催化反應(yīng)工程畢業(yè)論文fcc柴油的催化加氫精制-預(yù)覽頁
【正文】 [6] 2優(yōu)化目標和要求 4反應(yīng)影響因素[8] 5 溫度效應(yīng) 5 濃度效應(yīng) 6 空速效應(yīng) 6反應(yīng)器結(jié)構(gòu)型式 7反應(yīng)過程的工程開發(fā) 8結(jié)束語 9參考文獻： 10催化反應(yīng)工程結(jié)課論文 2014210721 張言斌FCC柴油的催化加氫深度精制前言隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，石油產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)已逐漸轉(zhuǎn)向輕質(zhì)化。而成品油的消費量增長速度比原油更快，2006 年我國汽、%%，%%，且柴油增長速度明顯地大于汽油[1]。再次，隨著環(huán)境的惡化，人們環(huán)保意識的不斷增強，環(huán)境立法對排放在大氣中的尾氣標準越來越苛刻，相對應(yīng)石油產(chǎn)品質(zhì)量標準也越來越高，即所允許的 S、N 元素含量越來越低。中國目前主要實施的是國Ⅱ標準（S＜500106），北京2008年要實施國Ⅲ標準S＜350106）中國要實現(xiàn)達到國Ⅲ的柴油標準，還要面臨很大的挑戰(zhàn)。圖1 FCC柴油加氫深度精制工藝流程圖反應(yīng)動力學研究[6]石油中的硫主要以硫醇、硫醚、噻吩等類型的化合物存在。在硫含量相近時，F(xiàn)CC柴油脫硫的難度比直餾柴油脫硫的難度大。在模型化合物上進行的研究表明，各類硫化物的脫硫反應(yīng)速度與其濃度的關(guān)系符合一級反應(yīng)速度表示式。隨著原料油的變重， HDS（加氫脫硫）的反應(yīng)級數(shù)也增大。對式(1)積分得：1Cn11C0n1=kPH2Tt (2)式中 t——反應(yīng)物停留時間，原則上可用原料油與催化劑的表觀接觸時間（空速的倒數(shù)）表示；C0——原料油中硫的質(zhì)量百分數(shù)。速率決定。在現(xiàn)代化化學工業(yè)中，產(chǎn)品成本中原料部分所占的比重愈來愈大（一般在70％上下），因此，選擇性（反映在單耗指標）在經(jīng)濟上的重要性通常遠大于反應(yīng)器的設(shè)備費用，因而速率的問題往往退到次要位置。其中，反應(yīng)的溫度、壓力、空速、原料配比等都是影響反應(yīng)速率的主要因素。然而，除了以上三種因素，加氫技術(shù)的核心是催化劑[7]。采用催化活性較高的加氫催化劑可以在比較緩和的工藝條件下生產(chǎn)出硫含量小于50 ppm的超低硫柴油產(chǎn)品。在實際生產(chǎn)中，對于給定裝置，其系統(tǒng)壓力、處理量及循環(huán)壓縮機額定排量是一定的，可調(diào)節(jié)的只有反應(yīng)溫度。這是因為，芳烴加氫反應(yīng)不僅受反應(yīng)動力學的控制，還受熱力學平衡的限制。當其它反應(yīng)條件相同, ，%%，%%。芳烴加氫反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率隨著反應(yīng)壓力的提高而顯著提高，這是由于芳烴加氫飽和反應(yīng)是體積減少的反應(yīng)，因此無論從動力學還是熱力學角度而言，提高氫分壓對芳烴加氫飽和反應(yīng)都是有利的。通過實驗得知，在滿足氫耗的前提下，氫油比的變化對脫除芳烴的影響不大。但是較低的空速意味著加氫裝置在相同處理量下需要的催化劑數(shù)量增多，反應(yīng)器體積加大，從而增加了裝置建設(shè)的投資。%%,降低了約7個百分點。采用固定床反應(yīng)器，在固定床中催化劑不易磨損而可長期使用（除非失活），停留時間可以嚴格控制，溫度分布可以適當調(diào)節(jié)，因而特別有利于達到高的選擇性和轉(zhuǎn)化率。對于在反應(yīng)器中進行絕熱的不可逆平行反應(yīng)，由于返混，平推流反應(yīng)器平均反應(yīng)溫度可能低于全混流反應(yīng)器的反應(yīng)溫度。隨著經(jīng)濟全球化，國際競爭加劇，許多化學品必須實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)才有利潤空間，因而化工放大顯得尤為重要。繼小試之后，通常需要進行規(guī)模稍大些的模型試驗(模試)和規(guī)模再大一些的中間工廠試驗（中試），然后才能放大到工業(yè)規(guī)模的大型生產(chǎn)裝置。（2） 將管子做長。當反應(yīng)物在管中層流流動時，得到反應(yīng)器壓降不變的結(jié)果，只要隨著放大，流動仍為層流。固定床恒壓放大時，只需增大直徑保持相同的氣速，當以這種方式進行放大時，反應(yīng)器壁的傳熱能力急劇下降。對FCC柴油進行加氫深度精制工藝的探究和優(yōu)化，找到更優(yōu)的生產(chǎn)工藝方案，不僅可以有效解決環(huán)境問題，還可以降低生產(chǎn)成本，高效利用日益匱乏的原油資源。FCC柴油加氫深度精制使用固定床反應(yīng)器，充分考慮返混等因素的影響，采用平推流模式，對原料高效利用，利用少量的催化劑和空間達到最佳生產(chǎn)效率
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