【正文】 術(shù)不斷出現(xiàn)的情況下 ， 采空區(qū)煤炭自然發(fā)火隱患基本得到控制 ， 為采區(qū)巷道布置改革提供了保證 。 跨巷開采先由上山開始 ， 隨后擴大至大巷煤柱的回收 。 2) 巷道布置改革主要內(nèi)容 (1) 中間巖石上下山、區(qū)段巖集巷改為分組巖石上下山 煤巖巷垂直布置方式是通過生產(chǎn)實踐，不斷總結(jié)融合各項新技術(shù)為一體，大膽改革后的一種能適應(yīng)綜采生產(chǎn)發(fā)展和能適應(yīng)厚煤層無煤柱開采的巷道布置形式。 第一組中間上下山距采區(qū)邊界切眼 600m左右 (根據(jù)煤層平巷所鋪設(shè)的膠帶輸送機的長度而定 )， 第二組中間上下山 (或邊界上下山 )距第一組中間上下山 550m左右 。 ④ 每組中間上下山中有一條是軌道運輸上下山，另一條是膠帶輸送機上下山，在膠帶輸送機上下山與煤層運輸平巷相交的位置，用溜煤眼聯(lián)通，以形成綜采工作面煤的連續(xù)運輸系統(tǒng)。 采區(qū)走向長 2500m， 傾斜寬 1600m。 圖 511 鮑店礦五采區(qū)分組上山布置平面圖 1北翼膠帶機大巷； 2北翼軌道大巷； 3采區(qū)煤倉； 4采區(qū)膠帶機上山； 5采區(qū)軌道上山； 6溜煤眼； 7Y型聯(lián)絡(luò)斜巷； 8煤順槽； 9五采區(qū)總回風(fēng)巷； ① ～④ 采區(qū)分組上山編號 (2) 在 3層煤分叉部分，開掘煤集巷有條件取代原有巖集巷 兗州礦區(qū)的 3層煤在南屯礦井田內(nèi)分叉成兩層 。 在這些巖石巷道里分別掘溜煤眼和聯(lián)絡(luò)斜巷與 3層煤煤層集中巷和 3上 分層順槽相聯(lián)通 。 ③ 煤集巷受 3上 煤層兩個分層四次開采的動壓影響 ， 巷道維護量較大 ， 維修費用較高 。 (3) 取消與煤順槽平行重疊的巖集巷 ， 用 150型膠帶輸送機鋪設(shè)于煤順槽中取代 DX型鋼繩芯膠帶輸送機解決綜采工作面的運輸問題 ， 大幅度減少采區(qū)運輸設(shè)備的投資 。 整層開采巷道布置系統(tǒng) 1) 整層開采簡化巷道布置 鑒于采用分層綜采技術(shù)的工作面單產(chǎn)水平難以大幅度提高 。 還要有利于采掘工作面在時間 、 空間上的安排 ，確保巷道維護并消除災(zāi)變隱患 ， 實現(xiàn)采面有序接續(xù) 。 傳統(tǒng)的分層開采綜合機械化采煤工藝已不能適應(yīng)兗州礦區(qū)實現(xiàn)合理集中生產(chǎn)，建設(shè) “ 雙高 ” 礦井的需要。 1995年兗州礦區(qū)的 6對厚煤層礦井中，南屯礦已經(jīng)達到一礦一面，興隆莊、鮑店、東灘 3對礦井已經(jīng)達到一礦二面的集中化程度。 隨著工作面單產(chǎn)及礦井集中化程度大幅度提高 ， 暴露出剛性金屬支架的某些缺陷與不足： ① 高產(chǎn)工作面運煤量增長 ， 12OOmm膠帶輸送機勢在必行 ，巷道凈寬增加至 ， 這是 11號 、 12號礦用工字鋼梯形支架很難達到的跨度 。 3) 綜放整層開采巷道布置的特點 綜放開采實現(xiàn)了厚煤層一次采全高 ， 為采區(qū)巷道布置簡化創(chuàng)造了條件 。 ② 綜放開采簡化采掘關(guān)系 ， 也減輕了工作面回采對巷道的影響程度 ， 巷道維修量降低 。 煤層 10～ 20ｍ的底板巖層內(nèi) ， 在采區(qū)中間布置一條軌道中間上 （ 下 ） 山 ， 邊界布置一條邊界巖石泄水巷 ， 方向與煤層順槽垂直 。 布置采區(qū)邊界上山 ， 從采區(qū)的一個邊界連續(xù)推進開采到另一個采區(qū)邊界 ， 以及跨多上山的單翼開采方式 。 ② 綜放開采丟煤相對增加 ， 特別是采空區(qū)周邊丟煤增加 。 為了提高防滅火工作的有效性和可靠性 ， 采用注漿防滅火技術(shù) 、 堵漏風(fēng)技術(shù) ， 使用氯化鎂阻化劑和凝膠阻化劑 、 均壓通風(fēng)技術(shù) 、 煤層自燃預(yù)測預(yù)報 、 注氮技術(shù)等防滅火新技術(shù) ， 新型防滅火充填材料 。 對煤炭運輸系統(tǒng)進行了以下幾個方面的改造 。 ② 局部改造煤炭運輸系統(tǒng) ， 增加驅(qū)動功率或多點驅(qū)動提高運輸量；調(diào)整減速機減速比提高帶速；現(xiàn)有的輸送機中間增加驅(qū)動裝置 。 綜合機械化掘進技術(shù)是由掘進機 、 轉(zhuǎn)載機 、輸送機等組成的綜合性配套技術(shù) ， 可以實現(xiàn)巷道掘進 、轉(zhuǎn)載 、 運輸 、 支護機械化作業(yè) 。 但還保留了分組上下山的全部巖巷工程 ， 以便為準備下區(qū)段工作面順槽 、 疏水和防滅火之用 。 圖 514 單翼采區(qū)巷道布置方式 1軌道運輸大巷； 2膠帶運輸機大巷； 3總回風(fēng)巷； 4軌道上山； 5膠帶機上山；6聯(lián)絡(luò)斜巷； 7溜煤眼； 8邊界巖巷； 9煤順槽； 10開切眼； 11采區(qū)煤倉 單翼采區(qū)巷道布置主要優(yōu)點： ① 采區(qū)生產(chǎn)掘進率及巖巷掘進率大幅度降低 ， 采區(qū)掘進率為 20～ 30 m/萬 t， 巖石掘進率為 3～ 5 m/萬 t。 ⑤ 采區(qū)煤柱損失較少，采出率高。 可形成采區(qū)無邊界連續(xù)回采 ， 但大巷運輸反向 。 采區(qū)邊界上下山可以是全煤巷布置或一條煤巷一條巖巷 ， 開切眼一側(cè)的邊界上下山則需要布置在煤層底板內(nèi) 。 143528769 (3) 東灘礦十四采區(qū) (擴大 )巷道布置 采區(qū)走向長度 1500～ 2200m，傾斜長度 1300～ 2200m。利用兗石鐵路煤柱作為護巷煤柱，軌道上山沿煤層布置，運輸上山布置在巖層中。 ② 形成排水系統(tǒng) ， 排 、 放 、 泄采空區(qū)積水 。 (5) 跨多上山的單翼開采方式 采區(qū)上山 (石門 )布置在煤層底板，走向每隔 500～10OOm(一部帶式輸送機的鋪設(shè)長度 )布置一組。 圖 517 連續(xù)跨多上山的單翼開采方式 3) 單翼、整層開采巷道布置改革效益分析 兗礦集團厚煤層采煤工藝發(fā)展歷程為：高擋普采 → 分層綜采 → 綜放開采；巷道布置發(fā)展歷程：煤柱護巷 → 沿空掘巷；采區(qū)煤巖巷道平行重疊布置 → 垂直重疊布置；工作面推進方向：從采區(qū)兩翼向采區(qū)中間上山推進 → 從采區(qū)一翼推進 ， 跨上山推至采區(qū)邊界 → 采區(qū)無邊界連續(xù)開采 。 ① 采區(qū)走向和傾斜尺寸基本相同條件下，不同巷道布置方式的掘進率計算列表 52。 ④ 生產(chǎn)掘進率 、 尤其是巖巷掘進率大幅度降低 ， 2022年與 1990年比較 ， 生產(chǎn)掘進率由 萬 t， 減少 ；巖巷掘進率由 ， 減少 。美國、澳大利亞、南非等國的各種煤礦幾乎都采用多煤巷并行的開拓方式，德國、英國近年也逐漸向全煤巷開拓發(fā)展。需要同時維護使用的巷道長度和時間縮短 。 布置煤層大巷 高產(chǎn)高效礦井一礦 (井 )一面或二面的高度集中生產(chǎn)要求礦井生產(chǎn)系統(tǒng)簡化，工作面的高產(chǎn)量、高速度要求開拓準備的高速度給以保障。 除神華大柳塔煤礦、活雞兔煤礦，兗州濟寧二號、三號井等 20世紀 90年代設(shè)計 (投產(chǎn) )的新井體現(xiàn)了分煤層布置煤層巷道的發(fā)展趨勢外。生產(chǎn)安全性受到煤層瓦斯 、 自燃及沖擊地壓災(zāi)害威脅的影響 。 依據(jù)采礦工程實踐總結(jié) ， 建立布置煤層大巷與各影響因素的模糊制約關(guān)系 ， 可以采用多因素加權(quán)用多因素模糊綜合評判方法確定煤層大巷的可行性程度 。濟寧三號井對采深 700m的煤層大巷煤柱寬度取 1OO～ 120m左右 (一側(cè) )，采深 550m時取 70～ 80m，間煤柱及巷道寬度 50m，煤層大巷煤柱最后作為一個長壁面采出。 上組煤宜用平硐開拓 。 其開拓系統(tǒng)如圖 519所示 。 下組煤采用斜井開拓 ， 主 、 副斜井分別開掘在上組煤3條平硐的兩側(cè) ， 使平硐和斜井共用 1個井口場地 。 斜井開拓系統(tǒng)如圖 520所示 ， 聯(lián)合開拓剖面如圖 521所示 。三條平硐貫穿全井田 。煤層埋深 1OOm左右 ， 平硐之間 、 大巷之間 、 煤層上山之間巷道中心線距45m。煤層大巷技術(shù)可行性多級多因素綜合評價結(jié)果見表 53。 考慮到北部邊界距東西大巷 ， 又布置了一組北部大巷 (同樣為兩煤一巖 ， 共三條 )。 ② 膠帶機大巷一般布置在煤層底板巖石內(nèi) ， 距煤層保持一定的距離 ， 以便布置采區(qū)溜煤眼 。 這些煤柱待巷道使用結(jié)束后一并回