物流系統(tǒng)概述(ppt 52頁)-預(yù)覽頁
【正文】 （ Service） (2)快速、及時（ Speed） (3)低成本（ Saving） (4)規(guī)模優(yōu)化（ Scale optimization） (5)庫存控制（ Stock control） 物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素 1. 物流系統(tǒng)的功能要素 物流系統(tǒng)的功能要素指的是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結(jié)在一起，以完成物流系統(tǒng)的目標(biāo)。 (3)物流工具 ：包括包裝工具維護保養(yǎng)工具、辦公設(shè)備等。 簡而言之 ， 包裝就是包裝物和包裝操作的總稱 。 時間、成本、效率 概述 3. 裝卸搬運的分類 （ 1）按裝卸搬運施行的物流設(shè)施、設(shè)備對象分類，裝卸搬運以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。 (3)準(zhǔn)備吊具、索具等附屬工具 配合裝卸方式，選擇和準(zhǔn)備有效的吊索具，是提高裝卸效率、加快裝卸速度及減少裝卸損耗的重要一環(huán)。 運輸和搬運的區(qū)別在于 ， 運輸是較大范圍的活動 ， 而搬運是在同一地域之內(nèi)的活動 。 倉儲 倉儲活動的性質(zhì)是指倉儲活動具有生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性兩方面。 倉儲 （ 1） 倉儲活動所消耗的物化勞動和活勞動 ， 不改變勞動對象的功能 、 性質(zhì)和使用價值 ， 只是保持和延續(xù)其使用價值 。根據(jù) “ 物流術(shù)語 ” 對配送的定義 ， 配送的內(nèi)涵包括以下幾個要點： 配送 配送與運輸及送貨的關(guān)系 (1)配送和運輸都是線路活動 (2)配送與運輸?shù)牟顒e (3)配送與運輸?shù)幕パa關(guān)系 配送 B1 B2 B3 生產(chǎn)力 A1 B1 B2 B3 生產(chǎn)力 A1 運輸 配送中心 配送 用戶 B3 B2 B1 生產(chǎn)廠 A1 D1 圖 25 直接供貨 圖 26 中轉(zhuǎn)供貨 (a) (b) 配送 項目 配 送 活 動 送 貨 活 動 目的 是社會化大生產(chǎn)、專業(yè)化分工的產(chǎn)物，是物流領(lǐng)域內(nèi)物流專 業(yè)化分工的反映，是提升企業(yè)競爭力的重要手段，是物流社 會的必然趨勢 只是企業(yè)的一種推銷手段，通過送貨 上門服務(wù)達到提高銷售量的目的 內(nèi)容 根據(jù)客戶需求將所需物品經(jīng)過分類、配組、分裝、貨物整理 等項工作 客戶僅需要送貨，沒有分類、配組等 理貨工作 組織 管理 是流通企業(yè)的專職，要求有現(xiàn)代化的技術(shù)裝備作保證，要有 完善的信息系統(tǒng)，有將分貨、配貨、送貨等活動有機結(jié)合起 來的配送中心 由生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)，中轉(zhuǎn)倉庫的送貨只 是一項附帶業(yè)務(wù) 基礎(chǔ) 設(shè)施 必須有完善的現(xiàn)代的交通運輸網(wǎng)絡(luò)和管理水平作為基礎(chǔ)，同 時還要和訂貨系統(tǒng)緊密聯(lián)系，必須依賴現(xiàn)代信息的作用，使 配送系統(tǒng)得以建立起來 沒有具體要求 時間 要求 送貨時間準(zhǔn)確，計劃性強 時間不一定準(zhǔn)確，計劃性相對差 工作 效率 充分利用運力，考慮車輛的
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