【正文】 。抓泥時(shí)直接挖到要求的標(biāo)高再進(jìn)行移船，每次移船距離不超過一個(gè)抓斗寬度。施工中，船舶因故停止施工，應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告（除正常補(bǔ)給、移船、檢修等原因外），船舶進(jìn)退場必須提前通知項(xiàng)目部。5．質(zhì)量保證措施，不允許出現(xiàn)超深、超寬。拋石基床石料規(guī)格為10～100kg塊石。2 、拋填主要施工工藝基床拋石及護(hù)坡塊石工程主要采用600t平板駁定位、1000t平板駁運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行。4)每一個(gè)施工作業(yè)段拋石完成之后應(yīng)作好標(biāo)記，防止進(jìn)行下一個(gè)相臨施工作業(yè)段拋填時(shí)在兩作業(yè)段的相接部位超拋或漏拋。計(jì)劃配置1艘600t平板駁定位、2艘1000t平板駁運(yùn)輸進(jìn)行拋石工作，每天拋石可達(dá)1000方，滿足進(jìn)度要求。 現(xiàn)場監(jiān)測控制制度化，利用GPS、測深儀、全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀等常規(guī)測量控制手段，對(duì)拋石工程做全面、精確的監(jiān)控。 拋石基床預(yù)留夯沉量拋石基床按試夯和經(jīng)驗(yàn)預(yù)留夯沉量。根據(jù)拋石基床的驗(yàn)收資料，如果局部高差大于300mm時(shí)，則需要潛水員水下對(duì)基床頂面進(jìn)行整平，其允許偏差為177?；埠粚?shí)后，要做夯實(shí)驗(yàn)收，采用復(fù)夯一次夯沉量的平均值來判定。在夯實(shí)過程中方駁要仔細(xì)對(duì)準(zhǔn)位置，嚴(yán)格按照確定的夯次進(jìn)行夯實(shí)，另外要嚴(yán)格控制各斷面的夯錘數(shù)，嚴(yán)禁少夯、漏夯。第四節(jié) 水下基床整平本工程工程為方塊式結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為10100kg拋石基床，頂標(biāo)高為5m。測量儀器：GPS定位系統(tǒng)、測深導(dǎo)尺、全站儀。整平船在出石碼頭上完料后運(yùn)至現(xiàn)場并由GPS輔助定位駐位完畢后，根據(jù)潛水員水下指揮要求，反鏟下料。 基床整平方法（1）基床整平采用方駁定位、供料、潛水員輔以簡單手工工具，在水下下鋼軌、拉刮道、手工擺鋪石料、進(jìn)行基床整平的方法。下道時(shí)，方駁垂直于軸線方向駐位。30mm。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目整平的范圍和方法應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。2整平邊線+50002經(jīng)緯儀或GPS定位，用水準(zhǔn)儀、水深測桿測量計(jì)劃施工時(shí)間：共15天,有效工日10天。）單塊重量（t）1方塊252方塊163方塊164方塊2施工準(zhǔn)備→模板支立→混凝土澆注→混凝土拆模、養(yǎng)護(hù)預(yù)制場地地基整平壓實(shí)后，使用C25混凝土澆筑15cm厚C10地面。欄桿用Φ25帶肋鋼筋制作。在支立模板前必須將模板板面上清理干凈，然后用脫模劑將模板板面涂刷均勻。加固時(shí)，用人力進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，將模板各部件按要求上緊，按規(guī)范要求進(jìn)行相關(guān)檢查，符合質(zhì)量要求后即可進(jìn)行混凝土澆注。馬腿盒通過M24螺栓吊在模板上，馬腿盒上部馬腿模板與留口之間采用膠帶做密封處理，防止方塊澆筑過程中拌合物進(jìn)入馬腿盒內(nèi)，馬腿模板為細(xì)長倒棱臺(tái)型，面板采用5mm厚鋼板制作，在方塊砼初凝后到終凝前適宜時(shí)間拔出?；炷另斆娌捎媚灸ù昶健簩?shí)。塊石摻量約為15%?；炷林兴穹诺膲K石距方塊表面的距離不小于100mm?；炷翝沧⑼戤叢⑶医K凝以后拆除模板，拆模標(biāo)準(zhǔn)以混凝土不粘皮不掉邊掉角為準(zhǔn)。、配料計(jì)量偏差和拌和物的質(zhì)量應(yīng)符合《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》規(guī)定。預(yù)制方塊允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法：檢測項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法長度、寬度177。具體型號(hào)如下表所示：數(shù)量（個(gè)）單個(gè)混凝土體積（m179。4個(gè)千斤頂同步緩慢上升，將方塊頂起約17cm后停止頂升，裝載機(jī)和人工配合將外徑φ140mm、壁厚10mm的無縫鋼管（管內(nèi)必須填滿密實(shí)砂或低強(qiáng)度混凝土、防止彎折或壓癟）均勻分布在方塊底部（間距50cm/根）和方塊經(jīng)過的路徑上，千斤頂回油將方塊落在鋼管上，在方塊預(yù)到達(dá)的位置放好制動(dòng)楔子，按600mm間距 布置，布置完成后由專人檢查。再次利用千斤頂將方塊頂起，將鋼管從方塊底抽出，千斤頂回油將方塊落在地坪上等待起重船吊起。方塊出運(yùn)在碼頭南側(cè)，出運(yùn)前將該區(qū)域挖泥至3m以下，起重船在此區(qū)域進(jìn)行方塊的吊裝。方塊塊體安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（ｍｍ）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1臨水面與施工準(zhǔn)線偏差50逐件檢查2用經(jīng)緯儀檢查頂部兩角2相鄰方塊臨水面錯(cuò)臺(tái)301用鋼尺測量，取大值3相鄰方塊頂面高差30逐層逐段檢查14砌縫寬度15逐段檢查1第七節(jié) 碼頭后方回填方塊后方與排水隔熱堤之間回填10～100kg塊石和開山石碴，回填頂標(biāo)高為+，179。利用前方裝載機(jī)推平。堤心石理坡前由測量人員采用GPS測設(shè)頂面高程，設(shè)置標(biāo)高控制樁，拋石人員根據(jù)測量控制點(diǎn)進(jìn)行回填。每輛自卸汽車每天往返現(xiàn)場5次，每次運(yùn)送石料15 m179。，超過設(shè)計(jì)要求的回淤或塌坡應(yīng)進(jìn)行清理。100每5～10m一個(gè)斷面1～2m一個(gè)點(diǎn)用經(jīng)緯儀和鋼尺測量2棱體頂部標(biāo)高+200 02m一個(gè)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測量第八節(jié) 現(xiàn)澆胸墻方塊上部為現(xiàn)澆混凝土胸墻，胸墻混凝土標(biāo)號(hào)為C30，胸墻上設(shè)有護(hù)輪坎、150KN系船柱、橡膠護(hù)舷等預(yù)埋件。第一層胸墻澆筑完成之后，經(jīng)過一定時(shí)間的沉降、位移觀測，確定碼頭的前沿線及頂標(biāo)高。鋼筋應(yīng)有出廠證明或檢驗(yàn)報(bào)告單，每捆（盤）鋼筋均應(yīng)有標(biāo)牌。鋼筋制作允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1長度+5 152箍筋內(nèi)尺寸177。203用鋼尺量兩端和中部連續(xù)3檔，取大值模板采用大片桁架組合鋼模板結(jié)構(gòu)，模板共制作2套，每套模板體系由1片臨水面模板、1片后側(cè)模板、2片堵頭模板組成。2每塊模板（逐件檢查）4用鋼尺量2表面平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值3連接孔眼位置13用鋼尺量，抽查三處模板支立采用35t汽車吊陸域進(jìn)行，模板安裝程序?yàn)橄戎澳＃ㄅR水面模板），后支兩邊側(cè)模，最后支后模。支立此片模板時(shí)應(yīng)注意：在未與其余模板連接成整體前應(yīng)在上口使用[10通過方塊上的鋼筋或預(yù)埋件，將其臨時(shí)性加固，以防止其向海側(cè)傾覆。在堵頭模板與前后側(cè)模的角點(diǎn)部位采用2M24對(duì)拉螺栓連接成整體，加固順序應(yīng)由下至上，或上下同時(shí)進(jìn)行，最后進(jìn)行中部加固。102用鋼尺測量頂部和底部6全高豎向傾斜91用吊線和鋼尺量7側(cè)面彎曲矢高181用鋼直尺和塞尺測量①混凝土澆筑混凝土澆筑采用混凝土罐車運(yùn)輸，挖掘機(jī)分層下灰入模?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故中斷，其允許間歇時(shí)間應(yīng)按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行?；炷另斆娌捎媚灸ㄗ哟昶綁簩?shí)，對(duì)頂面邊線5cm以內(nèi)區(qū)域的采用鋼筋保護(hù)層區(qū)域。35t汽車吊機(jī)將模板吊放至安全地帶放穩(wěn)，放置時(shí)板面相上，并立即將板面清除干凈，用角磨機(jī)除銹，使板面光亮，然后均勻的涂刷一層脫模劑，以待用。179。%的散水坡。模板由槽鋼加角鋼制作，支立后背后用鋼筋焊接加固，底口用砂漿堵縫。及時(shí)用土工布覆蓋灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)21天。砼面層允許拆模時(shí)間晝夜平均氣溫(℃)允許拆模時(shí)間(h)晝夜平均氣溫(℃)允許拆模時(shí)間(h)572203010482524153630以上18縮縫的縫槽施工采用切縫機(jī)進(jìn)行切割，切縫時(shí)間以砼抗壓強(qiáng)度達(dá)6～10Mpa時(shí)為宜，切縫深度為5cm，切縫寬度5mm。接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿和伸縮縫的設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。坡向符合設(shè)計(jì)要求，排水通暢，無明顯積水。20每處(每20m為一處)1用鋼尺量3標(biāo)高177。，增加見、測、試的頻率，采用先進(jìn)的計(jì)量設(shè)備、進(jìn)行質(zhì)量跟蹤。進(jìn)貨前由采購員對(duì)產(chǎn)品的類別、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、證明文件、說明書及外觀進(jìn)行驗(yàn)證。凡設(shè)計(jì)文件有質(zhì)量要求的建材，在使用前必須報(bào)送監(jiān)理工程師審批，同意后方可使用。按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的技術(shù)措施、檢查手段、工具、方法等，并形成文件。，測量人員應(yīng)及時(shí)根據(jù)測量控制點(diǎn)給出指導(dǎo)施工的控制點(diǎn)線。每次測量結(jié)果形成測量成果表，按照工程測量實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)《水運(yùn)工程測量規(guī)范》對(duì)測量精度進(jìn)行控制。當(dāng)放好測量點(diǎn)和施工定位點(diǎn)后，要經(jīng)常進(jìn)行定期復(fù)測校核。自檢完成后，應(yīng)認(rèn)真填寫檢查表，符合規(guī)定要求后才能進(jìn)行下道工序施工。：項(xiàng)目部技術(shù)人員應(yīng)將認(rèn)可的砼，外加劑等配合比，明確展示在攪拌現(xiàn)場，確保攪拌現(xiàn)場有經(jīng)過檢驗(yàn)合格的計(jì)量器具，現(xiàn)場施工人員必須嚴(yán)格保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，按配合比要求進(jìn)行攪拌砼。保證船機(jī)設(shè)備的運(yùn)行安全，如環(huán)境、氣候、照明等條件不適宜作業(yè)，超出操作規(guī)程要求的范圍，既向安全部門和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告，共同研究，采取措施改進(jìn)作業(yè)環(huán)境或停止作業(yè)，以保證設(shè)備人員安全和保證施工質(zhì)量，操作者按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維修保養(yǎng)，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，保證過程能力。所有質(zhì)量記錄有專人負(fù)責(zé)管理，設(shè)置資料室，保證資料的完整，工程竣工時(shí)按檔案部門的要求整理成冊(cè)，按規(guī)定移交和存檔。立標(biāo)時(shí)應(yīng)注意標(biāo)志位置的選取要合理并且方便施工。，詳細(xì)分區(qū)，并計(jì)算各區(qū)開挖參數(shù)。，防止發(fā)生碰撞，避免海損事故發(fā)生，防止塌落傷人，并做到邊拋石邊清理船上碎石，以防絆腳摔傷。，各種焊點(diǎn)應(yīng)在板面背面，各種抹角焊接時(shí)應(yīng)注意其位置準(zhǔn)確、表面順直，與板面接觸部位不得出現(xiàn)錯(cuò)牙、毛刺等，并注意焊接變形。，缺陷或損壞部位及時(shí)進(jìn)行修理，使之能夠正常使用，保證施工進(jìn)度。、規(guī)格和數(shù)量，按圖施工，骨架綁扎牢固，尺寸偏差控制標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，并注意鋼筋焊接接頭的位置。 。，潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除必須做好保護(hù)接零外，并且必須在其荷載線的首端設(shè)置合格漏電保護(hù)器。，此芯線嚴(yán)禁通過工作電流。，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架上。、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的頂面、側(cè)面、后面或箱門處。，鎖好開關(guān)箱。，夜間施工時(shí)錨泊標(biāo)志清楚、醒目。，交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。，召開防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，研究部署防臺(tái)應(yīng)急措施。，必須戴好安全帽；水上作業(yè)必須穿救生衣；高處作業(yè)必須系好安全帶。，必須設(shè)專人指揮。、半成品、廢料要有秩序的堆放。要使所有人員離開危險(xiǎn)區(qū)域后方可開車。吊裝網(wǎng)片時(shí)，其下方嚴(yán)禁站人，待就位支撐穩(wěn)妥后，方可摘鉤。潛水作業(yè)、潛水設(shè)備、機(jī)具，排除隱患，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。，發(fā)現(xiàn)水下不明物體不得隨意觸動(dòng)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。船舶之間要留有安全距離，盡量避免彼此之間的碰撞。，值班人員要認(rèn)真收聽記錄水文、天氣、海浪預(yù)報(bào)，掌握近期及遠(yuǎn)期的天氣和海況并及時(shí)報(bào)告施工船只。，不斷提高海上安全防范的程度。施工現(xiàn)場強(qiáng)制性安全措施（安全帽、工作鞋等）的職工（包括來訪者、供方代表、材料運(yùn)送員）不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。，必須持有相應(yīng)資格證書。第九章 環(huán)境保護(hù)措施堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管環(huán)境保護(hù)的原則；堅(jiān)持生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步實(shí)施的原則；堅(jiān)持全員負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的原則。環(huán)境保護(hù)作為一項(xiàng)重點(diǎn)必須給予充分的保證，建造中同時(shí)做好綠化，如種樹、種草，生活辦公區(qū)種花等。（4）對(duì)施工噪音較大的施工，必要時(shí)設(shè)置隔音屏，對(duì)噪音大的設(shè)備設(shè)置隔音罩，限制噪音擴(kuò)散。生活垃圾集中后按規(guī)定處理,嚴(yán)禁在施工水域亂扔垃圾。64