí)間效用 ? 產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)的整個(gè)過程是一個(gè)延續(xù)的過程，物流通過調(diào)整這個(gè)過程中的時(shí)間結(jié)構(gòu)所創(chuàng)造的價(jià)值稱為物流的 “ 時(shí)間效用 ” 。時(shí)間與空間效用只有通過占用效用的產(chǎn)生才能夠?qū)崿F(xiàn)，而反過來，如果沒有時(shí)間與空間效用的實(shí)現(xiàn)，消費(fèi)者便實(shí)現(xiàn)不了想擁有產(chǎn)品或服務(wù)的愿望，或者根本就沒有這種愿望，占有效用的實(shí)現(xiàn)也就無從談起了。它可以集中不同的產(chǎn)品提供給消費(fèi)者，這便創(chuàng)造了品種效用。誰來承擔(dān)這些風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任常常會(huì)引發(fā)各方的爭論不休，不僅浪費(fèi)了物流運(yùn)作的時(shí)間，還會(huì)極大地增加交易成本。 ? 物流保證了商流的順暢進(jìn)行，是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的物流基礎(chǔ)。物流水平越高，資金周轉(zhuǎn)速度就會(huì)越快，流通費(fèi)用也就會(huì)越少，相應(yīng)地增加了流通純收入，從而提高了社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益。然而，它們之間的相互作用仍然是不可忽視的。充分的信息共享以及及時(shí)、有效的信息處理手段是實(shí)現(xiàn)物流一體化的先決條件。它解決了物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)地點(diǎn)到需求地點(diǎn)之間的空間差異，創(chuàng)造了物品的空間效用，實(shí)現(xiàn)了物質(zhì)資料的使用價(jià)值。 ? 運(yùn)輸問題的內(nèi)容主要包括：運(yùn)輸方的選擇、運(yùn)輸線路的優(yōu)化確定、以及研究使用各種先進(jìn)技術(shù)和有效措施來確保運(yùn)輸?shù)牡统杀?、安全性、及時(shí)性與高效性等等。 包 裝 ? 包裝 具有保護(hù)物品、便于運(yùn)輸、美化商品、促進(jìn)銷售等功能，它可以保護(hù)貨物在運(yùn)輸、存儲(chǔ)過程中免遭因冷熱、干濕、碰撞和擠壓等損害所造成的損失，使貨物完好地運(yùn)送到用戶手中，還可以通過包裝裝飾形式取悅于消費(fèi)者，達(dá)到促銷的目的。它可以更有效地滿足客戶的需要、促進(jìn)銷售、彌補(bǔ)生產(chǎn)過程加工不足、更好的銜接供需雙方、更合理的利用資源。 ? 裝卸和搬運(yùn)運(yùn)作質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個(gè)物流活動(dòng)的關(guān)鍵，也是順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流活動(dòng)的基本保證。但從其實(shí)質(zhì)意義上，它又是整個(gè)物流活動(dòng)的一個(gè)縮影，幾乎囊括了物流的所有功能要素，并通過這些功能要素達(dá)到將物資以最合理的方式進(jìn)行貨物配備或送達(dá)至用戶的目的。現(xiàn)代物流也是需要依靠 信息技術(shù) 才能保證物流體系正常運(yùn)作的。 ? 它不僅包括對生產(chǎn)和消費(fèi)過程中的廢棄物進(jìn)行的收集、分類、加工和處理，還包括對不合格的材料或殘次品進(jìn)行退貨、包裝品的回收利用以及其它原因所造成的對產(chǎn)品的回收。 ? 微觀物流 帶有局部性，指的是供應(yīng)鏈上各個(gè)實(shí)體所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)。 近些年來，經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易全球化、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)等各方面的發(fā)展與進(jìn)步，大大地促進(jìn)了國際物流的迅猛發(fā)展。一般物流的研究著眼于探討物流的一般規(guī)律，建立普遍適用的物流系統(tǒng)，以及研究物流的共同功能要素等等諸多內(nèi)容。 ? 逆向物流 是相對于正向物流而言的，是與正向物流物資流向相反的物流。 社會(huì)物流和企業(yè)物流 ? 社會(huì)物流 指以一個(gè)社會(huì)為范疇來考慮，以面向社會(huì)為目的的物流。企業(yè)物流是微觀的、具體的物流活動(dòng)。這種方式便是 第三方物流 （ Third Party Logistics,3PL），也可以稱為 “ 合同物流 ”（ Contract Logistics）。 物流信息化對現(xiàn)代物流系統(tǒng)的影響 ? 就物流信息化對現(xiàn)代物流系統(tǒng)的影響來看，主要有以下幾個(gè)方面： ?物流信息化可以整合物流企業(yè)的各方面功能，從而進(jìn)一步促進(jìn)物流系統(tǒng)一體化。 網(wǎng)絡(luò)化 ? 網(wǎng)絡(luò)化 以物流的信息化為基礎(chǔ)，一般包括兩個(gè)層面： 組織的網(wǎng)絡(luò)化 和 計(jì)算機(jī)信息通訊的網(wǎng)絡(luò)化 。通過這一聯(lián)網(wǎng)，大量收集有關(guān)的物流活動(dòng)信息，使寶潔有能力監(jiān)控沃爾瑪?shù)拇尕浌芾怼? 【 案例 1－ 1】 自動(dòng)化 ? 自動(dòng)化技術(shù) 在物流中的運(yùn)用，使物流業(yè)發(fā)生了巨大的革命，也使物流及其管理進(jìn)入了現(xiàn)代化。所有這些充分發(fā)揮了機(jī)電一體化的作用，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。 ? 物流的 智能化 必將進(jìn)一步推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也成為了現(xiàn)代物流管理的重要特征之一。通過整合物流不但有利于降低成本，更好地挖掘 “ 第三利潤源 ” ，還可以提高物流的效率，更加合理地配置和利用物流資源。 ? 國際制造業(yè)也都紛紛推出各種柔性化發(fā)展的概念及技術(shù) ,例如 :敏捷制造 （ Agile Manufacturing）、柔性制造系統(tǒng) （ Flexible Manufacturing System, FMS）、 企業(yè)資源計(jì)劃 （ Enterprise Resource Planning, ERP）、 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（ Computer Integrated Manufacturing System, CIMS）、 供應(yīng)鏈管理 等等。 社會(huì)化 ? 物流社會(huì)化 的產(chǎn)生是生產(chǎn)社會(huì)化的必然，隨著社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展，大規(guī)模的流通已經(jīng)超越了生產(chǎn)企業(yè)本身的能力，急需社會(huì)化物流來解決其自身的產(chǎn)品流通問題。 第五節(jié) 物流的現(xiàn)代管理理念 ? 第三方物流 ?第三方物流的概念 ?第三方物流的興起 ? 第四方物流 ?第四方物流的概念 ?第四方物流與第三方物流的區(qū)別與聯(lián)系 ? 供應(yīng)鏈管理理念 ?供應(yīng)鏈管理的定義 ?供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系 第三方物流 ? 隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和現(xiàn)代物流的迅速發(fā)展， “ 第三方物流 ” (Thirdparty Logistics,3PL/TPL)愈來愈引起人們的關(guān)注。 ? 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語 》 中給出的定義是這樣的： 第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 ? 第三方物流企業(yè)與委托企業(yè)之間也不是傳統(tǒng)意義上的外協(xié)，而是根據(jù)合同條款規(guī)定，提供多功能、全方位的物流服務(wù)。 2．第三方物流的興起 ? 第三方物流 是物流專業(yè)化的一種形式，它的興起的直接原因主要有以下幾點(diǎn)： ?第三方物流是 物流業(yè)發(fā)展到一定階段 的必然產(chǎn)物。 ? 第三方物流的產(chǎn)生是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果，同時(shí)它的發(fā)展也成為了衡量一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展程度的重要依據(jù)。 ? 第四方物流 由此便悄然興起。 2．第四方物流與第三方物流的區(qū)別與聯(lián)系 ? 第四方物流是基于第三方物流公司缺乏對整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的整體戰(zhàn)略規(guī)劃功能，缺乏真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生的。普遍上認(rèn)為，第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，甚至許多第四方物流企業(yè)需要從第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化過來，而且二者之間也存在著互補(bǔ)與合作。供應(yīng)鏈管理包括管理供應(yīng)與需求，原材料、零部件的采購、制造與裝配，存儲(chǔ)與庫存查詢，訂單的接收與管理，渠道分銷以及最終交付給用戶。 ?供應(yīng)鏈管理是指對整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、執(zhí)行、控制和優(yōu)化的過程與活動(dòng)。 ?對于供應(yīng)鏈管理來說，物流又貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈中，連接著供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)，物流管理已經(jīng)成為供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。物流管理也就自然而然地成為供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。 物流市場發(fā)展?jié)摿薮? 。 物流基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步完善。 ” – 世界經(jīng)濟(jì)論壇和洛桑國際管理開發(fā)學(xué)院的觀點(diǎn)是：國際競爭力是一個(gè)綜合的概念，它取決于變革要素、變革過程、環(huán)境、企業(yè)自信心和工業(yè)結(jié)構(gòu)這五個(gè)要素。認(rèn)真理解現(xiàn)代物流的概念、環(huán)節(jié)、特征和作用，是學(xué)習(xí)和全面認(rèn)識現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)。