汽車漆基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)-預(yù)覽頁
【正文】 包 裝 1升、 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 由多種改良耐候樹脂組成 ,高品質(zhì) ,遮蓋力強(qiáng) ,可調(diào)配出單組份純色、金屬色及珍珠色及珍珠色的底色漆。高光澤，能抵抗各類化學(xué)品的侵蝕，具有保光、保色性。 配套產(chǎn)品 KB2K純色漆， 888特級(jí)清漆配套。 干固時(shí)間 混合比例 不同產(chǎn)品混合有不同干燥時(shí)間，詳細(xì)資料請(qǐng)參照所混合產(chǎn)品使用說明。 特 性 K801K快干稀釋劑 揮發(fā)速度最快，底色漆專用稀釋劑， 適合局部修補(bǔ)或于 18℃ 下施工。適合局部修補(bǔ)、全車噴涂或于25℃ 30℃ 施工。 適用底材 經(jīng)徹底打磨，完好的舊漆層，原廠漆及完全干燥的 2K漆面原子灰。 噴涂方法 在完成補(bǔ)漆后，立即在接口位置輕駁口水一遍， 20秒后再輕噴一遍。 最后間隔 1015分鐘， 20℃ 包 裝 1升罐裝 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 產(chǎn)品類別 2K面漆用速干液。 用途 可補(bǔ)救漆膜因油污或污染而引起的漆膜魚眼。 不適用底材 合金底漆及合金噴灰。 儲(chǔ)存期限 原罐封蓋可儲(chǔ)存一年以上，儲(chǔ)存溫度 20℃ 包 裝 1L罐裝 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 粉化 涂層表面出現(xiàn)粉末狀涂層，這層粉末狀涂層，這層粉末的顏色從紫紅色（經(jīng)常被以為是裼色）到深藍(lán)色，有時(shí)例外呈裼紅色。 加入催干劑或稀釋劑的類型不對(duì)。 建議車主使用合適的汽車清潔劑。有時(shí)下面的填料層也隨之剝落，這個(gè)問題通常是由于碎石引起。 避免過多噴涂。在時(shí)節(jié)涂金屬漆過程中或在噴涂之后，有明暗交替的點(diǎn)塊（類似云狀）或條紋狀出現(xiàn)。 噴嘴太大 采用推薦的噴嘴尺寸 面漆噴涂太厚 采用正確的噴涂技術(shù) 底色漆噴涂太厚 采用正確的噴涂技術(shù) 揮發(fā)時(shí)間太短 采用建議的揮發(fā)時(shí)間，如有必要可延長(zhǎng) 壓槍不均勻 采用正確的噴涂技術(shù) 在揮發(fā)時(shí)間過短或在壓力過大的情況下進(jìn)行霧噴 采用正確的霧噴技術(shù) 糾正 用 P360P400砂紙干磨表面，或用 P100號(hào)砂紙溫磨，然后重噴。 類別 形成原因 預(yù)防措施 除油 與油漆不相溶的舊漆膜或?yàn)r青沒有被完全去除。 產(chǎn)品與催干劑混合不充分。這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生。 類別 形成原因 預(yù)防措施 除油 原廠漆中本身就含水泡。 除油后水汽在汽車上凝結(jié)。 干打磨灰塵殘留在汽車上。 催干劑稀釋劑 選擇了不合適的催干劑或稀釋劑 選用本廠推薦的催干劑和稀釋劑。如果再次粉化速度相當(dāng)快，就應(yīng)該重新噴涂。隨后出現(xiàn)水汽冷凝。 干燥 已噴好的板子在投入使用前干燥不完全，冷凝物侵入涂層。 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 疑固 如果涂料變稠，往往是因?yàn)槿軇]發(fā)的結(jié)果。 裝入新罐時(shí)，清潔攪拌頭，然后檢查密封性。 糾正 必須更換凝固了的色母和底漆涂料。 打磨 原子灰在打磨前未完全干透。 催干劑稀釋劑 選用的稀釋劑干燥速度太快。 噴涂 沒有提供揮發(fā)時(shí)間。 在溫碰體系中，未經(jīng)充分揮發(fā)后馬上繼續(xù)噴涂或者噴得太厚。 空氣循環(huán)中新鮮空氣供應(yīng)不足。若無濟(jì)于事，稍經(jīng)打磨后重新噴涂。 稀釋劑干燥速度太快。 噴涂的理想環(huán)境溫度大約 ℃ 左右。 經(jīng)常檢查過濾棉和烤房設(shè)備 生產(chǎn) 對(duì)風(fēng)干單組分產(chǎn)品過早進(jìn)行拋光。 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 顏色差異 修補(bǔ)區(qū)的顏色與汽車原色不一致。若有必要可用粘度杯測(cè)試 催干劑或稀釋劑使用不當(dāng)。 對(duì)于難調(diào)的顏色，應(yīng)先噴小樣板，在與原車色對(duì)色之前，先清潔此部漆膜。 在調(diào)漆機(jī)上的色母攪拌不充分。如有必要，用小樣板與原車對(duì)色，將已做微調(diào)的顏色進(jìn)行重噴。 除油 打磨前底材未經(jīng)除油或除油不當(dāng)。 打磨 對(duì)將要刮涂原子灰的底材使用過細(xì)的砂紙打磨。 底材打磨過粗，對(duì)原子灰打磨平整后，仍可見明顯的砂紙痕。 填充區(qū)域打磨得不夠平滑。 對(duì)修補(bǔ)區(qū)進(jìn)行徹底打磨。 海納百川 成就你我 hainabaichuan chengjiuniwo 落塵 灰塵顆粒在溫涂層上，當(dāng)涂料變干時(shí)，灰塵了隨之嵌在漆膜中。 打磨后用吹槍仔細(xì)吹掉粉塵。 噴涂前小必用抹塵布擦拭汽車，并將抹塵布存放在干凈的聚乙烯（塑料袋內(nèi)）。 用抗靜電劑處理。 經(jīng)常檢查烤房壓力。 保持烤房地板清潔。 采用合適的天花棉。如果灰塵陷在涂層深處，應(yīng)打磨表面并重噴。 除油時(shí)仔細(xì)檢查底材。 借助合適的比例尺或粘度，按正確比例混合。 避免噴涂過厚，控制涂層厚度于最大范圍。若無濟(jì)于事，稍經(jīng)打磨后重新噴涂。這樣會(huì)影響涂層的最終顏色。 每個(gè)涂層，特別是金屬漆都應(yīng)避免噴過多，應(yīng)給予充分的層間揮發(fā)時(shí)間。 糾正 *如果漆膜還未干燥，布充分揮發(fā)后噴涂最后一層涂料。 類別 形成原因 預(yù)防措施 除油 車輛除油不徹底。 *打磨魚眼涂層使之變平。 感謝您的關(guān)注
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1