液壓轉(zhuǎn)向裝置的故障分析與排除-預(yù)覽頁
【正文】 向盤的體力勞動(dòng)，提高車輛的轉(zhuǎn)向靈活性，常采用液壓助力轉(zhuǎn)向器 (液 壓連動(dòng)轉(zhuǎn)向器 )。 駕駛員對(duì)方向盤的操作，可通過方向機(jī)、 搖臂、輸入鉸接頭和閥桿帶動(dòng)隨動(dòng)問芯前后 (左右）移動(dòng)。 應(yīng)當(dāng)指出，輸入鉸接頭的球窩座在殼體內(nèi)只有微小的軸向移 動(dòng)量（前后各約 2～ 3mm)這樣做既對(duì)隨動(dòng)閥提供必要的開口量， 又不使司機(jī)的過份猛力操作傳給閥芯，從而保護(hù)了精密時(shí)隨動(dòng)閥。從而實(shí)現(xiàn)方向盤與導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)角之間的伺服控制關(guān)系。 (2)轉(zhuǎn)向裝置的蝸桿與扇形齒輪的嚙合不好（圖 2）造成別勁， 導(dǎo)致方向盤的操縱沉 重。
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