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皮帶輸送機(jī)司機(jī)培訓(xùn)教案-預(yù)覽頁

2025-01-30 18:13 上一頁面

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【正文】 送帶、鋼絲繩芯輸送帶和鋼絲繩牽引輸送帶。 夾層輸送帶用數(shù)層帆布做帶芯,層與層之間用橡膠粘合在一起,然后在外表面周圍用橡膠蓋層加以保護(hù)。此輸送帶是用細(xì)鋼絲繩做帶芯(以承受拉力),外面覆蓋橡膠制成強(qiáng)力輸送帶。 2.托輥和機(jī)架 托輥用來支承輸送帶,減少輸送帶運(yùn)行阻力,并使輸送帶懸垂度不超過一定限度,以保證輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。槽形托輥用于輸送散裝貨載,一般由 3 個托輥組合而成,槽角一 般為 300,其結(jié)構(gòu)如圖 75所示,可拆式帶式輸送機(jī)的槽形托輥中的 3 個托輥是互相鉸接的,其中兩個側(cè)托輥掛在機(jī)架上;通用固定式帶式輸送機(jī)的槽形托輥是固定在機(jī)架上的。下托輥的間距一般為 3m。因該種輸送機(jī)的托輥是固定地安裝在機(jī)架上的,當(dāng)輸送帶跑偏時,不能用挪動托輥位置的辦法來糾正跑偏現(xiàn) 6 象,故在帶式輸送機(jī)的重載段每隔 10 組托輥設(shè)置一組回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托 輥,回空段每隔 68 組設(shè)置一組平行調(diào)心托輥。這種托輥的結(jié)構(gòu)與一般托輥相同,只是在套筒上套以若干個橡膠圈。 繩架吊掛式的鋼絲繩機(jī)架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成,每隔 60m 安裝一個落地式緊繩托架。驅(qū)動裝置有單電動機(jī)驅(qū) 7 動和多電動機(jī)驅(qū)動,有單滾筒傳動和雙滾筒傳動。 ( 2)驅(qū)動裝置的組成。電動機(jī)一般采用交流電動機(jī),電壓等級一般采用 660V/1140V。帶式輸送機(jī)通常采用液力聯(lián)軸節(jié)和柱銷聯(lián)軸節(jié)。驅(qū)動滾筒是傳遞動力 的主要部件。 8 ⑤導(dǎo)向滾筒。張緊裝置主要分為機(jī)械張緊裝置和重砣張緊裝置兩類。 7.清掃裝置 清掃裝置安設(shè)在卸載端,用來清掃膠帶表面的粘附物 9 料。近年來,各部門己廣泛使用彈簧式清掃刮板,其效果較好。 ( 1)板式清掃器 板式清掃器安設(shè)在帶式輸送機(jī)機(jī)頭卸載滾筒下部的機(jī)頭架上,用以對卸載后殘載、黏集在輸送帶承載面上的煤粉和污物進(jìn)行清掃。 犁式 10 刮板也是由兩層鋼板夾一層橡膠板組成,依靠自身重量壓在輸送帶的非承載面。 二、帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的類型及保護(hù)原理 (一)安全保護(hù)裝置的類型 根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定:采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時,應(yīng)遵守下列規(guī)定: ( 1)必須使用阻燃輸 送帶。 ( 4)應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。 ( 8)帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。它由防偏傳感器和控制箱組成。它是一種用來檢測煤倉是否裝滿或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆積堵塞的裝置。堆煤傳感器 (一條電纜或特制的煤位探頭 )置于煤倉或轉(zhuǎn)載點(diǎn)某一高度處,作為固定觸頭,以煤作為動觸頭,當(dāng)煤堆到一定高度與堆煤傳感器相接觸時,控制箱便控制帶式輸送機(jī)斷電停機(jī)。當(dāng)煤位上升使傳感器傾斜超過動作角度時,鋼球滾開,開關(guān)延時動作發(fā)出信號,控制箱便控制帶式輸送機(jī)斷電停機(jī);當(dāng)煤下降后,傳感器恢復(fù)垂直狀態(tài),鋼球又壓住延時開關(guān),使其瞬時復(fù)位。 一般煙霧保護(hù)的傳感器為光敏和氣敏元件,它的安裝位置一般在機(jī)頭卸載滾筒下風(fēng)口的 5m 范圍內(nèi)的巷道內(nèi)。 14 現(xiàn)有的煤礦帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置需配套不同類型的保護(hù)傳感器共同組成控制系統(tǒng)。 ( 3)既能單機(jī)使用,又可實(shí)現(xiàn)由多條帶式輸送機(jī)組成集控的運(yùn)輸系統(tǒng),并在集控制時能夠?qū)崿F(xiàn)通訊。 ( 7)全線聯(lián)系及對講功能。裝置在手動控制方式下,配接開停傳感器可實(shí)現(xiàn)順 煤流延時順序起動開車。 ( 2)多臺聯(lián)機(jī)使用(集控方式)。 ③故障停車:出現(xiàn)保護(hù)故障時,故障停車的那一臺向全線送出故障語音報(bào)警信號,并實(shí)現(xiàn)全線的立即停車, 17 全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對各臺的起停作對位顯示。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,集中精力,謹(jǐn)慎操作,班中不得脫崗、串崗、睡覺。 ( 4)清除驅(qū)動滾筒至下部帶式輸送機(jī)機(jī)尾范圍內(nèi)浮煤、浮矸,保持機(jī)頭部的設(shè)備清潔。 ( 7)司機(jī)證要隨身攜帶。 ( 3)交班時如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒、病異等不正?,F(xiàn)象時,不能進(jìn)行交班,應(yīng)報(bào)上級處理。 ( 6)接班時應(yīng)對信號、安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)。 ( 2)檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常。 ( 6)檢查文明生產(chǎn)環(huán)境是否良好,各種管線有無擠壓、破損。 ( 3)起動時先點(diǎn)動 1~ 2 次電動機(jī),聽聲音,看狀態(tài),確認(rèn)無異常情況后方可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。三要注意開機(jī)、停機(jī)信號,不出現(xiàn)誤操作。 ( 2)上、下托輥是否齊全,轉(zhuǎn)動是否靈活。 ( 6)輸送帶張緊裝置是否處于完好狀態(tài)。 ( 10)認(rèn)真填寫日檢記錄。 ( 3)電動機(jī)和減速器運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響。 ( 7)消防水路是否暢通。 ( 3)在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中,禁止用鐵鍬和其他工具刮板輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶,以免發(fā)生 人身事故。 ( 5)在更換輸送帶和做輸送帶接頭時,確需點(diǎn)動開車或用人力拉動輸送帶時,人員要遠(yuǎn)離輸送帶;嚴(yán)禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。 24 ( 8)在檢修輸送機(jī)時,應(yīng)制訂專門措施。 ③當(dāng)出現(xiàn)下列情況時也必須換油: ( a)油的外來雜質(zhì)含量達(dá)到 2%,而被磨損的金屬顆粒含量超過 %時。三個月清洗并換潤滑脂一次。 ③對膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位要及時修補(bǔ)。 ⑥嚴(yán)格按操作規(guī)程操作帶式輸送機(jī)。 ②應(yīng)盡量避免頻繁啟動帶式輸送機(jī),正常情況下應(yīng)空載啟動。補(bǔ)充后的液量應(yīng)達(dá)到液力聯(lián)軸節(jié)說明書的要求。 ⑥不允許膠帶在傳動滾筒上有打滑現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)膠帶松弛應(yīng)及時張緊;發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏應(yīng)立即調(diào)整,不允許產(chǎn)生磨膠帶邊緣現(xiàn)象。 ⑩裝載點(diǎn)應(yīng)保持煤矸裝在膠帶正中,不允許從很高的高度上直線裝載,以防大塊煤矸砸壞膠帶。在生產(chǎn)中人們通過實(shí)踐和探索總結(jié)出了輸送帶跑偏的基本規(guī)律,為預(yù)防和處理事故提供了可靠的依據(jù)。支承裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個水平面上,輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn) ,托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上,一側(cè)后一側(cè)前,則輸送帶在運(yùn)行中便會向后的一側(cè)跑偏。 (四)輸送帶跑偏預(yù)防與處理 1.預(yù)防措施 ( 1)提高安裝質(zhì)量; ( 2)提高輸送帶接頭質(zhì)量; ( 3)加強(qiáng)巡回檢查與維護(hù); ( 4)保證裝載不偏; ( 5)保證清掃裝置正常。 ( 4)調(diào)整滾筒調(diào)偏:輸送帶在滾筒處跑偏,檢查滾筒是否異?;蚋Z動,調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動,消除跑偏。 ( 8)消除煤泥調(diào)偏:輸送帶跑偏點(diǎn)不變,發(fā)現(xiàn)托 輥、滾筒粘著煤泥,就要消除煤泥調(diào)偏。處理辦法為調(diào)整承載托輥組。處理辦 法為調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。對于頭部滾筒,如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動;膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動;也可將前者左側(cè)軸承座后移或后者右側(cè)軸承座后移。重錘張 緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于帶式輸送機(jī)縱向中心線外,還應(yīng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。它的特點(diǎn)是:空載時不跑偏,一經(jīng)加上物料就跑偏。減少或避免這種因素引起的輸送帶跑偏,可改變物料的下落方向和位置,或增加導(dǎo)料槽長度阻擋物料。 ( 16)輸送帶空載時發(fā)生跑偏,而加上物料就能得到糾正。調(diào)整時要仔細(xì)觀察膠帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系,逐個進(jìn)行調(diào)整。 ( 3)輸送帶上裝載過多。 (三)輸送帶打滑的預(yù)防 防止輸送帶打滑具體措施有: ( 1)經(jīng)常檢查輸送帶的張緊程度,適度拉緊輸送帶。 33 ( 5)裝載量要控制,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。 ( 3)水煤沖砸輸送帶;大塊物料及鐵器等卡住或沖砸輸送帶。 ( 7)輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過大。 ( 4)去掉質(zhì)量低劣的輸送帶接頭,重新連接輸送帶;更換金屬卡子。
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