汽車論文奧迪a6行駛abs燈常亮診斷與排除說書-預(yù)覽頁
【正文】 問題。它能有效控制車輪保持在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，提高制動(dòng)時(shí)汽車的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車制動(dòng)性能。由于” ABS”涉及到的元件眾多，并且分散，而 其潛在防止危險(xiǎn)發(fā)生的 作用也越來越大，但對(duì)該故障的判斷和排除卻相對(duì)困難。 2． 長安馬自達(dá) 轎車 ABS 燈常亮故障原因分析 由于 儀表板上的ＡＢＳ故障警告燈與制動(dòng)設(shè)備信號(hào)燈均常亮，所以基本上可以確定 ABS系統(tǒng)已經(jīng)失效，制動(dòng)性能非常差，同時(shí)可以確定制動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)后輪抱死現(xiàn)在，所以可能的故障原因如下 ： （ 1） 蓄電池電壓低于 10V 若蓄電池電壓過低，就會(huì)在在 ABS 液壓控制單元中存在故障，此時(shí) ABS 系統(tǒng)由于電壓不足不能正常工作。這個(gè)故障是此次檢查的重點(diǎn)，很有肯能原因出在此處，檢查包括了對(duì)本車各個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器好壞、液壓泵壓力情況。 5． 長安馬自達(dá) 轎車 ABS 燈常亮故障診斷方案設(shè)計(jì) 從以上分析可以看出，引起ＡＢＳ故障警告燈與制動(dòng)設(shè)備信號(hào)燈均常亮是多種多樣的。針對(duì)該 長安馬自達(dá) ＡＢＳ故障警告燈與制動(dòng)設(shè)備信號(hào)燈均常亮的情況，設(shè)計(jì)檢測(cè)與整體診斷過程如下（圖 11）。同時(shí)要試踩剎車情況。 （ 3） 指示燈線路檢查 指示燈線路檢查主要包括了線路通短檢查、電壓檢查、控制器好壞檢查。 不正常 不正常 正常 檢查 ABS 控制單元和 ABS 警報(bào)燈控制器之間的線束是否斷路 正常 更換線束 檢查 ABS 警報(bào)燈控制器 更換 更換 ABS 單元 再試車觀察是否依然有故障存在 圖 4 無故障碼線路問題檢查思路 江蘇信息職業(yè)技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì) 11 （ 6） 再次試車 此次試車需要注意原來檢查出錯(cuò)的不為現(xiàn)在是否完好，如果前后設(shè)有任何改善，則應(yīng)恢復(fù)至上一狀態(tài)，重新思考原因進(jìn)行排除。 連接故障診斷儀對(duì)ＡＢＳ系統(tǒng)進(jìn)行 檢測(cè) ， 發(fā)現(xiàn)了２個(gè)故障含義分別為ＡＢＳ泵供電電壓故障，右后輪轉(zhuǎn)速 傳感器 斷路或?qū)φ龢O短路的故障碼。之后又進(jìn)行了其他元件的測(cè)試，由于試車過程中４個(gè)車輪的制動(dòng)力差異不大，對(duì)此我們 暫時(shí)略過不作考慮 。為此，我們進(jìn)行了如下步驟的檢測(cè)。 利用示波器直接對(duì)左后輪的輪速傳感器進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果也有信號(hào)，但電壓幅值隨轉(zhuǎn)速上升不明顯，頻率反映良好?？磥硎切盘?hào)線或控制單元內(nèi)部出現(xiàn)問題。 江蘇信息職業(yè)技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 由于 博世 ＡＢＳ泵價(jià)格近萬元， 與客戶商量后 決定拆檢并嘗試修復(fù)。 之后又打開了ＡＢＳ控制單元，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部接腳都是由極細(xì)的導(dǎo)線連接，附在１塊陶瓷片上，已經(jīng)斷路。但由于ＡＢＳ的外部結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，所以必須做好封裝工作，要保證密封性、抗
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