【文章內(nèi)容簡介】 值 為什么加碳酸能起到阻垢的效果？ 答：循環(huán)水中加酸可以降低水的 PH 值和堿度，一般向系統(tǒng)內(nèi)投加的是 H2SO4，因為加 HCl 會帶入 Cl－，增加水的腐蝕性，特別是對不銹 21 鋼的腐蝕，加 HNO3 則會帶入 NO3－，有利于硝化細菌的繁殖，由于Ca（ HCO3） 2 在水中存在下列平衡： Ca（ HCO3） 2≒ Ca2+＋ 2HCO3－ HCO3－≒ H＋＋ CO32－ 加酸就是要提供 H＋，水中 H＋濃度增加，可促使上述反 應向左進行，從而使 Ca（ HCO3） 2 趨于穩(wěn)定狀態(tài)而不致形成 CaCO3 而沉積下來。 4 循環(huán)水中污垢分哪兩大類？ 答：循環(huán)水中污垢分水垢和污垢。 水垢主要由各種微溶鹽形成的，如碳酸鈣、磷酸鈣、二氧化硅、氧化鐵等，堅硬不易除去。 污垢主要由各種微生物菌落、泥渣、灰塵、砂粒、腐蝕產(chǎn)物、天然有機物等，較軟易去除。 4 粘泥沉積是怎樣形成的，有什么危害？ 答：粘泥主要是由微生物繁殖沉積造成的，在流速低，壁溫不太高的地方易發(fā)生。粘泥的沉積不但影響換熱，縮小流通面積，而且會形成垢下腐蝕。 4循環(huán)水搞好粘泥控制應做 好哪些工作？ 答：（ 1）努力搞好通氯殺菌效果； （ 2）及時科學地使用非氧化殺菌劑； （ 3）防止 NH3 大量進入循環(huán)冷卻水系統(tǒng)； （ 4）認真搞好涼水塔的除泥和藥物處理。 4工業(yè)生產(chǎn)中用水做冷卻介質(zhì)的原因？ 22 答：（ 1）水的化學穩(wěn)定性好，不易分解；（ 2）水的熱容量大，在常用溫度范圍內(nèi)不會產(chǎn)生明顯的膨脹和壓縮；（ 3）水的沸點較高，在通常使用條件下，在換熱器中不致汽化；（ 4）水的來源廣泛，流動性好，易于輸送和分配，價格也較低。 4適當?shù)靥岣邼饪s倍數(shù)有何意義？ 答：適當提高濃縮倍數(shù)可以節(jié)約補水量和減少排污量，在一 定條件下，補充水量減少，則供水費用降低，排污量減少，用于穩(wěn)定水質(zhì)的藥劑水泵量也會隨之減少，使水處理的藥劑費用降低，有益于降低供水成本，提高經(jīng)濟效益。 4水垢形成對系統(tǒng)的危害 ? 答：水垢沉積在換熱器傳熱表面，形成致密的碳酸鈣水垢，其導熱系統(tǒng)小，嚴重影響傳熱效率，降低傳熱效率。嚴重時，需要停產(chǎn)檢修，甚至更換換熱器。 4微生物有什么危害？ 答：① 形成生物粘泥；② 微生物對金屬的腐蝕作用；③ 微生物影響冷卻塔的效率并對冷卻塔本身造成破壞；④ 微生物對水處理藥劑的影響：妨礙保護膜的形成，分解水處理藥劑。 4為什么說循環(huán)水能很好的為微生物提供生長繁殖的場所？ 答：有適合于微生物生長繁殖的溫度，許多菌種在 3040℃時生長最佳，有適合的營養(yǎng)物質(zhì)，如氧、磷、蛋白質(zhì)、無機鹽和有機物等，有充足的陽光及適合于衛(wèi)生區(qū)生長的 PH范圍。 4 出現(xiàn)那些情況需 緊急停泵 23 （ 1） 泵、閥門、管線嚴重泄漏，影響生產(chǎn)供水。 （ 2） 機泵軸溫、振動異常。 （ 3） 泵出現(xiàn)異味、軸承冒煙、出現(xiàn)火花。 （ 4） 泵體聲音異常，有明顯的金屬撞擊聲。 （ 5） 電機電流持續(xù)超高 （ 6） 水池嚴重裂縫、漏水等，需放空池中水進行緊急處理。 50、離心泵 運行中的維護 和檢查 （ 1） 檢查 泵的振值、軸溫在指標范圍內(nèi)，電機電流正常。 （ 2） 檢查確認軸承溫度和聲音正常。 （ 3） 檢查確認潤滑油質(zhì)無乳化變質(zhì)，乳化變質(zhì)時及時更換。 （ 4） 檢查確認泵的進、出口壓力，供水流量是否正常。 （ 5） 檢查設備管線正常無泄漏。 5 柴油泵正常開（停）車操作步驟 開車前的檢查內(nèi)容 （ 1） 抽出標尺 檢查柴油機油底殼內(nèi)機油液面在 “靜滿” 位置 。 （ 2） 檢查 散熱器防凍液加滿。 （ 3）檢查液力聯(lián)軸器內(nèi)機油液面在上下刻線內(nèi)。 （ 4） 檢查 柴油油箱在 1/3 以上。 （ 5）聯(lián)系電氣 檢查起動系統(tǒng)各線路接頭是否牢固，蓄電池 中電量充足 ＞ 24V。 （ 6） 具備啟動條件，聯(lián)系調(diào)度同意啟動柴油消防泵。 開車操作 24 （ 7）將柴油消防泵控制器從遠程打至手動，檢查變速器處于“怠速”位置。 （ 8）向右旋轉(zhuǎn)鑰匙，柴油機啟動松開鑰匙柴油機正常啟動轉(zhuǎn)速。 （ 9）怠速運行 58 分鐘后，檢查各項數(shù)據(jù)均正常后，將變速器調(diào)至“全速”帶負荷運行。 （ 10）調(diào)整出口閥，控制管網(wǎng)壓力至 ~。 正常停車 （ 11） 將開關打到怠速位置 ，降低轉(zhuǎn)數(shù)至怠速 1000r/min 運轉(zhuǎn) 3～ 5分鐘。 （ 12） 長按停車按鈕至柴油機停車 。 5 柴油機遇到如下情況應緊急停 車。 （ 1） 機油壓力突然降低。 （ 2） 柴油機溫度急劇上升。 （ 3） 柴油機飛車（指轉(zhuǎn)數(shù)失去控制，超過最大轉(zhuǎn)數(shù)）。 （ 4） 柴油機管路斷裂。 （ 5） 柴油機出現(xiàn)不正常聲音。 5 410換熱站 開車步驟 系統(tǒng)注水 （ 1）打開脫鹽水補水閥向補水箱補水至滿液位。 （ 2）打開系統(tǒng)進出水閥門，啟動補水泵向系統(tǒng)補水。 （ 3）補水觀察回水壓力，回水壓力達到 時，完成補水具備冷態(tài)循環(huán)。 25 建立水循環(huán) （ 4）打開循環(huán)水泵的進水口閥， 啟動循環(huán)泵 。 （ 5） 啟動循環(huán)水，補水泵投入自動運行。 （ 6） 當給水壓力達到 ，回水壓 力達到 時，觀察補水箱液位下降情況，根據(jù)液位判斷系統(tǒng)有無泄漏。 建立熱水循環(huán) （ 7）給回水壓力正常后， 進行進汽閥前管道暖管。 （ 8） 打開疏水閥 排地溝閥。 （ 9）緩慢打開進汽閥，逐漸提高給水我溫度。 （ 10） 待 冷凝液 排水 合格 后，依次打開疏水器前后閥 進行回收冷凝液。 5循環(huán)水 廠控指標，車間一級指標、二級指標有哪些？分別是多少？ 廠控指標 指標項目 分析項目 指標范圍 考核范圍 一循 濁度 ≤ 20mg/l ≤ 18mg/l 二循 濁度 ≤ 20mg/l ≤ 18mg/l 一循給水 壓力 二循給水 壓力 一循給水 溫度 ≤ 30℃ ≤ 30℃ 二循給水 溫度 ≤ 30℃ ≤ 30℃ 車間一級指標 26 循環(huán)水 PH 濃縮倍數(shù) CL ≤ 700mg/l ≤ 700mg/l 車間二級指標 循環(huán)水 電導率 ＞ 2600us/cm ＞ 2600us/cm 總磷 48mg/l 48mg/l Fe3+ 堿度 ＜ 500mg/l ＜ 500mg/l 鈣硬 ＜ 750mg/l ＜ 750mg/l 異養(yǎng)菌 ＜ 1 105 ＜ 1 105 5 循環(huán)水泵啟動前的檢查 （ 1） 循環(huán)水泵和電動機周圍應清潔干凈，無雜物。 （ 2） 檢查水泵和電動機地腳螺栓、靠背輪連接牢固，防護罩完好。 （ 3） 檢查電動機接線良好，接地線連接好。 （ 4） 檢查與該泵相關的電流表，壓力表等現(xiàn)場表計準確齊全。 （ 5） 油杯油位在 1/22/3 之間，泵軸承油室內(nèi)油質(zhì)清潔。 （ 6） 檢查水泵的進、出口閥門，壓力表一次閥靈活好用，出 口多功能控制閥處于關閉狀態(tài)。 （ 7） 冷卻塔、吸水池液位正常。 5循環(huán)水管網(wǎng)壓力低聯(lián)鎖程序內(nèi)容 （ 1） 一循 P420 P4202A（或 P4202B）并列運行， P4202B（或 27 P4202A）作為聯(lián)鎖備用泵，聯(lián)鎖投入 后 ，當一循管網(wǎng)壓力＜ 時報警（聲光報警）；當一循管網(wǎng)壓力＜ ， P4202B（或 P4202A）自啟動，出口閥 M4202C（或 M4202B）延時 3 秒后自行打開。 （ 2） 在 P4203 正常運行時， P4204 聯(lián)鎖備用，聯(lián)鎖投入 后 ，當管網(wǎng)壓力＜ 時 系 統(tǒng)發(fā)出報警（聲光報警），＜ 時，聯(lián)鎖備泵 P4204 自啟動，泵啟動后 3 秒后出口閥 M4204B 自動打開，系統(tǒng)恢復管網(wǎng)壓力后故障泵手動處理。在此方式下 P4203M必須處于斷電狀態(tài)，電機側(cè)聯(lián)軸器斷開。 （ 3） 二循 P4203M運行， P4204作為聯(lián)鎖備泵，聯(lián)鎖投入 后 ，當管網(wǎng)壓力＜ 時 系統(tǒng)發(fā)出報警（聲光報警），管網(wǎng)壓力＜ 時， P4204 自啟動，出口閥 M4204B 延時 3 秒后自動打開，系統(tǒng)恢復管網(wǎng)壓力后故障泵手動處理。 （ 4） 當 P4204 運行， P4203M 作為聯(lián)鎖備泵， 聯(lián)鎖投入 后， 當管網(wǎng)壓力＜ 系統(tǒng)發(fā)出報警（聲光報警），＜ ，聯(lián)鎖備泵 P4203M 自動啟動，出口閥 M4204A 延時 3秒后自動打開，系統(tǒng)管網(wǎng)壓力恢復后 ， 故障泵處理手動處理。 （ 5） 若一二聯(lián)鎖均在投入狀態(tài) ， 一循、二循管網(wǎng)壓力同時低于聯(lián)鎖值時，在任何條件下二循的備用泵 P4204 或 P4203M 聯(lián)鎖啟動優(yōu)先于一循的備用泵，且二循的備用泵啟動后在出口閥打開 1015秒后一循的備用泵才能啟動 。 5循環(huán)水聯(lián)鎖投入（切除）方法？ （ 1）該聯(lián)鎖為一級聯(lián)鎖，在任何情況下投入（切除）聯(lián)鎖時必須辦 28 理聯(lián)鎖投切審批手續(xù)。 （ 2）投入（切除）聯(lián)鎖操作時，必須由計控相關人員進行操作，操作工監(jiān)督操作。 （ 3）聯(lián)鎖在運行中聯(lián)鎖動作后，需要斷開聯(lián)鎖，在斷開聯(lián)鎖時必須注意：首先將聯(lián)鎖泵的出口閥設定開度設定到 100%后，才可以斷開聯(lián)鎖，否則在斷開聯(lián)鎖時，出口閥會接收閥位“ 0”的信號后會自動關閉出口閥。 汽輪機部分 5汽輪機自動主汽門速關閥）起什么作用？ 答：自動主汽門在汽輪機跳閘保護裝置動作后，或手打危急保安器后迅速切斷汽輪機進汽，停止汽輪機運行。 5何時應該投盤車裝置？ 答 :以下情況下應投入盤車運行 （ 1）、機組啟動前應投入盤車裝置運行，盤車連續(xù)運行時間不小于8h。汽輪機嚴禁不帶盤車沖轉(zhuǎn)。 （ 2）、機組停運后轉(zhuǎn)速到零后應投入盤車運行。 （ 3）、盤車裝置正常運行時跳閘后應立即重新投入盤車裝置運行（檢查汽輪機各參數(shù)正常）。 5汽輪機額定參數(shù)啟動為什么要預先暖管并充分排放疏水？ 答：汽輪機額定參數(shù)啟動時，如果不預先暖管并充分排放疏水，由于管道要吸熱，這就保證不了汽輪機的沖動參數(shù)達到額定值，同時管道中的凝結水會進入汽輪機造成水沖擊。 29 60、冷態(tài)啟動時汽輪機沖轉(zhuǎn)前過早地向軸封供汽有什么不好？ 答：汽輪機沖轉(zhuǎn)前，過早地向軸封供汽，時間過長會使上、下汽缸溫差增大，或脹差正值增大。 6 簡述汽輪機的工作過程； 答： 具有一定壓力和溫度的蒸汽流經(jīng)固定的噴嘴，并在其中膨脹，蒸汽的壓力、溫度不斷降低，速度不斷增加，使蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為動能。然后，噴嘴出口的高速汽流以一定的向進入裝在葉輪上的動葉通道中， 由于汽流速度的大小和方向改變，汽流給動葉片一定的作用力，推動葉輪旋轉(zhuǎn)做功。 6 汽輪機主體主要包括哪些部分？ 答： 轉(zhuǎn)動部分：動葉柵，葉輪，主軸，聯(lián)軸器 固定部分：氣缸，蒸汽室，噴嘴，隔板，隔板套，汽封 ，軸承，機座等； 盤車裝置 調(diào)節(jié)和保護系統(tǒng)。 6 我廠汽機為防止超速，設有哪些保護裝置？ 機械超速保安器（ 7150— 7300r/min 動作）； 電超速保護動作轉(zhuǎn)速：7150r/min。 6 汽輪機的超速試驗何時做？ 答： 新安裝機組和大修后的機組的首次啟動；調(diào)速系統(tǒng)或超速保護裝置解體檢修或調(diào)整檢修后；停機一個月以上的啟動；機組運行 2022小時而噴油試驗不合格；機組做甩負荷試驗前。 30 6 什么是油動機？ 答：油動機又稱伺服馬達，通常是控制調(diào)節(jié)汽門開度的執(zhí)行機構。 6油壓正常，油箱油位下降的 原因有哪些？ 答：油壓正常，油箱油位下降的原因如下： (1)油箱事故放油門、放水門或油系統(tǒng)有關放油門、取樣門誤開或泄漏、或凈油器水抽工作失常。 (2)壓力油回油管道、管道接頭、閥門漏油。 (3)軸承油檔嚴重漏油。 (4)冷油器管芯一般漏油。 6 油壓和油箱油位同時下降的原因有哪些？ 答：壓力油管 (漏油進入油箱的除外 )大量漏油。主要是壓力油管破裂，法蘭處漏油，冷油器銅管破裂，油管道放油門誤開等引起。 6油壓和油箱油位同時下降應如何處理？ 答：油壓和油箱油位同時下降應做如下處理： (1)檢查高壓或低壓油管 是否破裂漏油，壓力油管上的放油門是否誤開，如誤開應立即關閉，冷油器銅管是否大量漏油。 (2)冷油器銅管大量漏油，應立即將漏油冷油器隔絕并通知檢修人員捉漏檢修。 (3)壓力油管破裂時，應立即將漏油 (或噴油 )與高溫部件臨時隔絕，嚴防發(fā)生火災，并設法在運行中消除。 (4)通知檢修加油，恢復油箱正常油位。 (5)壓力油管破裂大量噴油，危及設備安全或無法在運行中消除時， 31 匯報值長，進行故障停機，有嚴重火災危險時，應按油系統(tǒng)著火緊急停機的要求進行操作。 6 汽輪機真空下降有哪些危害？ 答案： （ 1） 排汽壓力升高，可用 焓降減小，不經(jīng)濟，同時使機組出力降低。 （ 2） 排汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引起中心變化，產(chǎn)生振動。 （ 3） 排汽溫度過高時可能引起凝汽器銅管松馳，破壞嚴密性。 （ 4） 可能使純沖動式汽輪機軸向推力增加。