人因工程課程設(shè)計--基于人因工程學(xué)的公交車扶手分析、改善、評價-預(yù)覽頁
【正文】 存在以下幾方面的不足： 問題一：扶手高高在上，乘客無可奈何“扶手有點高，矮個子的人要抓住的話，有點難。 圖（1）橫桿、吊環(huán)扶手過高：無地兒可扶，扶手緊缺 大部分乘客表示，每次坐公交車的時候，基本不會抓橫桿扶手，雖然能夠抓到，但是還是有點費力。以后再定制公交車輛的時候,就應(yīng)本著人性化的原則,考慮周全一些,多注重些細節(jié)上的改進,讓乘客更舒適一些（圖（4）所示）。 矮個子，夠得著扶手桿屬男女通用的產(chǎn)品尺寸設(shè)計，舒適抓握即要求扶手應(yīng)保證被大多數(shù)人抓得到且舒服抓握，所以取女性的5百分位（滿足大多數(shù)人群的需求，而女性身高普遍低于男性，所以取女性的5百分位）。同樣，在滿足高個子不碰頭的基礎(chǔ)上，我們設(shè)計扶手的目的就是用來抓，故而抓得到同樣是一個必須考慮的問題。由于扶手都是固定的，可以減少來自車體的擺動，如圖（5）所示。這里做出的修正主要考慮的是，大多數(shù)人的身高較低，故而低扶手與高扶手的配備比為2:1。 圖（8）各種形狀的扶手，抓握不舒適問題在人機設(shè)計中，人體舒適度也是一種必需考慮的因子。圖（9）螺旋形公交扶手方案二：冬天光滑的立式扶桿很冷，摸起來不舒服，采用塑料的又擔心扶桿的材料可承受的負荷不夠，加上布質(zhì)又怕夏天時，手悶熱。適用于公交車扶手橫桿中心高度為1 800 mm，吊帶手環(huán)的中心高度為1 600 mm，才能盡大限度的滿足乘客對乘坐舒適性與安全性的要求。在原來的鐵桿上加上可拆卸式的防滑布(為了安全采用單桿布置)，或?qū)⑹治杖〉媚且徊糠止饣牧⑹椒鰲U改用質(zhì)感舒適的材質(zhì)。感謝您對我們調(diào)查的支持與信任！ 您的性別是？ A 男 B女您的年齡是多少？ A 10歲以下 B 10—20 C20—40 D40—60 E 60以上 您的身高是多少？ A 155mm以下 B 155—165mm C 165—175mm D 175—185 E 185及以上 您是否經(jīng)常坐公交車？ A 經(jīng)常坐 B 偶爾坐 C 幾乎不坐 您對城市公交車內(nèi)的扶手滿意嗎？ A 沒感覺 B 不滿意 C 一般 D 滿意坐公交車時一般站著多還是坐著多？ A 站著 B 坐著 C 差不多一樣 假如車上沒坐了，你會選擇哪種方式站穩(wěn)？ A 橫向扶手 B拉手 C 豎向扶手 D 座椅 E 隨意 您認為我們平時坐的公交車中扶手夠用嗎？ A 夠了 B還行 C 不夠 D 沒感覺 您認為公交車內(nèi)橫向頂部扶手的高度適合自己嗎？ A 很適合 B太高了 C 沒什么感覺 使用公交車上扶手會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象嗎？ A 從不 B 偶爾 C 經(jīng)常 1使用公交車上拉手時的感覺？ A 不太穩(wěn) B 怕掉下來不結(jié)實 C太高 D 挺好用 1你感覺扶手的設(shè)計滿意嗎？ A 沒感覺 B 不滿意 C 一般 D 滿意1您在拉公交車上橫向頂部扶手時手臂會感覺疲勞嗎？ A 從不 B 偶爾 C 經(jīng)常 D總是這樣1關(guān)于公交車扶手問題，您有什么意見或建議？19
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