【正文】 能進行碾壓。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。 挖方路基其頂面高程達到設計標高時，需進行碾壓，使其壓實度符合設計要求。或?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?，以便降低含水量并? 6 固土體。按重型擊實標準試驗確保最大干密度和最佳含水量。 砼 路面 道路工程施工 （ 1） 、施工工藝流程圖 （ 2）、施工準備 清理場地 1． 1 清理本工程范圍內(nèi)的農(nóng)作物（必須與當?shù)赜嘘P部門及居民協(xié)商）、雜草、雜物， 路 側(cè)石 道路路基于 6%水泥石屑穩(wěn)定層 砼路面 路側(cè)石檢查驗收 檢查驗收 檢查驗收 測量放線 7 以達到施工路基所要求的場地為標準； 1． 2 做好沿線地下管線（道）的探測和保護工作，為工程的順利進行提 供必要的保證。 20mm 20m 1 用水準儀具測量 3 平整度 20mm 20m 1 用 3m 直尺量取最大值 4 寬度 +200mm 0 40m 1 用尺量 5 橫坡 177。 即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。 用 10～ 18t 振動式壓路機碾壓，分層填土虛鋪厚度為 30cm。 4． 3 路基填土壓實采用振動壓路機進行。 攤鋪時現(xiàn)場測定回填土含水量，將含水量控制在最佳含水量的 177。 路床 0～ 80cm 以內(nèi)密實度要求達到 95%以上，路床 80cm 以下密實度要求大于 90%，人行道路床密實度要求大于 85%。 1路基土石方密實度標準見表 8 （ 5）、 4%水泥穩(wěn)定石屑施工 材料 水泥進場，必須附有合格證及化驗單，嚴禁使用不合格水泥；石屑必須干凈無雜物，含泥量不大于 3%，最大粒徑不超過 1cm；拌和用水應該清潔?？刂品€(wěn)定層的松鋪厚度，水泥石屑的壓實系數(shù)為 ～ 。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應達到表面平整，無明顯輪跡，壓實度≥設計要求。 10mm 50m 1 用尺量 5 寬度 ≥ 0 40m 1 用尺量 6 橫 坡 177。 本工程 采用的異型側(cè)石規(guī)格為 50 35 15cm，側(cè)石后座澆筑 C15 砼。 10 20m 1 用水準儀測量 第 三 節(jié) 給 排水工程施工 側(cè)石墊層施工 驗收 側(cè)石后座澆筑 材料準備 穩(wěn)定層驗收 測量放樣 配合比試驗 砼拌和 安裝側(cè)石 安裝側(cè)石后座模板 15 號砼運輸 11 （一）、施工工藝流程 圖 （二）、主要施工方法 測量放線 1． 1 組織測量技術人員按規(guī)劃局提供的測量控制點進行復測，復核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進行點面相結合的測量控制。 溝槽開挖 2． 1 溝槽開挖前應要求各有關管線部門提供地下管線情況，并結合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。溝槽內(nèi)兩側(cè)設排水溝和集水井，用碎石填充，當?shù)叵滤S富或遇雨天時用抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的 位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。 2． 4 在軟土地段采用放坡與鋼板樁支護結合開挖。自檢合格后應馬上通知監(jiān)理進場進行檢查驗收，驗收合格后方能進入下一工序的施工。 3． 3 碎石、砂墊層應先將碎石、砂拌勻然后鋪設，鋪筑墊層時應邊鋪邊檢平，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實。澆筑時注意在管中線至兩側(cè)各 20cm 左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。 4． 2 采用吊車下管，下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法。 4． 5 質(zhì)量標準 a、管道安裝時，表面必須順直，接口平順，符合設計流水位高程。 10 2 用水準儀 測量 D1000 177。抹接完成后必須以濕潤麻袋覆蓋保養(yǎng)，并定期淋水，保養(yǎng)時間不少于 3 天。 進入井、檢 查井的砌筑 6． 1 砌筑各種井前必須將基礎面先洗涮干凈，并定出中心點，劃上砌筑位置及標出砌筑高度，便于操作人員掌握。 6． 4 質(zhì)量標準 a、井底、井面的標高要準確，井身尺 寸要符合設計要求。 20 每座 2 用尺量，長、寬各計一點 直徑 177。 15 注：表中 D 為管徑 c、應注意的質(zhì)量問題 井面、井底高程誤差超標，測量監(jiān)控工作不嚴格；排水井、進水井砌筑尺寸誤差超標，井筒收口不均勻，磚層不符、進水口與路面高程不匹配，未嚴格按標準圖集的要求施工；井環(huán)開裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車輛通車時跳動；砂漿強度不足，未嚴格按配比調(diào)配砂漿。 7． 4 回填時，槽內(nèi)應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質(zhì)。 7． 7 回填壓實標準及檢驗方法見表 6 16 表 6 序號 項目 壓實度（ %） 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 胸腔部分 ≥ 90 兩井之間 每層一組三點 用環(huán)刀法檢驗 2 管頂以上 500mm ≥ 85 3 管頂 500以下至地面 0～ 800mm ≥ 98 800～ 1500mm ≥ 95 1500mm ≥ 95 第 四 節(jié) 人行道施工 人行道板施工要點： 土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。 小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預制塊的結合。 美觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的關鍵，面板底的水泥砂漿找平層應平整、密實，上下層結成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。 （二）瀝青混合料拌合設備，運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規(guī)范要求。 水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定 ，在拌合設備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應不超過 160℃。 拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范 18 圍內(nèi)，集料目標值的偏差 應符合合同技術規(guī)范要求。 %范圍。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。 在施工安排時，當氣溫低于 10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。 復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于 90℃，復壓用型號為 LY25的輪胎壓路機（輪寬 ）、 10～ 12T 三輪壓路機，配合使用，復壓遍數(shù)為 4～ 6 遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度， 以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于 120℃，碾壓終了溫度控制在不低于 70℃，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開 1m 以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位 1m 以上。 將原有路面的標線采用專用路面除舊線機清除干凈，施工中不得損害原有地面，瀝青路面除線后要涂上改性 瀝青油覆蓋在上面。 路面清潔后為保證所涂標志、標線美觀，嚴格按正規(guī)符合標準規(guī)定，涂料涂敷前應以圖紙位置打好標準線及大樣圖。所有標線均應邊際清晰，明確切斷，并將規(guī)定標線以外的標線材料清除干凈，保證路面標線簡潔平順，噴涂機械行走應速度均勻，切斷時應果斷。 交通標線以外的路面應保持清潔，不得被標線材料所污染。 按材料用量計算或抽檢 10% 冷膜 0， 2 標線長度（ mm） 0， +8 直尺抽檢查 10% 3 標線寬度（ mm） 177。 10 直尺抽檢查 10% 交通標志施工 施工方法 所有采購的標志板、標志立柱、桿件必須具備新產(chǎn)品的質(zhì)量證明書和合格證，并且到達現(xiàn)場的構件包裝應完整，不得損壞。 標志桿件的基座將采用現(xiàn)場現(xiàn)澆砼，首先在鋼筋加工場加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設計位置放入基坑中，然后支設模板，模板采用可拼裝的組合鋼模，并在模板上端設固定支架，用于固定地腳螺栓和底法蘭盤，以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆筑砼過程中產(chǎn)生偏移跑位，基底砼澆筑完成后應保證底法蘭盤標高正確、平面水平，地腳螺栓位置準確并保持垂直。 標志板由升降車協(xié)助安裝，安裝過程中標志板應支撐和加固，其表面應采其適當敷蓋塑料泡沫板加以保護，以防損傷其表面，標志板的安裝位置要準確與立柱、桿件等的連接應牢固。 標志板的尺寸應符合 GB57681999 的規(guī)定以及設計施工圖的要求。 (3). 在任何一處面積（ 50 50） cm2 的表面上存在一個或一個以上總面積大于 10mm 的氣泡。 外露的砼標志或構件表面蜂窩麻面面積不超過該面面積的 %，深度不超過 10mm。 20 垂線、直尺檢查 10% 6 基礎尺寸 177。 基座的開口尺寸應符合設計要求，用砼鋸開口，人工鑿除口內(nèi)雜物，整平基坑，澆注碎石砼，砼面應與路面平齊，砼震搗密實表面平整。 施工質(zhì)量要求 反光柱及護欄各部分應成型完整，不應有明顯的 劃傷、裂紋、缺陷和損壞，金屬基體表面不得有砂眼、毛剌、飛邊等缺陷，反光膜粘貼緊密，不易脫落。 實 測 項 目 項次 檢查項目 允許偏差 抽檢方法 1 立柱堅直度（ mm）每片 177。 2 直尺，抽檢 10% 5 水平 177。 4). 我將組織有經(jīng)驗的電氣工程師，嚴格按施工規(guī)范和業(yè)主 /工程師審批的施工方案進行施工。信號機基礎高度離地面 20cm，平面尺寸應和信號機箱底座尺寸一致，地面以下的水泥鋼筋基礎至少 70 cm。交通總井應在人行道內(nèi)側(cè)緊靠信號機基礎建造。交通總井和通信井均為磚砌結構，四邊用水泥蕩平，塑料管口與井壁平，井底鋪沙以利于滲水。燈桿底部并焊接固定法蘭盤。 行人燈與人行道路路面的凈空高度保證不小于 。人行信號燈及自行車專用信號燈與人行道路路面的凈空高度要求為 。施工中所提議的各種敷設方法及程序，須上報業(yè)主 /工程師審批后才能施工。五芯電纜的顏色分別為綠、黃、紅、白、 黑；四芯電纜的顏色分別為綠、紅、白、黑。 6）、交通信號控制電纜分別連接到信號燈和信號機的接線柱上，電線絕緣且無接頭，并用有號碼的套管編碼以 便日后的維修。放線后每根電纜線尾斷口應獨立密封，防止水份滲入線內(nèi)。 檢測線圈與傳輸電纜的接頭應位于靠近檢測線圈的接線井內(nèi)，除所需長度外，傳輸電纜應留有 2m 的余量于井內(nèi)，接頭應全密封連接，防水、防潮，接線方法施工前須上報業(yè)主 /工程師同意。 接地極應采用銅制接地棒，其直徑不少于 。連結接地棒與信號控制機的接地端子或連接兩個接地系統(tǒng)，應采用銅芯、黃綠間條聚氯乙烯絕緣、標稱面積不少于 16mm2 單芯線。需預留足夠 余量的接地線于控 26 制機亮度的手井內(nèi)，以便連接信號燈立柱及信號機的接地端子。施工前須提供漆油色板上報業(yè)主 /工程師作審批。 園林植物按其類型劃分草坪、地被、露地花卉、灌木、小喬 木、喬木。 按照設計形成綠地的地形構筑及種植草坪、花卉前的施肥、翻地、平整等均為綠化工程的土壤整理工序。大型土臺應放置車箱承重部位。 苗木起苗后至種植，裸根苗木應盡量降低暴露時間，超過規(guī)定暴露時間不能及時種植時，應用濕潤土壤埋填根系，假植儲存苗木。因各地季節(jié)性不同故具體種植時間不做統(tǒng)一規(guī)定，各地可根據(jù)當?shù)厍闆r提出落葉喬灌木、闊葉常綠樹、針葉常綠樹、針和常綠樹和早春開花的灌木適宜種植期的。今后應在適宜種植期，用適宜的容器假植，全年可隨時供應苗木出圃。對不同樹種、不同立地 條件種植時，澆水和澆水方法作了原則性規(guī)定，各地區(qū)應根據(jù)當?shù)貧夂颉⑼寥罈l件進行澆水。對攀緣植物可根據(jù)生長需要，進行綁扎牽引。 混播草坪可以使草種適應差異較大的環(huán)境條件，加速草坪形成 ， 使草坪維持時間持久，但難以獲得純色草坪。 鋪設草塊需要掘塊、裝卸運輸、鋪設，費人工、投入大，一般不采用。 花壇種植時，應按設計要求分色彩種植，在起苗、運苗、分苗當中，應將不同品種，不同色彩分別置放，嚴防混淆。 苗木進場 對將要使用的苗木質(zhì)量把好關，首先在購苗時到現(xiàn)場對落地苗做好選樣并做好標記，苗木進場后驗收，其標記是否完整，規(guī)格是否屬實，泥球規(guī)格是否合格及樹木的生長勢是否良好等。樹穴在挖掘過程，如果地下有大面積的石灰池時采取相應措施。為擴大樹冠，可多施氮肥，為促進開花結 果，可多施磷，鉀肥。梁片底模全部采用固定式底模 ,即在兩縱梁之間用 C25 砼作為底?；A ,兩側(cè)面鑲嵌角鋼 ,并貼以橡膠條用以止?jié){ ,砼表面鋪蓋鋼板 ,用以減小梁底磨擦 .與制梁臺座相對應的位置設存梁場 ,存梁場亦需整平夯實且需排水順暢 ,根據(jù)梁板長度 和梁板支撐點的位置布設存梁臺座 ,存梁臺座采用 C15 砼 ,斷面為 25 25cm,且需注意存梁臺座不得產(chǎn)生不均勻沉降 . 為滿足本工程砼施工質(zhì)量 ,本合同段所需砼均由預制場內(nèi)的砼攪拌站集中供應 ,攪拌站規(guī)模為 50m3/h. 2,勞動力安排 預制施工安排三個工班 .第一工班負責鋼筋加工及綁扎