《工程項(xiàng)目質(zhì)量管理》ppt課件-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 內(nèi)部的各部門(mén)的要求和期望 二、業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目的管理 （一）業(yè)主對(duì)項(xiàng)目管理的目的和特點(diǎn) 業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目管理的目的 （ 1） 實(shí)現(xiàn)投資者的投資目標(biāo)和期望； （ 2） 努力使工程項(xiàng)目投資控制在預(yù)定或可接受的范圍之內(nèi)； （ 3） 保證工程項(xiàng)目建成后在項(xiàng)目功能與質(zhì)量上達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 。 四、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的特點(diǎn) 工程項(xiàng)目的質(zhì)量特性較多； 工程項(xiàng)目形體龐大 ， 高投入 ， 周期長(zhǎng) ， 牽涉面廣 ，具有風(fēng)險(xiǎn)性； 影響工程項(xiàng)目質(zhì)量因素多； 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理難度較大； 工程項(xiàng)目質(zhì)量具有隱蔽性 。 橫道圖 橫道圖也稱甘特圖 ， 是美國(guó)人甘特在 20世紀(jì) 20年代提出的 。 該計(jì)劃明確的表示出各項(xiàng)工作的劃分 、工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間 、 工作的持續(xù)時(shí)間 、 工作之間的互相搭接關(guān)系 ， 以及整個(gè)工程項(xiàng)目的開(kāi)工時(shí)間 、 完工時(shí)間和總工期 。 （ 4） 不能反映工程費(fèi)用與工期之間的關(guān)系 ， 因而不便于縮短工期和降低工程成本 。 三、 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)間參數(shù)的計(jì)算 （一）網(wǎng)絡(luò)圖和工作 網(wǎng)絡(luò)圖是由箭線和節(jié)點(diǎn)組成，用來(lái)表示工作流程的有向、有序網(wǎng)狀圖形，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖表示一項(xiàng)計(jì)劃任務(wù)，網(wǎng)絡(luò)圖中的工作是計(jì)劃任務(wù)按需要粗細(xì)程度劃分而成的、消耗時(shí)間或同時(shí)也消耗資源的一個(gè)子項(xiàng)目或子任務(wù)，工作可以是單位工程；也可以是分部工程、分項(xiàng)工程；一個(gè)施工過(guò)程也可以作為一項(xiàng)工作。雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖又稱箭線式網(wǎng)絡(luò)圖，它是以箭線及其兩端節(jié)點(diǎn)的編號(hào)表示工作；同時(shí)，節(jié)點(diǎn)表示工作的開(kāi)始或結(jié)束以及工作之間的連接狀態(tài)。 如圖所示 ， 支模 1→ 支模；扎筋 1→ 扎筋 2等為組織關(guān)系 。 （ 四 ） 線路 、 關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作 線路 網(wǎng)路圖中從起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開(kāi)始 ， 沿箭頭方向順序通過(guò)一系列箭線與節(jié)點(diǎn) ， 最后到達(dá)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的通路稱為線路 。 因此 ， 關(guān)鍵工作的實(shí)際進(jìn)度是建設(shè)工程進(jìn)度控制工作中的重點(diǎn) 。 ② 工期 A、 計(jì)算工期 。 C、 計(jì)劃工期 。 ☆ 工作的最早完成時(shí)間是指在其所有緊前工作全部完成后 ， 本工作有可能完成的最早時(shí)刻 。 ☆ 工作的最遲開(kāi)始時(shí)間等于本工作的最遲完成時(shí)間與其持續(xù)時(shí)間之差 。 ② 節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間 節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間是指在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中 ， 以該節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的各項(xiàng)工作的最早開(kāi)始時(shí)間 。 【 解 】 根據(jù)第 6周末實(shí)際進(jìn)度的檢查結(jié)果繪制前鋒線 ，如圖 418中點(diǎn)劃線所示 。 謝謝大家！
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