[院校資料]汽輪機自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的畢業(yè)論文-預覽頁
【正文】 。fn熱價，元（106kj）。P1保溫層單位造價，元。i年利率，取6%到10%。蒸汽旁通整臺汽輪機、直接引入凝汽器的稱為整體旁路；蒸汽旁通汽輪機高壓缸、引入下一級蒸汽壓力管道的稱為高壓旁路；蒸汽旁通汽輪機中、低壓缸、引入凝汽器的稱為低壓旁路。 采用單極（整機）旁路用汽量： 142 t/h 36 %減溫用噴水量 Gby=Dbyα=142= t/h 其中指出：減穩(wěn)用噴水量未包括在旁路容量內(nèi)。=其中：由《小型熱電站實用設(shè)計手冊》P705 表1411查得： 取σ=132 mmⅱ.散熱損失： =0由〈動力工程手冊〉P1296 ，表 查得 279w/m2故q=224w/m2≤279 w/m2,所以合適。其工作性能直接影響到整個裝置的熱經(jīng)濟性和運行的可靠性。 凝結(jié)水泵是將凝汽器底部熱井中的凝結(jié)水吸出，升壓后流經(jīng)低壓加熱器等設(shè)備輸送到除氧器。凝結(jié)水泵型號選取： 該設(shè)計機組配備兩臺全容量凝結(jié)水泵，每臺容量為最大凝結(jié)水流量的110%，一臺運行，一臺備用。 凝結(jié)水泵揚程計算 式中：——除氧器最大工作壓力，； ——凝結(jié)水泵揚程，m ； ——除氧器凝結(jié)水入口與凝汽器熱井最低水位間的靜壓水位差，pa； ——大氣壓力減去凝汽器中最低絕對壓力后的數(shù)值， 。凝結(jié)水泵的具體參數(shù)見下表：流量（m3/h）揚程（m）轉(zhuǎn)速（r/min）效率（%）電動機功率（kW）生產(chǎn)廠家 550 180 1450 78 430沈陽水泵廠 凝結(jié)水管道計算 mm 式中：流速= m/s,（查《動力工程師手冊》）。 散熱損失計算 W/m = W/m2查《動力工程師手冊》（P1296）得允許最大散熱損失為116 W/m2,q= W/m2 W/m2 ,故合適。根據(jù)《小型熱電站實用設(shè)計手冊》P98 其中： w= t/h = m3 /s d1 =25 mm l= 8000 mmcw= 2 m/s z= 2 選用材料為 HSN701A 半硬 抗拉強度 343 屈服點 147 洛氏硬度 F75此種材料為廣泛使用的管材，容許最高的流速為 m/s ，一般用于溶解固形物含量小于1000 mg/l，氯離子含量小于150 mg/l 的條件。下圖是單元制給水系統(tǒng)圖。但缺點是相鄰單元不能相互切換，運行靈活性差，并要設(shè)有單獨的備用給水泵 給水泵型號的選取 已知鍋爐額定流量 t/h，給水溫度℃， t/h，查得給水密度=846 kg/,則其體積流量； 式中： ——從除氧器出口到省煤器入口的介質(zhì)流動總阻力（按鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量計算），對鍋筒鍋爐，另加20%裕量； ——給水泵揚程，m ； ——對鍋筒鍋爐來說，為鍋爐正常水位與除氧器正常水位間水柱靜壓差； ——鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時，省煤器入口的進水壓力， 。該設(shè)計機組配備兩臺全容量給水泵，一臺運行，一臺備用。 散熱損失計算 W/m = W/m2查《動力工程師手冊》（P1296）得允許最大散熱損失為163 W/m2 （250℃時）,q=,故合適。循環(huán)供水是指凝汽器使用了 的冷卻水經(jīng)過冷卻設(shè)施冷卻降溫后，由循環(huán)水泵在送往凝汽器重復使用的系統(tǒng)。冷卻池的優(yōu)點是冷卻水溫低且水溫晝夜或季節(jié)變化?。浩淙秉c是占地面積很大。 汽輪機排汽在凝汽器中冷凝時所釋放的熱量被冷卻水吸收，所需要的冷卻水量可由熱平衡公式確定： （kg/h） 式中： Dk進入凝汽器的蒸汽量（kg/h）； hk汽輪機排汽焓，（kJ/kg）； hk’ 背壓為Pk時的飽和水焓（kJ/kg）； c冷卻水比熱容，[kJ/（kg℃）]； tw2凝汽器出口的冷卻水溫，（℃）； tw1凝汽器進口的冷卻水溫，（℃）； = t/h其中： hk= kJ/kg hk’= kJ/kg c=4187 kJ/(kg℃)取傳熱端差℃，℃，℃（環(huán)境溫度）代入數(shù)據(jù)得： = t/h 火力發(fā)電廠中的循環(huán)水泵是用來抽水冷卻凝汽器的。利用冷卻水塔供水時，pj等于吸水井的水位到冷卻水塔中心貯水池水位之間的水柱靜壓差。循環(huán)水泵的具體參數(shù)見下表：流量（m3/h）揚程（m）轉(zhuǎn)速（r/min）效率（%）電動機功率（kW）生產(chǎn)廠家 11000 485 1150沈陽水泵廠查《動力工程師手冊》， m/s,則： 管道直徑： = mm圓整取 d=1225 mm壁厚計算公式： = = mm圓整取 mm其中： = Pa = Mpay=,選用10號鋼， MPa,，取用。從本世紀六十年代開始，在汽輪機上應(yīng)用功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，與原來的機械調(diào)節(jié)系統(tǒng)相比，它更加靈活，便于各種信號的綜合與傳遞，便于實現(xiàn)機爐的綜合調(diào)節(jié)，隨著電子計算機技術(shù)的發(fā)展，計算機開始應(yīng)用于過程控制，把計算機的數(shù)字系統(tǒng)與模擬系統(tǒng)相結(jié)合可以大大改善調(diào)節(jié)特性。為了保證安全，中間再熱機組除了設(shè)置高壓缸調(diào)節(jié)閥外，還設(shè)置了中低壓缸調(diào)節(jié)閥，以便在機組甩負荷時，該兩個調(diào)節(jié)閥同時關(guān)閉，停止新汽和再熱蒸汽的進入，并通過旁路排走中間容積的蒸汽以防止機組的超速。 機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)是由杠桿，曲柄等機構(gòu)作信號放大和液壓流量控制閥作功率放大。數(shù)字電液控制系統(tǒng)（簡稱DEH）是以計算機代替模擬電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)中控制運算的模擬電路，以發(fā)揮計算機控制運算、邏輯判斷與處理能力強及軟件組態(tài)靈活、方便的優(yōu)勢，將汽輪機運行的狀態(tài)監(jiān)測、順序控制、調(diào)節(jié)和保護融為一體。轉(zhuǎn)子時間常數(shù)Ta表示了轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量與額定轉(zhuǎn)矩的相對大??；（二） 蒸汽中間容積常數(shù)Tρ。完成了本畢業(yè)論文的基本要求。參考文獻[ 1 ] 鄭體寬 熱力發(fā)電廠 中國電力出版社 2001 。[ 5 ] 林萬超 火電廠熱系統(tǒng)節(jié)能理論 西安交通大學出版社 1994 。[ 9 ] 葉容學 汽輪機調(diào)節(jié) 2002 .[ 10] 任澤霈 熱工手冊 機械工業(yè)出版社 2002謝辭從四月至今，本論文數(shù)易其稿，終于完成了。在以后的工作工作中，我們要取長補短，發(fā)揚這次設(shè)計中的團隊精神解決好工作中的問題，更好的完成自己的本
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