【正文】 濃縮倍數(shù) ） 。在一般情況下，循環(huán)冷卻水的懸浮物濃度或濁度不應(yīng)大于 (20mg/L)，當(dāng)使用板式、翅片管式或螺旋板式換熱器時，懸浮物濃度或濁度不宜大于 (10mg/L). 4 含鹽量是指水中 (溶解性鹽類 )的總濃度，通常用 TDS 表示，其單位常用 mg/L 表示。從結(jié)垢的角度來看，鈣離子是循環(huán)水中最主要的成垢陽離子。 4 堿度是指水中能與強(qiáng)酸（ HCl或 H2SO4）發(fā)生中和作用的堿性物質(zhì)的含量。 8 4 當(dāng)投加緩蝕劑進(jìn)行冷卻水處理時，對于含不銹鋼換熱設(shè)備的循環(huán)冷卻水系 統(tǒng)，氯離子濃度不宜大于 (700mg/L)；對于含碳鋼換熱設(shè)備的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)， 氯離子濃度則不宜大于 (1000mg/L)。 4生產(chǎn)水泵位號 (P4101abc)，當(dāng)生產(chǎn)水管網(wǎng)壓力低于 ()備用聯(lián)鎖泵 自啟，當(dāng)生產(chǎn)水管網(wǎng)壓力高于 ()時聯(lián)鎖泵停運(yùn)。 5 給水預(yù)處理裝置 設(shè)計 日供水能力 ( 萬噸 )，每小時最大進(jìn)水可達(dá)到（ 1083m179。 5 普通快濾池反洗程序為：（氣沖洗 氣水沖洗 水沖洗），氣每步反洗時間為 10min。 5通常，把 （ 淤泥 ） 、 （ 腐蝕產(chǎn)物 ） 和 （ 生物沉積物 ） 三者統(tǒng)稱為污垢。 6風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中要經(jīng)常檢查潤滑油的 （油質(zhì)） 、 （ 油位 ） 是否合格。 6循環(huán)水供水溫度偏高，正確的處理方法有 （ 增加風(fēng)機(jī)運(yùn)行臺數(shù) ）、（ 增加上塔水量 ） 。 6冷卻塔，是用來冷卻換熱器中排出的熱水，在塔內(nèi)，熱水與空氣發(fā)生兩種傳熱作用，一種是 (蒸發(fā)傳熱 )，一種是 (接觸傳熱 )， (蒸發(fā)傳熱 )帶走的熱量約占冷卻塔中傳熱量的 (75%－ 80%)。 7我車間汽輪機(jī)設(shè)計的臨界轉(zhuǎn)速為 (3400r/min）。 7 P420 P4203 汽輪機(jī)低真空報警值為（ ），真空低停機(jī)值為（ ）。 80、 換熱器根據(jù)其工作原理可分為以下三種； （ 表面式 ）） 回?zé)崾?）（ 混合式 ） 。 8 汽輪機(jī)由于急劇的加熱或冷卻將造成汽輪機(jī)部件膨脹不均，機(jī)組 （動靜） 部分磨擦使機(jī)組發(fā)生振動。 8 投冷油器時應(yīng)先投（油）側(cè)，再投（水）側(cè) ，保證右側(cè)壓力（大于）水側(cè)壓力。 9機(jī)組正常運(yùn)行時 潤滑油溫應(yīng)維持在（ 38— 42）℃之間 ，油溫低會造成（油膜不穩(wěn)而振動）和（汽機(jī)功耗增大 ）的后果。 9 汽輪機(jī)負(fù)荷過低會引 起排汽缸溫度升高，其原因是（進(jìn)入汽輪機(jī)、的蒸汽流量少，不足以帶走鼓風(fēng)損失所產(chǎn)生的熱量） ?？傆捕葹闀簳r硬度與永久硬度之和。 硬度：水中鈣鎂離子的總濃度稱作硬度。 永久硬度：指水中鈣、鎂的非碳酸鹽含量（如鈣、鎂的氯化物、硫酸鹽）又稱非碳酸鹽硬度。為降低循環(huán)水的濁度，自 1％～ 5％的循環(huán)水經(jīng)旁濾池過濾， 去除雜質(zhì)后回集水池。 1 什么是排污水量？ 答案：為了控制冷卻水循環(huán)過程中因蒸發(fā)損失而引起含鹽量濃縮，必須人為地拍掉一部分水量，即排污水量。 （ 4） 檢查水泵安全防護(hù)罩應(yīng)完好牢固。 （ 7） 檢查水泵的進(jìn)、出口閥、壓力根部表閥靈活好用，出口閥處于關(guān)閉狀態(tài)。確保循環(huán)水的濁度、粘泥、油污，在控制指標(biāo)范圍內(nèi)，緩減由于濁度、粘泥、油污過高而造成對設(shè)備、管道結(jié)垢、腐蝕等現(xiàn)象。 2 過濾器運(yùn)行中，反洗不徹底會表現(xiàn)出什么現(xiàn)象？ 答： 如反洗不徹底，過濾周期變短，出水測定的濁度 會增大，過濾器的出入口壓差比正常運(yùn)行大。 2 循環(huán)水系統(tǒng)容易產(chǎn)生哪些有害現(xiàn)象 ？ 答：（ 1）水垢：會使傳熱效率下降，過水段面減少而増加水的阻力，減少流量，另外，不均勻的水垢易造成腐蝕； （ 2）腐蝕：循環(huán)水還可能使換熱器等設(shè)備及管道受到腐蝕， 不僅浪費(fèi)材料、資金，影響生產(chǎn)，還可能因腐蝕穿孔。 2 循環(huán)水系統(tǒng)投加初為什么要進(jìn)行 預(yù) 膜？ 答：予膜的主要目的是在金屬表面形成一層致密的極薄的保護(hù)膜，防 18 止水中溶解氧及其它有害離子與金屬直接接觸而形成腐蝕。 19 3金屬在冷卻水中的腐蝕是按哪幾個步驟進(jìn)行的？ 答：冷卻水中金屬的腐蝕基本上是按以下三個步驟發(fā)生的： （ 1）在陽極區(qū)，鐵溶解進(jìn)入水中，被氧化成 Fe2＋ Fe－ 2e→ Fe2＋ （ 2）每溶解一個鐵原子，就會釋放出二個電子進(jìn)入陰極區(qū)； （ 3）循環(huán)水中的溶解氯移動到陰極，得到兩個電子在金屬表面生成OH－，從而完成電回路： 1/2O2+H2O+2e→ 2OH－。 3 水垢是怎樣形成的？有什么危害？ 答：冷卻水中溶 度積少的鹽類在傳熱面上濃縮后析出沉積，就形成了水垢，水垢的傳熱系數(shù)比鋼鐵的傳熱系數(shù)小的多，所以使換熱器的效率下降，嚴(yán)重時不得不停車清洗。 4 循環(huán)水中污垢分哪兩大類？ 答：循環(huán)水中污垢分水垢和污垢。粘泥的沉積不但影響換熱，縮小流通面積，而且會形成垢下腐蝕。 4水垢形成對系統(tǒng)的危害 ? 答：水垢沉積在換熱器傳熱表面，形成致密的碳酸鈣水垢，其導(dǎo)熱系統(tǒng)小，嚴(yán)重影響傳熱效率，降低傳熱效率。 4 出現(xiàn)那些情況需 緊急停泵 23 （ 1） 泵、閥門、管線嚴(yán)重泄漏，影響生產(chǎn)供水。 （ 5） 電機(jī)電流持續(xù)超高 （ 6） 水池嚴(yán)重裂縫、漏水等，需放空池中水進(jìn)行緊急處理。 （ 4） 檢查確認(rèn)泵的進(jìn)、出口壓力，供水流量是否正常。 （ 3）檢查液力聯(lián)軸器內(nèi)機(jī)油液面在上下刻線內(nèi)。 開車操作 24 （ 7）將柴油消防泵控制器從遠(yuǎn)程打至手動，檢查變速器處于“怠速”位置。 正常停車 （ 11） 將開關(guān)打到怠速位置 ，降低轉(zhuǎn)數(shù)至怠速 1000r/min 運(yùn)轉(zhuǎn) 3～ 5分鐘。 （ 2） 柴油機(jī)溫度急劇上升。 5 410換熱站 開車步驟 系統(tǒng)注水 （ 1）打開脫鹽水補(bǔ)水閥向補(bǔ)水箱補(bǔ)水至滿液位。 （ 5） 啟動循環(huán)水，補(bǔ)水泵投入自動運(yùn)行。 （ 9）緩慢打開進(jìn)汽閥，逐漸提高給水我溫度。 （ 3） 檢查電動機(jī)接線良好，接地線連接好。 （ 7） 冷卻塔、吸水池液位正常。 （ 3） 二循 P4203M運(yùn)行， P4204作為聯(lián)鎖備泵，聯(lián)鎖投入 后 ，當(dāng)管網(wǎng)壓力＜ 時 系統(tǒng)發(fā)出報警（聲光報警），管網(wǎng)壓力＜ 時， P4204 自啟動，出口閥 M4204B 延時 3 秒后自動打開，系統(tǒng)恢復(fù)管網(wǎng)壓力后故障泵手動處理。 （ 2）投入（切除）聯(lián)鎖操作時，必須由計控相關(guān)人員進(jìn)行操作，操作工監(jiān)督操作。汽輪機(jī)嚴(yán)禁不帶盤車沖轉(zhuǎn)。 29 60、冷態(tài)啟動時汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前過早地向軸封供汽有什么不好？ 答：汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，過早地向軸封供汽，時間過長會使上、下汽缸溫差增大，或脹差正值增大。 6 我廠汽機(jī)為防止超速，設(shè)有哪些保護(hù)裝置？ 機(jī)械超速保安器（ 7150— 7300r/min 動作）； 電超速保護(hù)動作轉(zhuǎn)速：7150r/min。 (2)壓力油回油管道、管道接頭、閥門漏油。主要是壓力油管破裂，法蘭處漏油，冷油器銅管破裂，油管道放油門誤開等引起。 (4)通知檢修加油，恢復(fù)油箱正常油位。 （ 3） 排汽溫度過高時可能引起凝汽器銅管松馳，破壞嚴(yán)密性。 70、 汽輪機(jī)自動主汽門起什么作用？ 答：自動主汽門在汽輪機(jī)跳閘保護(hù)裝置動作后，或手打危急保安器后迅速切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽，停止汽輪機(jī)運(yùn)行。 （ 2） 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。 （ 6） 軸向位移突然增加，推力瓦塊溫度急 32 劇上升時。油溫也不能過高，否則油的粘度過低，使油膜過薄以致難以建立。 7 什么叫臨界轉(zhuǎn)速？ 答：當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組達(dá)到某一轉(zhuǎn)速，其擾動力頻率等于機(jī)組固有頻率時，機(jī)組發(fā)生劇烈振動，當(dāng)轉(zhuǎn)速離開這一轉(zhuǎn)速數(shù)值時振動迅速減弱以致恢復(fù)正常，這一使汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)生劇烈振動的轉(zhuǎn) 速，稱為汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。當(dāng)火勢威脅到機(jī)組安全時，應(yīng)緊急故障停機(jī)。 油溫低時打油循環(huán)可以提高油溫 。 2）、機(jī)組停運(yùn)后轉(zhuǎn)速到零后應(yīng)投入盤車運(yùn)行。 8 盤車裝置的作用？ 答：汽輪機(jī)停止后汽缸內(nèi)不可避免的有蒸汽存在，由于上、下汽缸散熱條件不同，以及汽體的對流作用，上缸溫度膏腴下缸溫度，這樣就產(chǎn)生了溫差，若轉(zhuǎn)子靜止時就會造成受熱或冷卻不同，引起轉(zhuǎn)子的熱彎曲，另外汽輪機(jī)起動前轉(zhuǎn)子在靜止位置，向軸封送汽也會造成轉(zhuǎn)子局部熱彎曲。熱井儲存一定數(shù)量的水，保證甩負(fù)荷時凝結(jié)水泵不會馬上斷水。因此在汽輪機(jī)運(yùn)行中，監(jiān)視和保證凝結(jié)水是非常重要的。 9 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般由哪幾個機(jī)構(gòu)組成？ 36 汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)其動作過程，一般由轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)、傳動放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反饋裝置等組成。 9新蒸汽溫度下降的危害？ 答：新蒸汽突然下降，可能是機(jī)組發(fā)生水沖擊的預(yù)兆，此外汽溫突降將引起汽機(jī)各部件溫差增大，熱應(yīng)力增大，汽機(jī)脹 差負(fù)向增大，甚至出現(xiàn)動靜摩擦，嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備。 （ 2） 確定油箱液位正常，油位計指示 正確 ，油質(zhì)符合要求，將油加熱器投入使用，油溫應(yīng) 達(dá)到 35℃以上 。 （ 2）檢查全開主汽隔離閥前所有疏水，放空閥稍開。 （ 6）暖管操作過程切記要緩慢，控制升溫和升壓速度，注意管道發(fā)生水 擊現(xiàn)象管道振動。 （ 3）真空在 以上。 177。 原水制備脫鹽水設(shè)計用量為（ 490m179。/h），運(yùn)行壓差控制在 40 （ ），日常主要操作內(nèi)容：運(yùn)行達(dá)到（ 55min）進(jìn)行反洗操作；連續(xù)運(yùn)行（ 12h）進(jìn)行加強(qiáng)堿洗，加強(qiáng)堿洗主要加入的藥劑有（液堿）、（次氯酸鈉），連續(xù)運(yùn)行（ 24h）進(jìn)行加強(qiáng)酸洗，在水質(zhì)發(fā)生變化時需進(jìn)行頻率調(diào)整，運(yùn)行壓差達(dá)到（ ）進(jìn)行化學(xué)清洗。 保安過濾器作用（過濾細(xì)小物質(zhì)防止進(jìn)入反滲透膜元件），內(nèi)裝大通量濾芯（ 10）支，日常運(yùn)行主要監(jiān)控運(yùn)行壓差（＜ ），目前，根據(jù)以往運(yùn)行經(jīng)驗壓差一般達(dá)到（ ）時進(jìn)行濾芯更換。 1我公司反滲透單套裝置設(shè)計進(jìn)水流量為（ 140m179。 1反滲透產(chǎn)水經(jīng)過（除碳裝置）脫出水中（游離的二氧化碳）后進(jìn)入中間水池，中間水池容量為（ 150m179。 1混床設(shè)計單套處理水量為（ 165m179。 1我公司脫鹽水凝液回收系統(tǒng)回收凝液分一種工藝凝液流量為（ 179。 1凝液回收裝置制備脫鹽水主要設(shè)備有（活性炭過濾器）（陽床）（精制混床），其中活性炭過濾器的主要作用是 （ 除水中低分子有機(jī) 42 物、游離 氯，同時去除水中異味、色度和臭味 ）。 透平凝液泵位號為（ P22022），單臺流量為（ 180m179。/h），正常情況下運(yùn)行方式為（一用一備），經(jīng)過凝液泵加壓后經(jīng)過活性炭過濾器位號為（ S22022）過濾后進(jìn)入工藝陽床系統(tǒng)，工藝陽床設(shè)計為（ 2）臺，單臺流量為（ 132m179。精制混床設(shè)計在正常情況下（二用一備），單臺處理流量為（ 250m179。 2在水中的混凝處理過程中，常用的混凝劑有（鐵鹽）和（鋁鹽）兩大類。 3膜元件（膜組件）常見四種形式：平板式、圓管式、（螺旋卷式）、（中空纖維式）。 （ 過濾法：利用活性炭的還原性過濾除去余氯，習(xí)慣稱之為活性炭吸附或活性炭過濾 ） 。 3 保安過濾器通常設(shè)在高壓泵之前。 反滲透進(jìn)水溫度升高，產(chǎn)水流量（增加）、脫鹽率（下降）、壓差（減?。? 4 反滲透化學(xué)清洗過程中應(yīng)檢測清洗液的（溫度）、（ PH 值）、（運(yùn)行壓力）以及（清洗液顏色）的變化。 4 離子交換器長期備用時，離子交換樹脂應(yīng)呈 （ 失效狀態(tài) ） ，這樣可以避免離子交換樹脂 在水中出現(xiàn) （ 膠溶現(xiàn)象 ） 。 5 水的混凝處理的基本原理可歸納為 （ 吸附 ） 、 （ 中和 ） 、 （ 表面接觸 ）和 （ 過濾 ） 等四種作用。 5 混合床離子交換器反洗分層的好壞與 （反 洗分層時的水流速度 ）有關(guān)，同時也與 （ 樹脂的失效程度 ） 有關(guān)。 60、 離子再生時，再生液流的方向與運(yùn)行出水流方向相反的再生方式稱為 （ 逆流再生 ） 。 6 離子交換器再生時，再生液的濃度在 10%左右，再生度最大。 6回收率是反滲透系統(tǒng)設(shè)計與運(yùn)行的重要參數(shù)，回收率增加反滲透的濃水含鹽量 （ 增加 ） 。 70、 強(qiáng)酸性陽樹脂離子交換樹脂對天然水中常見離子的選擇性順序：錯誤 !未找到引用源。 ＞ 錯誤 !未找到引用源。 。 7 強(qiáng)堿性陰樹脂對（ CL）有較大附著力。 7 樹脂在運(yùn)行中流失的的主要原因是（中排網(wǎng)套破裂）。 48 7 一般陰陽樹脂填裝的比例為（ 2:1）。 8 反滲透化學(xué)清洗 ，酸清洗 主要 除去 （ 無機(jī)物沉淀 ） ；堿清 洗 主要除去 （ 有機(jī)物、微生物 ） 。超濾系統(tǒng)的基本運(yùn)行方式有（死端過濾）、（錯流過濾）、（循環(huán)錯流過濾）及正洗和反洗。 二、問答題 49 簡述脫鹽水崗位 原水制備脫鹽水 的工藝流程？ 答：脫鹽水裝置由預(yù)處理裝置（ 多 介質(zhì)過濾器 +超濾 ）、反滲透、混床等設(shè)備組成， 生產(chǎn)補(bǔ)水進(jìn)入原水箱，經(jīng)原水泵加壓后通過管道混合器將加入的氧化劑、絮凝劑均勻混合后經(jīng)過 板式換熱器 加熱后 水溫控制23~28℃ 送入多介質(zhì)過濾器進(jìn)行初步過濾， 過濾后出水濁度＜ 1NTU 進(jìn)入超濾裝置，過濾后進(jìn)入超濾水箱。 什么是水的預(yù)處理？其主要內(nèi)容和任 務(wù)包括哪些？ 答：預(yù)處理是指水進(jìn)入交換裝置或膜法脫鹽裝置前的處理過程。（ 4）降低水中鈣、鎂硬度和重碳